CN221393564U - 一种带护栏电动平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带护栏电动平板车,属于电动平板车技术领域。一种带护栏电动平板车,包括车体,还包括:设置在车体上方的护栏一,所述护栏一用于对较低的物品进行防护;设置在车体顶部的调节机构,所述调节机构用于调节两个护栏一的位置;安装在护栏一上方的护栏二;本实用新型通过护栏一与护栏二的设置,可以对货物进行阻挡,防止货物发生掉落的现象,通过限位机构的设置,可以调节护栏一与护栏二之间的距离,便于根据货物的多少进行调节,防止货物过多,超出的部分货物发生掉落,通过调节机构的设置,可以调节两个护栏一之间的距离,使货物不管多少时,都能对货物进行固定,进一步提升防掉落的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动平板车技术领域,尤其涉及一种带护栏电动平板车。
背景技术
在牛肉生产加工车间,经常用到平板车运输待加工或加工好的牛肉产品,目前,平板车有手动与电动两种类型,其中电动平板车是较为常见的一种,其电力来自于储存在电池中的电能,通过电动机驱动,驱动车辆前进。使用者可以通过踏板或手柄控制加速和制动,以及转向。
如在中国专利申请号为CN201420652971.X中,提供了一种电动平板车,包括把手A、踏板和底板,把手A为电动平板车控制方向,使电动平板车随意的改变移动的方向,在电动平板车移动过程中,操作人员可以站在踏板上操作把手A来控制电动平板车的移动方向,底板可以存放运输的货物,把手A的下部从下至上依次连接有转向轴、弹簧座、弹簧和卡板,转向轴连接有转向轮,把手A控制转向轮改变方向,从而使电动平板车改变移动的方向,弹簧座套接在把手A的外壁上,弹簧座通过焊接的方式与把手A连接。
但是此种类型的电动平板车在使用时,护栏的位置不能调节,当运输的货物较多时,其超出的部分货物容易发生掉落的现象。
因此,针对该问题,本实用新型出了一种带护栏电动平板车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题,而提出的一种带护栏电动平板车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带护栏电动平板车,包括车体,还包括:
设置在车体上方的护栏一,所述护栏一用于对较低的物品进行防护;
设置在车体顶部的调节机构,所述调节机构用于调节两个护栏一的位置;
安装在护栏一上方的护栏二,所述护栏二用于对较高的物品进行防护;
设置在护栏一侧面的限位机构,所述限位机构用于固定有护栏二。
优选地,所述调节机构包括固定在车体顶部的安装盒,所述安装盒内通过轴承转动有双向丝杆,所述双向丝杆的外表面对称螺纹连接有移动块,所述移动块的顶部固定有立杆,所述护栏一转动在相对应立杆的外表面,所述安装盒的顶部开设有滑槽,所述立杆滑动在滑槽内。
优选地,所述安装盒的侧面设置有驱动部,驱动部为电机或摇把的其中一种。
优选地,所述限位机构包括固定在护栏二底部的嵌入条,所述嵌入条滑动在护栏一的内部,所述护栏一的侧面固定有固定块,所述固定块的内壁固定有复位弹簧,所述复位弹簧的端部固定有矩形块,所述矩形块的侧面固定有插杆,所述嵌入条内开设有限位孔,所述插杆与限位孔卡接。
优选地,所述限位机构还包括开设在固定块上的限位槽,所述矩形块的底部固定有限位块,所述限位块滑动在限位槽内,所述护栏二的内部固定有栏杆,所述栏杆滑动在护栏一内。
优选地,所述车体的顶部固定有护栏三,所述护栏三位于车体顶部的右侧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带护栏电动平板车,具备以下有益效果:
该带护栏电动平板车,通过护栏一与护栏二的设置,可以对货物进行阻挡,防止货物发生掉落的现象,通过限位机构的设置,可以调节护栏一与护栏二之间的距离,便于根据货物的多少进行调节,防止货物过多,超出的部分货物发生掉落,通过调节机构的设置,可以调节两个护栏一之间的距离,使货物不管多少时,都能对货物进行固定,进一步提升防掉落的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带护栏电动平板车的结构主视示意图;
图2为本实用新型提出的一种带护栏电动平板车的图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种带护栏电动平板车的结构侧视示意图。
图中:1、车体;2、护栏一;3、调节机构;31、安装盒;32、双向丝杆;33、移动块;34、立杆;35、滑槽;4、护栏二;5、限位机构;51、嵌入条;52、固定块;53、复位弹簧;54、矩形块;55、插杆;551、限位孔;56、限位槽;57、限位块;58、栏杆;6、护栏三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
参照图1-图3,一种带护栏电动平板车,包括车体1,还包括:
设置在车体1上方的护栏一2,护栏一2用于对较低的物品进行防护;
设置在车体1顶部的调节机构3,调节机构3用于调节两个护栏一2的位置;
安装在护栏一2上方的护栏二4,护栏二4用于对较高的物品进行防护;
设置在护栏一2侧面的限位机构5,限位机构5用于固定有护栏二4。
参照图1-图3,调节机构3包括固定在车体1顶部的安装盒31,安装盒31内通过轴承转动有双向丝杆32,双向丝杆32的外表面对称螺纹连接有移动块33,移动块33的顶部固定有立杆34,护栏一2转动在相对应立杆34的外表面,安装盒31的顶部开设有滑槽35,立杆34滑动在滑槽35内。
参照图1-图3,安装盒31的侧面设置有驱动部,驱动部为电机或摇把的其中一种。
参照图1-图3,车体1的顶部固定有护栏三6,护栏三6位于车体1顶部的右侧。
需要说明的是,现有技术中,护栏的位置不能调节,当运输的货物较多时,其超出的部分货物容易发生掉落的现象,现对此做出如下改进:
在使用时,将货物堆积在车体1的顶部,车体1上安装有电动机,通过电动机驱动万向轮移动,进行运输,通过护栏三6的设置,可以对货物进行阻挡,防止货物从前方掉落,通过护栏一2在立杆34的外表面转动,使两个护栏一2转动,两个护栏一2上安装有相适配的锁扣,通过锁扣将两个护栏一2固定,从而完成对货物两侧的阻挡,当堆积的货物较多时,可向左移动矩形块54,矩形块54带动插杆55向左移动,对复位弹簧53进行压缩,使插杆55从限位孔551拔出,并通过在护栏一2内向上滑动嵌入条51,使护栏二4的高度升高,调节好之后,松开矩形块54,使复位弹簧53的弹力带动插杆55复位,将其插入相对应的限位孔551内,将护栏二4固定,此种设计,可以根据货物的多少进行调节,防止货物过多,超出的部分货物发生掉落,通过栏杆58的设置,防止货物从护栏一2与护栏二4之间的间隙掉落,通过限位块57在限位槽56内滑动,提升矩形块54移动时的稳定性。
实施例二
参照图1-图3,一种带护栏电动平板车,包括车体1,还包括:
设置在车体1上方的护栏一2,护栏一2用于对较低的物品进行防护;
设置在车体1顶部的调节机构3,调节机构3用于调节两个护栏一2的位置;
安装在护栏一2上方的护栏二4,护栏二4用于对较高的物品进行防护;
设置在护栏一2侧面的限位机构5,限位机构5用于固定有护栏二4。
参照图1-图3,限位机构5包括固定在护栏二4底部的嵌入条51,嵌入条51滑动在护栏一2的内部,护栏一2的侧面固定有固定块52,固定块52的内壁固定有复位弹簧53,复位弹簧53的端部固定有矩形块54,矩形块54的侧面固定有插杆55,嵌入条51内开设有限位孔551,插杆55与限位孔551卡接。
参照图1-图3,限位机构5还包括开设在固定块52上的限位槽56,矩形块54的底部固定有限位块57,限位块57滑动在限位槽56内,护栏二4的内部固定有栏杆58,栏杆58滑动在护栏一2内。
本实用新型中,当堆积的货物较少时,可通过启动驱动部,带动双向丝杆32旋转,驱动部为电机或者摇把,可根据实际需要采用相对应的驱动方式,配合滑槽35的限位,可带动两个移动块33和立杆34向中间移动,立杆34带动护栏一2和护栏二4向中间移动,使护栏一2能够对货物进行固定,使货物不管多少时,都能对货物进行固定,进一步提升防掉落的效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带护栏电动平板车,包括车体(1),其特征在于,还包括:
设置在车体(1)上方的护栏一(2),所述护栏一(2)用于对较低的物品进行防护;
设置在车体(1)顶部的调节机构(3),所述调节机构(3)用于调节两个护栏一(2)的位置;
安装在护栏一(2)上方的护栏二(4),所述护栏二(4)用于对较高的物品进行防护;
设置在护栏一(2)侧面的限位机构(5),所述限位机构(5)用于固定有护栏二(4)。
2.根据权利要求1所述的一种带护栏电动平板车,其特征在于,所述调节机构(3)包括固定在车体(1)顶部的安装盒(31),所述安装盒(31)内通过轴承转动有双向丝杆(32),所述双向丝杆(32)的外表面对称螺纹连接有移动块(33),所述移动块(33)的顶部固定有立杆(34),所述护栏一(2)转动在相对应立杆(34)的外表面,所述安装盒(31)的顶部开设有滑槽(35),所述立杆(34)滑动在滑槽(35)内。
3.根据权利要求2所述的一种带护栏电动平板车,其特征在于,所述安装盒(31)的侧面设置有驱动部,驱动部为电机或摇把的其中一种。
4.根据权利要求1所述的一种带护栏电动平板车,其特征在于,所述限位机构(5)包括固定在护栏二(4)底部的嵌入条(51),所述嵌入条(51)滑动在护栏一(2)的内部,所述护栏一(2)的侧面固定有固定块(52),所述固定块(52)的内壁固定有复位弹簧(53),所述复位弹簧(53)的端部固定有矩形块(54),所述矩形块(54)的侧面固定有插杆(55),所述嵌入条(51)内开设有限位孔(551),所述插杆(55)与限位孔(551)卡接。
5.根据权利要求4所述的一种带护栏电动平板车,其特征在于,所述限位机构(5)还包括开设在固定块(52)上的限位槽(56),所述矩形块(54)的底部固定有限位块(57),所述限位块(57)滑动在限位槽(56)内,所述护栏二(4)的内部固定有栏杆(58),所述栏杆(58)滑动在护栏一(2)内。
6.根据权利要求1所述的一种带护栏电动平板车,其特征在于,所述车体(1)的顶部固定有护栏三(6),所述护栏三(6)位于车体(1)顶部的右侧。
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