CN221196742U - 一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产线定位技术领域，具体为一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，包括：安装支架一端设置有安装板，安装板表面开设有安装槽，安装槽内设置有定位检测装置，安装支架内设置有支撑板，支撑板一端设置有定位框；有益效果为：当需要将定位检测装置取下更换位置时，首先拉动支撑板使定位框一端脱出定位检测装置，这样就可使定位框失去对定位检测装置的限位，然后就可将定位检测装置从安装槽内取出更换新的位置较为方便，这样避免了传统的定位检测装置主要利用螺栓进行固定，当需要调节定位检测装置位置时还需要携带工具转动螺栓，才能将定位检测装置取下更换到不同的位置进行工作，较为不方便增加了不必要的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线定位技术领域，具体为一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构。
背景技术
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平。
现有技术中，在汽车生产过程中，需要将汽车输送至不同的位置，从而对汽车进行不同的加工操作，该定位检测装置可以对汽车位置进行定位检测，检测汽车是否移动至指定位置。
但是，传统的定位检测装置主要利用螺栓进行固定，当需要调节定位检测装置位置时还需要携带工具转动螺栓，才能将定位检测装置取下更换到不同的位置进行工作，较为不方便增加了不必要的麻烦，为此，本实用新型提出一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，包括安装支架，所述安装支架一端设置有安装板，安装板表面开设有安装槽，安装槽内设置有定位检测装置，安装支架表面开设有滑槽；
移动杆，移动杆表面套设有弹簧和支撑板，支撑板一端插入在限位框内，限位框侧面设置有定位框。
优选的，所述安装板表面开设有放置槽，放置槽一端设置有第二弹簧，第二弹簧一端设置有橡胶环，橡胶环可套设在定位检测装置的表面。
优选的，所述支撑板可在移动杆上进行滑动，支撑板侧面设置有滑杆，滑杆表面套设有卡板。
优选的，所述移动杆固定连接在滑槽的端面，弹簧一端固定连接在滑槽的端面，弹簧另一端固定连接在支撑板的侧面。
优选的，所述卡板呈“L”型板状结构，卡板可在滑杆上进行滑动，滑杆表面套设有第三弹簧。
优选的，所述第三弹簧一端固定连接在滑杆的表面，第三弹簧另一端固定连接在卡板的侧面。
优选的，所述限位框侧面开设有凹槽，卡板一端可插入进凹槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用提出的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，在使用时当需要将定位检测装置取下更换位置时，首先拉动支撑板使定位框一端脱出定位检测装置，这样就可使定位框失去对定位检测装置的限位，然后就可将定位检测装置从安装槽内取出更换新的位置较为方便，这样避免了传统的定位检测装置主要利用螺栓进行固定，当需要调节定位检测装置位置时还需要携带工具转动螺栓，才能将定位检测装置取下更换到不同的位置进行工作，较为不方便增加了不必要的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型结构局部剖视图；
图5为图4中B处放大结构示意图。
图中：1、安装支架；2、安装板；3、安装槽；4、定位检测装置；5、滑槽；6、移动杆；7、弹簧；8、支撑板；9、限位框；10、定位框；11、放置槽；12、第二弹簧；13、橡胶环；14、滑杆；15、卡板；16、第三弹簧；17、凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
实施例一
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，包括安装支架1，所述安装支架1一端设置有安装板2，安装板2表面开设有安装槽3，安装槽3内设置有定位检测装置4，安装支架1表面开设有滑槽5；移动杆6，移动杆6表面套设有弹簧7和支撑板8，支撑板8一端插入在限位框9内，限位框9侧面设置有定位框10；
在使用时当需要将定位检测装置4取下更换位置时，首先拉动支撑板8使定位框10一端脱出定位检测装置4，这样就可使定位框10失去对定位检测装置4的限位，然后就可将定位检测装置4从安装槽3内取出更换新的位置较为方便。
实施例二
在实施例一的基础上设置有放置槽11，安装板2表面开设有放置槽11，放置槽11一端设置有第二弹簧12，第二弹簧12一端设置有橡胶环13，橡胶环13可套设在定位检测装置4的表面，移动杆6固定连接在滑槽5的端面，弹簧7一端固定连接在滑槽5的端面，弹簧7另一端固定连接在支撑板8的侧面；
在使用时当定位检测装置4放置在安装槽3内时，可利用橡胶环13增加定位检测装置4的稳定性，也防止定位检测装置4与安装槽3侧壁发生摩擦，第二弹簧12的设置可增加橡胶环13与定位检测装置4的接触程度，提高橡胶环13与定位检测装置4的贴合程度，弹簧7的设置可防止支撑板8会发生随意的位移，也提高了定位框10安装的稳定性。
实施例三
在实施例二的基础上设置有支撑板8，支撑板8可在移动杆6上进行滑动，支撑板8侧面设置有滑杆14，滑杆14表面套设有卡板15，卡板15呈“L”型板状结构，卡板15可在滑杆14上进行滑动，滑杆14表面套设有第三弹簧16，第三弹簧16一端固定连接在滑杆14的表面，第三弹簧16另一端固定连接在卡板15的侧面，限位框9侧面开设有凹槽17，卡板15一端可插入进凹槽17内；
在使用时当需要将定位框10取下时，可拉动卡板15使卡板15一端脱出凹槽17，这样就可使卡板15失去对限位框9的限位作用，然后就可将限位框9从支撑板8一端取出，第三弹簧16的设置可提高卡板15插入在凹槽17内的稳定性，第三弹簧16的设置也方便拉动卡板15后卡板15可以自动复位。
实际使用时，当需要将定位检测装置4取下更换位置时，首先拉动支撑板8使定位框10一端脱出定位检测装置4，这样就可使定位框10失去对定位检测装置4的限位，然后就可将定位检测装置4从安装槽3内取出更换新的位置较为方便，这样避免了传统的定位检测装置4主要利用螺栓进行固定，当需要调节定位检测装置4位置时还需要携带工具转动螺栓，才能将定位检测装置4取下更换到不同的位置进行工作，较为不方便增加了不必要的麻烦。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，包括安装支架（1），其特征在于：所述安装支架（1）一端设置有安装板（2），安装板（2）表面开设有安装槽（3），安装槽（3）内设置有定位检测装置（4），安装支架（1）表面开设有滑槽（5）；
移动杆（6），移动杆（6）表面套设有弹簧（7）和支撑板（8），支撑板（8）一端插入在限位框（9）内，限位框（9）侧面设置有定位框（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述安装板（2）表面开设有放置槽（11），放置槽（11）一端设置有第二弹簧（12），第二弹簧（12）一端设置有橡胶环（13），橡胶环（13）可套设在定位检测装置（4）的表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述支撑板（8）可在移动杆（6）上进行滑动，支撑板（8）侧面设置有滑杆（14），滑杆（14）表面套设有卡板（15）。
4.根据权利要求3所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述移动杆（6）固定连接在滑槽（5）的端面，弹簧（7）一端固定连接在滑槽（5）的端面，弹簧（7）另一端固定连接在支撑板（8）的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述卡板（15）呈“L”型板状结构，卡板（15）可在滑杆（14）上进行滑动，滑杆（14）表面套设有第三弹簧（16）。
6.根据权利要求5所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述第三弹簧（16）一端固定连接在滑杆（14）的表面，第三弹簧（16）另一端固定连接在卡板（15）的侧面。
7.根据权利要求6所述的一种用于仿真汽车生产线的定位检测机构，其特征在于：所述限位框（9）侧面开设有凹槽（17），卡板（15）一端可插入进凹槽（17）内。
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