CN221233961U - 一种多功能智能电动车中控仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能智能电动车中控仪表，包括壳体与仪表件。本申请中，螺杆外表壁通过与螺座的旋合而为螺座与顶条提供推动力，顶条另一侧的滑座同步沿着滑杆滑动，以此使得顶条带动底条与海绵垫进行稳定的平移，海绵垫在此过程中完成仪表件外表壁的清洁，连接在底条与顶条之间的弹簧可为海绵垫提供余量补充，即在海绵垫的磨损处于正常使用的范围内，弹簧能够推动海绵垫始终贴合仪表件的外表壁，以此延长了海绵垫的使用寿命，同时螺座与滑座均是通过连接架与紧固杆的配合与顶条进行固定，以此使得顶条可便捷的拆装，从而便于海绵垫的更换，进而提高了多功能智能电动车中控仪表的使用效果。

Description

一种多功能智能电动车中控仪表

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种多功能智能电动车中控仪表。

背景技术

仪表是电动车(包括电动自行车和电动摩托车)的重要组成部分，仪表用于指示行驶的速度、电量的高低、行驶的公里数等信息，以供骑乘者了解行驶的信息。

中国专利公开号CN214189915U，公开时间20210914，公开了一种多功能智能电动车中控仪表，包括仪表盘，所述仪表盘的表面固定设置有矩形框，所述矩形框上下相对一侧内壁均开设有凹槽，所述矩形框的左侧内部开设有空腔，所述凹槽左右相对一侧内壁通过滚珠轴承转动连接有同一根转动螺杆，所述转动螺杆的左端贯穿伸入空腔内且固定连接有从动锥齿轮，所述空腔的中间位置固定设置有双轴电机，所述双轴电机的上下两端输出轴均固定连接有转杆，所述转杆远离双轴电机的一端固定连接有与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮，所述转动螺杆的杆壁螺纹套接有移动螺筒。

诸如上述现有的多功能智能电动车中控仪表是通过在壳体外侧集成丝杆螺座的组合，以带动支撑架与海绵垫进行水平往复移动，从而实现中控仪表的自清洁，在具体实施过程中，海绵垫直接与支撑架固定配合，随着海绵垫的损耗，海绵垫往往就会与仪表件之间存在较大的检修，这时候就需要进行海绵的更换，海绵垫的使用寿命较短，增加了多功能智能电动车中控仪表工作的局限性，故而亟待提出相应的多功能智能电动车中控仪表来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种多功能智能电动车中控仪表。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能智能电动车中控仪表，包括壳体与仪表件，所述壳体与仪表件固定连接，所述壳体外表壁固定安装有固定条一与固定条二，所述壳体顶部架设有顶条，所述顶条底部滑动连接有底条，所述底条底部固定安装有海绵垫，且所述底条顶部与顶条之间固定安装有弹簧，所述固定条一内表壁固定安装有伺服马达，所述伺服马达输出端固定安装有螺杆，所述固定条二内表壁固定安装有滑杆，所述螺杆与滑杆之间设置有用于顶条水平移动的推动组件。

优选地，所述固定条一与固定条二外表壁均固定安装有搭架，所述搭架通过锁紧杆与壳体固定连接。

优选地，所述壳体外表壁固定安装有多组安装架，多组所述安装架呈矩形分布。

优选地，所述推动组件包括有螺座与滑座，所述螺座与螺杆旋合连接，所述滑座与滑杆滑动连接，且所述螺座以及滑座均与顶条固定连接。

优选地，所述滑座与螺座顶部均固定安装有连接架，两组所述连接架均是通过紧固杆与顶条固定连接。

优选地，所述壳体顶部固定安装有挡架，所述挡架横截面呈矩形结构，且所述挡架内表壁与顶条外表壁相抵接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本申请中，伺服马达带动螺杆转动，螺杆外表壁通过与螺座的旋合而为螺座与顶条提供推动力，顶条另一侧的滑座同步沿着滑杆滑动，以此使得顶条带动底条与海绵垫进行稳定的平移，海绵垫在此过程中完成仪表件外表壁的清洁，连接在底条与顶条之间的弹簧可为海绵垫提供余量补充，即在海绵垫的磨损处于正常使用的范围内，弹簧能够推动海绵垫始终贴合仪表件的外表壁，以此延长了海绵垫的使用寿命，同时螺座与滑座均是通过连接架与紧固杆的配合与顶条进行固定，以此使得顶条可便捷的拆装，从而便于海绵垫的更换，进而提高了多功能智能电动车中控仪表的使用效果。

2、本申请中，固定条一与固定条二均是通过搭架与锁紧杆的配合实现与壳体的固定，以此实现固定条一以及固定条二与搭架的可拆卸连接，从而使得固定条一与固定条二可根据使用需求进行便捷的拆装。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的连接架结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的滑座与螺座结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的弹簧结构示意图。

图例说明：

1、壳体；2、仪表件；3、安装架；4、固定条一；5、固定条二；6、搭架；7、锁紧杆；8、伺服马达；9、连接架；10、顶条；11、紧固杆；12、螺座；13、螺杆；14、滑座；15、滑杆；16、底条；17、海绵垫；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种多功能智能电动车中控仪表，包括壳体1与仪表件2，壳体1与仪表件2固定连接，壳体1外表壁固定安装有固定条一4与固定条二5，壳体1顶部架设有顶条10，顶条10底部滑动连接有底条16，底条16底部固定安装有海绵垫17，且底条16顶部与顶条10之间固定安装有弹簧18，固定条一4内表壁固定安装有伺服马达8，伺服马达8输出端固定安装有螺杆13，固定条二5内表壁固定安装有滑杆15，螺杆13与滑杆15之间设置有用于顶条10水平移动的推动组件；

伺服马达8带动螺杆13转动，螺杆13外表壁通过与螺座12的旋合而为螺座12与顶条10提供推动力，顶条10另一侧的滑座14同步沿着滑杆15滑动，以此使得顶条10带动底条16与海绵垫17进行稳定的平移，海绵垫17在此过程中完成仪表件1外表壁的清洁，连接在底条16与顶条10之间的弹簧18可为海绵垫17提供余量补充，即在海绵垫17的磨损处于正常使用的范围内，弹簧18能够推动海绵垫17始终能贴合仪表件1的外表壁，以此延长了海绵垫17的使用寿命，同时螺座12与滑座14均是通过连接架9与紧固杆11的配合与顶条10进行固定，以此使得顶条10可便捷的拆装，从而便于海绵垫17的更换，进而提高了多功能智能电动车中控仪表的使用效果。

具体的，如图2与图4所示，固定条一4与固定条二5外表壁均固定安装有搭架6，搭架6通过锁紧杆7与壳体1固定连接，固定条一4与固定条二5均是通过搭架6与锁紧杆7的配合实现与壳体1的固定，以此实现固定条一4以及固定条二5与壳体1的可拆卸连接，从而使得固定条一4与固定条二5可根据使用需求进行便捷的拆装，壳体1外表壁固定安装有多组安装架3，多组安装架3呈矩形分布，以此用于中控仪表的安装。

具体的，如图2与图3所示，推动组件包括有螺座12与滑座14，螺座12与螺杆13旋合连接，滑座14与滑杆15滑动连接，且螺座12以及滑座14均与顶条10固定连接，螺杆13外表壁通过与螺座12的旋合而为螺座12与顶条10提供推动力，顶条10另一侧的滑座14同步沿着滑杆15滑动，以此使得顶条10带动底条16与海绵垫17进行稳定的平移，滑座14与螺座12顶部均固定安装有连接架9，两组连接架9均是通过紧固杆11与顶条10固定连接，螺座12与滑座14均是通过连接架9与紧固杆11的配合与顶条10进行固定，以此使得顶条10可便捷的拆装，从而便于海绵垫17的更换，壳体1顶部固定安装有挡架，挡架横截面呈矩形结构，且挡架内表壁与顶条10外表壁相抵接，顶条10在不动作时，会结合到挡架内部，同时在顶条10重新安装时，可通过将顶条10结合到挡架内部，来使得顶条10与滑座14以及螺座12快速对位。

工作原理：伺服马达8带动螺杆13转动，螺杆13外表壁通过与螺座12的旋合而为螺座12与顶条10提供推动力，顶条10另一侧的滑座14同步沿着滑杆15滑动，以此使得顶条10带动底条16与海绵垫17进行稳定的平移，海绵垫17在此过程中完成仪表件1外表壁的清洁，连接在底条16与顶条10之间的弹簧18可为海绵垫17提供余量补充，即在海绵垫17的磨损处于正常使用的范围内，弹簧18能够推动海绵垫17始终能贴合仪表件1的外表壁，以此延长了海绵垫17的使用寿命，同时螺座12与滑座14均是通过连接架9与紧固杆11的配合与顶条10进行固定，以此使得顶条10可便捷的拆装，从而便于海绵垫17的更换，进而提高了多功能智能电动车中控仪表的使用效果，固定条一4与固定条二5均是通过搭架6与锁紧杆7的配合实现与壳体1的固定，以此实现固定条一4以及固定条二5与壳体1的可拆卸连接，从而使得固定条一4与固定条二5可根据使用需求进行便捷的拆装。

实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种多功能智能电动车中控仪表，包括壳体(1)与仪表件(2)，其特征在于，所述壳体(1)与仪表件(2)固定连接，所述壳体(1)外表壁固定安装有固定条一(4)与固定条二(5)，所述壳体(1)顶部架设有顶条(10)，所述顶条(10)底部滑动连接有底条(16)，所述底条(16)底部固定安装有海绵垫(17)，且所述底条(16)顶部与顶条(10)之间固定安装有弹簧(18)，所述固定条一(4)内表壁固定安装有伺服马达(8)，所述伺服马达(8)输出端固定安装有螺杆(13)，所述固定条二(5)内表壁固定安装有滑杆(15)，所述螺杆(13)与滑杆(15)之间设置有用于顶条(10)水平移动的推动组件。

2.根据权利要求1所述的一种多功能智能电动车中控仪表，其特征在于，所述固定条一(4)与固定条二(5)外表壁均固定安装有搭架(6)，所述搭架(6)通过锁紧杆(7)与壳体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能智能电动车中控仪表，其特征在于，所述壳体(1)外表壁固定安装有多组安装架(3)，多组所述安装架(3)呈矩形分布。

4.根据权利要求3所述的一种多功能智能电动车中控仪表，其特征在于，所述推动组件包括有螺座(12)与滑座(14)，所述螺座(12)与螺杆(13)旋合连接，所述滑座(14)与滑杆(15)滑动连接，且所述螺座(12)以及滑座(14)均与顶条(10)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能智能电动车中控仪表，其特征在于，所述滑座(14)与螺座(12)顶部均固定安装有连接架(9)，两组所述连接架(9)均是通过紧固杆(11)与顶条(10)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种多功能智能电动车中控仪表，其特征在于，所述壳体(1)顶部固定安装有挡架，所述挡架横截面呈矩形结构，且所述挡架内表壁与顶条(10)外表壁相抵接。