CN221347787U - 低噪柔性滤波链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了低噪柔性滤波链轮，属于链轮技术领域，包括两个齿轮体，两个齿轮体的外表面均固定连接有多个等距分布的齿外层，两个齿轮体的内部均设有引流组件，多个齿外层的内部均设有隔音组件，两个齿轮体的外表面均开设有多个槽口，槽口位于相邻两个齿外层之间，齿轮体转动的过程中通过高速运转产生的离心力使得油仓的润滑油冲击连接板，在伸缩弹簧的的作用下使得润滑油流入引流槽内，从槽口流出从而对多个齿外层进行润滑，减少产生噪音的可能，多个填充层内的隔音棉可进一步使得齿外层在产生噪音的过程中降低噪音，连接环对齿轮体进行紧固，在停止转动的时候没有冲击可使润滑油不外漏，从而可减轻链轮产生的噪音，延长链轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及链轮技术领域，更具体地说，涉及低噪柔性滤波链轮。
背景技术
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
现有技术中公开号为CN216407670U，该链轮，包括：第一轮体段，第一轮体段设置有第一孔段；第二轮体段，第二轮体段设置有第二孔段，第一轮体段与第二轮体段可拆卸地卡接；其中，第一孔段和第二孔段对接，以形成周向封闭的安装孔。通过将第一轮体段与第二轮体段卡接，并且第一轮体段与第二轮体段可拆卸，从而可以方便地实现链轮的安装与拆卸，并且第一轮体段与第二轮体段卡接也可以保证连接的可靠性，从而改善链轮的使用性能。
虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该链轮虽然能改善链轮的使用性能，但是在使用的过程中由于各种原因链轮容易产生噪音，会影响链轮和链条的使用，减少链轮的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了低噪柔性滤波链轮，解决了上述的问题。
(二)技术方案
为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：低噪柔性滤波链轮，包括两个齿轮体，两个所述齿轮体的内部均套接有连接轴，所述连接轴的外表面转动连接有连接环，所述连接环位于齿轮体的外侧，两个所述齿轮体的外表面均固定连接有多个等距分布的齿外层，两个所述齿轮体的内部均设有引流组件，多个所述齿外层的内部均设有隔音组件，两个所述齿轮体的外表面均开设有多个槽口，所述槽口位于相邻两个齿外层之间。
优选的，所述引流组件包括油仓以及引流槽，所述齿轮体的内部开设有油仓，所述油仓的外表面均开设有多个环形等距分布的引流槽，所述引流槽位于相对应槽口的下方。
优选的，多个所述油仓和引流槽之间均铰接有连接板，所述连接板呈弧形结构设置，所述连接板与引流槽的底部呈活动连接。
优选的，多个所述引流槽的内壁均开设有两个连接槽，两个所述连接槽的内部均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧与连接板的另一侧外表面呈固定连接。
优选的，多个所述齿外层的内部均开设有填充层，所述填充层的内部均固定连接有隔音棉。
优选的，所述齿轮体的外表面开设有注入槽。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了低噪柔性滤波链轮，具备以下有益效果：
1、该低噪柔性滤波链轮通过隔音组件和引流组件的配合，齿轮体转动的过程中通过高速运转产生的离心力使得油仓的润滑油冲击连接板，在伸缩弹簧的的作用下使得润滑油流入引流槽内，从槽口流出从而对多个齿外层进行润滑，减少产生噪音的可能，多个填充层内的隔音棉可进一步使得齿外层在产生噪音的过程中降低噪音，连接环对齿轮体进行紧固，在停止转动的时候没有冲击可使润滑油不外漏，从而可减轻链轮产生的噪音，延长链轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型链轮结构内部结构示意图；
图3为本实用新型连接结构示意图。
图中：1、齿轮体；2、齿外层；3、连接环；4、连接轴；5、槽口；6、油仓；7、引流槽；8、填充层；9、隔音棉；10、连接板；11、连接槽；12、伸缩弹簧；13、注入槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
低噪柔性滤波链轮，包括两个齿轮体1，两个齿轮体1的内部均套接有连接轴4，连接轴4的外表面转动连接有连接环3，连接环3位于齿轮体1的外侧，两个齿轮体1的外表面均固定连接有多个等距分布的齿外层2，两个齿轮体1的内部均设有引流组件，多个齿外层2的内部均设有隔音组件，两个齿轮体1的外表面均开设有多个槽口5，槽口5位于相邻两个齿外层2之间，在带动连接轴4转动从而带动齿轮体1转动的过程中通过高速运转产生的离心力使得油仓6的润滑油冲击连接板10。
进一步的，引流组件包括油仓6以及引流槽7，齿轮体1的内部开设有油仓6，油仓6的外表面均开设有多个环形等距分布的引流槽7，引流槽7位于相对应槽口5的下方，从槽口5流出从而对多个齿外层2进行润滑，减少产生噪音的可能。
进一步的，多个油仓6和引流槽7之间均铰接有连接板10，连接板10呈弧形结构设置，连接板10与引流槽7的底部呈活动连接，润滑油通过连接板10流向引流槽7。
进一步的，多个引流槽7的内壁均开设有两个连接槽11，两个连接槽11的内部均固定连接有伸缩弹簧12，两个伸缩弹簧12与连接板10的另一侧外表面呈固定连接，在伸缩弹簧12的的作用下使得润滑油流入引流槽7内从槽口5流出从而对多个齿外层2进行润滑。
进一步的，多个齿外层2的内部均开设有填充层8，填充层8的内部均固定连接有隔音棉9，多个填充层8内的隔音棉9可进一步使得齿外层2在产生噪音的过程中降低噪音。
进一步的，齿轮体1的外表面开设有注入槽13，通过注入槽13将润滑油注入油仓6内。
工作原理：当工作人员需要使用该低噪柔性滤波链轮时，首先通过注入槽13将润滑油注入油仓6内，在带动连接轴4转动从而带动齿轮体1转动的过程中通过高速运转产生的离心力使得油仓6的润滑油冲击连接板10，在伸缩弹簧12的的作用下使得润滑油流入引流槽7内，从槽口5流出从而对多个齿外层2进行润滑，减少产生噪音的可能，多个填充层8内的隔音棉9可进一步使得齿外层2在产生噪音的过程中降低噪音，连接环3对齿轮体1进行紧固，在停止转动的时候没有冲击可使润滑油不外漏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.低噪柔性滤波链轮，包括两个齿轮体(1)，其特征在于：两个所述齿轮体(1)的内部均套接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的外表面转动连接有连接环(3)，所述连接环(3)位于齿轮体(1)的外侧，两个所述齿轮体(1)的外表面均固定连接有多个等距分布的齿外层(2)，两个所述齿轮体(1)的内部均设有引流组件，多个所述齿外层(2)的内部均设有隔音组件，两个所述齿轮体(1)的外表面均开设有多个槽口(5)，所述槽口(5)位于相邻两个齿外层(2)之间。
2.根据权利要求1所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：所述引流组件包括油仓(6)以及引流槽(7)，所述齿轮体(1)的内部开设有油仓(6)，所述油仓(6)的外表面均开设有多个环形等距分布的引流槽(7)，所述引流槽(7)位于相对应槽口(5)的下方。
3.根据权利要求2所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：多个所述油仓(6)和引流槽(7)之间均铰接有连接板(10)，所述连接板(10)呈弧形结构设置，所述连接板(10)与引流槽(7)的底部呈活动连接。
4.根据权利要求3所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：多个所述引流槽(7)的内壁均开设有两个连接槽(11)，两个所述连接槽(11)的内部均固定连接有伸缩弹簧(12)，两个所述伸缩弹簧(12)与连接板(10)的另一侧外表面呈固定连接。
5.根据权利要求1所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：多个所述齿外层(2)的内部均开设有填充层(8)，所述填充层(8)的内部均固定连接有隔音棉(9)。
6.根据权利要求1所述的低噪柔性滤波链轮，其特征在于：所述齿轮体(1)的外表面开设有注入槽(13)。
Publications (1)
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