CN214985603U - 一种可换向的座位及应用其的儿童车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可换向的座位及应用其的儿童车架，该座位包括座位支撑件以及座位主体，座位支撑件上设有连接通孔，座位主体上设有能插入连接通孔内而使座位主体与座位支撑件连接的连接座；连接座与座位支撑件之间设有换向卡锁结构；在转动换向时，只需操作解锁件即可将多个卡锁块同时且相对应地脱离卡锁凹口，此刻连接座可相对座位支撑件转动而实现换向，待座位主体转动至设定位置时，卡锁块卡入卡锁凹口内，从而实现座位主体的转动换向，并且在转动换向过程中，无需将座位主体与座位支撑件分离即可实现转动换向，具有操作便捷和结构简单的特点；本实用新型一种儿童车架具有收折和展开便捷，座位换向方便的特点。

Description

一种可换向的座位及应用其的儿童车架

【技术领域】

本实用新型涉及一种可换向的座位及应用其的儿童车架。

【背景技术】

童车已经是一种婴幼儿出行必备的工具，使用者在追求婴儿推车的稳定、安全的基本要求之外，越来越重视婴儿推车的体积小、轻便、可折叠等特点。而父母在推动童车与儿童一起欣赏沿路风景时，有时需要与儿童交流互动，但儿童坐姿总是面朝行进的方向，不能及时与父母沟通，因此,如何能够让婴儿即能时而与父母一同欣赏沿路风景，又能时而同父母面对面的交流互动，是技术人员值得研究的方向。

同时，目前市场上出现可换向的座位结构亦存在结构复杂，操作不便等问题。

为此，本实用新型即针对上述问题而研究提出。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种可换向的座位，可以改善现有技术存在的问题，能够实现座位主体快速转动换向，操作便捷和结构简单。

本实用新型还提供一种儿童车架，因为儿童车架采用可换向的座位，所以具有操作便捷和结构简单的特点，同时能够根据使用需求来将座位主体转动换向。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型一种可换向的座位，包括能够连接在儿童车架上的座位支撑件100以及座位主体200，所述座位支撑件100上设有连接通孔110，所述座位主体200上设有能插入连接通孔110内而使座位主体200与座位支撑件100连接的连接座210。所述连接座210与座位支撑件100之间设有将连接座210与座位支撑件100卡锁并在所述座位主体200相对座位支撑件100转动至设定位置时亦能将连接座210与座位支撑件100卡锁的换向卡锁结构，所述换向卡锁结构包括设在所述座位支撑件100上并与连接通孔110相通的多个卡锁凹口111，所述连接座210上设有能相对连接座210活动并能与所述卡锁凹口111配合卡锁的多个卡锁块211，所述卡锁块211与连接座210之间设有使所述卡锁块211与所述卡锁凹口111保持卡锁的顶压件212，所述连接座210上设有能驱使多个卡锁块211同时脱离卡锁凹口111的解锁件213。

如上所述一种可换向的座位，所述连接座210上设有能与卡锁凹口111相通并能供卡锁块211滑动的导向滑槽214，所述顶压件212位于导向滑槽214侧壁与卡锁块211之间。所述连接座210上还设有与导向滑槽214相通并能供解锁件213滑动的导向凹槽215。

如上所述一种可换向的座位，所述卡锁块211上设有杆柱2111。所述解锁件213包括解锁块，所述解锁块上设有供杆柱2111卡入并在解锁块相对连接座210向外滑动时能驱使卡锁块211脱离卡锁凹口111的解锁斜槽2131。所述卡锁块211数量为两块，所述解锁斜槽2131数量为两个，两所述解锁斜槽2131呈八字型设在解锁块上。

如上所述一种可换向的座位，所述连接座210下端连接有在所述连接座210插入连接通孔110内时能抵靠连接通孔110下端口部以阻挡连接座210与连接通孔110分离的阻挡块220。

如上所述一种可换向的座位，所述连接座210下端呈圆周间隔分布有多个凸块216，所述凸块216上设有卡接孔2161，所述阻挡块220上设有当阻挡块220往连接座210一侧运动时用于供凸块216进入的避让凹槽221，所述阻挡块220上还设有当凸块216进入避让凹槽221内后并在所述阻挡块220相对连接座210转动时能卡入卡接孔2161内的卡接块222。

本实用新型一种儿童车架，包括车架以及如上所述可换向的座位，所述车架在车架锁定结构解锁后能从展开状态变换至折叠状态，所述车架包括：

前脚杆1，所述前脚杆1下端连接有前轮组11。

后脚杆2，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述前脚杆1上端与后脚杆2上端转动连接。

支撑杆3，所述支撑杆3下端与前脚杆1上端或后脚杆2上端转动连接。

手把杆4，所述手把杆4上并靠近其下端位置与支撑杆3上端转动连接。

后联动件5，所述后联动件5上端与手把杆4下端转动连接，所述后联动件5下部与后脚杆2转动连接，所述后联动件5下端与前脚杆1之间设有与二者转动连接的前联动杆6。

所述座位支撑件100前侧与支撑杆3上并靠近支撑杆3下端位置转动连接，所述座位支撑件100后侧与后联动件5之间设有与二者转动连接的后连杆101。

如上所述一种儿童车架，所述座位支撑件100前侧具有前连杆102，所述前连杆102与支撑杆3上并靠近支撑杆3下端位置转动连接。

如上所述一种儿童车架，所述后联动件5包括后联动杆51以及突出杆52，所述后联动杆51上端与手把杆4下端转动连接，所述后联动杆51下端与前联动杆6后端转动连接，所述后联动杆51与后连杆101下端绕第一轴线A1转动连接，所述突出杆52上端与后脚杆2上部转动连接，所述突出杆52下端与后联动杆51下部相对固定连接。

如上所述一种儿童车架，所述后轮组21与后脚杆2下端绕第二轴线A2转动连接。所述后联动件5与后轮组21之间设有当所述车架从展开状态变换至折叠状态时能够牵引后轮组21向后脚杆2内侧转动收折的联动组件7。

如上所述一种儿童车架，所述联动组件7包括上联动杆71、中联动块72以及下联动块73，所述上联动杆71上端与后联动件5下部绕第六轴线A6转动连接，所述上联动杆71下端与中联动块72上端绕第三轴线A3转动连接，所述中联动块72下端与下联动块73上端绕第四轴线A4转动连接，所述下联动块73下端与后轮组21绕第五轴线A5转动连接。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型一种可换向的座位，该座位通过在连接座上设有能驱使多个卡锁块同时脱离卡锁凹口的解锁件，在换向时，只需操作解锁件即可将多个卡锁块同时且相对应地脱离卡锁凹口，同时卡锁块压缩顶压件，此刻连接座可相对座位支撑件转动而实现换向，待座位主体转动至设定位置时，顶压件复位而驱使卡锁块相对连接座活动并且卡入卡锁凹口内，使得连接座相对座位支撑件卡锁，即实现座位主体的转动换向，并且在转动换向过程中，无需将座位主体与座位支撑件分离即可实现转动换向，具有操作便捷和结构简单的特点。

2、连接座上设有能与卡锁凹口相通并能供卡锁块滑动的导向滑槽，能够使得卡锁块相对连接座稳定滑动，在卡锁块卡入卡锁凹口内时，能够使得卡锁块相对连接座稳定滑动，在卡锁块卡入卡锁凹口内时，既能保证座位主体与座位支撑件连接稳定，又能够阻止座位主体相对座位支撑件水平转动，防止出现晃动现象，确保使用安全。

3、连接座下端连接有在所述连接座插入连接通孔内时能抵靠连接通孔下端口部以阻挡连接座与连接通孔分离的阻挡块，能够阻止座位主体相对座位支撑件上下移动，使得座位主体与座位支撑件之间更加稳定地连接。

4、本实用新型一种儿童车架，在收折时，先对车架进行解锁，操作手把杆以支撑杆上端为基点往前向上翻转，然后下压手把杆而联动支撑杆以后脚杆上端为基点向下转动以往后脚杆靠拢，手把杆往支撑杆一侧靠拢。同时手把杆带动后联动件上端以后联动件与后脚杆之间的连接轴为转动轴而往后向下转动，并往后脚杆一侧靠拢，同时后联动件配合后连杆而带动座位支撑件以座位支撑件前侧与支撑杆之间的连接轴为转动轴往后向下转动，从而将座位支撑件和座位主体收折到两后脚杆之间的空间内。同时后联动件下端配合前联动杆后端以后联动件与后脚杆之间的连接轴为转动轴而往上向下转动，并往后脚杆上端靠拢，从而后联动件下端配合前联动杆而带动前脚杆以后脚杆上端为基点而往后转动，并往后脚杆靠拢，从而完成对车架的折叠。在展开时，操作手把杆往远离后脚杆一侧往后向上转动，此刻手把杆带动支撑杆以后脚杆上端为基点而往后向上转动直至展开使用状态。同时手把杆带动后联动件上端往后向上转动，此刻后联动件配合后连杆带动座位支撑件连同座位主体往后向上运动直至展开使用状态。后联动件下端配合前联动杆驱使前脚杆以后脚杆上端为基点而往前转动直至展开使用状态，因此本实用新型能够实现对儿童车架进行一键收合或一键展开，同时收折效率高且结构稳定，并且还具有座位主体转动换向便捷的特点。

5、后联动件与后轮组之间设有当所述车架从展开状态变换至折叠状态时能够牵引后轮组向后脚杆内侧转动收折的联动组件，能够使得车架折叠后，整体体积更小，同时在儿童车架折叠过程中，联动组件能够牵引后轮组向后脚杆内侧转动收折，折叠方便，设计合理。

6、本实用新型一种儿童车架在收折后，后轮组向后脚杆内侧转动收折，使得后轮组之轮子外侧面相对车架而朝下设置，即朝向支撑面方向，且因轮子外侧面呈平面设置，所以在存放或运输车架时，该后轮组之轮子外侧面置于支撑面上，能使车架稳定地放置于支撑面，防止车架晃动，同时使得车架整体沿后脚杆长度方向竖立放置，方便用户摆放和拿取，以及方便用户下次对车架进行展开使用。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型一种可换向的座位的立体图。

图2为本实用新型一种可换向的座位的剖视图。

图3为本实用新型一种可换向的座位的爆炸图之一。

图4为本实用新型一种可换向的座位的爆炸图之二。

图5为本实用新型一种儿童车架的前方立体图。

图6为本实用新型一种儿童车架的侧视图。

图7为本实用新型一种儿童车架的后方立体图。

图8为本实用新型一种儿童车架的后轮组的结构示意图。

图9为图6中座位主体已转动换向时的侧视图。

【具体实施方式】

下面结合附图1-9对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1-4所示，本实用新型一种可换向的座位，包括能够连接在儿童车架上的座位支撑件100以及座位主体200，所述座位支撑件100上设有连接通孔110，所述座位主体200上设有能插入连接通孔110内而使座位主体200与座位支撑件100连接的连接座210。所述连接座210与座位支撑件100之间设有将连接座210与座位支撑件100卡锁并在所述座位主体200相对座位支撑件100转动至设定位置时亦能将连接座210与座位支撑件100卡锁的换向卡锁结构，所述换向卡锁结构包括设在所述座位支撑件100上并与连接通孔110相通的多个卡锁凹口111，所述连接座210上设有能相对连接座210活动并能与所述卡锁凹口111配合卡锁的多个卡锁块211，所述卡锁块211与连接座210之间设有使所述卡锁块211与所述卡锁凹口111保持卡锁的顶压件212，所述连接座210上设有能驱使多个卡锁块211同时脱离卡锁凹口111的解锁件213。所述顶压件212为复位弹簧。本实用新型座位通过在连接座上设有能驱使多个卡锁块同时脱离卡锁凹口的解锁件，在换向时，只需操作解锁件即可将多个卡锁块同时且相对应地脱离卡锁凹口，同时卡锁块压缩顶压件，此刻连接座可相对座位支撑件转动而实现换向，待座位主体转动至设定位置时，顶压件复位而驱使卡锁块相对连接座活动并且卡入卡锁凹口内，使得连接座相对座位支撑件卡锁，即实现座位主体的转动换向，并且在转动换向过程中，无需将座位主体与座位支撑件分离即可实现转动换向，具有操作便捷和结构简单的特点。

如图2-4所示，所述连接座210上设有能与卡锁凹口111相通并能供卡锁块211滑动的导向滑槽214，所述顶压件212位于导向滑槽214侧壁与卡锁块211之间，能够使得卡锁块相对连接座稳定滑动，在卡锁块卡入卡锁凹口内时，既能保证座位主体与座位支撑件连接稳定，又能够阻止座位主体相对座位支撑件水平转动，防止出现晃动现象，确保使用安全。

如图3所示，为了使得解锁件稳定工作，所述连接座210上还设有与导向滑槽214相通并能供解锁件213滑动的导向凹槽215。

如图3所示，所述卡锁块211上设有杆柱2111。所述解锁件213包括解锁块，所述解锁块上设有供杆柱2111卡入并在解锁块相对连接座210向外滑动时能驱使卡锁块211脱离卡锁凹口111的解锁斜槽2131。所述卡锁块211数量为两块，所述解锁斜槽2131数量为两个，两所述解锁斜槽2131呈八字型设在解锁块上。当卡锁块卡入卡锁凹口内时，此刻的杆柱2111位于解锁斜槽2131内并处于第一位置2132处，在解锁时，操作解锁块相对连接座往外滑动，即往远离导向滑槽214一侧滑动，能够杆柱2111被解锁斜槽2131侧壁驱使由第一位置2132往第二位置2133移动，从而将卡锁块211脱离卡锁凹口。

为了提高杆柱2111与卡锁块211之间的连接强度，同时减少开模模具数量，从而降低制造成本，所述杆柱2111与卡锁块211呈一体成型的整体结构。

如图1-4所示，所述连接座210下端连接有在所述连接座210插入连接通孔110内时能抵靠连接通孔110下端口部以阻挡连接座210与连接通孔110分离的阻挡块220，能够阻止座位主体200相对座位支撑件100上下移动，使得座位主体200与座位支撑件100之间更加稳定地连接。

如图1-4所示，所述连接座210下端呈圆周间隔分布有多个凸块216，所述凸块216上设有卡接孔2161，所述阻挡块220上设有当阻挡块220往连接座210一侧运动时用于供凸块216进入的避让凹槽221，所述阻挡块220上还设有当凸块216进入避让凹槽221内后并在所述阻挡块220相对连接座210转动时能卡入卡接孔2161内的卡接块222。在连接时，操作阻挡块220往连接座210一侧移动，同时使避让凹槽221与凸块216对齐而供凸块216进入避让凹槽221内，然后操作阻挡块220相对连接座210转动，使得卡接块222卡入卡接孔2161内，从而将阻挡块220与连接座210连接，此刻阻挡块220上表面抵靠于连接通孔下端口部，以阻止座位主体相对座位支撑件上下移动。

如图5-9所示，一种儿童车架，包括车架以及如上所述可换向的座位，所述车架在车架锁定结构解锁后能从展开状态变换至折叠状态，所述车架包括前脚杆1、后脚杆2、支撑杆3、手把杆4、后联动件5，所述前脚杆1下端连接有前轮组11，所述后脚杆2下端连接有后轮组21，所述前脚杆1上端与后脚杆2上端转动连接。所述支撑杆3下端与前脚杆1上端或后脚杆2上端转动连接。所述手把杆4上并靠近其下端位置与支撑杆3上端转动连接。所述后联动件5上端与手把杆4下端转动连接，所述后联动件5下部与后脚杆2转动连接，所述后联动件5下端与前脚杆1之间设有与二者转动连接的前联动杆6。

所述座位支撑件100前侧与支撑杆3上并靠近支撑杆3下端位置转动连接，所述座位支撑件100后侧与后联动件5之间设有与二者转动连接的后连杆101。在收折时，先对车架进行解锁，操作手把杆以支撑杆上端为基点往前向上翻转，然后下压手把杆而联动支撑杆以后脚杆上端为基点向下转动以往后脚杆靠拢，手把杆往支撑杆一侧靠拢。同时手把杆带动后联动件上端以后联动件与后脚杆之间的连接轴为转动轴而往后向下转动，并往后脚杆一侧靠拢，同时后联动件配合后连杆而带动座位支撑件以座位支撑件前侧与支撑杆之间的连接轴为转动轴往后向下转动，从而将座位支撑件和座位主体收折到两后脚杆之间的空间内。同时后联动件下端配合前联动杆后端以后联动件与后脚杆之间的连接轴为转动轴而往上向下转动，并往后脚杆上端靠拢，从而后联动件下端配合前联动杆而带动前脚杆以后脚杆上端为基点而往后转动，并往后脚杆靠拢，从而完成对车架的折叠。在展开时，操作手把杆往远离后脚杆一侧往后向上转动，此刻手把杆带动支撑杆以后脚杆上端为基点而往后向上转动直至展开使用状态。同时手把杆带动后联动件上端往后向上转动，此刻后联动件配合后连杆带动座位支撑件连同座位主体往后向上运动直至展开使用状态。后联动件下端配合前联动杆驱使前脚杆以后脚杆上端为基点而往前转动直至展开使用状态，因此本实用新型能够实现对儿童车架进行一键收合或一键展开，同时收折效率高且结构稳定，并且还具有座位主体转动换向便捷的特点。

如图5-9所示，所述座位支撑件100前侧具有前连杆102，所述前连杆102与支撑杆3上并靠近支撑杆3下端位置转动连接。在收折时，座位支撑件100前侧通过前连杆102与支撑杆3下端位置转动连接，能够使得座位支撑件100连通座位主体200被收折到两后脚杆2之间的空间内，即座位支撑件100与后脚杆2水平，使得儿童车架折叠后的整体体积更小。

如图5-9所示，所述后联动件5包括后联动杆51以及突出杆52，所述后联动杆51上端与手把杆4下端转动连接，所述后联动杆51下端与前联动杆6后端转动连接，所述后联动杆51与后连杆101下端绕第一轴线A1转动连接，所述突出杆52上端与后脚杆2上部转动连接，所述突出杆52下端与后联动杆51下部相对固定连接。该后联动杆51通过突出杆52与后脚杆2转动连接，在收折时，能使得后联动杆51上端与后脚杆2下端更加靠拢，后联动杆51下端与后脚杆2上端更加靠拢，从而使得支撑杆3更加往后脚杆2一侧靠拢，使得儿童车架折叠后整体体积更小。同时在折叠或展开过程中，突出杆52能够根据儿童车架折叠需要而相对后脚杆2偏移摆动，防止儿童车架在折叠或展开过程中出现卡位现象。

如图5-9所示，所述后轮组21与后脚杆2下端绕第二轴线A2转动连接。所述后联动件5与后轮组21之间设有当所述车架从展开状态变换至折叠状态时能够牵引后轮组21向后脚杆2内侧转动收折的联动组件7，能够使得车架折叠后，整体体积更小，同时在儿童车架折叠过程中，联动组件能够牵引后轮组向后脚杆内侧转动收折，折叠方便，设计合理。

如图5-9所示，所述联动组件7包括上联动杆71、中联动块72以及下联动块73，所述上联动杆71上端与后联动件5下部绕第六轴线A6转动连接，所述上联动杆71下端与中联动块72上端绕第三轴线A3转动连接，所述中联动块72下端与下联动块73上端绕第四轴线A4转动连接，所述下联动块73下端与后轮组21绕第五轴线A5转动连接。在后联动件下部相对后脚杆向上移动过程中，后联动件下部带动上联动杆71相对后脚杆2向上移动，进而上联动杆71通过与中联动块72以及下联动块73配合而牵引后轮组21以第二轴线A2为转轴向后脚杆2内侧转动收折。

本实用新型一种儿童车架在收折后，后轮组向后脚杆内侧转动收折，使得后轮组之轮子外侧面相对车架而朝下设置，即朝向支撑面方向，且因轮子外侧面呈平面设置，所以在存放或运输车架时，该后轮组之轮子外侧面置于支撑面上，能使车架稳定地放置于支撑面，防止车架晃动，同时使得车架整体沿后脚杆长度方向竖立放置，方便用户摆放和拿取，以及方便用户下次对车架进行展开使用。

本实用新型一种儿童车架中座位主体200前端转动连接有用于支撑婴儿腿部的腿部杆300，所述座位主体200前端转动连接有用于支撑婴儿背部的靠背组件400。在对座位主体200进行转动换向时，先将腿部杆300和靠背组件400转动收折，即腿部杆300以腿部杆300与座位主体200前端之间连接轴为转动轴往后向上翻转，靠背组件400以靠背组件400与座位主体200后端之间连接轴为转动轴往前向上翻转，然后将座位主体200与座位支撑件100解锁，进而使得座位主体转动换向，待座位主体实现换向后，再将腿部杆300和靠背组件400展开即可，如图6和图9所示。

Claims (10)

1.一种可换向的座位，其特征在于包括能够连接在儿童车架上的座位支撑件(100)以及座位主体(200)，所述座位支撑件(100)上设有连接通孔(110)，所述座位主体(200)上设有能插入连接通孔(110)内而使座位主体(200)与座位支撑件(100)连接的连接座(210)；所述连接座(210)与座位支撑件(100)之间设有将连接座(210)与座位支撑件(100)卡锁并在所述座位主体(200)相对座位支撑件(100)转动至设定位置时亦能将连接座(210)与座位支撑件(100)卡锁的换向卡锁结构，所述换向卡锁结构包括设在所述座位支撑件(100)上并与连接通孔(110)相通的多个卡锁凹口(111)，所述连接座(210)上设有能相对连接座(210)活动并能与所述卡锁凹口(111)配合卡锁的多个卡锁块(211)，所述卡锁块(211)与连接座(210)之间设有使所述卡锁块(211)与所述卡锁凹口(111)保持卡锁的顶压件(212)，所述连接座(210)上设有能驱使多个卡锁块(211)同时脱离卡锁凹口(111)的解锁件(213)。

2.根据权利要求1所述一种可换向的座位，其特征在于所述连接座(210)上设有能与卡锁凹口(111)相通并能供卡锁块(211)滑动的导向滑槽(214)，所述顶压件(212)位于导向滑槽(214)侧壁与卡锁块(211)之间；所述连接座(210)上还设有与导向滑槽(214)相通并能供解锁件(213)滑动的导向凹槽(215)。

3.根据权利要求1所述一种可换向的座位，其特征在于所述卡锁块(211)上设有杆柱(2111)；所述解锁件(213)包括解锁块，所述解锁块上设有供杆柱(2111)卡入并在解锁块相对连接座(210)向外滑动时能驱使卡锁块(211)脱离卡锁凹口(111)的解锁斜槽(2131)；所述卡锁块(211)数量为两块，所述解锁斜槽(2131)数量为两个，两所述解锁斜槽(2131)呈八字型设在解锁块上。

4.根据权利要求1所述一种可换向的座位，其特征在于所述连接座(210)下端连接有在所述连接座(210)插入连接通孔(110)内时能抵靠连接通孔(110)下端口部以阻挡连接座(210)与连接通孔(110)分离的阻挡块(220)。

5.根据权利要求4所述一种可换向的座位，其特征在于所述连接座(210)下端呈圆周间隔分布有多个凸块(216)，所述凸块(216)上设有卡接孔(2161)，所述阻挡块(220)上设有当阻挡块(220)往连接座(210)一侧运动时用于供凸块(216)进入的避让凹槽(221)，所述阻挡块(220)上还设有当凸块(216)进入避让凹槽(221)内后并在所述阻挡块(220)相对连接座(210)转动时能卡入卡接孔(2161)内的卡接块(222)。

6.一种儿童车架，其特征在于包括车架以及如上所述1-5任一项所述可换向的座位，所述车架在车架锁定结构解锁后能从展开状态变换至折叠状态，所述车架包括：

前脚杆(1)，所述前脚杆(1)下端连接有前轮组(11)；

后脚杆(2)，所述后脚杆(2)下端连接有后轮组(21)，所述前脚杆(1)上端与后脚杆(2)上端转动连接；

支撑杆(3)，所述支撑杆(3)下端与前脚杆(1)上端或后脚杆(2)上端转动连接；

手把杆(4)，所述手把杆(4)上并靠近其下端位置与支撑杆(3)上端转动连接；

后联动件(5)，所述后联动件(5)上端与手把杆(4)下端转动连接，所述后联动件(5)下部与后脚杆(2)转动连接，所述后联动件(5)下端与前脚杆(1)之间设有与二者转动连接的前联动杆(6)；

所述座位支撑件(100)前侧与支撑杆(3)上并靠近支撑杆(3)下端位置转动连接，所述座位支撑件(100)后侧与后联动件(5)之间设有与二者转动连接的后连杆(101)。

7.根据权利要求6所述一种儿童车架，其特征在于所述座位支撑件(100)前侧具有前连杆(102)，所述前连杆(102)与支撑杆(3)上并靠近支撑杆(3)下端位置转动连接。

8.根据权利要求6所述一种儿童车架，其特征在于所述后联动件(5)包括后联动杆(51)以及突出杆(52)，所述后联动杆(51)上端与手把杆(4)下端转动连接，所述后联动杆(51)下端与前联动杆(6)后端转动连接，所述后联动杆(51)与后连杆(101)下端绕第一轴线(A1)转动连接，所述突出杆(52)上端与后脚杆(2)上部转动连接，所述突出杆(52)下端与后联动杆(51)下部相对固定连接。

9.根据权利要求6所述一种儿童车架，其特征在于所述后轮组(21)与后脚杆(2)下端绕第二轴线(A2)转动连接；所述后联动件(5)与后轮组(21)之间设有当所述车架从展开状态变换至折叠状态时能够牵引后轮组(21)向后脚杆(2)内侧转动收折的联动组件(7)。

10.根据权利要求9所述一种儿童车架，其特征在于所述联动组件(7)包括上联动杆(71)、中联动块(72)以及下联动块(73)，所述上联动杆(71)上端与后联动件(5)下部绕第六轴线(A6)转动连接，所述上联动杆(71)下端与中联动块(72)上端绕第三轴线(A3)转动连接，所述中联动块(72)下端与下联动块(73)上端绕第四轴线(A4)转动连接，所述下联动块(73)下端与后轮组(21)绕第五轴线(A5)转动连接。

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