CN220549095U - 婴儿推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于童车技术领域，公开了一种婴儿推车，包括车架机构、车座机构和锁定机构。车架机构包括推杆组件、前支架组件和后支架组件；车座机构包括座板组件，座板组件、推杆组件、前支架组件和后支架组件同轴转动连接；锁定机构包括锁定件和解锁件，锁定件用于锁定座板组件和后支架组件，解锁件设置于推杆组件或前支架组件上，解锁件与锁定件传动连接，转动解锁件，能够解锁座板组件和后支架组件。该婴儿推车折叠方便，且折叠后体积小，方便携带和出行，提高了用户的使用体验。

Description

婴儿推车

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，尤其涉及一种婴儿推车。

背景技术

婴幼儿推车是一种为婴幼儿户外活动提供便利而设计的工具车，其中，折叠婴儿车具有小巧轻便、操控简单以及转弯方便的优点，可在通道狭窄的商店进行采购或者在拥挤的场所来回穿梭。

目前使用者在追求婴幼儿推车的稳固和安全的基本要求之外，越来越重视婴幼儿推车的体积小、轻便以及可折叠等特点。现在市场上的推车折叠后长度偏长、折叠后的体积偏大，占用空间大，则不利于携带和存放，同时，收折操作比较繁琐，导致用户的使用体验差。

因此，亟需一种婴儿推车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种婴儿推车，折叠方便，且折叠后体积小，方便携带和出行，提高了用户的使用体验。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

婴儿推车，包括：

车架机构，包括推杆组件、前支架组件和后支架组件；

车座机构，包括座板组件，所述座板组件、所述推杆组件、所述前支架组件和所述后支架组件同轴转动连接；

锁定机构，包括锁定件和解锁件，所述锁定件用于锁定所述座板组件和所述后支架组件，所述解锁件设置于所述推杆组件或所述前支架组件上，所述解锁件与所述锁定件传动连接，转动所述解锁件，能够解锁所述座板组件和所述后支架组件。

可选地，所述锁定件包括座位锁定齿和第一弹性件，所述座板组件、所述座位锁定齿、所述第一弹性件和所述后支架组件同转轴设置，所述座板组件开设锁定齿容置槽，所述座位锁定齿设置于所述锁定齿容置槽内，所述第一弹性件夹设于所述座位锁定齿和所述座板组件之间，所述后支架组件上开设锁定齿槽，所述第一弹性件能够将所述座位锁定齿部分压入所述锁定齿槽内。

可选地，所述解锁件包括解锁块和解锁顶块，所述解锁顶块与所述座位锁定齿同轴设置，夹设于所述座位锁定齿和所述后支架组件之间，所述解锁块设置于所述推杆组件或所述前支架组件上；

所述解锁顶块上设置有顶块凸台，所述后支架组件对应所述顶块凸台处开设凸台避让孔，所述顶块凸台穿设所述凸台避让孔，所述解锁块与所述顶块凸台同转轴设置，转动所述解锁块，所述解锁块与所述顶块凸台配合，能够将所述座位锁定齿推出所述锁定齿槽。

可选地，所述顶块凸台设置有多个，多个所述顶块凸台沿所述解锁顶块的周向间隔布置，所述凸台避让孔和所述解锁块均相应设置有多个，每个所述解锁块对应与一个穿过所述凸台避让孔的所述顶块凸台配合。

可选地，所述解锁块上设置有第一斜面，转动所述解锁块，所述第一斜面与所述顶块凸台滑动配合，以将所述座位锁定齿推出所述锁定齿槽。

可选地，所述前支架组件转动连接于所述推杆组件和所述后支架组件之间，所述解锁件设置于所述前支架组件朝向所述后支架组件的一侧；或，

所述前支架组件转动连接于所述推杆组件和所述后支架组件之间，所述前支架组件上开设过孔，所述过孔与所述凸台避让孔正对，所述顶块凸台依次穿过所述凸台避让孔和所述过孔，所述解锁件设置于所述推杆组件上。

可选地，所述车架机构还包括转动连接的后撑杆组件和前轮支架连接组件，所述后撑杆组件背离所述前轮支架连接组件的一端转动连接于所述推杆组件，且所述后撑杆组件还与所述后支架组件转动连接，所述前轮支架连接组件背离所述后撑杆组件的一端转动连接于所述前支架组件。

可选地，所述车架机构还包括推把组件，所述推把组件转动连接于所述推杆组件远离所述后支架组件的端部，所述推把组件的转轴平行于所述后支架组件与所述推杆组件之间的转轴。

可选地，所述婴儿推车还包括车轮机构，所述车轮机构包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件安装于所述前支架组件，所述后轮组件安装于所述后支架组件。

可选地，所述前轮组件包括两个前轮，所述后轮组件包括两个后轮，两个所述前轮沿所述前支架组件的宽度方向间隔布置，两个所述后轮沿所述后支架组件的宽度方向间隔布置，所述后轮的直径大于所述前轮的直径。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的婴儿推车包括车架机构、车座机构和锁定机构。其中，车架机构包括推杆组件、前支架组件和后支架组件；车座机构包括座板组件，座板组件、推杆组件、前支架组件和后支架组件同轴转动连接。座板组件、推杆组件、前支架组件和后支架组件共同组成了该婴儿推车的可折叠车架。锁定件用于锁定座板组件和后支架组件，解锁件设置于推杆组件或前支架组件上，解锁件与锁定件传动连接，转动解锁件，能够解锁座板组件和后支架组件。也就是说，通过转动推杆组件或前支架组件，带动解锁件转动，即可解除座板组件和后支架组件之间的锁定关系，进而实现整车的折叠。折叠操作方便，且折叠后体积小，方便携带和出行，提高了用户的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的分解图一；

图3是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的分解图二；

图4是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的部分结构放大图一；

图5是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的部分结构放大图二；

图6是图5中A处的局部放大图；

图7是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的侧视图一(车座机构正向安装)；

图8是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图一(车座机构正向安装)；

图9是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图二(车座机构正向安装)；

图10是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图三(车座机构正向安装)；

图11是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图四(车座机构正向安装)；

图12是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的侧视图二(车座机构反向安装)；

图13是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图五(车座机构反向安装)；

图14是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图六(车座机构反向安装)；

图15是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图七(车座机构反向安装)；

图16是本实用新型实施例一提供的婴儿推车的折叠过程示意图八(车座机构反向安装)。

图中：

1、车架机构；11、推杆组件；111、盖体；12、前支架组件；121、第五销钉；13、后支架组件；131、锁定齿槽；132、凸台避让孔；133、第一销钉；14、推把组件；141、第二销钉；15、后撑杆组件；151、第三销钉；152、第四销钉；16、前轮支架连接组件； 161、第六销钉；

2、车座机构； 21、座板组件； 211、锁定齿容置槽；

3、锁定机构；31、锁定件；311、座位锁定齿；312、第一弹性件；321、解锁块；3211、第一斜面；322、解锁顶块；3221、顶块凸台；

4、车轮机构；41、前轮组件；42、后轮组件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

本实施例提供了一种婴儿推车，如图1-图3所示，该婴儿推车包括车架机构1、车座机构2、锁定机构3和车轮机构4。

其中，车架机构1包括推杆组件11、前支架组件12和后支架组件13；车座机构2包括座板组件21，座板组件21、推杆组件11、前支架组件12和后支架组件13同轴转动连接。座板组件21、推杆组件11、前支架组件12和后支架组件13共同组成了该婴儿推车的可折叠车架。锁定机构3包括锁定件31和解锁件，锁定件31用于锁定座板组件21和后支架组件13，解锁件设置于推杆组件11或前支架组件12上，解锁件与锁定件31传动连接，转动解锁件，能够解锁座板组件21和后支架组件13。也就是说，通过转动推杆组件11或前支架组件12，带动解锁件转动，即可解除座板组件21和后支架组件13之间的锁定关系，进而实现整车的折叠。折叠操作方便，且折叠后体积小，方便携带和出行，提高了用户的使用体验。

具体地，如图2-图5所示，锁定件31包括座位锁定齿311和第一弹性件312。座板组件21、座位锁定齿311、第一弹性件312和后支架组件13同转轴设置。座板组件21开设锁定齿容置槽211，座位锁定齿311设置于锁定齿容置槽211内，第一弹性件312夹设于座位锁定齿311和座板组件21之间。后支架组件13上开设锁定齿槽131，第一弹性件312能够将座位锁定齿311部分压入锁定齿槽131内。当锁定机构3处于锁定状态时，在第一弹性件312的作用下，座位锁定齿311的一部分位于锁定齿容置槽211内，另一部分位于锁定齿槽131内，进而使座板组件21和后支架组件13之间无法发生相对转动，实现座板组件21与后支架组件13的定位。当座位锁定齿311完全位于锁定齿容置槽211内时，座板组件21和后支架组件13之间的相对转动不受座位锁定齿311干涉，则锁定机构3解锁。示例性地，第一弹性件312可选为现有技术中的弹簧或压簧，易变形，弹性大，成本低。

再为具体地，解锁件包括解锁块321和解锁顶块322。解锁顶块322与座位锁定齿311同轴设置，夹设于座位锁定齿311和后支架组件13之间。解锁顶块322上设置有顶块凸台3221，后支架组件13对应顶块凸台3221处开设凸台避让孔132，顶块凸台3221穿设凸台避让孔132。解锁块321设置于推杆组件11或前支架组件12上。解锁块321与顶块凸台3221同转轴设置，转动解锁块321，解锁块321与顶块凸台3221配合，能够将座位锁定齿311推出锁定齿槽131。也就是说，座板组件21、第一弹性件312、座位锁定齿311、解锁顶块322、后支架组件13和解锁块321依次同轴转动连接。在解锁块321转动过程中，解锁块321与顶块凸台3221接触，并推动顶块凸台3221沿轴向向远离后支架组件13的方向移动，进而带动座位锁定齿311移动，使座位锁定齿311从锁定齿槽131内脱出，并进入锁定齿容置槽211内，从而解锁座板组件21和后支架组件13。

作为优选地，顶块凸台3221设置有多个，多个顶块凸台3221沿解锁顶块322的周向间隔布置，凸台避让孔132和解锁块321均相应设置有多个，每个解锁块321对应与一个穿过凸台避让孔132的顶块凸台3221配合。在本实施例中，顶块凸台3221、凸台避让孔132和解锁块321均设置有三个，以保证各部件间的受力平衡。当然，在其他实施例中，顶块凸台3221、凸台避让孔132和解锁块321的具体数量不设限，只需一一对应，保证各个部件之间转动时的顺畅性即可。

更为具体地，如图5和图6所示，解锁块321上设置有第一斜面3211，转动解锁块321，第一斜面3211与顶块凸台3221滑动配合，以将座位锁定齿311推出锁定齿槽131。可以理解的是，第一斜面3211的设置，使解锁块321的高度沿其转动方向逐渐升高，则顶块凸台3221先与解锁块321的最低点接触，随着解锁块321的转动，顶块凸台3221沿第一斜面3211滑动，顶块凸台3221缓慢移出凸台避让孔132，进而推动座位锁定齿311移动。

在本实施例中，如图2-图5所示，前支架组件12转动连接于推杆组件11和后支架组件13之间，解锁件设置于前支架组件12朝向后支架组件13的一侧。通过前支架组件12与后支架组件13之间发生的相对转动，即可解锁座板组件21与后支架组件13之间的锁定关系，进而实现整车的折叠操作。

优选地，继续参照图1-图5，推杆组件11还包括盖体111。盖体111扣合连接于推杆组件11背离后支架组件13的一侧，以提升美观性。

可选地，如图1-图3和图7-图16所示，该车架机构1还包括推把组件14。推把组件14转动连接于推杆组件11远离后支架组件13的端部，推把组件14的转轴平行于后支架组件13与推杆组件11之间的转轴。该推把组件14是对推杆组件11高度的延伸，更符合成年人的身高，便于成年人对该婴儿推车的推动。且该推把组件14能够相对于推杆组件11进行转动折叠，并不影响该婴儿推车收纳折叠后的体积高度尺寸。

具体地，该车架机构1还包括转动连接的后撑杆组件15和前轮支架连接组件16。后撑杆组件15背离前轮支架连接组件16的一端转动连接于推杆组件11，且后撑杆组件15还与后支架组件13转动连接，前轮支架连接组件16背离后撑杆组件15的一端转动连接于前支架组件12。后撑杆组件15和前轮支架连接组件16能够在推杆组件11、后支架组件13和前支架组件12之间形成支撑，提升该婴儿推车使用时的稳定性和安全性。该后撑杆组件15和该前轮支架连接组件16均为现有技术，其结构本实施例在此不做赘述。

更为具体地，该婴儿推车还包括车轮机构4。该车轮机构4包括前轮组件41和后轮组件42。该前轮组件41安装于该前支架组件12，该后轮组件42安装于该后支架组件13。该前轮组件41包括两个前轮，该后轮组件42包括两个后轮，两个该前轮沿该前支架组件12的宽度方向间隔布置，两个该后轮沿该后支架组件13的宽度方向间隔布置。

作为优选地，在本实施例中，该后轮的直径大于该前轮的直径。由于婴幼儿坐在车座机构2中时，后轮组件42需要承受的压力大于前轮组件41需要承受的压力，因此上述设置是根据整个婴儿推车的受力情况进行的设计，能够提升婴儿推车的使用寿命，同时提升婴幼儿的坐乘感受。

图7-图11所示为该婴儿推车的车座机构正向安装时的折叠过程示意图。正向使用时，该婴儿推车处于图7所示安装状态，座板组件21、推杆组件11、前支架组件12和后支架组件13通过第一销钉133转动连接。后撑杆组件15包括通过第三销钉151转动连接的上连接部和下连接部，推杆组件11、推把组件14和上连接部通过第二销钉141转动连接，下连接部通过第四销钉152与后支架组件13转动连接，且下连接部还通过第六销钉161与前轮支架连接组件16转动连接。前轮支架连接组件16通过第五销钉121与前支架组件12转动连接。

准备进行婴儿推车的折叠时，首先，将车座机构2折叠成如图8所示的状态，车座机构2的折叠为现有技术，本实施例在此不做赘述。接下来，使前支架组件12和后支架组件13分别向靠近彼此的方向转动，随着前支架组件12的转动角度越来越大，设置在前支架组件12上的解锁块321与锁定机构3的解锁顶块322滑动配合，逐渐将座位锁定齿311推出锁定齿槽131，解锁座板组件21和后支架组件13之间的锁定关系，如图8-图10所示。最后，将车架机构1完全折叠，形成如图11所示的推车正向折叠形态。

图12-图16所示为该婴儿推车的车座机构反向安装时的折叠过程示意图。车座机构2的正反向安装为现有技术，同时，车座机构2的正反向安装与本实施例中的锁定结构互不干涉，因此，该婴儿推车在车座机构2反向安装时的折叠步骤与上述正向安装时的折叠步骤完全相同，最后折叠形成如图16所示的推车反向折叠形态，本实施例在此不做赘述。

实施例二

本实施例提供了一种婴儿推车，其与实施例一提供的婴儿推车基本相同，本实施例与实施例一的区别在于，在本实施例中，前支架组件12转动连接于推杆组件11和后支架组件13之间，前支架组件12上开设过孔，过孔与凸台避让孔132正对，顶块凸台3221依次穿过凸台避让孔132和过孔，解锁件设置于推杆组件11上。

也就是说，在本实施例中，通过转动推杆组件11，带动解锁件转动，即可解除座板组件21和后支架组件13之间的锁定关系，进而实现整车的折叠。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.婴儿推车，其特征在于，包括：

车架机构(1)，包括推杆组件(11)、前支架组件(12)和后支架组件(13)；

车座机构(2)，包括座板组件(21)，所述座板组件(21)、所述推杆组件(11)、所述前支架组件(12)和所述后支架组件(13)同轴转动连接；

锁定机构(3)，包括锁定件(31)和解锁件，所述锁定件(31)用于锁定所述座板组件(21)和所述后支架组件(13)，所述解锁件设置于所述推杆组件(11)或所述前支架组件(12)上，所述解锁件与所述锁定件(31)传动连接，转动所述解锁件，能够解锁所述座板组件(21)和所述后支架组件(13)。

2.根据权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述锁定件(31)包括座位锁定齿(311)和第一弹性件(312)，所述座板组件(21)、所述座位锁定齿(311)、所述第一弹性件(312)和所述后支架组件(13)同转轴设置，所述座板组件(21)开设锁定齿容置槽(211)，所述座位锁定齿(311)设置于所述锁定齿容置槽(211)内，所述第一弹性件(312)夹设于所述座位锁定齿(311)和所述座板组件(21)之间，所述后支架组件(13)上开设锁定齿槽(131)，所述第一弹性件(312)能够将所述座位锁定齿(311)部分压入所述锁定齿槽(131)内。

3.根据权利要求2所述的婴儿推车，其特征在于，所述解锁件包括解锁块(321)和解锁顶块(322)，所述解锁顶块(322)与所述座位锁定齿(311)同轴设置，夹设于所述座位锁定齿(311)和所述后支架组件(13)之间，所述解锁块(321)设置于所述推杆组件(11)或所述前支架组件(12)上；

所述解锁顶块(322)上设置有顶块凸台(3221)，所述后支架组件(13)对应所述顶块凸台(3221)处开设凸台避让孔(132)，所述顶块凸台(3221)穿设所述凸台避让孔(132)，所述解锁块(321)与所述顶块凸台(3221)同转轴设置，转动所述解锁块(321)，所述解锁块(321)与所述顶块凸台(3221)配合，能够将所述座位锁定齿(311)推出所述锁定齿槽(131)。

4.根据权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，所述顶块凸台(3221)设置有多个，多个所述顶块凸台(3221)沿所述解锁顶块(322)的周向间隔布置，所述凸台避让孔(132)和所述解锁块(321)均相应设置有多个，每个所述解锁块(321)对应与一个穿过所述凸台避让孔(132)的所述顶块凸台(3221)配合。

5.根据权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，所述解锁块(321)上设置有第一斜面(3211)，转动所述解锁块(321)，所述第一斜面(3211)与所述顶块凸台(3221)滑动配合，以将所述座位锁定齿(311)推出所述锁定齿槽(131)。

6.根据权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，所述前支架组件(12)转动连接于所述推杆组件(11)和所述后支架组件(13)之间，所述解锁件设置于所述前支架组件(12)朝向所述后支架组件(13)的一侧；或，

所述前支架组件(12)转动连接于所述推杆组件(11)和所述后支架组件(13)之间，所述前支架组件(12)上开设过孔，所述过孔与所述凸台避让孔(132)正对，所述顶块凸台(3221)依次穿过所述凸台避让孔(132)和所述过孔，所述解锁件设置于所述推杆组件(11)上。

7.根据权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述车架机构(1)还包括转动连接的后撑杆组件(15)和前轮支架连接组件(16)，所述后撑杆组件(15)背离所述前轮支架连接组件(16)的一端转动连接于所述推杆组件(11)，且所述后撑杆组件(15)还与所述后支架组件(13)转动连接，所述前轮支架连接组件(16)背离所述后撑杆组件(15)的一端转动连接于所述前支架组件(12)。

8.根据权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述车架机构(1)还包括推把组件(14)，所述推把组件(14)转动连接于所述推杆组件(11)远离所述后支架组件(13)的端部，所述推把组件(14)的转轴平行于所述后支架组件(13)与所述推杆组件(11)之间的转轴。

9.根据权利要求1-8任一项所述的婴儿推车，其特征在于，所述婴儿推车还包括车轮机构(4)，所述车轮机构(4)包括前轮组件(41)和后轮组件(42)，所述前轮组件(41)安装于所述前支架组件(12)，所述后轮组件(42)安装于所述后支架组件(13)。

10.根据权利要求9所述的婴儿推车，其特征在于，所述前轮组件(41)包括两个前轮，所述后轮组件(42)包括两个后轮，两个所述前轮沿所述前支架组件(12)的宽度方向间隔布置，两个所述后轮沿所述后支架组件(13)的宽度方向间隔布置，所述后轮的直径大于所述前轮的直径。