CN208614315U - 一种新能源车用空压机机架加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源车用空压机机架加工工装，包括机架、气动开关和固定于加工中心工作台上的底板，所述底板顶面上还包括呈等腰三角形布置的气动压紧机构，所述气动压紧机构之间设置有沿等腰三角形中垂线方向依次分布的靠山组件、第一承托板、定位组件和第二承托板，本实用新型的有益效果在于：通过将机架外壁抵触靠山板，定位柱与机架上的销孔插套配合后下压机架，使机架下部与第一承托板、第二承托板上的第一凸台、第二凸台顶面贴合，开启气动开关，压板压紧机架上部，达到了便捷可靠装夹机架的效果，提高了加工的精度，完全发挥出了新能源车用空压机的优势。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机加工领域，具体是一种新能源车用空压机机架加工工装。
背景技术：
新能源车用空压机具有能耗低、噪音低、寿命长、重量轻等优点，受到新能源汽车厂家的青睐，但是由于机架的结构不规则，造成其机加工定位夹紧较为困难，很难保证其加工后的形位公差，无法发挥出该空压机原来的优势。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是为了解决现有问题，而提供一种机加工时定位精度高，夹紧方便可靠，加工后能确保机架形位公差，发挥出空压机性能的新能源车用空压机机架加工工装。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种新能源车用空压机机架加工工装，包括机架、气动开关和固定于加工中心工作台上的底板，所述底板顶面上还包括呈等腰三角形布置的气动压紧机构，所述气动压紧机构之间设置有沿等腰三角形中垂线方向依次分布的靠山组件、第一承托板、定位组件和第二承托板，所述靠山组件包括有相对竖直固定于底板顶面的支撑杆，所述支撑杆的顶面水平固定有靠山板，所述靠山板内侧面上成型有与机架外壁相匹配的槽道，所述第一承托板固定于底板上且其顶面两端成型有第一凸台，所述定位组件包括固定于底板顶面的定位板、相对成型于定位板顶面的第二凸台、竖直成型于第二凸台上的第一销孔和可升降插套于第一销孔内的定位柱，所述第二承托板呈倒置T形竖直固定于气动压紧机构的内侧边缘。
作为优选，所述气动压紧机构包括三个呈等腰三角形布置的气缸，所述气缸的顶面螺接有安装座，所述安装座上成型有竖直设置的通孔，所述气缸的活塞杆穿过所述通孔向上延伸，气缸活塞杆的顶端铰接有Z形压板，所述压板下方的安装座顶面上固定有铰接座，所述压板的中部与铰接座之间铰接有链板。
作为优选，所述第二凸台侧面水平成型有与所述第一销孔相交错的矩形通槽，所述定位柱贯穿所述矩形通槽且处于所述矩形通槽内的定位柱外圆壁上部固定有挡圈，所述挡圈与矩形通槽槽底面之间的定位柱上套接有弹性体。
作为优选，所述弹性体为弹簧。
作为优选，所述定位柱的顶端为圆顶的圆椎体结构。
作为优选，所述气动开关通过气管与气缸相互连通。
作为优选，所述压板的中部与铰接座之间还可以通过链条接头铰接。
本实用新型的有益效果在于：通过将机架外壁抵触靠山板，定位柱与机架上的销孔插套配合后下压机架，使机架下部与第一承托板、第二承托板上的第一凸台、第二凸台顶面贴合，开启气动开关，压板压紧机架上部，达到了便捷可靠装夹机架的效果，提高了加工的精度，完全发挥出了新能源车用空压机的优势。
附图说明：
图1为本实用新型的俯视示意图；
图2为移除一个气动压紧机构和第二承托板的D-D向剖面示意图；
图3为移除一个气动压紧机构和定位组件的A-A向剖面示意图；
图4为本实用新型第二承托板的半剖示意图；
图5为机架的主视示意图；
图6为机架的俯视示意图；
图7为机架的左视示意图；
附图中：1、机架；2、气动开关；3、底板；4、第一承托板；5、第二承托板；6、支撑杆；7、靠山板；8、槽道；9、第一凸台；10、定位板；11、第二凸台；12、第一销孔；13、定位柱；14、气缸；15、安装座；16、压板；17、铰接座；18、链板；19、矩形通槽；20、挡圈；21、弹性体。
具体实施方式：
如图1-7所示，新能源车用空压机机架加工工装，包括机架1、气动开关2和固定于加工中心工作台上的底板3，所述底板3顶面上还包括呈等腰三角形布置的气动压紧机构，所述气动压紧机构之间设置有沿等腰三角形中垂线方向依次分布的靠山组件、第一承托板4、定位组件和第二承托板5，所述靠山组件包括有相对竖直固定于底板3顶面的支撑杆6，所述支撑杆6的顶面水平固定有靠山板7，所述靠山板7内侧面上成型有与机架1外壁相匹配的槽道8，所述第一承托板4固定于底板3上且其顶面两端成型有第一凸台9，所述定位组件包括固定于底板3顶面的定位板10、相对成型于定位板10顶面的第二凸台11、竖直成型于第二凸台11上的第一销孔12和可升降插套于第一销孔12内的定位柱13，所述第二承托板5呈倒置T形竖直固定于气动压紧机构的内侧边缘。
具体地，所述气动压紧机构包括三个呈等腰三角形布置的气缸14，所述气缸14的顶面螺接有安装座15，所述安装座15上成型有竖直设置的通孔，所述气缸14的活塞杆穿过所述通孔向上延伸，气缸14活塞杆的顶端铰接有Z形压板16，所述压板16下方的安装座15顶面上固定有铰接座17，所述压板16的中部与铰接座17之间铰接有链板18，此设置通过气缸14活塞杆的伸缩驱动压板16转动，达到压紧或松开机架1的目的，夹紧方便可靠。
具体地，所述第二凸台11侧面水平成型有与所述第一销孔12相交错的矩形通槽19，所述定位柱13贯穿所述矩形通槽19且处于所述矩形通槽19内的定位柱13外圆壁上部固定有挡圈20，所述挡圈20与矩形通槽19槽底面之间的定位柱13上套接有弹性体21，此设置在定位柱13与机架1上销孔配合时，通过定位柱13的弹性升降，起到柔性接触配合的作用，避免刚性接触，造成销孔的碰伤，降低加工精度。
具体地，所述弹性体21为弹簧，此结构实现了定位柱13在第一销孔12内的升降。
具体地，所述定位柱13的顶端为圆顶的圆椎体结构，此设置为机架1与定位柱13配合时，起到导向作用。
具体地，所述气动开关2通过气管与气缸14相互连通，此设置通过气动开关2控制气缸14活塞杆的伸缩。
具体地，所述压板16的中部与铰接座17之间还可以通过链条接头铰接，此设置通过采购市面上的国标链条接头，达到便捷安装或更换的目的。
使用时，将底板3螺接于加工中心的工作台上，再将机架1上部外壁抵触靠山板7且与槽道8贴合，定位柱13与机架1上的销孔插套配合后下压机架1，使机架1下部与第一承托板4、第二承托板5上的第一凸台9、第二凸台11顶面贴合，开启气动开关2，压板16压紧机架1上部，完成装夹。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种新能源车用空压机机架加工工装，包括机架、气动开关和固定于加工中心工作台上的底板，其特征在于：所述底板顶面上还包括呈等腰三角形布置的气动压紧机构，所述气动压紧机构之间设置有沿等腰三角形中垂线方向依次分布的靠山组件、第一承托板、定位组件和第二承托板，所述靠山组件包括有相对竖直固定于底板顶面的支撑杆，所述支撑杆的顶面水平固定有靠山板，所述靠山板内侧面上成型有与机架外壁相匹配的槽道，所述第一承托板固定于底板上且其顶面两端成型有第一凸台，所述定位组件包括固定于底板顶面的定位板、相对成型于定位板顶面的第二凸台、竖直成型于第二凸台上的第一销孔和可升降插套于第一销孔内的定位柱，所述第二承托板呈倒置T形竖直固定于气动压紧机构的内侧边缘。
2.根据权利要求1所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述气动压紧机构包括三个呈等腰三角形布置的气缸，所述气缸的顶面螺接有安装座，所述安装座上成型有竖直设置的通孔，所述气缸的活塞杆穿过所述通孔向上延伸，气缸活塞杆的顶端铰接有Z形压板，所述压板下方的安装座顶面上固定有铰接座，所述压板的中部与铰接座之间铰接有链板。
3.根据权利要求1所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述第二凸台侧面水平成型有与所述第一销孔相交错的矩形通槽，所述定位柱贯穿所述矩形通槽且处于所述矩形通槽内的定位柱外圆壁上部固定有挡圈，所述挡圈与矩形通槽槽底面之间的定位柱上套接有弹性体。
4.根据权利要求3所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述弹性体为弹簧。
5.根据权利要求1所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述定位柱的顶端为圆顶的圆椎体结构。
6.根据权利要求1所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述气动开关通过气管与气缸相互连通。
7.根据权利要求2所述的新能源车用空压机机架加工工装，其特征在于：所述压板的中部与铰接座之间还可以通过链条接头铰接。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821033004.XU CN208614315U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新能源车用空压机机架加工工装 |
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| CN201821033004.XU CN208614315U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新能源车用空压机机架加工工装 |
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| CN208614315U true CN208614315U (zh) | 2019-03-19 |
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| CN201821033004.XU Expired - Fee Related CN208614315U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种新能源车用空压机机架加工工装 |
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| CN (1) | CN208614315U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110524284A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-03 | 芜湖永裕汽车工业股份有限公司 | 发动机链轮室盖加工用夹具 |
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2018
- 2018-07-02 CN CN201821033004.XU patent/CN208614315U/zh not_active Expired - Fee Related
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