CN221370394U - 一种断链防坠保护装置及升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是指一种断链防坠保护装置，其包括环形链条、驱动器、从动齿轮、位于从动齿轮下方的主动齿轮、限位座、贯穿限位座设置的容置槽及设置于限位座的底端并与容置槽连通的第一开口槽，所述主动齿轮与驱动器的输出端连接，所述环形链条包括左右设置的两个直线段链条及上下设置的两个圆弧段链条，两个直线段链条和两个圆弧段链条间隔地首尾相接形成环状；所述两个圆弧段链条分别与主动齿轮和从动齿轮啮合；所述主动齿轮穿过第一开口槽后突伸至容置槽内。及一种升降机。本实用新型通过主动齿轮与容置槽的位置限制，避免了环形链条的断链下坠，断链防坠保护装置不易发生故障，轿厢不会急速下坠，提高了轿厢在升降过程中的稳定性和安全性。

Description

一种断链防坠保护装置及升降机

技术领域

本实用新型涉及升降设备防坠技术领域，尤其是指一种断链防坠保护装置及升降机。

背景技术

传统的升降类设备的提升机构包括电机和提升链条，原有的提升机构针对提升链条的断、松链检测装置较为落后，一旦发生断链不能形成有效及时的中断防坠，安全性无法得到可靠保障。

在专利申请号为202021399593.0、专利申请名称为一种提升机构的断链防坠装置的专利申请中公开了包括提升电机、载车板和提升链条，提升电机运行时带动提升链条转动，实现载车板的升降，其特征在于所述的提升链条与提升链条吊块相连，提升链条吊块通过吊点轴与载车板相连，提升链条吊块能上下运动一定距离，提升链条吊块与防坠块间通过连杆铰接，防坠块以轴为支点转动，轴安装在载车板的边梁上，所述的链条内设置隔板，隔板上设置空槽，提升链条断链时，所述防坠块的前端能伸出，卡入隔板的空槽内。本实用新型的有益效果在于发生断链时防坠块能迅速伸出落入卡槽，防止载车板下坠，同时触发报警信号给系统，停止电机运行，结构简单，安全性有保障。

此专利申请的结构复杂、生产和安装不便，且断链后需要通过弹簧带动防坠块转动至空槽内才能防止下坠，断链至触发弹簧的这段时间内，载车板容易出现急速下坠，造成安全隐患。弹簧、防坠块与空槽三者联动配合故障率高。

因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种断链防坠保护装置及升降机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种断链防坠保护装置，其包括环形链条、驱动器、从动齿轮、位于从动齿轮下方的主动齿轮、限位座、贯穿限位座设置的容置槽及设置于限位座的底端并与容置槽连通的第一开口槽，所述主动齿轮与驱动器的输出端连接，所述环形链条包括左右设置的两个直线段链条及上下设置的两个圆弧段链条，两个直线段链条和两个圆弧段链条间隔地首尾相接形成环状；所述两个圆弧段链条分别绕设于主动齿轮和从动齿轮外并分别与主动齿轮和从动齿轮啮合；左侧的直线段链条插设于容置槽内，下方的圆弧段链条突伸至容置槽的底端内；所述主动齿轮穿过第一开口槽后突伸至容置槽内；驱动器带动主动齿轮逆时针转动。

进一步地，所述断链防坠保护装置还包括设置于限位座的顶端并与容置槽连通的第二开口槽，上方的圆弧段链条突伸至容置槽的顶端内，所述从动齿轮穿过第二开口槽后突伸至容置槽内。

一种升降机，包括前文所述的断链防坠保护装置、设置于限位座远离第一开口槽的一侧的滑动槽、位于限位座的一侧的支架及与支架升降地滑动连接的轿厢；所述轿厢穿过滑动槽后突伸至容置槽内，并与容置槽内的直线段链条连接；所述滑动槽与直线段链条平行设置。

进一步地，所述升降机还包括设置于支架上的延长段及设置于延长段上的连接座，所述从动齿轮转动地设置于连接座上。

进一步地，所述断链防坠保护装置的数量设置为两个，两个断链防坠保护装置对称地设置于轿厢的两侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过主动齿轮与容置槽的位置限制，避免了环形链条的断链下坠，此种静态的机械式的断链防坠保护装置的稳定性好，断链防坠保护装置不易发生故障，轿厢不会急速下坠，提高了轿厢在升降过程中的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的限位座的剖视图。

图3为本实用新型的局部立体结构示意图一。

图4为本实用新型的局部剖视图。

图5为图4中的A处放大图。

图6为本实用新型的局部立体结构示意图二。

附图标记说明：

1、环形链条；2、驱动器；3、从动齿轮；4、主动齿轮；5、限位座；6、容置槽；7、第一开口槽；8、直线段链条；9、圆弧段链条；10、滑动槽；11、支架；12、轿厢；13、第二开口槽；14、延长段；15、连接座；16、减速机；17、电机。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图6所示，本实用新型提供的一种断链防坠保护装置，其包括环形链条1、驱动器2、从动齿轮3、位于从动齿轮3下方的主动齿轮4、限位座5、贯穿限位座5的中部设置的容置槽6及设置于限位座5的底端并与容置槽6连通的第一开口槽7，所述主动齿轮4与驱动器2的输出端连接，所述环形链条1包括左右设置的两个直线段链条8及上下设置的两个圆弧段链条9，两个直线段链条8和两个圆弧段链条9间隔地首尾相接形成环状；所述两个圆弧段链条9分别绕设于主动齿轮4和从动齿轮3外并分别与主动齿轮4和从动齿轮3啮合；左侧的直线段链条8插设于容置槽6内，下方的圆弧段链条9突伸至容置槽6的底端内，以便于下方的圆弧段链条9与直线段链条8连接；所述主动齿轮4穿过第一开口槽7后突伸至容置槽6内，以便于主动齿轮4与容置槽6底端的圆弧段链条9啮合；驱动器2带动主动齿轮4逆时针转动，以通过主动齿轮4带动环形链条1逆时针转动。所述容置槽6沿限位座5的长度方向贯穿限位座5。

一种升降机，包括前文所述的断链防坠保护装置、设置于限位座5远离第一开口槽7的一侧的滑动槽10、位于限位座5的一侧的支架11及与支架11升降地滑动连接的轿厢12；所述轿厢12穿过滑动槽10后突伸至容置槽6内，并与容置槽6内的直线段链条8连接；所述滑动槽10与直线段链条8平行设置。

优选地，所述驱动器2可采用现有的减速机16和电机17配合的驱动结构，减速机16选用现有的带自锁功能或刹车功能的减速机16，所述电机17经由减速机16与主动齿轮4传动连接，在此不再赘述。经由减速机16的自锁功能的限制，圆弧形链条无法带动主动齿轮4顺时针转动。

在实际使用过程中，将待输送的物料放置于轿厢12内，驱动器2通过主动齿轮4和从动齿轮3配合，带动环形链条1逆时针转动，转动时，左侧的直线段链条8始终为承重段，左侧的直线段链条8在容置槽6内向上或向下运动并同步带动与其连接的轿厢12相对于支架11进行升降，从而实现物料的升降。但是，长期使用过程中，环形链条1老化或负载过大时，环形链条1可能会发生断裂，若环形链条1出现断裂，则承重的左侧的直线段链条8会最有可能先断裂，当其断裂后，断裂后的直线段链条8虽然承受轿厢12的向下的重力，但由于主动齿轮4突伸至容置槽6内与圆弧段链条9啮合，且驱动器2具有自锁功能，位于容置槽6底端的圆弧段链条9还是始终夹持在主动齿轮4和容置槽6的槽壁之间，使得断裂后圆弧段链条9保持与主动齿轮4啮合且不会反向转动，所以断链后圆弧段链条9并不会从容置槽6内滑出，直线段链条8经由容置槽6的槽壁限位也不会出现下坠或变形，同样地，连接于直线段链条8的轿厢12也不会出现急速坠落。本实用新型通过主动齿轮4与容置槽6的位置限制，避免了环形链条1的断链下坠，有效防止轿厢12急速下坠；此种静态的机械式的断链防坠保护装置的稳定性好，断链防坠保护装置不易发生故障，无需额外的防坠动力源，生产成本低，提高了轿厢12在升降过程中的稳定性和安全性。

进一步地，所述断链防坠保护装置还包括设置于限位座5的顶端并与容置槽6连通的第二开口槽13，上方的圆弧段链条9突伸至容置槽6的顶端内，所述从动齿轮3穿过第二开口槽13后突伸至容置槽6内，以便于从动齿轮3与容置槽6顶端的圆弧段链条9啮合。

当断链位置偏上时，增设第二开口槽13，通过从动齿轮3和容置槽6的槽壁夹持位于顶端的圆弧段链条9，上方圆弧段链条9不会从容置槽6的顶端脱出，断链后的两个圆弧段链条9始终保持与从动齿轮3和主动齿轮4的啮合，优化了本实用新型的结构，进一步提高了断链防坠保护装置的可靠性。

进一步地，所述升降机还包括设置于支架11上的延长段14及设置于延长段14上的连接座15，所述从动齿轮3转动地设置于连接座15上。

在实际使用过程中，通过连接座15和延长段14连接从动齿轮3和支架11，使得本实用新型的结构更为简单且紧凑。

进一步地，所述断链防坠保护装置的数量设置为两个，两个断链防坠保护装置对称地设置于轿厢12的两侧。

通过两个断链防坠保护装置带动轿厢12的两侧同步升降，避免轿厢12在升降过程中出现歪斜的问题。将断链防坠保护装置分别设置于轿厢12的两侧，充分利用空间，使得本实用新型的结构更为紧凑。

具体地，本实用新型还包括用于检测左侧的直线段链条8的张紧度的断链检测机构，所述断链检测机构可采用现有的链条张力检测机构，在此不再赘述。

本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种断链防坠保护装置，其特征在于：包括环形链条(1)、驱动器(2)、从动齿轮(3)、位于从动齿轮(3)下方的主动齿轮(4)、限位座(5)、贯穿限位座(5)设置的容置槽(6)及设置于限位座(5)的底端并与容置槽(6)连通的第一开口槽(7)，所述主动齿轮(4)与驱动器(2)的输出端连接，所述环形链条(1)包括左右设置的两个直线段链条(8)及上下设置的两个圆弧段链条(9)，两个直线段链条(8)和两个圆弧段链条(9)间隔地首尾相接形成环状；所述两个圆弧段链条(9)分别绕设于主动齿轮(4)和从动齿轮(3)外并分别与主动齿轮(4)和从动齿轮(3)啮合；左侧的直线段链条(8)插设于容置槽(6)内，下方的圆弧段链条(9)突伸至容置槽(6)的底端内；所述主动齿轮(4)穿过第一开口槽(7)后突伸至容置槽(6)内；驱动器(2)带动主动齿轮(4)逆时针转动。

2.根据权利要求1所述的一种断链防坠保护装置，其特征在于：所述断链防坠保护装置还包括设置于限位座(5)的顶端并与容置槽(6)连通的第二开口槽(13)，上方的圆弧段链条(9)突伸至容置槽(6)的顶端内，所述从动齿轮(3)穿过第二开口槽(13)后突伸至容置槽(6)内。

3.一种升降机，其特征在于：包括如权利要求1-2任意一项所述的断链防坠保护装置、设置于限位座(5)远离第一开口槽(7)的一侧的滑动槽(10)、位于限位座(5)的一侧的支架(11)及与支架(11)升降地滑动连接的轿厢(12)；所述轿厢(12)穿过滑动槽(10)后突伸至容置槽(6)内，并与容置槽(6)内的直线段链条(8)连接；所述滑动槽(10)与直线段链条(8)平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种升降机，其特征在于：所述升降机还包括设置于支架(11)上的延长段(14)及设置于延长段(14)上的连接座(15)，所述从动齿轮(3)转动地设置于连接座(15)上。

5.根据权利要求3所述的一种升降机，其特征在于：所述断链防坠保护装置的数量设置为两个，两个断链防坠保护装置对称地设置于轿厢(12)的两侧。