CN221231336U - 一种倒档拨叉校正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种倒档拨叉校正装置，属于拨叉校正技术领域，以解决现有的校正装置在更换倒挡拨叉时需要耗费较多时间，影响了校正效率的问题，包括底板、固定板、电动推杆、导向板、拨叉定位板、位置调整板、连接板和安装板；所述固定板固定连接在所述底板的右端面；所述电动推杆螺栓连接在所述固定板的右侧；所述导向板焊接在所述固定板的上端面；所述拨叉定位板左右滑动连接在所述底板的左侧；所述位置调整板左右滑动连接在所述底板的右侧；所述连接板固定连接在所述位置调整板的右端面；所述安装板铰接在所述位置调整板的右侧；本实用新型方便了拨叉的更换，节省了操作时间，降低了工作人员的劳动强度，提高了拨叉的校正效率。

Description

一种倒档拨叉校正装置

技术领域

本实用新型属于拨叉校正技术领域，更具体地说，特别涉及一种倒档拨叉校正装置。

背景技术

倒挡拨叉在铸造成型后通常会发生变形、开裂等问题，因此在使用前需要使用校正装置对倒挡拨叉进行校正，在校正时，需要把倒挡拨叉摆放在校正槽内，然后将顶板与抵压板安装在底板上，将电动伸缩杆固定在安装板上，通过电动伸缩杆推动顶板与抵压板，使抵压板挤压倒挡拨叉，实现对倒挡拨叉的校正。

例如CN202320857621.6公开了一种拨叉校正模具，包括底板，所述底板与校正机构相连，所述底板内部设置有拨叉件，所述校正机构包括两个滑槽和顶板，所述滑槽的内部滑动连接有滑条，所述顶板的底部前后两侧分别固定连接在两个滑条的顶部处，所述顶板的底部固定连接有抵压板，所述底板的右侧固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆之间固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有固定块；本实用新型中，实现了对拨叉进行自动校正，因此无需人工进行捶打，并且受力均匀，从而能够避免捶打造成拨叉损伤，提高了拨叉的使用寿命，同时无需人工进行校正，省时省力，提高了生产效率。

基于上述，倒挡拨叉在校正完成后，需要将电动伸缩杆、顶板与抵压板全部拆下才能将倒挡拨叉取下，在更换倒挡拨叉时需要耗费较多时间，不仅导致工作人员的劳动强度较大，还影响了倒挡拨叉的校正效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种倒档拨叉校正装置，以解决倒挡拨叉在校正完成后，需要将电动伸缩杆、顶板与抵压板全部拆下才能将倒挡拨叉取下，在更换倒挡拨叉时需要耗费较多时间，不仅导致工作人员的劳动强度较大，还影响了倒挡拨叉的校正效率的问题。

本实用新型一种倒档拨叉校正装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种倒档拨叉校正装置，包括底板、固定板、电动推杆、导向板、拨叉定位板、位置调整板、连接板、更换结构、安装板和拨叉推出结构；所述固定板固定连接在所述底板的右端面；所述电动推杆螺栓连接在所述固定板的右侧；所述导向板焊接在所述固定板的上端面，所述导向板与所述电动推杆的活塞杆滑动连接；所述拨叉定位板左右滑动连接在所述底板的左侧，所述拨叉定位板的前后两端面分别固定连接有一个导向块；所述位置调整板左右滑动连接在所述底板的右侧，所述位置调整板的前后两端面分别固定连接有一个导向块；所述连接板固定连接在所述位置调整板的右端面，所述连接板与所述电动推杆的活塞杆固定连接；所述安装板通过扭转弹簧铰接在所述位置调整板的右侧；所述拨叉推出结构设置在所述底板的上部；所述更换结构设置在所述安装板的外侧。

进一步的，所述更换结构包括有定位螺栓、第三导向滑槽和活动滑块；所述定位螺栓螺纹连接在所述挤压板的中部，所述定位螺栓与所述安装板螺纹连接；所述第三导向滑槽设置有两个，两个所述第三导向滑槽分别开设在所述安装板的前后两侧；所述活动滑块左右滑动连接在两个所述第三导向滑槽的内侧。

进一步的，所述更换结构还包括有螺杆定位板和调整螺杆；所述螺杆定位板固定连接在所述安装板的上端面；所述调整螺杆螺纹连接在所述螺杆定位板的中部，所述调整螺杆与所述活动滑块转动连接。

进一步的，所述拨叉推出结构包括有限位滑槽、挤压板和固定滑块；所述限位滑槽设置有两个，两个所述限位滑槽分别开设在所述底板的前后两侧；所述挤压板滑动连接在所述安装板的下部；所述固定滑块设置有两个，两个所述固定滑块分别固定连接在所述安装板的前后两侧，两个所述固定滑块分别与两个所述限位滑槽滑动连接。

进一步的，所述拨叉推出结构还包括有第一导向滑槽、定位轴和连接杆；所述第一导向滑槽设置有四个，四个所述第一导向滑槽均匀分布开设在所述底板的前后两侧，所述拨叉定位板前后两端面的导向块和所述位置调整板前后两端面的导向块分别滑动连接在四个所述第一导向滑槽的内侧；所述定位轴固定连接在所述底板的中部；所述连接杆设置有两个，两个所述连接杆的中部均转动连接在所述定位轴的上侧。

进一步的，所述拨叉推出结构还包括有连接滑块和第二导向滑槽；所述第二导向滑槽设置有四个，四个所述第二导向滑槽分别开设在所述拨叉定位板右部的前后两侧和所述位置调整板左部的前后两侧；所述连接滑块设置有四个，四个所述连接滑块分别滑动连接在四个所述第二导向滑槽的内侧，四个所述连接滑块分别与两个所述连接杆的左右两端相互铰接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过挤压板对拨叉进行校正，保证了拨叉受力均匀，避免了拨叉的损伤，通过拨叉定位板的移动使拨叉对挤压板施加一个对向的力，从而提高拨叉所受到的冲击力，提高了拨叉的校正效果。

通过拨叉定位板的移动使倒挡拨叉自动移出，方便拨叉的更换，节省了操作时间，降低了工作人员的劳动强度，从而提高了拨叉的校正效率，能够单独更换挤压板，避免了更换整个顶板造成的资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型安装板的结构示意图。

图3是本实用新型位置调整板与安装板的位置关系示意图。

图4是本实用新型连接杆与连接滑块的连接关系示意图。

图5是本实用新型底板的结构示意图。

图6是本实用新型拨叉定位板与位置调整板相互远离时的结构示意图。

图7是本实用新型安装板向上转动之后的结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底板；101、限位滑槽；102、第一导向滑槽；103、定位轴；104、连接杆；2、固定板；3、电动推杆；4、导向板；5、拨叉定位板；501、连接滑块；502、第二导向滑槽；6、位置调整板；7、连接板；8、安装板；801、挤压板；802、定位螺栓；803、固定滑块；804、第三导向滑槽；805、活动滑块；806、螺杆定位板；807、调整螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

实施例一：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种倒档拨叉校正装置，包括底板1、固定板2、电动推杆3、导向板4、拨叉定位板5、位置调整板6、连接板7、安装板8和拨叉推出结构；固定板2固定连接在底板1的右端面；电动推杆3螺栓连接在固定板2的右侧；导向板4焊接在固定板2的上端面，导向板4与电动推杆3的活塞杆滑动连接；拨叉定位板5左右滑动连接在底板1的左侧，拨叉定位板5的前后两端面分别固定连接有一个导向块；位置调整板6左右滑动连接在底板1的右侧，位置调整板6的前后两端面分别固定连接有一个导向块；连接板7固定连接在位置调整板6的右端面，连接板7与电动推杆3的活塞杆固定连接；安装板8通过扭转弹簧铰接在位置调整板6的右侧；拨叉推出结构设置在底板1的上部。

其中，拨叉推出结构包括有限位滑槽101、挤压板801和固定滑块803；限位滑槽101设置有两个，两个限位滑槽101分别开设在底板1的前后两侧；挤压板801滑动连接在安装板8的下部；固定滑块803设置有两个，两个固定滑块803分别固定连接在安装板8的前后两侧，两个固定滑块803分别与两个限位滑槽101滑动连接。

其中，拨叉推出结构还包括有第一导向滑槽102、定位轴103和连接杆104；第一导向滑槽102设置有四个，四个第一导向滑槽102均匀分布开设在底板1的前后两侧，拨叉定位板5前后两端面的导向块和位置调整板6前后两端面的导向块分别滑动连接在四个第一导向滑槽102的内侧；定位轴103固定连接在底板1的中部；连接杆104设置有两个，两个连接杆104的中部均转动连接在定位轴103的上侧。

其中，拨叉推出结构还包括有连接滑块501和第二导向滑槽502；第二导向滑槽502设置有四个，四个第二导向滑槽502分别开设在拨叉定位板5右部的前后两侧和位置调整板6左部的前后两侧；连接滑块501设置有四个，四个连接滑块501分别滑动连接在四个第二导向滑槽502的内侧，四个连接滑块501分别与两个连接杆104的左右两端相互铰接。

本实施例的具体使用方式与作用：启动固定板2上的电动推杆3，通过电动推杆3的活塞杆拉动连接板7和位置调整板6向右侧移动，导向板4能够对活塞杆进行导向，此时位置调整板6上的连接滑块501会拉动连接杆104围绕定位轴103摆动，并且连接滑块501会随着连接杆104的摆动在第二导向滑槽502中滑动，在位置调整板6移动的同时，拨叉定位板5也会在连接杆104另一侧的摆动下向外侧移动，此时拨叉定位板5与位置调整板6相互远离，能够直接将倒挡拨叉摆放在拨叉定位板5，第一导向滑槽102能够对拨叉定位板5和位置调整板6的移动进行导向，摆放好拨叉后，通过电动推杆3的活塞杆拉动连接板7和位置调整板6向左侧移动，此时拨叉定位板5也向内侧移动，直至安装板8上的挤压板801与拨叉相互接触，通过挤压板801对拨叉进行挤压，从而实现拨叉的自动校正，通过固定滑块803使安装板8沿限位滑槽101滑动，从而对安装板8进行导向，在校正完成后，重复上述动作即可使拨叉定位板5带动倒挡拨叉自动移出。

实施例二：

如附图2至附图7所示：

在实施例一的基础之上，还包括有更换结构；更换结构设置在安装板8的外侧。

其中，更换结构包括有定位螺栓802、第三导向滑槽804和活动滑块805；定位螺栓802螺纹连接在挤压板801的中部，定位螺栓802与安装板8螺纹连接；第三导向滑槽804设置有两个，两个第三导向滑槽804分别开设在安装板8的前后两侧；活动滑块805左右滑动连接在两个第三导向滑槽804的内侧。

其中，更换结构还包括有螺杆定位板806和调整螺杆807；螺杆定位板806固定连接在安装板8的上端面；调整螺杆807螺纹连接在螺杆定位板806的中部，调整螺杆807与活动滑块805转动连接。

本实施例的具体使用方式与作用：在挤压拨叉时，活动滑块805和固定滑块803均滑动连接在限位滑槽101中，此时安装板8始终与底板1平行，从而保证拨叉的校正效果，当挤压板801长时间使用出现磨损时，旋转调整螺杆807，使调整螺杆807沿螺杆定位板806滑动，调整螺杆807滑动时会带动活动滑块805沿第三导向滑槽804滑动，当活动滑块805与固定滑块803相贴合时，通过电动推杆3拉动位置调整板6向右侧移动，此时活动滑块805与固定滑块803均滑出限位滑槽101，此时能够向上转动安装板8，将定位螺栓802拆下后便可轻松将挤压板801取下，方便对挤压板801进行更换。

Claims (6)

1.一种倒档拨叉校正装置，包括底板(1)、固定板(2)、电动推杆(3)、导向板(4)、拨叉定位板(5)、位置调整板(6)、连接板(7)、更换结构、安装板(8)和拨叉推出结构；所述固定板(2)固定连接在所述底板(1)的右端面；所述电动推杆(3)螺栓连接在所述固定板(2)的右侧；其特征在于：所述导向板(4)焊接在所述固定板(2)的上端面，所述导向板(4)与所述电动推杆(3)的活塞杆滑动连接；所述拨叉定位板(5)左右滑动连接在所述底板(1)的左侧；所述位置调整板(6)左右滑动连接在所述底板(1)的右侧；所述连接板(7)固定连接在所述位置调整板(6)的右端面，所述连接板(7)与所述电动推杆(3)的活塞杆固定连接；所述安装板(8)通过扭转弹簧铰接在所述位置调整板(6)的右侧；所述拨叉推出结构设置在所述底板(1)的上部；所述更换结构设置在所述安装板(8)的外侧。

2.如权利要求1所述一种倒档拨叉校正装置，其特征在于：所述拨叉推出结构包括有限位滑槽(101)、挤压板(801)和固定滑块(803)；所述底板(1)的前后两侧分别开设有一个所述限位滑槽(101)；所述挤压板(801)滑动连接在所述安装板(8)的下部；所述安装板(8)的前后两侧分别固定连接有一个所述固定滑块(803)，所述固定滑块(803)与所述限位滑槽(101)滑动连接。

3.如权利要求1所述一种倒档拨叉校正装置，其特征在于：所述拨叉推出结构还包括有第一导向滑槽(102)、定位轴(103)和连接杆(104)；所述底板(1)的前后两侧均匀分布开设有多个所述第一导向滑槽(102)；所述定位轴(103)固定连接在所述底板(1)的中部；所述定位轴(103)的上侧转动连接有两个所述连接杆(104)。

4.如权利要求3所述一种倒档拨叉校正装置，其特征在于：所述拨叉推出结构还包括有连接滑块(501)和第二导向滑槽(502)；所述拨叉定位板(5)右部的前后两侧和所述位置调整板(6)左部的前后两侧分别开设有一个所述第二导向滑槽(502)；每个所述第二导向滑槽(502)的内侧滑动连接有一个所述连接滑块(501)，所述连接滑块(501)与所述连接杆(104)相互铰接。

5.如权利要求2所述一种倒档拨叉校正装置，其特征在于：所述更换结构包括有定位螺栓(802)、第三导向滑槽(804)和活动滑块(805)；所述定位螺栓(802)螺纹连接在所述挤压板(801)的中部，所述定位螺栓(802)与所述安装板(8)螺纹连接；所述安装板(8)的前后两侧分别开设有一个所述第三导向滑槽(804)；所述活动滑块(805)左右滑动连接在两个所述第三导向滑槽(804)的内侧。

6.如权利要求5所述一种倒档拨叉校正装置，其特征在于：所述更换结构还包括有螺杆定位板(806)和调整螺杆(807)；所述螺杆定位板(806)固定连接在所述安装板(8)的上端面；所述调整螺杆(807)螺纹连接在所述螺杆定位板(806)的中部，所述调整螺杆(807)与所述活动滑块(805)转动连接。