CN221303986U - 一种自助发卡设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种自助发卡设备，涉及智能交通技术领域，包括设备主体、发卡装置以及伸缩驱动机构；设备主体正面设有连通自身内部的安装口；发卡装置滑动安装于设备主体上，且正面端可活动伸出安装口；伸缩驱动机构包括驱动器、齿轮、齿条、弹性件以及止挡件；发卡装置伸出过程中，当齿轮运动至与齿条上最末端的一个齿牙啮合时，再继续运动则会发生空转，从而无法带动发卡装置继续伸出，有效保证限位；更重要的是，当齿轮反转运动时，在弹性件提供的弹性作用力下，发卡装置产生一定的缩回运动位移，从而能够保证齿轮与齿条继续顺利地啮合，从而实现反转运动过程中带动发卡装置回缩。该设计有效限制发卡装置伸出的最大调节距离，结构紧凑。

Description

一种自助发卡设备

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种自助发卡设备。

背景技术

ETC车道作为一条近乎无人化的管控车道，目前仍时常受到特情车的干扰，对于缺乏智能化、集中化的手段或工具予以支撑的情况来说，仍需要现场人员的介入，导致处置效率不高，例如：当ETC车道产生特情(约3％)时，须由现场人员先主动发现，再主动奔赴到所在车道上，通过移动处置终端予以应急收费处理。为解决上述问题，用于应对特情情况的处置装置也应运而生，自助发卡机就是其中用于解决特情情况的自助终端设备之一。

传统的自助发卡机其发卡模块为固定式设计的，当驾驶车辆停靠位置与自助发卡机之间的距离较大时，往往会导致驾驶人员无法够着发卡模块，进而需要探出整个上半身甚至下车进行取卡操作，这不仅降低了取卡效率也影响了驾驶人员的使用体验。为解决这一不足，现有技术也设计了可活动推出的发卡模块，如公开号为CN218676090U的中国专利公开的一种高速公路嵌入式智能交通控制收费终端，其收费面板可以实现前后方向伸缩，但是缺乏限制收费面板伸出范围的限位机构，存在收费面板过度伸出导致装置损坏等情况。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的是提供一种自助发卡设备，以解决现有的自助发卡机其发卡模块的伸出缺乏有效限位，存在过度伸出导致装置损坏的技术问题。

为达到上述技术目的，本申请提供了一种自助发卡设备，包括设备主体、发卡装置以及伸缩驱动机构；

所述设备主体正面设有连通自身内部的安装口；

所述发卡装置滑动安装于所述设备主体上，且正面端可活动伸出所述安装口；

所述伸缩驱动机构包括驱动器、齿轮、齿条、弹性件以及止挡件；

所述齿条固定于所述发卡装置上；

所述齿轮套固于所述驱动器的输出轴上，且与所述齿条啮合；

所述驱动器安装于所述设备主体上，用于通过带动所述齿轮转动以调节所述发卡装置的正面端伸出所述安装口的距离；

所述弹性件安装在所述设备主体上；

所述止挡件安装在所述发卡装置上并跟随所述发卡装置运动；

所述止挡件在所述齿轮往驱动发卡装置伸出所述安装口的方向运动至与所述齿条末个齿牙啮合时，与所述弹性件接触相抵。

进一步地，所述设备主体内安装有导轨槽；

所述发卡装置上设有与所述导轨槽滑动配合的导轨条。

进一步地，所述导轨槽为多个，且绕所述安装口的中心线圆周设置；

所述导轨条为多个，且绕所述发卡装置的中心线圆周设置，并与所述导轨槽一一对应滑动配合。

进一步地，所述伸缩驱动机构还包括距离感应器；

所述距离感应器安装于所述发卡装置的正面端上，且与所述驱动器电连接。

进一步地，还包括伸缩折叠罩；

所述伸缩折叠罩套设于所述发卡装置外，且一端与所述发卡装置的正面端边缘密封连接，另一端与所述安装口的外侧边缘密封连接。

进一步地，所述伸缩折叠罩上至少对应所述发卡装置顶部的罩段部分为远离所述发卡装置中心线方向拱起的弧形罩段。

进一步地，所述伸缩折叠罩呈圆管状。

进一步地，所述弹性件为弹簧或弹性伸缩杆件。

进一步地，还包括升降架；

所述升降架与所述设备主体连接，用于调节所述设备主体的高度。

进一步地，所述发卡装置的正面端上自下而上依次设有发卡控制按钮以及取卡口；

所述设备主体正面端于所述发卡装置的上方的位置自下而上依次设有显示器以及麦克风。

从以上技术方案可以看出，本申请所设计的自助发卡设备，通过设置伸缩驱动机构实现发卡装置的伸出调节，具体为利用齿轮与齿条之间的啮合来带动发卡装置运动，齿条与齿轮这种啮合传动方式中，齿条与齿轮啮合的有效长度也就决定了发卡装置的活动范围。发卡装置伸出过程中，当齿轮运动至与齿条上最末端的一个齿牙啮合时，再继续运动则会发生空转，从而无法带动发卡装置继续伸出，有效保证限位；更重要的是，当齿轮反转运动时，在弹性件提供的弹性作用力下，发卡装置产生一定的缩回运动位移，从而能够保证齿轮与齿条继续顺利地啮合，从而实现反转运动过程中带动发卡装置回缩。该设计有效限制发卡装置伸出的最大调节距离，同时保证发卡装置的回缩调节控制，结构紧凑，实现方便，也有利于降低制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请中提供的一种自助发卡设备带有升降架的主视图；

图2为本申请中提供的一种自助发卡设备局部剖状态下的侧视图；

图3为本申请中提供的一种自助发卡设备的局部剖视图；

图4为本申请中提供的一种自助发卡设备的发卡装置与伸缩驱动机构的配合结构示意图；

图中：100、设备主体；101、显示器；102、麦克风；103、导轨槽；200、发卡装置；201、发卡控制按钮；202、取卡口；203、伸缩折叠罩；204、导轨条；300、升降架；11、驱动器；12、齿轮；13、齿条；14、弹性件；15、止挡件；16、距离感应器。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请实施例保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

本申请实施例公开了一种自助发卡设备。

请参阅图1至图3所示，本申请实施例中提供的一种自助发卡设备的一个实施例包括：

设备主体100、发卡装置200以及伸缩驱动机构。

设备主体100正面设有连通自身内部的安装口，发卡装置200滑动安装于设备主体100上，且正面端可活动伸出安装口。可以理解的是，发卡装置200可伸缩地插装于安装口中。

伸缩驱动机构包括驱动器11、齿轮12、齿条13、弹性件14以及止挡件15。

齿条13固定于发卡装置200上，具体可以是固定在发卡装置200外壳底部，当然可以是侧面或顶部，具体不做限制。

齿轮12套固于驱动器11的输出轴上，且与齿条13啮合；该驱动器11为可正反转的伺服电机，用于带动齿轮12正反转动。驱动器11安装于设备主体100上，用于通过带动齿轮12转动以调节发卡装置200的正面端伸出安装口的距离。

弹性件14安装在设备主体100上，止挡件15为块结构件，安装在发卡装置200上并跟随发卡装置200运动。止挡件15在齿轮12往驱动发卡装置200伸出安装口的方向运动至与齿条13末个齿牙啮合时，与弹性件14接触相抵。

齿条13与齿轮12这种啮合传动方式中，齿条13与齿轮12啮合的有效长度也就决定了发卡装置200的活动范围。发卡装置200伸出过程中，当齿轮12运动至与齿条13上最末端的一个齿牙啮合时，再继续运动则会发生空转，从而无法带动发卡装置200继续伸出，有效保证限位；更重要的是，当齿轮12反转运动时，在弹性件14提供的弹性作用力下，发卡装置200产生一定的缩回运动位移，从而能够保证齿轮12与齿条13继续顺利地啮合，从而实现反转运动过程中带动发卡装置200回缩。该设计有效限制发卡装置200伸出的最大调节距离，同时保证发卡装置200的回缩调节控制，结构紧凑，实现方便，也有利于降低制造成本。

另外，弹性件14的作用下也能够避免因故障导致发卡装置200与设备主体100发生直接碰撞而损坏。

以上为本申请实施例提供的一种自助发卡设备的实施例一，以下为本申请实施例提供的一种自助发卡设备的实施例二，具体请参阅图1至图4。

进一步地，如图4所示，设备主体100内安装有导轨槽103，发卡装置200上设有与导轨槽103滑动配合的导轨条204。通过导轨槽103与导轨条204之间的滑动配合，实现发卡装置200与设备主体100之间的滑动配合。

进一步地，如图4所示，为了提升滑动配合的可靠性，导轨槽103优选设计为多个，且绕安装口的中心线圆周设置；导轨条204为多个，且绕发卡装置200的中心线圆周设置，并与导轨槽103一一对应滑动配合。以发卡装置200的外壳体呈方体结构，那么导轨条204可以是四条，并设置于四个边缘位置，那么导轨槽103可以呈对应的四边形分布，与导轨条204一一对应配合，具体不做限制。

进一步地，如图1所示，为了方便控制，伸缩驱动机构还包括距离感应器16；距离感应器16安装于发卡装置200的正面端上或设备主体100的正面上，且与驱动器11电连接。该距离感应器16检测与驾驶车辆之间的距离，控制驱动器11运转，以使得发卡装置200伸出预设距离。另外，可以在设备主体100的控制系统中设计，当超过一定时间没有检测到车辆时，带动发卡装置200运动复位，其复位的位置上可以设置检测传感器用于检测是否复位到位，例如设置接近开关以进行复位检测。

进一步地，如图1至图3所示，为了避免雨水灰尘经安装口渗入设备主体100内，还包括伸缩折叠罩203；伸缩折叠罩203套设于发卡装置200外，且一端与发卡装置200的正面端边缘密封连接，另一端与安装口的外侧边缘密封连接。

进一步地，如图1所示，为了避免雨水积留在伸缩折叠罩203的顶部位置，伸缩折叠罩203上至少对应发卡装置200顶部的罩段部分为远离发卡装置200中心线方向拱起的弧形罩段，这样设计下，可以顺利排走雨水，避免雨水积留在上面，造成污染。

进一步地，伸缩折叠罩203具体可以呈圆管状设计，这样不仅能够起到防水防尘作用，也能够防止雨水积留在伸缩折叠罩203的顶部位置。

进一步地，弹性件14可以为弹簧或弹性伸缩杆件。

进一步地，如图1所示，还包括升降架300；升降架300与设备主体100连接，用于调节设备主体100的高度。该升降架300为可调节升降高度的调节架，其可以参考已有的升降机构进行设计或沿用，通过设置该升降架300，使得设备能够适应不同岛高的收费站，适用性更广。

进一步地，如图1所示，发卡装置200的正面端上自下而上依次设有发卡控制按钮201以及取卡口202；设备主体100正面端于发卡装置200的上方的位置自下而上依次设有显示器101以及麦克风102。自下而上依次为发卡控制按钮201、取卡口202、显示器101以及麦克风102排布设计，比较符合用户使用习惯，有助于提升使用体验。

以上对本申请所提供的一种自助发卡设备进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本申请实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种自助发卡设备，其特征在于，包括设备主体(100)、发卡装置(200)以及伸缩驱动机构；

所述设备主体(100)正面设有连通自身内部的安装口；

所述发卡装置(200)滑动安装于所述设备主体(100)上，且正面端可活动伸出所述安装口；

所述伸缩驱动机构包括驱动器(11)、齿轮(12)、齿条(13)、弹性件(14)以及止挡件(15)；

所述齿条(13)固定于所述发卡装置(200)上；

所述齿轮(12)套固于所述驱动器(11)的输出轴上，且与所述齿条(13)啮合；

所述驱动器(11)安装于所述设备主体(100)上，用于通过带动所述齿轮(12)转动以调节所述发卡装置(200)的正面端伸出所述安装口的距离；

所述弹性件(14)安装在所述设备主体(100)上；

所述止挡件(15)安装在所述发卡装置(200)上并跟随所述发卡装置(200)运动；

所述止挡件(15)在所述齿轮(12)往驱动发卡装置(200)伸出所述安装口的方向运动至与所述齿条(13)末个齿牙啮合时，与所述弹性件(14)接触相抵。

2.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，所述设备主体(100)内安装有导轨槽(103)；

所述发卡装置(200)上设有与所述导轨槽(103)滑动配合的导轨条(204)。

3.根据权利要求2所述的自助发卡设备，其特征在于，所述导轨槽(103)为多个，且绕所述安装口的中心线圆周设置；

所述导轨条(204)为多个，且绕所述发卡装置(200)的中心线圆周设置，并与所述导轨槽(103)一一对应滑动配合。

4.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，所述伸缩驱动机构还包括距离感应器(16)；

所述距离感应器(16)安装于所述发卡装置(200)的正面端上，且与所述驱动器(11)电连接。

5.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，还包括伸缩折叠罩(203)；

所述伸缩折叠罩(203)套设于所述发卡装置(200)外，且一端与所述发卡装置(200)的正面端边缘密封连接，另一端与所述安装口的外侧边缘密封连接。

6.根据权利要求5所述的自助发卡设备，其特征在于，所述伸缩折叠罩(203)上至少对应所述发卡装置(200)顶部的罩段部分为远离所述发卡装置(200)中心线方向拱起的弧形罩段。

7.根据权利要求6所述的自助发卡设备，其特征在于，所述伸缩折叠罩(203)呈圆管状。

8.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，所述弹性件(14)为弹簧或弹性伸缩杆件。

9.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，还包括升降架(300)；

所述升降架(300)与所述设备主体(100)连接，用于调节所述设备主体(100)的高度。

10.根据权利要求1所述的自助发卡设备，其特征在于，所述发卡装置(200)的正面端上自下而上依次设有发卡控制按钮(201)以及取卡口(202)；

所述设备主体(100)正面端于所述发卡装置(200)的上方的位置自下而上依次设有显示器(101)以及麦克风(102)。