CN221276243U - 一种道路沥青即时加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路沥青即时加热装置，包括：底座组件、存储罐、搅拌组件以及螺旋加热管，底座组件包括箱体、把手、万向轮以及卡装座，箱体的内部设置有容纳腔,与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置底座组件，底座组件使装置具有灵活性和便利性，可以方便地移动到不同的施工现场，无需特定的基础或固定安装，节省时间和人力成本，通过设置存储罐，存储罐内部的螺旋加热管结构可以提供较大的加热表面积，使得加热效率更高，使其与沥青料的接触面积增大，能够更快速地传递热量，提高加热速度，同时搭配搅拌组件可以将加热的沥青料进行混合搅拌，使得温度更加均匀，并防止沥青料在加热过程中产生结块或温差。
Description
技术领域
本实用新型属于道路设备领域，特别涉及一种道路沥青即时加热装置。
背景技术
道路沥青即时加热装置是一种用于加热和保温道路沥青料的设备，现在的道路沥青即时加热装置存在一些不便于移动且只能加热不能搅拌的缺点。首先道路沥青即时加热装置不便于移动至需要施工的具体位置，这不仅增加了施工的时间和成本，还对施工的灵活性和效率造成了限制，此外，现有的道路沥青即时加热装置如果只具备加热的功能，缺乏搅拌的能力，然而搅拌是将加热后的沥青料均匀混合的关键步骤，能够确保施工后的道路质量，缺乏搅拌功能可能导致加热后的沥青料不均匀，从而影响道路施工的质量和稳定性,所以需要提出一种新的结构，用于解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路沥青即时加热装置，解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型通过以下的技术方案实现：一种道路沥青即时加热装置，包括：底座组件、存储罐、搅拌组件以及螺旋加热管，所述底座组件包括箱体、把手、万向轮以及卡装座，所述箱体的内部设置有容纳腔，所述箱体的上侧表面安装有把手，所述箱体的上侧表面贯穿形成有安装孔，所述箱体的下侧表面四个拐角处分别安装有一个万向轮，所述箱体的内部设置有卡装座，所述卡装座的上侧表面向下凹陷形成有存储罐，所述存储罐的上侧表面安装有罐盖，所述罐盖的上侧表面安装有搅拌组件，所述罐盖的下侧表面安装有温度传感器，所述存储罐的内部安装有螺旋加热管，所述存储罐的外侧表面安装有控制板和输送组件。
作为一优选的实施方式，所述箱体的上侧表面中心位置贯穿形成有安装孔，所述安装孔的直径与存储罐的直径相同，所述箱体的上侧表面左侧边缘安装有把手，所述把手的外侧表面胶接有防滑橡胶，所述万向轮为带自锁型的万向轮，底座组件使装置具有灵活性和便利性，可以方便地移动到不同的施工现场，无需特定的基础或固定安装，节省时间和人力成本。
作为一优选的实施方式，所述箱体内部的上侧表面中心位置通过螺钉固定有卡装座，所述卡装座的上侧表面向下凹槽形成有卡装槽，所述卡装座通过卡装槽卡装有存储罐，所述存储罐的外侧表面下侧边缘安装有输送组件。
作为一优选的实施方式，所述输送组件包括管道一、管道二、柱塞泵，所述管道一安装在存储罐的外侧表面，所述管道一与存储罐内部相通连接，所述管道一与柱塞泵的入口相连接，所述柱塞泵的出口安装有管道二，所述管道二远离柱塞泵的一端贯穿出箱体的左侧表面。
作为一优选的实施方式，所述存储罐的内部对称安装有两个螺旋加热管，两个所述螺旋加热管通过电线与电源和控制板电性相连接，所述存储罐与罐盖通过固定孔与固定销卡装连接，所述存储罐与罐盖的抵接处设置有密封胶圈，所述搅拌组件包括电机、转轴以及搅拌杆。
作为一优选的实施方式，所述罐盖的上侧表面中心位置安装有电机，所述电机通过电线与电源和控制板电性相连接，所述电机的输出轴贯穿罐盖的表面通过联轴器与转轴相连接，所转轴的外侧表面均匀的对称安装有多个搅拌杆，所述搅拌杆与转轴设置在存储罐内部，所述搅拌杆远离转轴的一端与螺旋加热管设置有间隙，搅拌组件可以将加热的沥青料进行混合搅拌，使得温度更加均匀，并防止沥青料在加热过程中产生结块或温差，这有助于提高沥青料的质量和均匀性，并减少产生的问题。
作为一优选的实施方式，所述电机为三相异步电动机，所述电机的型号为YBX3-100L-2，所述柱塞泵的型号为160ycy14-1b。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置底座组件，底座组件包括箱体、把手、万向轮以及卡装座，箱体的上侧表面开设有安装孔，箱体的内部的上侧表面通过螺钉固定有卡装座，卡装座的上侧表面向下凹陷形成有存储罐，箱体的上侧表面安装有把手，箱体的下侧表面四个拐角处分别安装有一个万向轮，底座组件使装置具有灵活性和便利性，可以方便地移动到不同的施工现场，无需特定的基础或固定安装，节省时间和人力成本，同时通过底座组件使道路沥青即时加热装置可以被轻松地移动到需要进行修复或施工的不同地点，无论是道路、停车场、机场跑道还是其他场地，都可以快速适应不同的施工需求。
通过设置存储罐，存储罐的上侧表面通过固定孔以及固定销固定有罐盖，存储罐的内部对称安装有螺旋加热管，罐盖的上侧表面安装有搅拌组件，且存储罐的外侧表面安装有输送组件，螺旋加热管结构可以提供较大的加热表面积，使得加热效率更高，使其与沥青料的接触面积增大，能够更快速地传递热量，提高加热速度，可以快速增加沥青的温度，使其能够继续使用或进行下一步工序，同时搭配搅拌组件可以将加热的沥青料进行混合搅拌，使得温度更加均匀，并防止沥青料在加热过程中产生结块或温差，这有助于提高沥青料的质量和均匀性，并降低施工过程中的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的存储罐内部结构示意图。
图2为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的搅拌组件的示意图。
图3为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的存储罐的示意图。
图4为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的罐盖的示意图。
图5为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的卡装座的示意图。
图6为本实用新型一种道路沥青即时加热装置的底座组件的示意图。
图中，100-存储罐、110-罐盖、120-电机、121-转轴、122-搅拌杆、130-管道一、140-管道二、150-柱塞泵、160-螺旋加热管、170-控制板；
200-箱体、201-安装孔、210-把手、220-万向轮、230-卡装座；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路沥青即时加热装置，包括：底座组件、存储罐100、搅拌组件以及螺旋加热管160，底座组件包括箱体200、把手210、万向轮220以及卡装座230，箱体200的内部设置有容纳腔，箱体200的上侧表面安装有把手210，箱体200的上侧表面贯穿形成有安装孔201，箱体200的下侧表面四个拐角处分别安装有一个万向轮220，箱体200的内部设置有卡装座230，卡装座230的上侧表面向下凹陷形成有存储罐100，存储罐100的上侧表面安装有罐盖110，罐盖110的上侧表面安装有搅拌组件，罐盖110的下侧表面安装有温度传感器，存储罐100的内部安装有螺旋加热管160，存储罐100的外侧表面安装有控制板170和输送组件。
请参阅图5、图6，作为本实用新型的一个实施例：箱体200的上侧表面中心位置贯穿形成有安装孔201，安装孔201的直径与存储罐100的直径相同，箱体200的上侧表面左侧边缘安装有把手210，把手210的外侧表面胶接有防滑橡胶，万向轮220为带自锁型的万向轮220；
在使用的时候，用户首先将沥青注入进存储罐100内部，然后此时将罐盖110通过固定孔以及固定销固定在存储罐100的上侧表面，然后此时将存储罐100安装在箱体200的内部，然后将存储罐100卡装在箱体200内部的卡装座230的卡装槽内部，然后此时用户可以握持住把手210，然后通过箱体200下侧表面的万向轮220对装置进行移动，使装置具有灵活性和便利性，可以方便地移动到不同的施工现场，无需特定的基础或固定安装，节省时间和人力成本，同时通过底座组件使道路沥青即时加热装置可以被轻松地移动到需要进行修复或施工的不同地点，无论是道路、停车场、机场跑道还是其他场地，都可以快速适应不同的施工需求。
请参阅图1至图4，作为本实用新型的一个实施例：箱体200内部的上侧表面中心位置通过螺钉固定有卡装座230，卡装座230的上侧表面向下凹槽形成有卡装槽，卡装座230通过卡装槽卡装有存储罐100，存储罐100的外侧表面下侧边缘安装有输送组件；
输送组件包括管道一130、管道二140、柱塞泵150，管道一130安装在存储罐100的外侧表面，管道一130与存储罐100内部相通连接，管道一130与柱塞泵150的入口相连接，柱塞泵150的出口安装有管道二140，管道二140远离柱塞泵150的一端贯穿出箱体200的左侧表面；
存储罐100的内部对称安装有两个螺旋加热管160，两个螺旋加热管160通过电线与电源和控制板170电性相连接，存储罐100与罐盖110通过固定孔与固定销卡装连接，存储罐100与罐盖110的抵接处设置有密封胶圈，搅拌组件包括电机120、转轴121以及搅拌杆122；
罐盖110的上侧表面中心位置安装有电机120，电机120通过电线与电源和控制板170电性相连接，电机120的输出轴贯穿罐盖110的表面通过联轴器与转轴121相连接，所转轴121的外侧表面均匀的对称安装有多个搅拌杆122，搅拌杆122与转轴121设置在存储罐100内部，搅拌杆122远离转轴121的一端与螺旋加热管160设置有间隙；
在需要使用沥青的时候，用户首先通过控制板170启动螺旋加热管160，然后此时螺旋加热管160发热，对存储罐100内部的沥青进行加热，然后在螺旋加热管160工作的同时，启动电机120，电机120的输出轴转动继而带动转轴121转动，然后此时搅拌杆122再由转轴121带动旋转，继而对存储罐100内部的沥青进行搅拌，将被螺旋加热管160加热的沥青料进行混合搅拌，使得温度更加均匀，并防止沥青料在加热过程中产生结块或温差，这有助于提高沥青料的质量和均匀性，同时在搅拌加热完成后，用户随后通过控制板170启动柱塞泵150，然后柱塞泵150通过管道一130将存储罐100内部加热完成后沥青抽出，然后再由柱塞泵150通过管道二140抽出，即可完成加热和抽出的过程，方便用户使用。
电机120为三相异步电动机，电机120的型号为YBX3-100L-2，柱塞泵150的型号为160ycy14-1b。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路沥青即时加热装置，包括：底座组件、存储罐(100)、搅拌组件以及螺旋加热管(160)，其特征在于，所述底座组件包括箱体(200)、把手(210)、万向轮(220)以及卡装座(230)，所述箱体(200)的内部设置有容纳腔，所述箱体(200)的上侧表面安装有把手(210)，所述箱体(200)的上侧表面贯穿形成有安装孔(201)；
所述箱体(200)的下侧表面四个拐角处分别安装有一个万向轮(220)，所述箱体(200)的内部设置有卡装座(230)，所述卡装座(230)的上侧表面向下凹陷形成有存储罐(100)，所述存储罐(100)的上侧表面安装有罐盖(110)；
所述罐盖(110)的上侧表面安装有搅拌组件，所述罐盖(110)的下侧表面安装有温度传感器，所述存储罐(100)的内部安装有螺旋加热管(160)，所述存储罐(100)的外侧表面安装有控制板和输送组件。
2.如权利要求1所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述箱体(200)的上侧表面中心位置贯穿形成有安装孔(201)，所述安装孔(201)的直径与存储罐(100)的直径相同，所述箱体(200)的上侧表面左侧边缘安装有把手(210)，所述把手(210)的外侧表面胶接有防滑橡胶，所述万向轮(220)为带自锁型的万向轮(220)。
3.如权利要求2所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述箱体(200)内部的上侧表面中心位置通过螺钉固定有卡装座(230)，所述卡装座(230)的上侧表面向下凹槽形成有卡装槽，所述卡装座(230)通过卡装槽卡装有存储罐(100)，所述存储罐(100)的外侧表面下侧边缘安装有输送组件。
4.如权利要求3所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述输送组件包括管道一(130)、管道二(140)、柱塞泵(0150)，所述管道一(130)安装在存储罐(100)的外侧表面，所述管道一(130)与存储罐(100)内部相通连接，所述管道一(130)与柱塞泵(0150)的入口相连接，所述柱塞泵(0150)的出口安装有管道二(140)，所述管道二(140)远离柱塞泵(0150)的一端贯穿出箱体(200)的左侧表面。
5.如权利要求4所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述存储罐(100)的内部对称安装有两个螺旋加热管(160)，两个所述螺旋加热管(160)通过电线与电源和控制板电性相连接，所述存储罐(100)与罐盖(110)通过固定孔与固定销卡装连接，所述存储罐(100)与罐盖(110)的抵接处设置有密封胶圈，所述搅拌组件包括电机(120)、转轴(121)以及搅拌杆(122)。
6.如权利要求5所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述罐盖(110)的上侧表面中心位置安装有电机(120)，所述电机(120)通过电线与电源和控制板电性相连接，所述电机(120)的输出轴贯穿罐盖(110)的表面通过联轴器与转轴(121)相连接，所转轴(121)的外侧表面均匀的对称安装有多个搅拌杆(122)，所述搅拌杆(122)与转轴(121)设置在存储罐(100)内部，所述搅拌杆(122)远离转轴(121)的一端与螺旋加热管(160)设置有间隙。
7.如权利要求6所述的一种道路沥青即时加热装置，其特征在于：所述电机(120)为三相异步电动机，所述电机(120)的型号为YBX3-100L-2，所述柱塞泵(0150)的型号为160ycy14-1b。
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| GR01 | Patent grant |