CN221136734U - 一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，具体涉及注塑模具领域，包括下复板及其设置于下复板顶部的动模板以及定模板，所述定模板顶端设置有用于输料的热流道系统，热流道系统顶端设置有热流道垫板，且热流道垫板内部活动设置有顶板，热流道垫板顶端设置有上复板，所述上复板、热流道垫板底部、热流道系统以及定模板表面分别开设有通孔，且通孔内部设置有用于支撑模具的立柱，本实用新型将熔融状态原料输入至热流道系统内部，再利用热流道系统内部的高温环境对原料进行快速融化，并输送至定模板与动模板之间，再利用动模板与定模板对PC灯罩塑形，且在塑形后，再通过油缸带动顶板垂直移动，以此对PC灯罩推出取件。

Description

一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，更具体地说，本实用新型涉及一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具。

背景技术

PC灯罩是一种PC材料制品；在使用时，质量轻巧，造价低廉；在加工PC灯罩的过程中，通常需要将原料通过注塑机进行注塑成型；

现有技术中的用来生产特大型PC光扩散灯罩的注塑模具，结构体积复杂，移动不便，而且在使用时，由于PC材料流动性差，再加上原料熔融效果差，导致注塑成型难度大，而且由于产品大，无法一次成型，所以需要二次加工拼接；同时，在进行注塑成型时，不能够对成型后的灯罩进行细节塑形，需要后期进行再次工作，导致成型的速率较慢；

因此，针对上述问题提出一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，包括下复板及其设置于下复板顶部的动模板以及定模板，其特征在于，所述定模板顶端设置有用于输料的热流道系统，热流道系统顶端设置有热流道垫板，且热流道垫板内部活动设置有顶板，热流道垫板顶端设置有上复板，所述上复板、热流道垫板底部、热流道系统以及定模板表面分别开设有通孔，且通孔内部设置有用于支撑模具的立柱。

优选的，所述热流道系统表面设置有多组液压油缸，且液压油缸的动力输出端与顶板底部固定连接。

优选的，所述顶板所开设的通孔内壁与立柱表面固定连接。

优选的，所述上复板以及热流道垫板底部中间部分分别开设有通孔，且通孔内部设置有注射嘴，且注射嘴底部设置于热流道系统内部，热流道系统内部设置有多组加热设备。

优选的，所述热流道系统内底部开设有多组用于输料的输料孔，且热流道系统侧壁设置有用于降温的冷却设备，冷却设备与定模板以及动模板内部相连接。

优选的，所述动模板与定模板之间设置有用于固定移动轨迹的合模导向机构。

本实用新型的技术效果和优点：

与现有技术相比，本实用新型将原料输入至热流道系统内部，再利用热流道系统内部的高温环境对原料进行快速融化，并输送至定模板与动模板之间，再利用动模板与定模板对PC灯罩塑形，且在塑形后，再通过油缸带动顶板垂直移动，以此对PC灯罩推出取件。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型热流道垫板内部的结构示意图。

图3为本实用新型热流道系统内部的结构示意图。

图4为图3所示的俯视视角的结构示意图。

图5为本实用新型定模板与动模板之间的结构示意图。

附图标记为：1、下复板；2、动模板；3、定模板；4、热流道系统；5、液压油缸；6、顶板；7、立柱；8、注射嘴；9、上复板；10、热流道垫板；11、加热设备；12、冷却设备；13、输料孔；14、合模导向机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如附图1和图2所示的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，包括下复板1及其设置于下复板1顶部的动模板2以及定模板3，所述定模板3顶端设置有用于输料的热流道系统4，热流道系统4顶端设置有热流道垫板10，且热流道垫板10内部活动设置有顶板6，热流道垫板10顶端设置有上复板9，所述上复板9、热流道垫板10底部、热流道系统4以及定模板3表面分别开设有通孔，且通孔内部设置有用于顶压模具的立柱7，立柱7位于热流道垫板10内部表面套设有弹簧11。

其中：利用热流道系统4内部的高温环境对原料进行快速融化，并输送至定模板3与动模板2之间，再利用动模板2与定模板3对PC灯罩塑形，再通过油缸带动顶板垂直移动，以此对PC灯罩推出取件

在上复板9和下复板1的外端面上均设置有隔热板，防止热量传导到注塑机上造成热损耗。

为保证产品外观平整无瑕疵，采用针阀式免剪背面隐藏式进浇，浇口从产品背面进浇，产品正面看不到进浇口。每个进浇口单独设置冷却水套，一对一水路连接，达到高效冷却，有效保证产品表面质量。

热流道系统分流板采用大流量设计，增加注塑机喷嘴孔直径到12毫米，增加热流道系统内流道孔直径到26毫米，分流嘴内直径20毫米。主进浇口到分流道热嘴连接通道进行优化设计，减少直角转弯次数，防止塑料原料滞留分流板流道内发黄塑化。

攻克注塑成型难点如下：

1.产品表面有银丝，无法保证表面质量。因为PC原料烘干需要4-6小时，每个灯罩成型周期3分钟，所以需要2吨原料同时烘干，才能保证正常量产，若原材料烘干不均匀，产品表面有银色的质量问题。

2.产品表面发黄，模具生产温度130℃，料温260℃热嘴位置易发黄风险。因为注塑过程，熔融状态的PC原料，高温高速注塑时，又在进浇口处产生热剪切，瞬间产生300℃高温，需要独立水路快速降温。热嘴上设置冷却水套，一对一独立水路降温，控制热嘴区域温度，防止灯罩产品有粘模和发黄等不良问题影响产品质量，成型合格的PC灯罩。

3.产品成型困难，产品成型尺寸1650mm*950mm*50mm，为目前国内量产的特大型PC灯罩，热流道系统热嘴数量多，流程长，原料易出现发黄变质现象。解决方案如下：增加注塑机喷嘴孔直径到12毫米，增加热流道系统内流道孔直径到26毫米，分流嘴内直径20毫米。增加原料流动性，减轻热剪切温度，提高成型速度和合格率。

实施例二

在基于实施例一的基础上，结合下面具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步细化介绍，详细见下文描述：

如图2所示，作为优选的实施方式；热流道系统4表面设置有多组液压油缸5，且液压油缸5的动力输出端与顶板6底部固定连接，进一步的，通过液压油缸5带动顶板6进行垂直移动，以此将PC灯罩推出取件。

如图3所示，作为优选的实施方式；上复板9以及热流道垫板10底部中间部分分别开设有通孔，且通孔内部设置有注射嘴8，且注射嘴8底部设置于热流道系统4内部，热流道系统4内部设置有多组加热设备12，进一步的，通过上复板9中间部分设置的注射嘴8将原料输送至热流道系统4内部，再利用热流道系统4内部设置的加热设备12将原料融化。

如图4所示，作为优选的实施方式；热流道系统4内底部开设有多组用于输料的输料孔14，且热流道系统4侧壁设置有用于降温的冷却设备13，冷却设备13与定模板3以及动模板2内部相连接，进一步的，通过热流道系统4内部开设的输料孔14将融化后的原料输送至定模板3与动模板2之间，再利用冷却设备13对定模板3与动模板2之间进行降温，使得PC灯罩快速成型。

如图5所示，作为优选的实施方式；动模板2与定模板3之间设置有用于固定移动轨迹的合模导向机构15，进一步的，利用合模导向机构15对动模板2与定模板3之间的移动轨迹进行固定。

本实用新型的工作过程如下：

本实用新型使用时，通过上复板9中间部分设置的注射嘴8将原料输送至热流道系统4内部，再利用热流道系统4内部设置的加热设备12将原料融化，再通过热流道系统4内部开设的输料孔14将融化后的原料输送至定模板3与动模板2之间，再利用动模板2与定模板3对PC灯罩塑形，并利用冷却设备13对定模板3与动模板2之间进行降温，使得PC灯罩快速成型，且在塑形后，再通过液压油缸5带动顶板6进行垂直移动，以此将PC灯罩推出取件。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，包括下复板(1)及其设置于下复板(1)顶部的动模板(2)以及定模板(3)，其特征在于，所述定模板(3)顶端设置有用于输料的热流道系统(4)，热流道系统(4)顶端设置有热流道垫板(10)，且热流道垫板(10)内部活动设置有顶板(6)，热流道垫板(10)顶端设置有上复板(9)，所述上复板(9)、热流道垫板(10)底部、热流道系统(4)以及定模板(3)表面分别开设有通孔，且通孔内部设置有用于支撑模具的立柱(7)，立柱(7)位于热流道垫板(10)内部。

2.根据权利要求1所述的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，其特征在于：所述热流道系统(4)表面设置有多组液压油缸(5)，且液压油缸(5)的动力输出端与顶板(6)底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，其特征在于：所述顶板(6)所开设的通孔内壁与立柱(7)表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，其特征在于：所述上复板(9)以及热流道垫板(10)底部中间部分分别开设有通孔，且通孔内部设置有注射嘴(8)，且注射嘴(8)底部设置于热流道系统(4)内部，热流道系统(4)内部设置有多组加热设备(12)。

5.根据权利要求1所述的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，其特征在于：所述热流道系统(4)内底部开设有多组用于输料的输料孔(14)，且热流道系统(4)侧壁设置有用于降温的冷却设备(13)，冷却设备(13)与定模板(3)以及动模板(2)内部相连接。

6.根据权利要求1所述的一种特大型轨道车辆光扩散灯罩注塑模具，其特征在于：所述动模板(2)与定模板(3)之间设置有用于固定移动轨迹的合模导向机构(15)。