CN2221662Y - 全金属内燃机气缸盖垫片 - Google Patents

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喻晓松
熊立平
刘玉成
刘晓群
李建华
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Abstract

一种全金属内燃机气缸盖垫片，由五层薄金属板重叠而成，在燃烧室孔密封部位包覆金属的内侧嵌有钢丝环，钢丝环的外圈还设有波纹环，在燃烧室孔、水道孔和挺杆孔周围喷涂有硅橡胶密封层，此外在水道孔和挺杆孔周边设有金属环护圈，且在护圈外设有波纹环。具有密封性好，强度高，使用可靠，寿命长等优点，避免出现石棉等非全金属气缸盖垫片的防粘与应力松弛等问题，显著地提高了内燃机的可靠性，而且只要不拆卸缸盖，就可以长期使用。

Description

全金属内燃机气缸盖垫片
本实用新型涉及内燃机气缸盖的配套件，尤其涉及一种全金属内燃机气缸盖垫片。
气缸盖垫片是内燃机的密封零件，其质地的优劣直接影响内燃机的性能和可靠性。随着内燃机设计的不断改进，转速加快，功率增大，而又要求体积小，重量轻，传统的缸垫结构与材料都不能完全适应，尤其是石棉还会造成严重的环境污染，将逐步被淘汰。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足提出一种结构新颖的全金属内燃机气缸盖垫片。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现。
这种全金属内燃机气缸盖垫片，是多层单体结构，由五层薄金属板重叠而成，并由一块金属底板翻边包复燃烧室孔密封部位，其上布有燃烧室孔、水道孔、挺杆孔以及由橡胶圈密封的油道孔，燃烧室孔之间设有增强板，其特征是在燃烧室孔密封部位包复金属的内侧嵌有钢丝环，钢丝环的外圈还设有波纹环，在燃烧室孔、水道孔和挺杆孔周围喷涂有硅橡胶密封层；其另一特征是在水道孔和挺杆孔周边设有金属环护圈，且在护圈外设有波纹环。
本实用新型结构新颖，设有多个密封环节，具有密封性好，强度高，使用可靠，寿命长等优点，避免出现石棉等非全金属气缸盖垫片的防粘与应力松弛等问题，显著地提高了内燃机的可靠性。试用表明，用金属作为气缸盖垫片的密封材料，可以满足新型内燃机的要求，而且只要不拆卸缸盖，就可以长期使用，因此，具有明显的经济效益。
本实用新型有以下附图：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A—A剖视放大图。
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作出说明。
实施例是与日本五十铃汽车公司开发的4J系列柴油发动机配用的全金属内燃机气缸盖垫片，由五层钢片叠加而成。下片即底板为不锈钢OCr19Ni9，其余4片为08Al，三种类型上片厚度分别为，X型0.3毫米，Y型0.35毫米，Z型0.4毫米，第二片至第五片厚度分别为0.2、0.3、0.3和0.25毫米，其上布有4只燃烧室孔1，20只水道孔2，其中6只孔径11毫米，8只孔径8毫米，6只孔径6毫米，8只孔径16毫米的挺杆孔3，以及由厚度2毫米橡胶圈密封的油道孔和18只螺栓孔，燃烧室孔1之间设有厚度为0.1毫米的增强板，燃烧室孔1用下片即底板翻边包复，其特征是在燃烧室孔1密封部位包复金属的内侧嵌有直径1.3毫米(Y、Z型)或直径1.2毫米(X型)的钢丝环4，钢丝环4的外圈还设有波纹环5，在燃烧室孔1、水道孔2和挺杆孔3周围喷涂有硅橡胶密封层6；其另一特征是在水道孔2周边设有0.35毫米的Cu环护圈7，挺杆孔3周边设有0.35毫米的08Al环护圈8，且在护圈7、8外设有波纹环。
本实施例分别经1000小时台架试验和10万公里道路试验表明，其技术性能完全符合使用要求。

Claims (1)

1、一种全金属内燃机气缸盖垫，是多层单体结构，由五层薄金属板重叠而成，并由一块金属底板翻边包复燃烧室孔密封部位，其上布有燃烧室孔、水道孔、挺杆孔以及由橡胶圈密封的油道孔，燃烧室孔之间设有增强板，其特征是：
1.1在燃烧室孔密封部位包复金属的内侧嵌有钢丝环，钢丝环的外圈还设有波纹环，在燃烧室孔、水道孔和挺杆孔周围喷涂有硅橡胶密封层；
1.2在水道孔和挺杆孔周边设有金属环护圈，且在护圈外设有波纹环。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101067403B (zh) * 2007-05-29 2010-06-02 南昌大学 内燃机用新型氟橡胶涂层金属密封垫片的制备工艺
CN101821535B (zh) * 2007-09-11 2012-12-26 费德罗-莫格尔公司 金属的气缸盖密封垫
CN103867334A (zh) * 2012-12-07 2014-06-18 石川密封垫板有限责任公司 密封垫和气缸盖密封垫
CN104358623A (zh) * 2014-11-07 2015-02-18 广西玉柴机器股份有限公司 气缸盖垫片

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