CN220599369U - 一种停车场用防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场用防撞装置，涉及到停车场用防撞装置技术领域，包括固定板，所述固定板前后两侧表面的左右两侧均安装有移动板，多个所述移动板的上表面均开设有滑动槽，多个所述滑动槽的内壁均滑动安装有滑动块。本实用新型，通过固定板的前后两侧均设置有防撞机构，防止对另一端车发生碰撞，同时当其中一方的缓冲弹簧受力过大时，通过推动推杆，连带着推动挡块沿着限位筒的内壁移动，移动的同时利用第一弹簧对承受意外的力进行缓冲，从而进一步提高了对车辆缓冲的作用力，从而达到防止对车辆造成损坏，引起不必要是事故损失，同时配合限位器和提示预警器，及时提醒司机停止后退，避免可能进一步造成损失。

Description

一种停车场用防撞装置

技术领域

本实用新型涉及停车场用防撞装置技术领域，尤其涉及一种停车场用防撞装置。

背景技术

停车场是供停放车辆使用的场所，为了加强停车场的场地利用率以及停车秩序的管理，停车场大都划分的有停车位，停车位的后侧一般设有挡杆，主要帮助一些新手司机更好的停车，防止与后方车辆发生剐蹭，从而避免不必要的损失发生。

目前现有的停车场在进行停车时，当车体发生剐蹭时，轻则车漆脱落，重则车体发生变形，有时有些司机倒车过快，过程中很容易忽略掉停车划分线另一端的车子，使其容易与另一端的车子发生碰撞，造成不必要的交通事故，因此需要一种用于女性儿童留取尿标本的收集袋来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场用防撞装置，以解决上述背景技术中提出的过程中很容易忽略掉停车划分线另一端的车子，使其容易与另一端的车子发生碰撞，造成不必要的交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用防撞装置，包括固定板，所述固定板前后两侧表面的左右两侧均安装有移动板，多个所述移动板的上表面均开设有滑动槽，多个所述滑动槽的内壁均滑动安装有滑动块，对应一组所述滑动块的上表面共同设置有安装板，两个所述安装板的相反一侧表面均开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内壁均设置有防撞组件，多个所述凹槽的内壁，所述固定板前后两侧表面的左右两侧均开设有凹槽，多个所述凹槽的内壁均安装有限位筒，对应一组所述限位筒内壁的相反一侧均安装有第一弹簧，多个所述第一弹簧的另一端均设置有缓冲组件。

优选的，所述防撞组件包括多个第二弹簧，对应一组所述第二弹簧的相对一端分别与移动槽的相反一端固定，对应一组所述第二弹簧的相反一端共同安装有防护板，两个所述安装板的一侧表面均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均设置有限位器，所述固定板的上表面安装有提示预警器。

优选的，所述缓冲组件包括多个挡块，对应一组所述挡块的相对一侧表面分别与对应第一弹簧的相反一端固定，对应一组所述挡块的相反一侧表面均安装有推杆，对应一组所述推杆的相反一端分别与对应防护板的相对一侧表面固定。

优选的，多个所述滑动块的上表面均安装有安装槽，多个所述安装槽的内壁均转动安装有螺纹筒，多个所述螺纹筒的均螺纹安装有螺纹杆，对应一组所述螺纹杆的上端均与对应安装板的下表面固定。

优选的，所述滑动块的外壁与滑动槽的内壁相匹配。

优选的，两个所述安装板的相反一侧表面均安装有防护垫，多个所述第二弹簧的外壁均套接有波纹套筒，对应一组所述波纹套筒的相反一端分别与对应防护板和安装板的相对一侧表面固定。

优选的，对应一组所述移动板的相反一侧均设置有两个平板，对应一组所述平板的上表面安装有多个凸块，多个所述凸块的上端均为圆弧设置。

本实用新型的有益效果是：

本装置通过固定板的前后两侧均设置有防撞机构，防止对另一端车发生碰撞，同时当其中一方的缓冲弹簧受力过大时，通过推动推杆，连带着推动挡块沿着限位筒的内壁移动，移动的同时利用第一弹簧对承受意外的力进行缓冲，从而进一步提高了对车辆缓冲的作用力，从而达到防止对车辆造成损坏，引起不必要是事故损失，同时配合限位器和提示预警器，及时提醒司机停止后退，避免可能进一步造成损失。

本实用新型中，通过转动螺纹筒控制螺纹杆的升降，从而实现控制对防护板进行升降，使得在面对不同车型只需要将防护板与车子后尾的高度调节至差不多高度即可，使得使用范围更广，同时通过平板和凸块的设置，在进行倒车时，当轮子压到凸块时，车子会有明显的倾斜，目的是为了提醒司机，车子偏离了最佳倒车轨道，同时便于帮助司机进行倒车。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种停车场用防撞装置固定板1、移动板2、安装板8剖面连接的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种停车场用防撞装置的图1中A放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种停车场用防撞装置的剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种停车场用防撞装置的图3中B放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种停车场用防撞装置的立体结构示意图。

图中：1、固定板；2、移动板；3、滑动槽；4、滑动块；5、安装槽；6、螺纹筒；7、螺纹杆；8、安装板；9、凹槽；10、限位筒；11、第一弹簧；12、挡块；13、推杆；14、防护板；15、移动槽；16、第二弹簧；17、波纹套筒；18、限位器；19、提示预警器；20、防护垫；21、平板；22、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种停车场用防撞装置，包括固定板1，所述固定板1前后两侧表面的左右两侧均安装有移动板2，多个所述移动板2的上表面均开设有滑动槽3，多个所述滑动槽3的内壁均滑动安装有滑动块4，对应一组所述滑动块4的上表面共同设置有安装板8，两个所述安装板8的相反一侧表面均开设有多个凹槽9，多个所述凹槽9的内壁均设置有防撞组件，多个所述凹槽9的内壁，所述固定板1前后两侧表面的左右两侧均开设有凹槽9，多个所述凹槽9的内壁均安装有限位筒10，对应一组所述限位筒10内壁的相反一侧均安装有第一弹簧11，多个所述第一弹簧11的另一端均设置有缓冲组件，通过固定板的前后两侧均设置有防撞机构，防止对另一端车发生碰撞，同时当其中一方的缓冲弹簧受力过大时，通过推动推杆，连带着推动挡块沿着限位筒的内壁移动，移动的同时利用第一弹簧对承受意外的力进行缓冲，从而进一步提高了对车辆缓冲的作用力，从而达到防止对车辆造成损坏，引起不必要是事故损失，同时配合限位器和提示预警器，及时提醒司机停止后退，避免可能进一步造成损失。

如图1和4所示，所述防撞组件包括多个第二弹簧16，对应一组所述第二弹簧16的相对一端分别与移动槽15的相反一端固定，对应一组所述第二弹簧16的相反一端共同安装有防护板14，两个所述安装板8的一侧表面均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均设置有限位器18，所述固定板1的上表面安装有提示预警器19，配合限位器18和提示预警器19，及时提醒司机停止后退，所述缓冲组件包括多个挡块12，对应一组所述挡块12的相对一侧表面分别与对应第一弹簧11的相反一端固定，对应一组所述挡块12的相反一侧表面均安装有推杆13，对应一组所述推杆13的相反一端分别与对应防护板14的相对一侧表面固定，通过防护板14防止缓冲时对车辆造成损伤。

如图2和5所示，多个所述滑动块4的上表面均安装有安装槽5，多个所述安装槽5的内壁均转动安装有螺纹筒6，多个所述螺纹筒6的均螺纹安装有螺纹杆7，对应一组所述螺纹杆7的上端均与对应安装板8的下表面固定，所述滑动块4的外壁与滑动槽3的内壁相匹配，对应一组所述移动板2的相反一侧均设置有两个平板21，对应一组所述平板21的上表面安装有多个凸块22，多个所述凸块22的上端均为圆弧设置，通过转动螺纹筒6控制螺纹杆7的升降，从而实现控制对防护板14进行升降，使得在面对不同车型只需要将防护板14与车子后尾的高度调节至差不多高度即可，使得使用范围更广，同时通过平板21和凸块22的设置，在进行倒车时，当轮子压到凸块22时，车子会有明显的倾斜，目的是为了提醒司机车子偏离了最佳倒车轨道。

如图1和4所示，两个所述安装板8的相反一侧表面均安装有防护垫20，通过防护垫20可以进一步对车辆进行包括，多个所述第二弹簧16的外壁均套接有波纹套筒17，对应一组所述波纹套筒17的相反一端分别与对应防护板14和安装板8的相对一侧表面固定，通过波纹套筒17可以对内部的弹簧进行防护，防止与外界潮湿空气长时间接触，造成侵蚀，同时也可以增加美观。

本实用新型工作原理：

本装置所有电器设备均通过外接电源打开，本装置通过对车辆产生缓冲，从而达到防止碰撞，当汽车往后移动接触到防护板14时，此时通过防护板14作用相反方向一个作用力。并推动压缩第二弹簧16，当冲击力较大时，通过防护板14往一侧移动的同时，推动推杆13一起移动，连带着推动挡块12一起移动，挡块12移动的同时沿着限位筒10的内壁往一侧移动，移动的同时对第一弹簧11进行压缩，移动中通过滑动槽3对滑动块4进行限位，使得带动安装板8可以稳定的沿着滑动槽3的内壁滑动，通过第一弹簧11和第二弹簧16对车辆进行缓冲，大大减少了对车辆造成的损伤，同时通过对限位器18进行参数设置，当防护板14即将接近限位器18时，通过限位器18发送电信号给提示预警器19，通过提示预警器19收到预警信号，立马发出预警警报，提醒司机立即停止倒车，从而防止了意外的发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种停车场用防撞装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)前后两侧表面的左右两侧均安装有移动板(2)，多个所述移动板(2)的上表面均开设有滑动槽(3)，多个所述滑动槽(3)的内壁均滑动安装有滑动块(4)，对应一组所述滑动块(4)的上表面共同设置有安装板(8)，两个所述安装板(8)的相反一侧表面均开设有多个凹槽(9)，多个所述凹槽(9)的内壁均设置有防撞组件，多个所述凹槽(9)的内壁，所述固定板(1)前后两侧表面的左右两侧均开设有凹槽(9)，多个所述凹槽(9)的内壁均安装有限位筒(10)，对应一组所述限位筒(10)内壁的相反一侧均安装有第一弹簧(11)，多个所述第一弹簧(11)的另一端均设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述防撞组件包括多个第二弹簧(16)，对应一组所述第二弹簧(16)的相对一端分别与移动槽(15)的相反一端固定，对应一组所述第二弹簧(16)的相反一端共同安装有防护板(14)，两个所述安装板(8)的一侧表面均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均设置有限位器(18)，所述固定板(1)的上表面安装有提示预警器(19)。

3.根据权利要求2所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述缓冲组件包括多个挡块(12)，对应一组所述挡块(12)的相对一侧表面分别与对应第一弹簧(11)的相反一端固定，对应一组所述挡块(12)的相反一侧表面均安装有推杆(13)，对应一组所述推杆(13)的相反一端分别与对应防护板(14)的相对一侧表面固定。

4.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：多个所述滑动块(4)的上表面均安装有安装槽(5)，多个所述安装槽(5)的内壁均转动安装有螺纹筒(6)，多个所述螺纹筒(6)的均螺纹安装有螺纹杆(7)，对应一组所述螺纹杆(7)的上端均与对应安装板(8)的下表面固定。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述滑动块(4)的外壁与滑动槽(3)的内壁相匹配。

6.根据权利要求2所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：两个所述安装板(8)的相反一侧表面均安装有防护垫(20)，多个所述第二弹簧(16)的外壁均套接有波纹套筒(17)，对应一组所述波纹套筒(17)的相反一端分别与对应防护板(14)和安装板(8)的相对一侧表面固定。

7.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：对应一组所述移动板(2)的相反一侧均设置有两个平板(21)，对应一组所述平板(21)的上表面安装有多个凸块(22)，多个所述凸块(22)的上端均为圆弧设置。