CN108386010B - 一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，包括底座、支杆、挡板和座椅，所述支杆的底端固定在底座上，所述支杆的顶端与挡板的下方固定连接，所述座椅设置在支杆的一侧，所述挡板的下方设有移动机构，所述挡板的上方设有清洁机构，所述支杆内设有推动机构，所述座椅的下方设有伸缩机构，所述推动机构包括驱动单元、伸缩架、光杆、伸缩孔、伸缩盒、两个移动块和两个支撑杆，该基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台通过清洁机构实现清洁挡板的功能，不仅如此，还通过推动机构和伸缩机构实现座椅移动的功能，从而使乘客移动至公交车内，方便行动不便的乘客乘坐公交车。
Description
技术领域
本发明涉及公交站台领域，特别涉及一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台。
背景技术
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应,其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长,公交站台使智慧城市中的一部分，它提供了人们候车场所，为市民候车提供了方便。
现有的公交站台人性化程度不高，当残疾人、老人等一些行动不方便的乘客在公交车驶入站台后，由于公交车的入口具有一定的高度，使这些乘客进入公交车造成不便，人多拥挤的时候还有摔倒的风险，不仅如此，当遇到下雨天时，从站台到公交车之间没有挡雨设施，使乘客易被雨水淋湿。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，包括底座、支杆、挡板和座椅，所述支杆的底端固定在底座上，所述支杆的顶端与挡板的下方固定连接，所述座椅设置在支杆的一侧，所述挡板的下方设有移动机构，所述挡板的上方设有清洁机构，所述支杆内设有推动机构，所述座椅的下方设有伸缩机构；
所述推动机构包括驱动单元、伸缩架、光杆、伸缩孔、伸缩盒、两个移动块和两个支撑杆，所述伸缩孔设置在支杆的靠近座椅的一侧，所述伸缩架设置在伸缩孔内，所述伸缩盒设置在座椅的下方，所述光杆的两端分别通过两个支撑杆固定在伸缩盒的靠近支杆的一侧，所述移动块套设在光杆上，所述伸缩架的靠近座椅一侧的两端分别与两个移动块铰接，所述伸缩架的远离座椅一侧的两端与驱动单元连接，所述伸缩机构设置在伸缩盒内；
所述伸缩机构包括伸缩电机、驱动齿轮、从动齿轮、第一丝杆、第一滑块、滑杆和连接孔，所述伸缩电机固定在伸缩盒的内壁上，所述伸缩电机与驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮套设在第一丝杆上，所述第一滑块套设在第一丝杆和滑杆上，所述第一滑块的与第一丝杆的连接处设有与第一丝杆匹配的第一螺纹，所述伸缩盒内壁的两侧分别套设在第一丝杆的两端，所述滑杆的两端与伸缩盒内壁的两侧固定连接，所述连接孔设置在伸缩盒的上方，所述第一滑块设置在连接孔内，所述第一滑块与座椅的下方固定连接；
所述移动机构包括移动电机、蜗杆、条齿轮、凹槽、连接杆和两个固定块，所述连接杆的两端分别通过两个固定块与挡板的两侧固定连接，所述移动电机固定在支杆的内壁上，所述移动电机与蜗杆传动连接，所述蜗杆与条齿轮啮合，所述条齿轮固定在挡板的下方，所述条齿轮位于两个固定块之间；
所述清洁机构包括清洁盒、收纳盒、风机、气管、两个支架和至少两个清洁组件，所述清洁盒的两侧分别通过两个支架固定在支杆上，所述收纳盒、风机和气管均设置在清洁盒内，所述收纳盒固定在清洁盒内的底部，所述风机和气管均位于收纳盒的上方，所述风机固定在清洁盒的内壁上，所述风机通过气管与收纳盒连通，所述清洁组件均匀设置在清洁盒的上方；
所述支杆内设有天线和PLC，所述天线、风机、移动电机和伸缩电机均与PLC电连接。
作为优选，为了实现驱动伸缩架运行的功能，所述驱动单元包括驱动电机、第二丝杆、第三丝杆、第二滑块、第三滑块和支撑块，所述驱动电机和支撑块均固定在支杆的内壁上，所述驱动电机与第二丝杆的一端传动连接，所述第二丝杆的另一端与第三丝杆的一端固定连接，所述支撑块套设在第三丝杆的另一端上，所述第二滑块套设在第二丝杆上，所述第二滑块的与第二丝杆的连接处设有与第二丝杆匹配的第二螺纹，所述第三滑块套设在第三丝杆上，所述第三滑块的与第三丝杆的连接处设有与第三丝杆匹配的第三螺纹，所述伸缩架的远离座椅一侧的两端分别与第二滑块和第三滑块铰接，所述驱动电机与PLC电连接。
作为优选，为了便于座椅移动，所述伸缩盒与底座之间设有至少两个滚轮，所述滚轮均匀固定在伸缩盒的下方。
作为优选，为了检测座椅是否有乘客，所述座椅内设有压力传感器，所述压力传感器与PLC电连接。
作为优选，为了便于检测是否下雨，所述挡板上设有雨滴传感器，所述雨滴传感器与PLC电连接。
作为优选，为了避免第一滑块发生碰撞，所述滑杆的两端均设有限位块，所述限位块套设在滑杆上。
作为优选，为了实现清洁的功能，所述清洁组件包括连接管和两个清洁单元，两个清洁单元分别设置在连接管顶端的两侧，所述清洁单元包括清洁管、吸尘头和衔接杆，所述吸尘头通过衔接杆固定在清洁盒的一侧，所述吸尘头通过清洁管与连接管连通，所述连接管的底端与收纳盒连通。
作为优选，为了避免灰尘进入风机，所述收纳盒内设有滤网，所述滤网固定在收纳盒内，所述滤网位于气管和连接管之间。
作为优选，为了减小光杆与移动块之间的摩擦力，所述光杆上涂有润滑油。
作为优选，为了防止两个移动块相撞，所述光杆上设有接触式传感器，所述接触式传感器与PLC电连接。
本发明的有益效果是，该基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台通过清洁机构实现清洁挡板的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构通过吸尘的方式清洁挡板，清洁效果更好，不仅如此，还通过推动机构和伸缩机构实现座椅移动的功能，从而使乘客移动至公交车内，方便行动不便的乘客乘坐公交车，与现有的推动机构和伸缩机构相比，该推动机构和伸缩机构同时完成两次移动，效率更高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台的结构示意图；
图2是本发明的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台的推动机构的结构示意图；
图3是本发明的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台的伸缩机构的结构示意图；
图4是本发明的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台的移动机构的结构示意图；
图5是本发明的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台的清洁机构的结构示意图；
图中：1.底座，2.支杆，3.挡板，4.座椅，5.伸缩架，6.光杆，7.伸缩孔，8.伸缩盒，9.移动块，10.支撑杆，11.伸缩电机，12.驱动齿轮，13.从动齿轮，14.第一丝杆，15.第一滑块，16.滑杆，17.连接孔，18.移动电机，19.蜗杆，20.条齿轮，21.凹槽，22.连接杆，23.固定块，24.清洁盒，25.收纳盒，26.风机，27.气管，28.支架，29.驱动电机，30.第二丝杆，31.第三丝杆，32.第二滑块，33.第三滑块，34.支撑块，35.滚轮，36.压力传感器，37.雨滴传感器，38.限位块，39.连接管，40.清洁管，41.吸尘头，42.衔接杆，43.滤网，44.接触式传感器。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，包括底座1、支杆2、挡板3和座椅4，所述支杆2的底端固定在底座1上，所述支杆2的顶端与挡板3的下方固定连接，所述座椅4设置在支杆2的一侧，所述挡板3的下方设有移动机构，所述挡板3的上方设有清洁机构，所述支杆2内设有推动机构，所述座椅4的下方设有伸缩机构；
该公交站台通过移动机构实现挡雨的功能，通过清洁机构实现清洁挡板3的功能，通过推动机构和伸缩机构实现座椅4移动的功能，从而使乘客移动至公交车内，方便行动不便的乘客乘坐公交车。
如图2所示，所述推动机构包括驱动单元、伸缩架5、光杆6、伸缩孔7、伸缩盒8、两个移动块9和两个支撑杆10，所述伸缩孔7设置在支杆2的靠近座椅4的一侧，所述伸缩架5设置在伸缩孔7内，所述伸缩盒8设置在座椅4的下方，所述光杆6的两端分别通过两个支撑杆10固定在伸缩盒8的靠近支杆2的一侧，所述移动块9套设在光杆6上，所述伸缩架5的靠近座椅4一侧的两端分别与两个移动块9铰接，所述伸缩架5的远离座椅4一侧的两端与驱动单元连接，所述伸缩机构设置在伸缩盒8内；
驱动单元运行，使伸缩架5伸缩，带动两个移动块9在光杆6上靠近或远离移动，从而推动伸缩盒8移动，实现了推动伸缩盒8的功能。
如图3所示，所述伸缩机构包括伸缩电机11、驱动齿轮12、从动齿轮13、第一丝杆14、第一滑块15、滑杆16和连接孔17，所述伸缩电机11固定在伸缩盒8的内壁上，所述伸缩电机11与驱动齿轮12传动连接，所述驱动齿轮12与从动齿轮13啮合，所述从动齿轮13套设在第一丝杆14上，所述第一滑块15套设在第一丝杆14和滑杆16上，所述第一滑块15的与第一丝杆14的连接处设有与第一丝杆14匹配的第一螺纹，所述伸缩盒8内壁的两侧分别套设在第一丝杆14的两端，所述滑杆16的两端与伸缩盒8内壁的两侧固定连接，所述连接孔17设置在伸缩盒8的上方，所述第一滑块15设置在连接孔17内，所述第一滑块15与座椅4的下方固定连接；
伸缩电机11驱动驱动齿轮12转动，驱动齿轮12带动从动齿轮13转动，从而使第一丝杆14转动，使第一滑块15在第一丝杆14上移动，通过第一滑块15带动座椅4移动，实现了驱动座椅4移动的功能。
如图4所示，所述移动机构包括移动电机18、蜗杆19、条齿轮20、凹槽21、连接杆22和两个固定块23，所述连接杆22的两端分别通过两个固定块23与挡板3的两侧固定连接，所述移动电机18固定在支杆2的内壁上，所述移动电机18与蜗杆19传动连接，所述蜗杆19与条齿轮20啮合，所述条齿轮20固定在挡板3的下方，所述条齿轮20位于两个固定块23之间；
驱动电机29驱动蜗杆19转动，带动条齿轮20移动，从而使挡板3移动，实现了驱动挡板3移动的功能。
如图5所示，所述清洁机构包括清洁盒24、收纳盒25、风机26、气管27、两个支架28和至少两个清洁组件，所述清洁盒24的两侧分别通过两个支架28固定在支杆2上，所述收纳盒25、风机26和气管27均设置在清洁盒24内，所述收纳盒25固定在清洁盒24内的底部，所述风机26和气管27均位于收纳盒25的上方，所述风机26固定在清洁盒24的内壁上，所述风机26通过气管27与收纳盒25连通，所述清洁组件均匀设置在清洁盒24的上方；
风机26运行，带动清洁组件使挡板3上的灰尘吸入收纳盒25中，实现了清洁挡板3的功能。
所述支杆2内设有天线和PLC，所述天线、风机26、移动电机18和伸缩电机11均与PLC电连接。
天线可以接收和发射信号，实现无线通讯，利用遥控器、手机等遥控设备向天线发射信号，由天线进行接收，PLC处理信号后，根据信号要求，驱动风机26、移动电机18和伸缩电机11运行，实现智能化。
作为优选，为了实现驱动伸缩架5运行的功能，所述驱动单元包括驱动电机29、第二丝杆30、第三丝杆31、第二滑块32、第三滑块33和支撑块34，所述驱动电机29和支撑块34均固定在支杆2的内壁上，所述驱动电机29与第二丝杆30的一端传动连接，所述第二丝杆30的另一端与第三丝杆31的一端固定连接，所述支撑块34套设在第三丝杆31的另一端上，所述第二滑块32套设在第二丝杆30上，所述第二滑块32的与第二丝杆30的连接处设有与第二丝杆30匹配的第二螺纹，所述第三滑块33套设在第三丝杆31上，所述第三滑块33的与第三丝杆31的连接处设有与第三丝杆31匹配的第三螺纹，所述伸缩架5的远离座椅4一侧的两端分别与第二滑块32和第三滑块33铰接，所述驱动电机29与PLC电连接，当驱动电机29驱动第二丝杆30转动时，第二丝杆30带动第三丝杆31转动，从而使第二滑块32和第三滑块33分别在第二丝杆30和第三丝杆31上靠近或远离移动，带动伸缩架5运行，实现伸缩架5伸缩的功能。
作为优选，为了便于座椅4移动，所述伸缩盒8与底座1之间设有至少两个滚轮35，所述滚轮35均匀固定在伸缩盒8的下方，滚轮35可以支撑伸缩盒8，便于座椅4移动。
作为优选，为了检测座椅4是否有乘客，所述座椅4内设有压力传感器36，所述压力传感器36与PLC电连接，当乘客坐到座椅4上时，触发压力传感器36给PLC发出信号，PLC控制驱动电机29、伸缩电机11和移动电机18运行，当乘客从座椅4上离开后，压力传感器36信号消失，PLC控制驱动电机29、伸缩电机11和移动电机18反转，实现了检测座椅4是否有乘客的功能。
作为优选，为了便于检测是否下雨，所述挡板3上设有雨滴传感器37，所述雨滴传感器37与PLC电连接，当雨水触碰到雨滴传感器37时，触发雨水传感器给PLC发出信号，PLC使风机26停止转动，避免风机26将雨水吸入收纳盒25导致收纳盒25受潮损坏。
作为优选，为了避免第一滑块15发生碰撞，所述滑杆16的两端均设有限位块38，所述限位块38套设在滑杆16上，当第一滑块15移动到滑杆16的两端时，限位块38可以防止第一滑块15继续移动，避免第一滑块15发生碰撞。
作为优选，为了实现清洁的功能，所述清洁组件包括连接管39和两个清洁单元，两个清洁单元分别设置在连接管39顶端的两侧，所述清洁单元包括清洁管40、吸尘头41和衔接杆42，所述吸尘头41通过衔接杆42固定在清洁盒24的一侧，所述吸尘头41通过清洁管40与连接管39连通，所述连接管39的底端与收纳盒25连通，风机26运行，通过收纳盒25、连接管39和清洁管40使吸尘头41吸入灰尘，实现了吸尘的功能。
作为优选，为了避免灰尘进入风机26，所述收纳盒25内设有滤网43，所述滤网43固定在收纳盒25内，所述滤网43位于气管27和连接管39之间，滤网43可以防止收纳盒25中的灰尘进入风机26，导致风机26损坏。
作为优选，为了减小光杆6与移动块9之间的摩擦力，所述光杆6上涂有润滑油，润滑油具有润滑的作用，可以减小光杆6与移动块9之间的摩擦力，提高移动块9移动的顺畅性。
作为优选，为了防止两个移动块9相撞，所述光杆6上设有接触式传感器44，所述接触式传感器44与PLC电连接，当两个移动块9靠近移动到接触式传感器44上时，触发接触式传感器44给PLC发出信号，PLC控制驱动电机29和移动电机18停止运行，避免两个移动块9相撞。
该公交站台适用于无人驾驶的公交车，经过信息技术控制的无人驾驶公交车精准停车，使公交车入口与座椅4移动的方向匹配，在雨水天气时，座椅4通过推动机构和伸缩机构移动，从而使乘客移动至公交车内，方便行动不便的乘客乘坐公交车，挡板3通过移动机构与座椅4的移动速度同步，实现挡雨的功能，在晴好天气时，挡板3在移动过程中，通过清洁机构清除挡板3上方的灰尘，实现清洁的功能。
与现有技术相比，该基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台通过清洁机构实现清洁挡板3的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构通过吸尘的方式清洁挡板3，清洁效果更好，不仅如此，还通过推动机构和伸缩机构实现座椅4移动的功能，从而使乘客移动至公交车内，方便行动不便的乘客乘坐公交车，与现有的推动机构和伸缩机构相比，该推动机构和伸缩机构同时完成两次移动，效率更高。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，包括底座(1)、支杆(2)、挡板(3)和座椅(4)，所述支杆(2)的底端固定在底座(1)上，所述支杆(2)的顶端与挡板(3)的下方固定连接，所述座椅(4)设置在支杆(2)的一侧，其特征在于，所述挡板(3)的下方设有移动机构，所述挡板(3)的上方设有清洁机构，所述支杆(2)内设有推动机构，所述座椅(4)的下方设有伸缩机构；
所述推动机构包括驱动单元、伸缩架(5)、光杆(6)、伸缩孔(7)、伸缩盒(8)、两个移动块(9)和两个支撑杆(10)，所述伸缩孔(7)设置在支杆(2)的靠近座椅(4)的一侧，所述伸缩架(5)设置在伸缩孔(7)内，所述伸缩盒(8)设置在座椅(4)的下方，所述光杆(6)的两端分别通过两个支撑杆(10)固定在伸缩盒(8)的靠近支杆(2)的一侧，所述移动块(9)套设在光杆(6)上，所述伸缩架(5)的靠近座椅(4)一侧的两端分别与两个移动块(9)铰接，所述伸缩架(5)的远离座椅(4)一侧的两端与驱动单元连接，所述伸缩机构设置在伸缩盒(8)内；
所述伸缩机构包括伸缩电机(11)、驱动齿轮(12)、从动齿轮(13)、第一丝杆(14)、第一滑块(15)、滑杆(16)和连接孔(17)，所述伸缩电机(11)固定在伸缩盒(8)的内壁上，所述伸缩电机(11)与驱动齿轮(12)传动连接，所述驱动齿轮(12)与从动齿轮(13)啮合，所述从动齿轮(13)套设在第一丝杆(14)上，所述第一滑块(15)套设在第一丝杆(14)和滑杆(16)上，所述第一滑块(15)的与第一丝杆(14)的连接处设有与第一丝杆(14)匹配的第一螺纹，所述伸缩盒(8)内壁的两侧分别套设在第一丝杆(14)的两端，所述滑杆(16)的两端与伸缩盒(8)内壁的两侧固定连接，所述连接孔(17)设置在伸缩盒(8)的上方，所述第一滑块(15)设置在连接孔(17)内，所述第一滑块(15)与座椅(4)的下方固定连接；
所述移动机构包括移动电机(18)、蜗杆(19)、条齿轮(20)、凹槽(21)、连接杆(22)和两个固定块(23)，所述连接杆(22)的两端分别通过两个固定块(23)与挡板(3)的两侧固定连接，所述移动电机(18)固定在支杆(2)的内壁上，所述移动电机(18)与蜗杆(19)传动连接，所述蜗杆(19)与条齿轮(20)啮合，所述条齿轮(20)固定在挡板(3)的下方，所述条齿轮(20)位于两个固定块(23)之间；
所述清洁机构包括清洁盒(24)、收纳盒(25)、风机(26)、气管(27)、两个支架(28)和至少两个清洁组件，所述清洁盒(24)的两侧分别通过两个支架(28)固定在支杆(2)上，所述收纳盒(25)、风机(26)和气管(27)均设置在清洁盒(24)内，所述收纳盒(25)固定在清洁盒(24)内的底部，所述风机(26)和气管(27)均位于收纳盒(25)的上方，所述风机(26)固定在清洁盒(24)的内壁上，所述风机(26)通过气管(27)与收纳盒(25)连通，所述清洁组件均匀设置在清洁盒(24)的上方；
所述支杆(2)内设有天线和PLC，所述天线、风机(26)、移动电机(18)和伸缩电机(11)均与PLC电连接。
2.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述驱动单元包括驱动电机(29)、第二丝杆(30)、第三丝杆(31)、第二滑块(32)、第三滑块(33)和支撑块(34)，所述驱动电机(29)和支撑块(34)均固定在支杆(2)的内壁上，所述驱动电机(29)与第二丝杆(30)的一端传动连接，所述第二丝杆(30)的另一端与第三丝杆(31)的一端固定连接，所述支撑块(34)套设在第三丝杆(31)的另一端上，所述第二滑块(32)套设在第二丝杆(30)上，所述第二滑块(32)的与第二丝杆(30)的连接处设有与第二丝杆(30)匹配的第二螺纹，所述第三滑块(33)套设在第三丝杆(31)上，所述第三滑块(33)的与第三丝杆(31)的连接处设有与第三丝杆(31)匹配的第三螺纹，所述伸缩架(5)的远离座椅(4)一侧的两端分别与第二滑块(32)和第三滑块(33)铰接，所述驱动电机(29)与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述伸缩盒(8)与底座(1)之间设有至少两个滚轮(35)，所述滚轮(35)均匀固定在伸缩盒(8)的下方。
4.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述座椅(4)内设有压力传感器(36)，所述压力传感器(36)与PLC电连接。
5.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述挡板(3)上设有雨滴传感器(37)，所述雨滴传感器(37)与PLC电连接。
6.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述滑杆(16)的两端均设有限位块(38)，所述限位块(38)套设在滑杆(16)上。
7.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述清洁组件包括连接管(39)和两个清洁单元，两个清洁单元分别设置在连接管(39)顶端的两侧，所述清洁单元包括清洁管(40)、吸尘头(41)和衔接杆(42)，所述吸尘头(41)通过衔接杆(42)固定在清洁盒(24)的一侧，所述吸尘头(41)通过清洁管(40)与连接管(39)连通，所述连接管(39)的底端与收纳盒(25)连通。
8.如权利要求7所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述收纳盒(25)内设有滤网(43)，所述滤网(43)固定在收纳盒(25)内，所述滤网(43)位于气管(27)和连接管(39)之间。
9.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述光杆(6)上涂有润滑油。
10.如权利要求1所述的基于物联网的具有挡雨功能的便捷型公交站台，其特征在于，所述光杆(6)上设有接触式传感器(44)，所述接触式传感器(44)与PLC电连接。
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