CN2214320Y

CN2214320Y - 汽车驾驶员安全座

Info

Publication number: CN2214320Y
Application number: CN 94239752
Authority: CN
Inventors: 刘树强
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-11-28
Filing date: 1994-11-28
Publication date: 1995-12-06
Anticipated expiration: 2004-11-28

Abstract

本实用新型涉及一种汽车驾驶员防碰撞安全座椅。其装置要点是将驾驶员座椅的支架座设计成碰撞移位缓冲装置，该装置由固定底座与安装有座椅的活动上座构成，固定底座上安装有与活动上座的柱销定位孔板相配合的活动柱销，在汽车头部的适当位置安装上碰撞触头装置，然后用牵引线连接活动柱销与碰撞触头装置。本实用新型结构可靠、灵活，传递撞击力缓和，且安装方便，不占据驾驶室空间，不改变座椅高度。

Description

本实用新型涉及一种汽车驾驶员防碰撞安全座椅。

目前平头型汽车一般都未设置防碰撞安全保护装置，当发生碰撞事故时，驾驶室首当其冲，往往被撞击变形凹瘪，从而造成驾驶员被挤压伤亡。中国专利92220149.8公开了一种由座椅、推杆、支承座及插销等组成的“汽车驾驶员保护装置”，在汽车碰撞时使驾驶座后退移位，以避免驾驶员被挤压伤亡。但该装置的不足之处是结构较庞杂，安装使用不太方便，另外撞击外力直接传递给座椅，座椅受冲击力大。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、占据空间少、安装方便、使用可靠灵活且传递撞击力缓和的汽车驾驶员安全保护座椅。

实现上述目的的技术解决方案是：将驾驶员座椅的支架座设计成碰撞移位缓冲装置，它由固定底座与活动上座组成。其固定底座则由底板、两侧板与前板构成，前板上安装有活动柱销，通过牵引线与碰撞触头装置相连接，两侧板上分别固定有导轮和在其中部延伸出水平轨道板，在固定底座的中前部固定一与前板相平行的弹簧顶板；活动上座是与固定底座相配合的框架，其前框板上设有柱销定位孔板，后框板上固定有弹簧导杆，两侧板的底面作为上轨道板搁置于固定底座的导轮上，另外上轨道板下侧还安装有可在固定底座水平轨道板上滚动的滚轮，框架面板上固定安装座椅。

附图为本实用新型的总体结构示意图。

下面结合附图以一实施例对本实用新型作详细说明。

固定底座的底板（27）固定于车体底板上，两侧板（28）为F形槽板，槽口向内侧，中槽板即为水平轨道板（7），两侧板后端内上侧安装有导轮（3），前板（26）内侧固定有柱销座（10），柱销座（10）上安装有套有压簧（11）的柱销（12），柱销座一侧还固定有牵引绳导向件（9），固定底座中前部固定有与前板（26）相平行的弹簧顶板（29），弹簧顶板（29）上固定有朝后的定位螺杆（30）和开有弹簧导杆穿孔（31）；构成活动上座的两侧板（4）和后框板（34）均为槽口朝外的槽钢，前框板（6）上设有柱销定位孔板（8），两侧板（4）前端下侧安装有与水平轨道板（7）相配合的滚轮（5），而侧板（4）的底边正好搁置于导轮（3）上，后框板（34）固定有二根套有弹簧（32）的弹簧导杆（33），并开设有定位螺杆孔（35），面板（2）上固定安装座椅（1）；安装于汽车头部恰当位置的碰撞触头装置是由前部开设有水平滑槽孔（22）的触管（14）与设有端盖（18）的中空触头（17）构成，触头（17）套于触管（14）前端部，并以滑销（21）穿过触头销孔与触管滑槽孔（22），触管（14）上还装有挡簧台阶（15），在挡簧台阶（15）与触头（17）之间的触管上装有压簧（16），套有护管（13）的钢丝绳牵引线（23）的一端通过触管端口部的螺蚊压圈（19）、固定片（20）与滑销（21）相连接，另一端与柱销（12）的一端相连接。

当汽车发生碰撞事故时，触头（17）受撞击，压缩压簧（16），于是牵引线（23）被拉伸，柱销（8）受牵引脱离活动上座的柱销定位孔板（8），在弹簧（32）的作用下，固定有座椅（1）的活动上座迅速向后滑移，从而避免驾驶员被挤压伤亡。活动上座的复位是以专用长螺母（36）通过固定定位螺孔（35）旋入定位螺杆（30），使活动上座向前推进，直至到达定位板（8）与柱销相配合的位置，复位完毕，即卸去专用螺母（36）。另外柱销（12）一端还可同时引接一根牵引线（23）与设有限位螺钉（24）的脚踏控制板（25）联接，以便于人工安全控制和试车。

本实用新型结构可靠、灵活，传递撞击力缓和，且安装方便，不占据驾驶室空间，不改变座椅高度。

Claims

1、一种汽车驾驶员安全座，具有座椅及其支架座，其特征在于支架座由固定底座与活动上座组成，而固定底座是由底板(27)、两侧板(28)与前板(26)构成，前板(26)上安装有活动柱销(12)，通过牵引线(23)与碰撞触头装置相连接，两侧板(28)上分别固定有导轮(3)和在其中部延伸出水平轨道板(7)，在固定底座的中前部还固定有与前板(26)相平行的弹簧顶板(29)，活动上座是与固定底座相配合的框架，其前框板设有柱销定位孔板(8)，后框板(34)固定有弹簧导杆(33)，两侧板(4)的底面作为上轨道板，搁置于导轮(3)上，另外上轨道板(4)下侧还安装有可在水平轨道板(7)上滚动的滚轮(5)。框架面板(2)上固定安装座椅(1)。

2、按权利要求1所述的汽车驾驶员安全座，其特征在于碰撞触头装置是由前部开设有水平滑槽孔（22）的触管（14）与设有端盖（18）的中空触头（17）构成，触头（17）套于触管（14）前端部，并以滑销（21）穿过触头销孔与触管滑槽孔（22），触管（14）上还装有挡簧台阶（15），在挡簧台阶（15）与触头（17）之间的触管上装有压簧（16），牵引线（23）的一端通过触管端口部的螺纹压圈（19）、固定片（20）与滑销（21）相连接。

3、按权利要求1或2所述的汽车驾驶员安全座，其特征在于固定底座中的弹簧顶板（29）上固定有定位螺杆（30），活动上座后框板（34）上开设有相应的定位螺杆孔（35）。

4、按权利要求3所述的汽车驾驶员安全座，其特征在于柱销（12）一端还以牵引线（23）连接脚踏控制板（25）。

5、按权利要求4所述的汽车驾驶员安全座，其特征在于牵引线（23）外面设有保护套管（13）。