CN221170158U - 一种内置式油液箱防吸空装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种内置式油液箱防吸空装置，其包括：储油箱本体，其顶部设置有出油口；固定基座，其设置在所述储油箱本体内壁；摆杆，其头端与所述固定基座枢接，末端具有一滑槽；滑杆，其头端与所述滑槽滑动连接，且末端具有一“7”字形空腔；内置吸油管，其设置在所述“7”字形空腔内；吸油软管，其连接在所述内置吸油管和所述出油口之间；和重力滚轮，其枢接在所述滑杆的底部并与所述储油箱本体的底板上表面接触。本实用新型可用于各种液压系统储油箱内，当设备运行过程中发生倾斜时，有效避免因油脂运动造成油管吸空的现象，从而减小因气蚀现象造成的油泵损坏，减少设备损坏率，增加系统安全性能，保证液压设备安全平稳运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统领域，特别是指一种内置式油液箱防吸空装置。
背景技术
现有的液压设备的吸油管为固定式，当设备运行发生倾斜时，经常造成油管吸空而损坏油泵的现象，尤其是井下掘进工作面遇变化段需提前挑顶或卧底作业时，设备运行在一个持续的上下山地段，油箱内的油脂朝侧方涌动，吸油管口外露管路吸空，造成设备损坏，检修时间及费用增加，影响正常生产秩序。
上述设备由于吸油管为固定式，在使用过程中不能根据设备运行角度及时调整吸油口位置，极易发生油泵吸空现象，尤其是一些对油箱密闭效果要求较高的设备，油脂油品要求精密的液压系统中发生气蚀现象，最容易发生油泵损坏及管路泄漏事件。
实用新型内容
本实用新型提出一种内置式油液箱防吸空装置，可用于各种液压系统储油箱内，当设备运行过程中发生倾斜时，有效避免因油脂运动造成油管吸空的现象，从而减小因气蚀现象造成的油泵损坏，减少设备损坏率，增加系统安全性能，保证液压设备安全平稳运行。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种内置式油液箱防吸空装置，其包括：
储油箱本体，其顶部设置有出油口；
固定基座，其设置在所述储油箱本体内壁；
摆杆，其头端与所述固定基座枢接，末端具有一滑槽；
滑杆，其头端与所述滑槽滑动连接，且末端具有一“7”字形空腔，所述“7”字形空腔分别具有一水平开口和一竖直开口，所述水平开口位于所述滑杆的中段，所述竖直开口位于所述滑杆的底端面；
内置吸油管，其设置在所述“7”字形空腔内且两端分别伸出至所述水平开口和所述竖直开口外；
吸油软管，其连接在所述内置吸油管和所述出油口之间；
和重力滚轮，其枢接在所述滑杆的底部并与所述储油箱本体的底板上表面接触。
优选的是，所述的内置式油液箱防吸空装置中，所述固定基座位于所述储油箱本体的顶壁中心位置。
优选的是，所述的内置式油液箱防吸空装置中，
所述吸油软管的长度大于所述摆杆处于竖直状态时所述出油口与所述水平开口之间的距离；
所述滑杆沿所述滑槽滑动且在滑动至所述滑槽底端时所述摆杆和所述滑杆组合的长度大于所述固定基座至所述储油箱本体的底板边缘之间的距离。
优选的是，所述的内置式油液箱防吸空装置中，所述储油箱本体上还设置有油位计。
优选的是，所述的内置式油液箱防吸空装置中，所述储油箱本体的顶部设置有一可开启油箱盖，其与所述储油箱本体密封连接。
优选的是，所述的内置式油液箱防吸空装置中，所述内置吸油管的底端设置有过滤网。
本实用新型的有益效果为：
保证液压油泵供液稳定，防止生产过程中因设备坡度变化而造成油泵吸空的现象，维护设备运行稳定，减少设备故障率，延长各种液压元部件的使用寿命，防止液体压力波动冲击，提高液压系统安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的内置式油液箱防吸空装置一个实施例的水平状态示意图；
图2为本实用新型提供的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例的倾斜状态示意图。
图中：
1、储油箱本体；2、出油口；3、固定基座；4、摆杆；5、滑槽；6、滑杆；7、内置吸油管；8、吸油软管；9、重力滚轮；10、油位计；11、可开启油箱盖；12、过滤网。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型提供一种内置式油液箱防吸空装置，其包括：
储油箱本体1，其顶部设置有出油口2；
固定基座3，其设置在所述储油箱本体1内壁；
摆杆4，其头端与所述固定基座2枢接，末端具有一滑槽5；
滑杆6，其头端与所述滑槽5滑动连接，且末端具有一“7”字形空腔，所述“7”字形空腔分别具有一水平开口和一竖直开口，所述水平开口位于所述滑杆6的中段，所述竖直开口位于所述滑杆6的底端面；
内置吸油管7，其设置在所述“7”字形空腔内且两端分别伸出至所述水平开口和所述竖直开口外；
吸油软管8，其连接在所述内置吸油管7和所述出油口2之间；
和重力滚轮9，其枢接在所述滑杆6的底部并与所述储油箱本体1的底板上表面接触。
摆杆可随设备倾角变化做左右摆动，滑杆可随重力滚轮的滚动在滑槽内滑动。
在本实用新型提供的所述的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例中，所述固定基座3位于所述储油箱本体1的顶壁中心位置。
在本实用新型提供的所述的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例中，
所述吸油软管8的长度大于所述摆杆4处于竖直状态时所述出油口2与所述水平开口之间的距离；
所述滑杆6沿所述滑槽5滑动且在滑动至所述滑槽5底端时所述摆杆4和所述滑杆组合的长度大于所述固定基座3至所述储油箱本体1的底板边缘之间的距离。
在本实用新型提供的所述的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例中，所述储油箱本体1上还设置有油位计10，能够观察油箱内油位变化。
在本实用新型提供的所述的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例中，所述储油箱本体1的顶部设置有一可开启油箱盖11，其与所述储油箱本体1密封连接。
油箱盖主要用于加注油脂或添加其他介质，也可采用密封式箱盖。
在本实用新型提供的所述的内置式油液箱防吸空装置的一个实施例中，所述内置吸油管7的底端设置有过滤网12，能够对储油箱内的油液进行过滤。
另外，本实用新型中还设置有回油嘴，外接至回油过滤器，同时设置有固定螺栓以与设备进行连接固定。
当设备处于水平位置时，所有构件处于图1所示状态，维护人员可观察油位计，能够实时反应储油箱内的油脂容量，当设备发生倾斜时（如井下采煤掘进设备碰到上下山等坡度变化时），如图2所示，重力滚轮在重力作用下向储油箱低处运动，带动内置吸管及滑杆运动，滑杆在滑槽内做拉伸运动，同时在摆杆的带动下左右运动，因此吸油软管必须有一定的余量，避免拉脱与油箱顶部出油口的连接装置，保证液压油泵供油正常稳定。
本实用新型提供的内置式油液箱防吸空装置，可根据设备坡度变化调整油箱内吸油嘴位置，保证运行过程中吸油嘴永远处于油箱最低位置，增加液压系统的安全性能，保证设备安全稳定运行。
本实用新型提供的内置式油液箱防吸空装置，可从油箱顶部检修窗口取出，如发现软管泄漏或部件损坏等现象可及时更换，吸油口可设置在油箱顶部或侧壁上，只需调整软管长度即可满足需求，顶部的固定轴座也可固定在便于检修的油箱盖或油箱壁上。图1中为体现功能特设置于顶部中间位置，也可对伸缩装置进行修改或更换，只需满足使用要求即可。该装置具有结构简单、使用方便的优点，可适用于各种类型液压油箱。
本实用新型提供的内置式油液箱防吸空装置，主要是为了提高设备液压系统稳定性，减少因巷道坡度变化造成的设备损坏，减少修理费用消耗，同时延长设备使用年限，增加各液压元器件的使用寿命，从而增加企业经济效益。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，包括：
储油箱本体，其顶部设置有出油口；
固定基座，其设置在所述储油箱本体内壁；
摆杆，其头端与所述固定基座枢接，末端具有一滑槽；
滑杆，其头端与所述滑槽滑动连接，且末端具有一“7”字形空腔，所述“7”字形空腔分别具有一水平开口和一竖直开口，所述水平开口位于所述滑杆的中段，所述竖直开口位于所述滑杆的底端面；
内置吸油管，其设置在所述“7”字形空腔内且两端分别伸出至所述水平开口和所述竖直开口外；
吸油软管，其连接在所述内置吸油管和所述出油口之间；
和重力滚轮，其枢接在所述滑杆的底部并与所述储油箱本体的底板上表面接触。
2.根据权利要求1所述的内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，所述固定基座位于所述储油箱本体的顶壁中心位置。
3.根据权利要求2所述的内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，
所述吸油软管的长度大于所述摆杆处于竖直状态时所述出油口与所述水平开口之间的距离；
所述滑杆沿所述滑槽滑动且在滑动至所述滑槽底端时所述摆杆和所述滑杆组合的长度大于所述固定基座至所述储油箱本体的底板边缘之间的距离。
4.根据权利要求3所述的内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，所述储油箱本体上还设置有油位计。
5.根据权利要求4所述的内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，所述储油箱本体的顶部设置有一可开启油箱盖，其与所述储油箱本体密封连接。
6.根据权利要求5所述的内置式油液箱防吸空装置，其特征在于，所述内置吸油管的底端设置有过滤网。
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