CN221251591U - 一种带多向调节功能的儿童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带多向调节功能的儿童车,属于儿童车技术领域。它解决了现有的童车座椅换向不方便的问题。本带多向调节功能的儿童车包括车架、前叉、后叉组件、前轮、两个后轮、把手组件和座椅,儿童车还包括设置在车架后端的后推杆,车架上设有一底座,座椅活动设置在该底座上,底座自上而下设置多档插接档位,所述座椅的底面开设有一滑道,滑道与上述插接档位之间设有滑动配合结构,座椅和底座之间还设有用于让座椅掉转朝向并使座椅朝向与原有朝向镜像对称的换向机构。本实用新型的座椅能够实现上下高度调节以及前后位置调节,能针对不同高度的儿童进行适应性调节。还具备座椅换向功能,便于家长照顾幼童。
Description
技术领域
本实用新型属于儿童车技术领域,涉及一种带多向调节功能的儿童车。
背景技术
童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、儿童平衡车及儿童三轮车等,由于现在儿童的生长较为迅速,刚买没多久的儿童车可能就不适合小孩子骑了。
为此,很多童车厂家研发了可以调节座椅高度的童车,可以根据儿童的身高变化,适当调节座椅的高度,以适应儿童的身高变化。例如座椅的下端通过一个座椅杆插入车架,座椅杆能相对于车架调节高度,并通过一弹性插销实现锁定,解锁需要按下弹性插销,而弹性插销较难完全被按下并缩入座椅下方的支撑筒内,解锁较为费力,从而使童车座椅的高度调节较为费劲。
另外,很多童车兼具推车的功能,家长通过后推杆推行时,若无法将座椅掉转反向,则不能很好地照顾到儿童。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的童车存在的上述问题,而提出了一种能调节座椅高低位置以及换向的儿童车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种带多向调节功能的儿童车,包括车架、前叉、后叉组件、前轮、两个后轮、把手组件和座椅,前叉与车架连接,下端连接前轮,上端连接把手组件,座椅和后叉组件连接在车架上,上述后轮转动连接在后叉组件上,其特征在于,所述的儿童车还包括设置在车架后端的后推杆,车架上设有一底座,座椅活动设置在该底座上,底座自上而下设置多档插接档位,所述座椅的底面开设有一滑道,滑道与上述插接档位之间设有滑动配合结构,上述座椅的滑道均能与各档插接档位插接配合以调节座椅的高度,座椅和底座之间还设有用于让座椅掉转朝向并使座椅朝向与原有朝向镜像对称的换向机构。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的滑动配合结构位于相互对应的滑道内壁和底座外壁之间,包括滑块和至少两条滑槽,滑槽自上而下平行设置,所述滑块能插接配合在各滑槽内,所述的滑块设置在滑道内壁或底座外壁上,所对应的滑槽则设置在对应的底座外壁或滑道内壁上。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述滑道套设在底座上,滑道的两内侧壁和底座的两对应外侧壁之间均设置有上述滑动配合结构。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述底座与座椅之间还设有锁定机构一,当滑道与任意一档插接档位插接配合时,座椅能通过该锁定机构一与底座进行锁定或解锁。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的锁定机构一包括按钮一和锁块一,锁块一上固定设置有销钉一,座椅上开设有若干个与各档插接档位一一对应的锁孔一,上述座椅与不同插接档位配合时,所述销钉一能与对应的锁孔一正对并插接配合,底座上开设有导槽一,按钮一和锁块一设置在导槽一内,按钮一的外端外露,按钮一的内端与锁块一相抵,按钮一与锁块一之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮一,按钮一通过倾斜的抵靠面推动锁块一沿销钉一长度方向平移,以使销钉一退出锁孔一形成解锁,所述导槽一内还设有复位弹簧一用于推动锁块一复位,以使销钉一插入锁孔一内形成锁定。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的换向机构为滑道一端贯通座椅,该端能分别从座椅的前部或后部与各档插接档位插接配合以实现座椅换向。座椅可以通过倒插的形式实现换向。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的底座包括基座和连接座,上述换向机构包括设置在连接座上的转轴和锁定机构二,基座设置在车架上,所述连接座通过上述转轴转动设置在基座上并通过锁定机构二实现锁定和解锁,上述多档插接档位均设置在连接座上,座椅与连接座插接配合。转动连接座,可以让连接座连同座椅转动实现换向。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的基座上开设有弧形引导槽,连接座上设有卡设在引导槽内的引导块,所述连接座相对于基座转动时,引导块沿引导槽运动。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的引导槽有两条,以上述转轴为圆心对称设置。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的锁定机构二包括按钮二和锁块二,锁块二上固定设置有销钉二,基座上开设有两个锁孔二,连接座上设置有导槽二,按钮二和锁块二设置在导槽二内,按钮二的外端外露,按钮二的内端与锁块二相抵,按钮二与锁块二之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮二,按钮二通过倾斜的抵靠面推动锁块二沿销钉二长度方向平移,以使销钉二退出锁孔二形成解锁,所述导槽二内还设有复位弹簧二用于推动锁块二复位,以使销钉二插入锁孔二内形成锁定。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的车架上设置滑轨,上述底座设置在滑轨上并能沿滑轨往复运动,底座与滑轨之间设有锁定机构三,用于让底座锁定保持在滑轨的不同位置。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述底座上开设有贯通的导孔,上述车架配合穿过该导孔,底座与车架之间设有锁定机构三,用于让底座锁定保持在车架的不同位置。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的锁定机构三包括按钮三和锁块三,锁块三上固定设置有销钉三,车架上沿底座滑动方向间隔开设有多个锁孔三,底座上设置有导槽三,按钮三和锁块三设置在导槽三内,按钮三的外端外露,按钮三的内端与锁块三相抵,按钮三与锁块三之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮三,按钮三通过倾斜的抵靠面推动锁块三沿销钉三长度方向平移,以使销钉三退出对应的锁孔三形成解锁,所述导槽三内还设有复位弹簧三用于推动锁块三复位,以使销钉三插入对应的锁孔三内形成锁定。
在上述的一种带多向调节功能的儿童车中,所述的座椅包括坐垫和靠背,座椅上还设有安全带或护栏。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型的座椅能够实现上下高度调节以及前后位置调节,能针对不同高度的儿童进行适应性调节。
2、具备座椅换向功能,以使儿童车具备推车功能,让幼童能面向后方的家长,便于家长照顾幼童。
3、高度、前后调节简单方便,通过按压按钮即可实现,操作简单方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型座椅与车架配合的结构示意图;
图3是本实用新型座椅的结构示意图;
图4是本实用新型底座的结构示意图;
图5是本实用新型基座的结构示意图;
图6是本实用新型底座的竖向剖视图;
图7是本实用新型锁定机构一的结构示意图;
图8是本实用新型锁定机构二的结构示意图;
图9是本实用新型锁定机构三的结构示意图;
图中,1、车架;2、后叉组件;3、前轮;4、后轮;5、把手组件;6、座椅;7、前叉;8、后推杆;9、底座;10、坐垫;11、靠背;12、滑道;13、基座;14、连接座;15、滑槽;16、滑块;17、按钮一;18、锁块一;19、销钉一;20、引导槽;21、导槽一;22、引导块;23、转轴;24、按钮二;25、锁块二;26、锁孔二;27、导槽二;28、销钉二;29、复位弹簧二;30、滑轨;31、按钮三;32、锁块三;33、销钉三;34、锁孔三;35、导槽三;36、复位弹簧三。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种带多向调节功能的儿童车,包括车架1、前叉7、后叉组件2、前轮3、两个后轮4、把手组件5和座椅6,前叉7与车架1连接,下端连接前轮3,上端连接把手组件5,座椅6和后叉组件2连接在车架1上,上述后轮4转动连接在后叉组件2上,车架1后端还插设有一后推杆8,车架1上设有一底座9,座椅6活动设置在该底座9上,座椅6包括坐垫10和靠背11,座椅6上还设有安全带或护栏。
如图2-4所示,底座9自上而下设置多档插接档位,所述座椅6的底面开设有一滑道12,滑道12至少一端开口,通过该端可以与底座9实现插接配合,滑道12与上述插接档位之间设有滑动配合结构,上述座椅6的滑道12均能与各档插接档位插接配合以调节座椅6的高度,座椅6和底座9之间还设有用于让座椅6掉转朝向的换向机构。
如图4所示,底座9包括基座13和连接座14,基座13设置在车架1上,而连接座14则设置在基座13上,连接座14的两侧自上而下间隔平行设置有多条滑槽15,而上述座椅6的滑道12两内壁上则间隔设置有多个滑块16,各滑块16均能与对应的滑槽15滑动插接配合。
除了本实施例以外,还可以将滑槽15和滑块16镜像设置,将滑块16设置在连接座14上,将滑槽15开设在滑道12内壁上。此外,滑块16的数量也可以不与滑槽15数量一一对应,单侧的滑块16数量少于对应侧的滑槽15数量也可以,例如单侧一个滑块16,对应同侧多条滑槽15,该滑块16与同侧的不同滑槽15滑动配合时也可以调节座椅6的高度。
本实施例中,如图4所示,滑槽15的两头延伸至连接座14的前后端面处,座椅6调节高度时,需要将座椅6全部抽出才可。也可以将滑槽15缩短,滑块16滑出滑槽15但座椅6未完全脱离连接座14时可以直接上提或下压调节座椅6,滑块16不会受滑槽15所限。
由于座椅6能相对于底座9调节高度,因此需要设置锁定机构一在座椅6需要进行高度调节时进行解锁,并在调节完成后进行锁定。如图7所示,锁定机构一包括按钮一17和锁块一18,锁块一18上固定设置有销钉一19,销钉一19水平设置,座椅6滑道12的内壁上开设有若干个与各档插接档位一一对应的水平锁孔一,上述座椅6与不同插接档位配合时,所述销钉一19能与对应的锁孔一正对并插接配合,底座9上开设有导槽一21,按钮一17和锁块一18设置在导槽一21内,按钮一17的外端外露,按钮一17的内端与锁块一18相抵,按钮一17与锁块一18之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮一17,按钮一17通过倾斜的抵靠面推动锁块一18沿销钉一19长度方向水平平移,以使销钉一19退出锁孔一形成解锁,所述导槽一21内还设有复位弹簧一用于推动锁块一18复位,以使销钉一19插入锁孔一内形成锁定。
由于本儿童车带有后推杆8,可以由家长推行作为推车使用,有时候还需要将座椅6进行180°换向,让儿童面向后方的家长,此时需要通过换向机构来实现换向。
如图5、图6和图8所示,换向机构包括设置在连接座14上的转轴23和锁定机构二,连接座14通过上述转轴23转动设置在基座13上并通过锁定机构二实现锁定和解锁。基座13的上端面开设有两条弧形引导槽20,两引导槽20以上述转轴23为圆心对称设置,连接座14的底部设有两个一一对应卡设在两引导槽20内的引导块22,连接座14相对于基座13转动时,引导块22沿引导槽20运动。
锁定机构二包括按钮二24和锁块二25,锁块二25上固定设置有销钉二28,基座13顶部开设有两个锁孔二26,连接座14上设置有导槽二27,按钮二24和锁块二25设置在导槽二27内,按钮二24的外端外露,按钮二24的内端与锁块二25相抵,按钮二24与锁块二25之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮二24,按钮二24通过倾斜的抵靠面推动锁块二25沿销钉二28长度方向竖向平移,以使销钉二28退出锁孔二26形成解锁,所述导槽二27内还设有复位弹簧二29用于推动锁块二25复位,以使销钉二28插入锁孔二26内形成锁定。由于锁孔二26有两个,分别对应座椅6不同朝向时供销钉二28插接锁定。
除了上述原地转动的换向方式以外,还可以通过倒插座椅6的形式实现换向,由于滑道12能分别从座椅6的前部或后部与各档插接档位插接配合,先将座椅6完全与底座9分离,再180°掉转,最后从滑槽15的另一端将滑块16插入,实现座椅6的换向。
本儿童车还具有座椅6前后调节功能,如图2所示,在车架1顶部设置滑轨30,上述基座13的下端卡设在滑轨30上防止脱落,底座9能沿滑轨30往复运动,底座9与滑轨30之间设有锁定机构三,用于让底座9锁定保持在滑轨30的不同位置。如图9所示,锁定机构三包括按钮三31和锁块三32,锁块三32上固定设置有销钉三33,车架1上沿底座9滑动方向间隔开设有多个锁孔三34,底座9上设置有导槽三35,按钮三31和锁块三32设置在导槽三35内,按钮三31的外端外露,按钮三31的内端与锁块三32相抵,按钮三31与锁块三32之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮三31,按钮三31通过倾斜的抵靠面推动锁块三32沿销钉三33长度方向平移,以使销钉三33退出对应的锁孔三34形成解锁,所述导槽三35内还设有复位弹簧三36用于推动锁块三32复位,以使销钉三33插入对应的锁孔三34内形成锁定。
另外一种座椅6前后调节方式是在底座9上开设有贯通的导孔,上述车架1配合穿过该导孔,底座9与车架1之间设有锁定机构三,用于让底座9锁定保持在车架1的不同位置,锁定机构三可以与上述实施方式相同。
本实用新型的调节方法如下:
座椅6高度调节:通过按动按钮一17,使销钉一19退出锁孔一外形成解锁,横向推动座椅6,滑块16沿着滑槽15滑动,直至座椅6完全与底座9分离,接下来上下移动座椅6调整到适合的档位高度,让对应的滑块16和滑槽15对应,再重新推动座椅6使滑块16滑到新对应的滑槽15内,推送到位后,松开按钮一17,复位弹簧一推动锁块一18复位,使销钉一19插入对应锁孔一内形成锁定,从而完成座椅6高度调节。
座椅6换向调节方式一:通过按动按钮一17先进行解锁,然后将整个座椅6与底座9分离,接下来掉转座椅6的朝向,将座椅6的滑道12重新套在连接座14上,滑块16卡入对应的滑槽15内。该结构的换向可以采用多种方式,若滑道12两头贯通,可以从连接座14抽离的一端重新插回,也可以从连接座14的另一头插回。若滑道12只有一头贯通,掉转后需要从连接座14的另一头插回。
座椅6换向调节方式二:通过按动按钮二24进行解锁,连接座14和基座13分离,接下来转动座椅6和连接座14,使它们的联动体相对于基座13转动180°,之后松开按钮二24,使销钉二28插回到另一个锁孔二26中,即完成了座椅6的换向。
座椅6前后位置调节:通过按动按钮三31,使销钉三33退出锁孔三34形成解锁,推动座椅6和底座9,座椅6和底座9整体平移,当销钉三33移动至与另一锁孔三34位置相对应时,松开按钮三31,复位弹簧三36用于推动锁块三32复位,销钉三33插入该锁孔三34内形成锁定,从而完成座椅6前后位置调节。
应该理解,在本实用新型的权利要求书、说明书中,所有“包括……”均应理解为开放式的含义,也就是其含义等同于“至少含有……”,而不应理解为封闭式的含义,即其含义不应该理解为“仅包含……”。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种带多向调节功能的儿童车,包括车架(1)、前叉(7)、后叉组件(2)、前轮(3)、两个后轮(4)、把手组件(5)和座椅(6),前叉(7)与车架(1)连接,下端连接前轮(3),上端连接把手组件(5),座椅(6)和后叉组件(2)连接在车架(1)上,上述后轮(4)转动连接在后叉组件(2)上,其特征在于,所述的儿童车还包括设置在车架(1)后端的后推杆(8),车架(1)上设有一底座(9),座椅(6)活动设置在该底座(9)上,底座(9)自上而下设置多档插接档位,所述座椅(6)的底面开设有一滑道(12),滑道(12)与上述插接档位之间设有滑动配合结构,上述座椅(6)的滑道(12)均能与各档插接档位插接配合以调节座椅(6)的高度,座椅(6)和底座(9)之间还设有用于让座椅(6)掉转朝向并使座椅朝向与原有朝向镜像对称的换向机构。
2.根据权利要求1所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的滑动配合结构位于相互对应的滑道(12)内壁和底座(9)外壁之间,包括滑块(16)和至少两条滑槽(15),滑槽(15)自上而下平行设置,所述滑块(16)能插接配合在各滑槽(15)内,所述的滑块(16)设置在滑道(12)内壁或底座(9)外壁上,所对应的滑槽(15)则设置在对应的底座(9)外壁或滑道(12)内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述底座(9)与座椅(6)之间还设有锁定机构一,当滑道(12)与任意一档插接档位插接配合时,座椅(6)能通过该锁定机构一与底座(9)进行锁定或解锁。
4.根据权利要求3所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的锁定机构一包括按钮一(17)和锁块一(18),锁块一(18)上固定设置有销钉一(19),座椅(6)上开设有若干个与各档插接档位一一对应的锁孔一,上述座椅(6)与不同插接档位配合时,所述销钉一(19)能与对应的锁孔一正对并插接配合,底座(9)上开设有导槽一(21),按钮一(17)和锁块一(18)设置在导槽一(21)内,按钮一(17)的外端外露,按钮一(17)的内端与锁块一(18)相抵,按钮一(17)与锁块一(18)之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮一(17),按钮一(17)通过倾斜的抵靠面推动锁块一(18)沿销钉一(19)长度方向平移,以使销钉一(19)退出锁孔一形成解锁,所述导槽一(21)内还设有复位弹簧一用于推动锁块一(18)复位,以使销钉一(19)插入锁孔一内形成锁定。
5.根据权利要求1或2所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的换向机构为滑道(12)一端贯通座椅(6),该端能分别从座椅(6)的前部或后部与各档插接档位插接配合以实现座椅(6)换向。
6.根据权利要求1或2所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的底座(9)包括基座(13)和连接座(14),上述换向机构包括设置在连接座(14)上的转轴(23)和锁定机构二,基座(13)设置在车架(1)上,所述连接座(14)通过上述转轴(23)转动设置在基座(13)上并通过锁定机构二实现锁定和解锁,上述多档插接档位均设置在连接座(14)上,座椅(6)与连接座(14)插接配合。
7.根据权利要求6所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的基座(13)上开设有弧形引导槽(20),连接座(14)上设有卡设在引导槽(20)内的引导块(22),所述连接座(14)相对于基座(13)转动时,引导块(22)沿引导槽(20)运动。
8.根据权利要求6所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的锁定机构二包括按钮二(24)和锁块二(25),锁块二(25)上固定设置有销钉二(28),基座(13)上开设有两个锁孔二(26),连接座(14)上设置有导槽二(27),按钮二(24)和锁块二(25)设置在导槽二(27)内,按钮二(24)的外端外露,按钮二(24)的内端与锁块二(25)相抵,按钮二(24)与锁块二(25)之间的抵靠面为斜面,向内按动按钮二(24),按钮二(24)通过倾斜的抵靠面推动锁块二(25)沿销钉二(28)长度方向平移,以使销钉二(28)退出锁孔二(26)形成解锁,所述导槽二(27)内还设有复位弹簧二(29)用于推动锁块二(25)复位,以使销钉二(28)插入锁孔二(26)内形成锁定。
9.根据权利要求6所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述的车架(1)上设置滑轨(30),上述底座(9)设置在滑轨(30)上并能沿滑轨(30)往复运动,底座(9)与滑轨(30)之间设有锁定机构三,用于让底座(9)锁定保持在滑轨(30)的不同位置。
10.根据权利要求9所述的一种带多向调节功能的儿童车,其特征在于,所述底座(9)上开设有贯通的导孔,上述车架(1)配合穿过该导孔,底座(9)与车架(1)之间设有锁定机构三,用于让底座(9)锁定保持在车架(1)的不同位置。
Publications (1)
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CN221251591U true CN221251591U (zh) | 2024-07-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant |