CN221295880U - 一种后勤保障装载吊钩 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种后勤保障装载吊钩，属于吊运机构技术领域，用于提供一种提高卸货效率的后勤保障装载吊钩，包括钩体，钩体的弯勾内壁开设有配置槽，钩体在配置槽两侧的部分为侧挡板，两个侧挡板相互对称，两个侧挡板之间设置有若干相互平行的辊子，辊子的边缘均突出于钩体的弯勾内壁，辊子适于绕轴相对于钩体转动，钩体的上端固定连接有主牵引板，钩体的弯勾外侧面固定连接有副牵引板。本实用通过给吊钩的双端设置两个不在同一竖直方向上的轴孔与两个可以独立伸缩的收卷绳配合，使得钩体在空中可以进行倾角调整，从而使吊钩的勾口可以从正常的斜向上，转变为斜向下，既保证了起吊的安全性，又能实现货物的自动投放，解放了人力，提高了卸货效率。

Description

一种后勤保障装载吊钩

技术领域

本申请涉及吊运机构技术领域，尤其涉及一种后勤保障装载吊钩。

背景技术

吊装是一种常用的货物转移方式，通常利用吊钩将货物吊起再放下，由于为了防止重物在吊起时脱钩，吊钩需要设计一个向上的弯曲，但这就给下方货物时带来了阻碍，需要人工在旁边，在货物放下后，将货物上的挂绳从吊钩上取下，这样吊钩再次上升才不容易再次勾到绳子，在转移大量货物时，工人要跟着吊钩辅助其工作，无法释放这一步骤的劳动力，当货物比较高时，工人还需要爬上货物，这无疑会影响卸货速度。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种提高卸货效率的后勤保障装载吊钩。

为达到以上目的，本申请提供了一种后勤保障装载吊钩：包括钩体，所述钩体的弯勾内壁开设有配置槽，所述钩体在所述配置槽两侧的部分为侧挡板，两个所述侧挡板相互对称，两个所述侧挡板之间设置有若干相互平行的辊子，所述辊子的边缘均突出于所述钩体的弯勾内壁，所述辊子适于绕轴相对于所述钩体转动，所述钩体的上端固定连接有主牵引板，所述钩体的弯勾外侧面固定连接有副牵引板，用于通过向上提供拉力的方式使吊钩发生倾斜。

作为一种优选，若干所述辊子沿所述钩体的弯勾内壁走向等距排布，相邻的辊子最接近的侧壁之间的间距在1.5～2.5mm范围内，减少货物吊绳从一个辊子转移到另一辊子上时的颠簸。

作为一种优选，两个所述侧挡板之间连接有连接件，所述钩体通过所述连接件与所述辊子转动连接，限制辊子相对于钩体的位置。

作为一种优选，所述连接件包括主轴体，所述辊子开设有贯通两端的主轴孔，适于与所述主轴体配合构成转动副，限制辊子的运动自由度。

作为一种优选，所述侧挡板开设有通孔，所述通孔由所述侧挡板的外侧面贯通至所述配置槽的内侧壁，所述通孔适于供所述主轴体穿过，方便了主轴体的安装。

作为一种优选，所述主轴体的两端设置有限位环，所述侧挡板的外侧面开设有位于所述通孔端部的沉头孔，适于容纳所述限位环，抑制主轴体相对于钩体窜动。

作为一种优选，所述主牵引板分为左右对称的两个，两个所述主牵引板之间形成位于所述钩体上端的铰接槽，所述主牵引板均开设有贯通左右两端面的提拉轴孔，两个主牵引板在相背的端面还开设有让位槽，用于与收卷绳端部的铰接板契合，使得整个吊钩具有更好的外表平整度。

作为一种优选，所述副牵引板开设有贯通两端的摆动轴孔，所述副牵引板的左右两端具有与所述摆动轴孔同轴的凸环，提高摆动轴孔附近的结构强度。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)通过给吊钩的双端设置两个不在同一竖直方向上的轴孔与两个可以独立伸缩的收卷绳配合，使得钩体在空中可以进行倾角调整，从而使吊钩的勾口可以从正常的斜向上，转变为斜向下，既保证了起吊的安全性，又能实现货物的自动投放，解放了人力，提高了卸货效率；

(2)通过在吊钩弯勾内壁设置可转动的辊子结构，可有效降低货物吊绳与吊钩内壁的摩擦力，从而在吊钩释放吊绳时更加顺滑，对货物吊绳的损伤也会更小。

附图说明

图1为该后勤保障装载吊钩的整体结构第一立体示意图；

图2为该后勤保障装载吊钩的整体结构第二立体示意图；

图3为该后勤保障装载吊钩的连接件与钩体配合的第一立体结构剖视图；

图4为该后勤保障装载吊钩的连接件与钩体配合的第二立体结构剖视图；

图5为该后勤保障装载吊钩的钩体的第一立体结构剖视图；

图6为该后勤保障装载吊钩的钩体的第二立体结构剖视图；

图7为该后勤保障装载吊钩的辊子与连接件配合的立体结构示意图；

图8为该后勤保障装载吊钩的辊子的立体结构剖视图。

图中：1、副牵引板；101、摆动轴孔；102、凸环；2、钩体；201、配置槽；202、铰接槽；203、通孔；204、沉头孔；205、侧挡板；3、连接件；301、主轴体；302、限位环；4、辊子；401、主轴孔；5、主牵引板；501、提拉轴孔；502、让位槽。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1-8所示的后勤保障装载吊钩，包括弯勾状的钩体2，钩体2处于悬垂状态时，开口斜向上，钩体2的弯勾内壁开设有配置槽201，用于配置滚动结构，钩体2在配置槽201两侧的部分为侧挡板205，放置配置的滚动结构左右窜动，两个侧挡板205相互对称，左右方向的宽度变化保持一致。

两个侧挡板205之间设置有若干相互平行的辊子4，用于将钩体2与被挂置物的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减少接触摩擦力，需要注意的是，若干辊子4沿钩体2的弯勾内壁走向等距排布，相邻的辊子4最接近的侧壁之间的间距在1.5～2.5mm范围内，也就是辊子4之间的间距非常小，这样被挂置物与钩体2接触的部位从一个辊子4滑到另一个辊子4上时，跳动和颠簸就会比较小，沿着钩体2的弯勾内壁滑动会更加平顺、稳定，辊子4的边缘均突出于钩体2的弯勾内壁，代替钩体2的内壁与被挂置物接触。

因此，需要辊子4绕轴相对于钩体2转动，两个侧挡板205之间连接有连接件3，钩体2就是通过连接件3与辊子4转动连接，可以很好地保证辊子4在钩体2上的稳定性，连接件3的具体结构包括主轴体301，辊子4开设有贯通两端的主轴孔401，用于与主轴体301配合构成转动副，为了方便主轴体301的安装，侧挡板205也会对应开设有通孔203，通孔203由侧挡板205的外侧面贯通至配置槽201的内侧壁，通孔203可供主轴体301穿过，当然，主轴体301的两端还设置有限位环302，限位环302可以采用螺帽结构，能够有效抑制主轴体301相对于侧挡板205左右窜动，使得连接件3具有更高的配置稳定性，侧挡板205的外侧面开设有位于通孔203端部的沉头孔204，用于容纳限位环302，可以使钩体2的外侧面保持平整，有效地避免了挂置物的吊绳与钩体2的外侧面剐蹭。

钩体2的上端固定连接有主牵引板5，承受主要的下拉力，主牵引板5分为左右对称的两个，更容易保持左右水平，两个主牵引板5之间形成位于钩体2上端的铰接槽202，用于与收卷绳末端连接的铰接板契合，主牵引板5均开设有贯通左右两端面的提拉轴孔501，用于与铰接板两端的横轴插接配合构成转动副，两个主牵引板5在相背的端面还开设有让位槽502，同样也是用于与收卷绳末端连接的铰接板契合，也就是收卷绳末端会连接三个铰接板，而且三个铰接板的上端是连为一体的，横轴穿过三个铰接板，钩体2的弯勾外侧面固定连接有副牵引板1，副牵引板1位于钩体2与主牵引板5之间的过渡处，副牵引板1开设有贯通两端的摆动轴孔101，适于与另一条收卷绳端部的横轴配合构造转动副，由于摆动轴孔101与提拉轴孔501并不在同一竖直方向上，所以可以通过改变摆动轴孔101相对于提拉轴孔501的高度，使钩体2发生倾斜，钩体2的开放口由斜向上变为斜向下，从而在吊起状态下，就能将挂置物放下，能够实现高效的投放，副牵引板1的左右两端具有与摆动轴孔101同轴的凸环102，用于提高摆动轴孔101周围的材料厚度，从而增强摆动轴孔101的结构强度，有效减少受力形变。

工作原理：该吊钩上端会连接两个可以独立升降的收卷绳，两条收卷绳通过改变下端的相对高度可以调整吊钩在竖直面上的倾角，由此吊钩的开放口角度就会跟着改变，在正常起吊起物品之后，可以在不给被吊起物挂绳提供一个向上顶起作用的条件下，让吊起物品的挂绳在辊子4的滚动帮助下从钩体2上滑出，提高了卸货效率。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种后勤保障装载吊钩，其特征在于：包括钩体(2)，所述钩体(2)的弯勾内壁开设有配置槽(201)，所述钩体(2)在所述配置槽(201)两侧的部分为侧挡板(205)，两个所述侧挡板(205)相互对称，两个所述侧挡板(205)之间设置有若干相互平行的辊子(4)，所述辊子(4)的边缘均突出于所述钩体(2)的弯勾内壁，所述辊子(4)适于绕轴相对于所述钩体(2)转动，所述钩体(2)的上端固定连接有主牵引板(5)，所述钩体(2)的弯勾外侧面固定连接有副牵引板(1)。

2.如权利要求1所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：若干所述辊子(4)沿所述钩体(2)的弯勾内壁走向等距排布，相邻的辊子(4)最接近的侧壁之间的间距在1.5～2.5mm范围内。

3.如权利要求2所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：两个所述侧挡板(205)之间连接有连接件(3)，所述钩体(2)通过所述连接件(3)与所述辊子(4)转动连接。

4.如权利要求3所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：所述连接件(3)包括主轴体(301)，所述辊子(4)开设有贯通两端的主轴孔(401)，适于与所述主轴体(301)配合构成转动副。

5.如权利要求4所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：所述侧挡板(205)开设有通孔(203)，所述通孔(203)由所述侧挡板(205)的外侧面贯通至所述配置槽(201)的内侧壁，所述通孔(203)适于供所述主轴体(301)穿过。

6.如权利要求5所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：所述主轴体(301)的两端设置有限位环(302)，所述侧挡板(205)的外侧面开设有位于所述通孔(203)端部的沉头孔(204)，适于容纳所述限位环(302)。

7.如权利要求1～6中任一所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：所述主牵引板(5)分为左右对称的两个，两个所述主牵引板(5)之间形成位于所述钩体(2)上端的铰接槽(202)，所述主牵引板(5)均开设有贯通左右两端面的提拉轴孔(501)，两个主牵引板(5)在相背的端面还开设有让位槽(502)。

8.如权利要求7所述的后勤保障装载吊钩，其特征在于：所述副牵引板(1)开设有贯通两端的摆动轴孔(101)，所述副牵引板(1)的左右两端具有与所述摆动轴孔(101)同轴的凸环(102)。