CN221236808U - 轴套防磨损起动机单向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了轴套防磨损起动机单向器，包括单向器本体，单向器的驱动部与起动机的轴体之间设置有同轴的防磨损轴套；防磨损轴套的内圈面设置有油孔，结构内部设置有润滑油储腔，油孔导通对应的润滑油储腔；单向器沿轴体滑动时，通过轴体与油孔的接触带出润滑油储腔的润滑油。本实用新型通过对应轴套内部的油孔设置相导通的润滑油储腔实现持续供油润滑，提高润滑效果的同时避免轴套本身磨损过快而缩短寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于单向器技术领域，尤其涉及轴套防磨损起动机单向器。
背景技术
在汽车起动机中，为了降低单向器的驱动齿轮与起动机的轴体之间的磨损，采用作为耗材的轴套安装在驱动齿轮的轴腔内，起动机的轴体穿过轴套，当轴套磨损到一定程度后即拆卸单向器替换新的轴套，把大部分磨损转嫁到了轴套上，但是轴套的磨损速度过快，寿命较短，而且轴套本身对轴体同样存在磨损。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供轴套防磨损起动机单向器，通过对应轴套内部的油孔设置相导通的润滑油储腔实现持续供油润滑，提高润滑效果的同时避免轴套本身磨损过快而缩短寿命。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的轴套防磨损起动机单向器，包括单向器本体，单向器的驱动部与起动机的轴体之间设置有同轴的防磨损轴套；
所述防磨损轴套的内圈面设置有油孔，结构内部设置有润滑油储腔，所述油孔导通对应的润滑油储腔；单向器沿轴体滑动时，通过轴体与油孔的接触带出润滑油储腔的润滑油。
进一步地，所述润滑油储腔为沿润滑油储腔的轴向延伸的柱形腔体结构。
进一步地，多个所述润滑油储腔沿润滑油储腔的周向呈圆周阵列分布，导通所述润滑油储腔的油孔沿润滑油储腔的轴向呈线性排列分布。
进一步地，所述防磨损轴套的外圈面分布有略凸出圈面的防滑纹路。
进一步地，所述防滑纹路与防磨损轴套为一体成型构造。
进一步地，所述防磨损轴套的两外圈端面分别设置有凸出圈面的密封圈，通过所述密封圈密封因存在防滑纹路导致防磨损轴套的外圈与驱动部的内腔壁之间形成的间隙。
进一步地，所述防磨损轴套的外圈端面对应密封圈的安装位置设置有嵌槽，所述密封圈对应嵌入嵌槽内。
进一步地，所述防磨损轴套为金属材质结构。
进一步地，所述驱动部为单向器的驱动齿轮。
有益效果：本实用新型通过对应轴套内部的油孔设置相导通的润滑油储腔，当单向器在轴体滑动的时候，通过与油孔的摩擦接触，则把润滑油带出来，进而涂抹到起动机的轴体上，使轴套的内圈以及起动机的轴体上均存在起到润滑降低磨损的润滑油，实现持续供油润滑，提高润滑效果的同时避免轴套本身磨损过快而缩短寿命。
附图说明
附图1为起动机单向器的结构示意图；
附图2为防磨损轴套的结构示意图；
附图3为防磨损轴套的结构分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1、附图2以及附图3所示，轴套防磨损起动机单向器，包括单向器本体1，单向器1的驱动部2与起动机的轴体之间设置有同轴的防磨损轴套3，所述驱动部2为单向器的驱动齿轮。所述防磨损轴套3的内圈面设置有油孔31，结构内部设置有润滑油储腔30，所述油孔31导通对应的润滑油储腔30；单向器1沿轴体滑动时，通过轴体与油孔31的接触带出润滑油储腔30的润滑油。本实用新型通过对应轴套内部的油孔31设置相导通的润滑油储腔30，当单向器1在轴体滑动的时候，通过与油孔31的摩擦接触，则把润滑油带出来，进而涂抹到起动机的轴体上，使轴套的内圈以及起动机的轴体上均存在起到润滑降低磨损的润滑油，实现持续供油润滑，提高润滑效果的同时避免轴套本身磨损过快而缩短寿命。
如附图1和附图3所示，所述润滑油储腔30为沿润滑油储腔30的轴向延伸的柱形腔体结构，柱形腔体结构的滑油储腔30抗形变强度较强。并且为了使润滑覆盖更加均匀，在本实用新型中，多个所述润滑油储腔30沿润滑油储腔30的周向呈圆周阵列分布，导通所述润滑油储腔30的油孔31沿润滑油储腔30的轴向呈线性排列分布。
为了增强防磨损轴套3轴向安装在驱动部2内的稳固性，所述防磨损轴套3的外圈面分布有略凸出圈面的防滑纹路5，起到相对驱动部2防滑、防脱的作用，此外，所述防滑纹路5与防磨损轴套3为一体成型构造。
如附图1和附图2所示，所述防磨损轴套3的两外圈端面分别设置有凸出圈面的密封圈4，通过所述密封圈4密封因存在防滑纹路5导致防磨损轴套3的外圈与驱动部2的内腔壁之间形成的间隙，该间隙如果不进行密封，润滑油会浸入其内，进而影响防磨损轴套3的安装稳固性，将其密封后，才能避免润滑油浸入其内。
如附图3所示，所述防磨损轴套3的外圈端面对应密封圈4的安装位置设置有嵌槽32，所述密封圈4对应嵌入嵌槽32内。
在本实用新型中，作为优选，所述防磨损轴套3为金属材质结构，结构强度好，具有更高的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.轴套防磨损起动机单向器，包括单向器(1)本体，单向器(1)的驱动部(2)与起动机的轴体之间设置有同轴的防磨损轴套(3)；
其特征在于：所述防磨损轴套(3)的内圈面设置有油孔(31)，结构内部设置有润滑油储腔(30)，所述油孔(31)导通对应的润滑油储腔(30)；单向器(1)沿轴体滑动时，通过轴体与油孔(31)的接触带出润滑油储腔(30)的润滑油。
2.根据权利要求1所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述润滑油储腔(30)为沿润滑油储腔(30)的轴向延伸的柱形腔体结构。
3.根据权利要求1所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：多个所述润滑油储腔(30)沿润滑油储腔(30)的周向呈圆周阵列分布，导通所述润滑油储腔(30)的油孔(31)沿润滑油储腔(30)的轴向呈线性排列分布。
4.根据权利要求1所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述防磨损轴套(3)的外圈面分布有略凸出圈面的防滑纹路(5)。
5.根据权利要求4所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述防滑纹路(5)与防磨损轴套(3)为一体成型构造。
6.根据权利要求4所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述防磨损轴套(3)的两外圈端面分别设置有凸出圈面的密封圈(4)，通过所述密封圈(4)密封因存在防滑纹路(5)导致防磨损轴套(3)的外圈与驱动部(2)的内腔壁之间形成的间隙。
7.根据权利要求6所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述防磨损轴套(3)的外圈端面对应密封圈(4)的安装位置设置有嵌槽(32)，所述密封圈(4)对应嵌入嵌槽(32)内。
8.根据权利要求1～7任一项所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述防磨损轴套(3)为金属材质结构。
9.根据权利要求1～7任一项所述的轴套防磨损起动机单向器，其特征在于：所述驱动部(2)为单向器的驱动齿轮。
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