CN221497607U - 一种汽车侧装饰玻璃角窗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，包括玻璃角窗和外饰条，玻璃角窗靠近底部边沿位置开设有两个安装孔，外饰条对应安装孔位置设置有卡接结构，玻璃角窗通过穿过卡接结构和安装孔的粘结钉与外饰条连接，在外饰条的前部设有固定结构，外饰条及玻璃角窗通过固定结构卡接到车身侧围钣金上。本实用新型能够实现带外饰条的玻璃角窗分布加工，分步组装，最终固定在车身侧围钣金上，成本低且生产效率相对较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车门结构设计领域的汽车侧装饰玻璃角窗结构。
背景技术
现有汽车侧角窗多采用整体注塑包边结构，车侧门角窗饰条与角窗一体成型，成本高昂。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车侧装饰玻璃角窗结构。
实现上述目的的一种技术方案是：一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，包括玻璃角窗和外饰条；
玻璃角窗靠近底部边沿位置开设有两个安装孔，外饰条对应安装孔位置设置有卡接结构，玻璃角窗通过穿过卡接结构和安装孔的粘结钉与外饰条连接，在外饰条的前部设有固定结构，外饰条及玻璃角窗通过固定结构卡接到车身侧围钣金上。
进一步的，所述卡接结构分为远离固定结构的第一卡接结构和靠近固定结构的第二卡接结构，第一卡接结构设有供粘结钉进行位置调整的卡接部，第二卡接结构设有与粘结钉形成匹配的卡接部。
进一步的，玻璃角窗通过粘结钉与外饰条连接后，在角窗玻璃的内测边沿设置粘接结构胶，通过粘接结构胶粘结在车身钣金上。
本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，能够实现带外饰条的玻璃角窗分布加工，分步组装，最终固定在车身侧围钣金上，成本低且生产效率相对较高。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构的装配示意图；
图2为本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构装配完成后示意图；
图3为本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构的外饰条第一卡接结构21示意图；
图4为本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构的外饰条第二卡接结构22示意图；
图5为本实用新型的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构的外饰条固定结构23示意图。
具体实施方式
为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例进行详细地说明：
请参阅图1和图2，本实用新型的1.一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，包括玻璃角窗1和外饰条2。
玻璃角窗靠近底部边沿位置开设有两个安装孔，分别为第一安装孔11和第二安装孔12。
请参阅图3至图5。外饰条对应第一安装孔11设置有第一卡接结构21，对应第二安装孔12设置第二卡接结构22。第一卡接结构21设有供粘结钉进行位置调整的卡接部，第二卡接结构22设有与粘结钉形成匹配的卡接部。在玻璃角窗1与外饰条2进行装配时，先采用粘结钉对第一安装孔11和第一卡接结构21进行装配，此时可以对二者的相对位置进行一定的调节。确定装配位置后，再采用粘结钉进行第二安装孔12和第二卡接结构22的装配。装配完成后形成角窗成品3。
角窗成品3的内测边沿设置粘接结构胶31，通过粘接结构胶粘结在车身钣金上。然后通过外饰条2上的固定结构23进行固定。
外饰条2有两个版本，橡胶褐色外观版本采用双色注塑成型，不锈钢或铝外观版本采用双色注塑成型的本体，并采用不锈钢或者铝亮饰条卡接在本体上。
本实用新型的具体安装顺序为：
步骤1，外饰条2上第一卡接结构21与玻璃角窗1)上的第一安装孔11上的粘结钉卡接；
步骤2，外饰条2上第二卡接结构22与玻璃角窗1上的第二安装孔12上的粘接钉卡接，形成角窗成品3；
步骤3，粘接结构胶31粘接在角窗成品3上；
步骤4，角窗成品通过粘接结构胶31粘接在车身侧围钣金上，固定结构23卡接到车身侧围钣金上。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (3)
1.一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，包括玻璃角窗和外饰条，其特征在于：
玻璃角窗靠近底部边沿位置开设有两个安装孔，外饰条对应安装孔位置设置有卡接结构，玻璃角窗通过穿过卡接结构和安装孔的粘结钉与外饰条连接，在外饰条的前部设有固定结构，外饰条及玻璃角窗通过固定结构卡接到车身侧围钣金上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，其特征在于，所述卡接结构分为远离固定结构的第一卡接结构和靠近固定结构的第二卡接结构，第一卡接结构设有供粘结钉进行位置调整的卡接部，第二卡接结构设有与粘结钉形成匹配的卡接部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧装饰玻璃角窗结构，其特征在于，玻璃角窗通过粘结钉与外饰条连接后，在角窗玻璃的内测边沿设置粘接结构胶，通过粘接结构胶粘结在车身钣金上。
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