CN221188138U - 一种装配式汽车下防护组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种装配式汽车下防护组件，包括安装筒，所述安装筒的内部设置有对装配式汽车油箱进行保护的防护结构；所述防护结构包括安装盘、连接盘、密封块以及连杆，所述密封块的一侧转动安装于安装盘上，所述连杆转动安装于连接盘和密封块之间，所述连接盘的外部固定安装有从动齿轮，所述安装筒的内部设置有马达，且马达的输出轴上固定安装有与从动齿轮相啮合的传动齿轮。该装配式汽车下防护组件，通过防护结构的使用，即可对油箱口进行密封，实现对装配式汽车下防护，从而达到防护效果好等优点，解决了货车司机在长途货运休息时，导致无法安心休息的问题。

Description

一种装配式汽车下防护组件

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种装配式汽车下防护组件。

背景技术

汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：装配、载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆,特殊用途。汽车分为乘用车和商用车；

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

随着汽车的普及，使用人群越来越多，货车的长途货运是一项非常辛苦的工作。由于货车的储油量大利润高，很多货车司机在长途货运休息时，常常保持高度警惕，无法安心休息，车主的睡眠质量不好，会直接影响物流运输系统的正常进行，故而提出一种装配式汽车下防护组件来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配式汽车下防护组件，具备防护效果好等优点，解决了货车司机在长途货运休息时，常常保持高度警惕，导致无法安心休息的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式汽车下防护组件，包括安装筒，所述安装筒的内部设置有对装配式汽车油箱进行保护的防护结构；

所述防护结构包括安装盘、连接盘、密封块以及连杆，所述密封块的一侧转动安装于安装盘上，所述连杆转动安装于连接盘和密封块之间，所述连接盘的外部固定安装有从动齿轮，所述安装筒的内部设置有马达，且马达的输出轴上固定安装有与从动齿轮相啮合的传动齿轮。

进一步，所述密封块以及连杆的数量均为四个，且四个密封块和四个连杆均等距分布安装盘的四周。

进一步，所述安装筒的底端焊接有安装板，所述安装板的内部安装有若干个等距分布的锁紧螺栓。

进一步，所述安装筒远离安装板的一侧固定安装有密封板，且密封板与安装板的内部开设有相连通的注油孔。

进一步，所述安装盘的四周均焊接有支杆，且四个支杆相离一端均与安装筒的内壁固定。

进一步，四个所述支杆靠近安装盘的一侧均固定安装有导向杆，所述连接盘的内部开设有滑槽，且四个导向杆均与滑槽滑动连接。

进一步，所述马达远离传动齿轮的一侧固定安装有与安装筒内壁固定的固定板，所述安装筒的内部为中空状。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装配式汽车下防护组件，具备以下有益效果：

1、该装配式汽车下防护组件，通过防护结构的使用，即可对油箱口进行密封，实现对装配式汽车下防护，从而达到防护效果好等优点，解决了货车司机在长途货运休息时，常常保持高度警惕，导致无法安心休息的问题。

2、该装配式汽车下防护组件，通过导向杆与滑槽的配合使用，实现对连接盘的限位，防止连接盘旋转时出现偏移，提高对油箱口的遮挡效果，实现稳定调节的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型防护结构部分的结构示意图；

图3为本实用新型安装筒的结构立体图；

图4为本实用新型传动齿轮与从动齿啮合的结构立体图；

图5为本实用新型图1所示A的放大结构示意图。

图中：1、安装板；11、锁紧螺栓；2、安装筒；3、防护结构；31、安装盘；32、支杆；33、连接盘；34、密封块；35、连杆；36、从动齿轮；37、马达；38、传动齿轮；330、滑槽；331、导向杆；371、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种装配式汽车下防护组件，包括安装筒2，安装筒2的内部设置有对装配式汽车油箱进行保护的防护结构3。油箱位于装配式汽车中下处。

其中，防护结构3包括安装盘31、连接盘33、密封块34以及连杆35，密封块34的一侧转动安装于安装盘31上，连杆35转动安装于连接盘33和密封块34之间，连接盘33的外部固定安装有从动齿轮36，安装筒2的内部设置有马达37，且马达37的输出轴上固定安装有与从动齿轮36相啮合的传动齿轮38。

需要说明的是，密封块34以及连杆35的数量均为四个，且四个密封块34和四个连杆35均等距分布安装盘31的四周。

本实施例中，安装筒2的底端焊接有安装板1，安装板1的内部安装有若干个等距分布的锁紧螺栓11。安装筒2远离安装板1的一侧固定安装有密封板，且密封板与安装板1的内部开设有相连通的注油孔。安装筒2的内部安装有与马达37电性连接的电池模组。马达为微型直流电机。

本实施例中，安装盘31的四周均焊接有支杆32，且四个支杆32相离一端均与安装筒2的内壁固定。马达37远离传动齿轮38的一侧固定安装有与安装筒2内壁固定的固定板371，安装筒2的内部为中空状。安装筒2的与安装板1相连的一侧为开口状。

其中，四个支杆32靠近安装盘31的一侧均固定安装有导向杆331，连接盘33的内部开设有滑槽330，且四个导向杆331均与滑槽330滑动连接。通过导向杆331与滑槽330的配合使用，实现对连接盘33的限位，防止连接盘33旋转时出现偏移，提高对油箱口的遮挡效果

需要说明的是，安装盘31的大小大于油箱口上的油箱盖，便于使用者进行开盖。滑槽330为环形槽。四个密封块34闭合后与安装盘31的内部孔径相适配。安装盘31、连接盘33、密封块34以及连杆35均采用不锈钢材质。连杆35位于密封块34的下方，不影响密封块34的转动。

上述实施例的工作原理为：通过锁紧螺栓11将安装筒2固定在装配式汽车下的油箱口上，通过启动马达37，使其的输出轴带动传动齿轮38旋转，传动齿轮38旋转与从动齿轮36啮合带动连接盘33转动，连接盘33旋转通过四个连杆35同时带动四个密封块34进行位移，四个密封块34位移对安装盘33进行开合工作，实现对油箱口的遮挡。

文中出现的电器元件均与控制器及电源电连接，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种装配式汽车下防护组件，包括安装筒(2)，其特征在于：所述安装筒(2)的内部设置有对装配式汽车油箱进行保护的防护结构(3)；

所述防护结构(3)包括安装盘(31)、连接盘(33)、密封块(34)以及连杆(35)，所述密封块(34)的一侧转动安装于安装盘(31)上，所述连杆(35)转动安装于连接盘(33)和密封块(34)之间，所述连接盘(33)的外部固定安装有从动齿轮(36)，所述安装筒(2)的内部设置有马达(37)，且马达(37)的输出轴上固定安装有与从动齿轮(36)相啮合的传动齿轮(38)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：所述密封块(34)以及连杆(35)的数量均为四个，且四个密封块(34)和四个连杆(35)均等距分布安装盘(31)的四周。

3.根据权利要求1所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：所述安装筒(2)的底端焊接有安装板(1)，所述安装板(1)的内部安装有若干个等距分布的锁紧螺栓(11)。

4.根据权利要求3所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：所述安装筒(2)远离安装板(1)的一侧固定安装有密封板，且密封板与安装板(1)的内部开设有相连通的注油孔。

5.根据权利要求1所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：所述安装盘(31)的四周均焊接有支杆(32)，且四个支杆(32)相离一端均与安装筒(2)的内壁固定。

6.根据权利要求5所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：四个所述支杆(32)靠近安装盘(31)的一侧均固定安装有导向杆(331)，所述连接盘(33)的内部开设有滑槽(330)，且四个导向杆(331)均与滑槽(330)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种装配式汽车下防护组件，其特征在于：所述马达(37)远离传动齿轮(38)的一侧固定安装有与安装筒(2)内壁固定的固定板(371)，所述安装筒(2)的内部为中空状。