CN221457492U - 翻转式踏步 - Google Patents

Abstract

一种翻转式踏步，包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板；框架装设在车体上，翻转电机装设在框架的一侧；翻转轴包括第一翻转轴和第二翻转轴，且分别安装在框架两侧对应设置的轴孔中；踏步板的两侧分别与第一翻转轴和第二翻转轴相连接，第一翻转轴和第二翻转轴均插接在踏步板对应开设的装配孔中，翻转电机的输出轴轴向穿设第一翻转轴，并与之相连接。本实用新型实施例中翻转电机的输出轴传入翻转轴，翻转轴进一步穿入踏步板的装配孔中，使踏步板、翻转轴和翻转电机在宽度方向上产生重叠，从而提高了装配紧凑性，减小了踏步装置整体的宽度，使之能够安装在更窄的安装位置上，提高了踏步装置的装配适用范围。

Description

翻转式踏步

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种翻转式踏步。

背景技术

踏步装置是一种常用的汽车配件，安装在车体上，上下车时伸出作为台阶，供乘客踩踏，以便在车身离地较高的情况下方便乘车。根据踏步板的伸出和收回的运动形式，踏步装置分为下旋式、伸缩式、翻转式等结构形式，其中翻转式的踏步装置，踏步板直接铰接在支架上，并在电机驱动下翻转至水平或者直立，从而供乘客上下车或者紧贴车体。然而，当前翻转式的踏步装置，电机安装在一侧，并需要通过传动结构与踏步板的铰接轴传动连接，电机和传动结构都需要占据踏步装置在宽度方向上的空间，使踏步装置外形尺寸较大，无法满足较窄空间的安装，使用具有较多的局限性。

实用新型内容

针对相关技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种翻转式踏步，以解决当前翻转式的踏步装置存在外形尺寸大、使用局限性较多的问题。

本实用新型提供一种翻转式踏步，包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板；

框架装设在车体上，翻转电机装设在框架的一侧；

翻转轴包括第一翻转轴和第二翻转轴，且分别安装在框架两侧对应设置的轴孔中；

踏步板的两侧分别与第一翻转轴和第二翻转轴相连接，第一翻转轴和第二翻转轴均插接在踏步板对应开设的装配孔中，翻转电机的输出轴轴向穿设第一翻转轴，并与之相连接。

在其中一些实施例中，框架上固定安装有限位座，限位座设置有两个限位部，翻转轴上设有限位块，限位块在两个限位部之间的圆弧上移动，踏步板处于水平状态时，限位块贴在一个限位部上；踏步板处于直立状态时，限位块贴在另一个限位部上。

在其中一些实施例中，翻转轴上设有两个限位块，两个限位块分别在限位座两侧的圆弧上移动。

在其中一些实施例中，踏步板处于水平状态时，限位块贴在对应限位部上装设的垫块上。

在其中一些实施例中，翻转轴具有第一装配部和第二装配部；

第一装配部位于外侧，并安装在轴孔中；

第二装配部位于内侧，其一侧的侧壁具有切面，并插接到装配孔中，切面贴在装配孔内壁设置的配合面上。

在其中一些实施例中，踏步板的表面上装设有盖板，装配孔中装设有装配块，装配块一侧表面贴在盖板上，另一侧表面贴在第二装配部另一侧侧壁设置的切面上。

在其中一些实施例中，第二装配部开设有装配槽，输出轴位于装配槽中，输出轴侧壁设置的切面与第二装配部对应一侧的切面相平齐，从而使其贴在装配块一侧表面上。

在其中一些实施例中，装配块为T型块，装配槽与装配块相配合。

在其中一些实施例中，翻转轴中部具有限位凸台，限位凸台的两侧分别贴在框架的内壁上以及踏步板的侧壁上。

在其中一些实施例中，进一步包括连接螺栓，连接螺栓依次穿过盖板、装配块、输出轴后，与第二装配部螺纹连接。

基于上述技术方案，本实用新型实施例中翻转电机的输出轴传入翻转轴，翻转轴进一步穿入踏步板的装配孔中，使踏步板、翻转轴和翻转电机在宽度方向上产生重叠，从而提高了装配紧凑性，减小了踏步装置整体的宽度，使之能够安装在更窄的安装位置上，提高了踏步装置的装配适用范围，解决了当前翻转式的踏步装置存在外形尺寸大、使用局限性较多的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型翻转式踏步中踏步板处于水平状态时的结构示意图；

图2为本实用新型翻转式踏步中踏步板处于水平状态时的剖视结构图一；

图3为本实用新型翻转式踏步中踏步板处于水平状态时的剖视结构图二；

图4为图2中A部分的局部放大图；

图5为本实用新型翻转式踏步中踏步板处于直立状态时的结构示意图；

图6为本实用新型翻转式踏步中踏步板处于直立状态时的剖视结构图；

图7为本实用新型翻转式踏步中翻转轴的结构示意图；

图8为本实用新型翻转式踏步中踏步板未连接翻转轴时的剖视结构图；

图中：

1、框架；11、轴孔；2、翻转电机；21、输出轴；3、翻转轴；31、第一装配部；32、第二装配部；33、限位块；34、装配槽；35、限位凸台；3A、第一翻转轴；3B、第二翻转轴；4、踏步板；41、装配孔；42、配合面；43、装配块；5、限位座；51、限位部；52、垫块；6、切面；7、盖板；8、连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图8所示，在本实用新型翻转式踏步的一个示意性实施例中，该翻转式踏步包括框架1、翻转电机2、翻转轴3和踏步板4。

框架1装设在车体上，翻转电机2装设在框架1一侧的侧板上。翻转轴3包括第一翻转轴3A和第二翻转轴3B，且分别安装在框架1两侧侧板上对应设置的轴孔11中。踏步板4的两侧分别与第一翻转轴3A和第二翻转轴3B相连接，使踏步板4通过同轴的两个翻转轴3与框架1旋转连接，实现踏步板4的翻转。第一翻转轴3A和第二翻转轴3B均插接到踏步板4对应开设的装配孔41中，翻转电机2的输出轴21轴向穿设第一翻转轴3A，并与相连接。

由于翻转轴3与翻转电机2的输出轴21相连接，翻转电机2的输出轴21直接驱动翻转轴3旋转，进而使翻转轴3驱动与其相连的踏步板4翻转。踏步板4向前翻转至水平时，乘客能够踩踏踏步板4进行上下车；踏步板4向后翻转至直立状态时，踏步板4贴在框架1上，收入到框架1两个侧板之间，从而紧靠车体，保证车辆行驶，避免行驶过程中踏步板与外部物体发生碰撞。

在上述示意性实施例中，翻转式踏步中翻转电机2的输出轴21穿设第一翻转轴3A，使第一翻转轴3A套设在输出轴21上，进一步的，由于翻转轴3均插入踏步板4对应开设的装配孔41中，踏步板4一侧套设翻转轴3，而翻转轴3又套设输出轴21，使输出轴21不仅位于第一翻转轴3A内，并且穿过对应轴孔11进入到踏步板4内，使输出轴21、翻转轴3和踏步板4紧凑的连接在一起，同时翻转电机2直接驱动翻转轴3实现踏步板4的翻转，消除了传动结构，缩短了结构的宽度，踏步装置整体的宽度缩小，使之能够安装到更窄的安装位置上，提升了踏步装置安装使用的适用范围，解决了当前翻转式的踏步装置存在外形尺寸大、使用局限性较多的问题。

在一些实施例中，框架1上固定安装有限位座5，限位座5设置有两个限位部51。翻转轴3上设有限位块33，限位块33随着翻转轴3进行旋转，并在两个限位部51之间的圆弧上移动。

踏步板4处于水平状态时，限位块33贴在一个限位部51上，该限位部51阻止限位块33进一步沿第一方向旋转，从而阻止踏步板4进一步向下翻转，使踏步板4保持水平状态，并在乘客踩踏踏步板4时，该限位部51通过限位块33能够对踏步板4进行支撑，提高踏步板3的稳定性。踏步板4处于直立状态时，限位块33贴在另一个限位部51上，该限位部51阻止限位块33进一步沿与第一方向相反的第二方向旋转，从而阻止踏步板4进一步向后翻转，使踏步板4保持直立状态，即踏步板4保持竖直状态，避免踏步板4向后翻转过度而碰撞框架1或者车体。

在一些实施例中，翻转轴3上设有两个限位块33，两个限位块33分别在限位座5两侧的圆弧上移动，从而在踏步板4处于水平状态或直立状态时，一个限位块33贴在一个限位部51的一侧表面，同时另一个限位块33贴在另一个限位部51的另一侧表面。两个限位部51同时对两个限位块33进行限位，在踏步板4处于水平状态时，进一步增强对踏步板4的支撑，提高踏步板4的稳定性。

在一些实施例中，踏步板4处于水平状态时，限位块33贴在对应限位部51上装设的垫块52上。垫块52能够对限位块33与限位部51的接触进行缓冲，避免踏步板4放平时发生冲击，提高使用寿命。

在一些实施例中，翻转轴3具有第一装配部31和第二装配部32。第一装配部31位于外侧，并安装在轴孔11中，实现翻转轴3在框架1的侧板上的旋转安装。第二装配部32位于内侧，并插入装配孔41中，实现与踏步板4的安装连接。第二装配部32一侧的侧壁具有切面6，该切面6与装配孔41内壁设置的配合面42相贴合，无需将第二装配部32与装配孔41通过固定件进行固定连接，即可防止第二装配部32相对于装配孔41内旋转，将翻转电机2的驱动力更好的传递至踏步板4，使踏步板4能够顺畅的翻转。

在一些实施例中，踏步板4的表面上装设有盖板7，装配孔41中装设有装配块43，装配块43一侧表面贴在盖板7上，另一侧表面贴在第二装配部32另一侧侧壁设置的切面6上。通过第二装配部32另一侧切面与装配块43一侧表面的配合，以及装配块43另一侧表面与盖板7的配合，使第二装配部32将翻转电机2输出的扭矩通过装配块43传递给盖板7，而盖板7覆盖踏步板4表面，从而使翻转电机2输出的扭矩通过盖板7充分分布的踏步板4各个位置，提高踏步板4的稳定性。

在一些实施例中，第二装配部32开设有装配槽34，输出轴21位于装配槽34中，输出轴21侧壁设置的切面6与第二装配部32对应一侧的切面6相平齐，从而使其贴在装配块43一侧表面上。输出轴21在第二装配部32和装配块43的夹持下，以及其设置的切面6与装配块43表面的配合下，使翻转电机2的扭矩能够直接传递至装配块43，进而通过盖板7传递至踏步板4，无需将输出轴21与第二装配部32或者装配块43通过连接件固定连接。

在一些实施例中，装配块43为T型块，装配孔41与装配块43相配合。装配孔41的一部分为与装配块43外形相匹配的T形结构，能够对装配块43进行限位，使装配块43无法径向脱出装配孔41，保证装配块43与第二装配部32的贴合，提高装配的牢固性。

在一些实施例中，翻转轴3中部具有限位凸台35，限位凸台35的两侧分别贴在框架1的内壁上以及踏步板4的侧壁上。通过限位凸台35不仅能够方便的将翻转轴3到位安装到轴孔11和装配孔41中，同时将框架1的侧板与踏步板4隔开，避免因踏步板4翻转时与框架1摩擦导致的翻转不畅，为限位座5提供安装空间。

在一些实施例中，进一步包括连接螺栓8，连接螺栓8依次穿过盖板7、装配块43、输出轴21后，与第二装配部32螺纹连接。连接螺栓8将翻转轴3的第二装配部32拉向盖板7，从而使固定在踏步板4表面的盖板7与翻转轴3的第二装配部32将中间的装配块43和输出轴21夹持固定，仅需要在第二装配部32的孔中加工螺纹，固定件所需数量少，安装和加工方便，并且输出轴21能够通过连接螺栓8直接将扭矩传递给翻转轴3和踏步板4。

最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种翻转式踏步，其特征在于，包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板；

所述框架装设在车体上，所述翻转电机装设在所述框架的一侧；

所述翻转轴包括第一翻转轴和第二翻转轴，且分别安装在所述框架两侧对应设置的轴孔中；

所述踏步板的两侧分别与所述第一翻转轴和所述第二翻转轴相连接，所述第一翻转轴和所述第二翻转轴均插接在所述踏步板对应开设的装配孔中，所述翻转电机的输出轴轴向穿设所述第一翻转轴，并与之相连接。

2.根据权利要求1所述的翻转式踏步，其特征在于，所述框架上固定安装有限位座，所述限位座设置有两个限位部，所述翻转轴上设有限位块，所述限位块在两个所述限位部之间的圆弧上移动，所述踏步板处于水平状态时，所述限位块贴在一个所述限位部上；所述踏步板处于直立状态时，所述限位块贴在另一个所述限位部上。

3.根据权利要求2所述的翻转式踏步，其特征在于，所述翻转轴上设有两个限位块，两个所述限位块分别在所述限位座两侧的圆弧上移动。

4.根据权利要求2或3所述的翻转式踏步，其特征在于，所述踏步板处于水平状态时，所述限位块贴在对应所述限位部上装设的垫块上。

5.根据权利要求1所述的翻转式踏步，其特征在于，所述翻转轴具有第一装配部和第二装配部；

所述第一装配部位于外侧，并安装在所述轴孔中；

所述第二装配部位于内侧，其一侧的侧壁具有切面，并插接到所述装配孔中，所述切面贴在所述装配孔内壁设置的配合面上。

6.根据权利要求5所述的翻转式踏步，其特征在于，所述踏步板的表面上装设有盖板，所述装配孔中装设有装配块，所述装配块一侧表面贴在所述盖板上，另一侧表面贴在所述第二装配部另一侧侧壁设置的切面上。

7.根据权利要求6所述的翻转式踏步，其特征在于，所述第二装配部开设有装配槽，所述输出轴位于所述装配槽中，所述输出轴侧壁设置的切面与所述第二装配部对应一侧的切面相平齐，从而使其贴在所述装配块一侧表面上。

8.根据权利要求6所述的翻转式踏步，其特征在于，所述装配块为T型块，所述装配孔与所述装配块相配合。

9.根据权利要求5所述的翻转式踏步，其特征在于，所述翻转轴中部具有限位凸台，所述限位凸台的两侧分别贴在所述框架的内壁上以及所述踏步板的侧壁上。

10.根据权利要求6至8任一项所述的翻转式踏步，其特征在于，进一步包括连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过所述盖板、所述装配块、所述输出轴后，与所述第二装配部螺纹连接。