CN213564100U - 一种方向盘注塑模具 - Google Patents

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邹开福
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Foshan Su Sheng Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及注塑模具领域,尤其是涉及一种方向盘注塑模具,包括定模与动模,定模设置在动模的上方,动模包括底板、动模块与型芯,动模块安装在底板的上方,型芯安装在动模块的上方,定模包括顶板、定模块与型腔,定模块安装在顶板的下方,型腔安装在定模块的下方,型腔与型芯之间相互配合形成模腔,顶板上设有浇口,浇口的下方连接有主流管,主流管的下方圆形阵列连接有多道分流管,分流管与型腔之间相互连接。本实用新型的有益效果是:通过浇口、主流管、分流管与型芯、型腔之间的配合,能够使得流入模腔内各处的熔料更加的均匀,能够明显改善产品的质量,提高产品的合格率。

Description

一种方向盘注塑模具
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域,尤其是涉及一种方向盘注塑模具。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。
现有的方向盘注塑模具在进行使用加工时,熔料大多向模腔的一侧射入,使得模腔内的熔料不均,导致生产出来的方向盘质量较差,合格率较低。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,提供了一种能解决上述问题的技术方案。
一种方向盘注塑模具,包括定模与动模,定模设置在动模的上方,动模包括底板、动模块与型芯,动模块安装在底板的上方,型芯安装在动模块的上方,定模包括顶板、定模块与型腔,定模块安装在顶板的下方,型腔安装在定模块的下方,型腔与型芯之间相互配合形成模腔,顶板上设有浇口,浇口的下方连接有主流管,主流管的下方圆形阵列连接有多道分流管,分流管与型腔之间相互连接。
作为本实用新型进一步的方案:动模块上方的四角处安装有导柱,定模块下方的四角处安装有导套,导柱与导套之间相互配合。
作为本实用新型进一步的方案:动模块的内部安装有顶杆,顶杆的上端与型芯之间相互配合。
作为本实用新型进一步的方案:底板的上方设置有支撑板,支撑板的上方安装有导杆,导杆的上端穿过动模块与定模块的下端相抵。
作为本实用新型进一步的方案:动模块与支撑板之间安装有弹簧,弹簧安装在导杆上。
作为本实用新型进一步的方案:支撑板的上方安装有多个限位杆,限位杆的上端穿过动模块与定模块的下端相抵。
作为本实用新型进一步的方案:支撑板的左右两侧安装有支撑块,支撑块与动模块之间相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过浇口、主流管、分流管与型芯、型腔之间的配合,能够使得流入模腔内各处的熔料更加的均匀,能够明显改善产品的质量,提高产品的合格率。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构剖视图。
图2是型腔的结构示意图。
图中所示:1、定模;2、动模;3、底板;4、动模块;5、型芯;6、顶板;7、定模块;8、型腔;9、模腔;10、浇口;11、主流管;12、分流管;13、导柱;14、导套;15、顶杆;16、支撑板;17、导杆;18、弹簧;19、限位杆;20、支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种方向盘注塑模具,包括定模1与动模2,定模1设置在动模2的上方,动模2包括底板3、动模块4与型芯5,动模块4安装在底板3的上方,型芯5安装在动模块4的上方,定模1包括顶板6、定模块7与型腔8,定模块7安装在顶板6的下方,型腔8安装在定模块7的下方,型腔与8型芯5之间相互配合形成模腔9,顶板6上设有浇口10,浇口10的下方连接有主流管11,主流管11的下方圆形阵列连接有多道分流管12,分流管12与型腔8之间相互连接。通过浇口10、主流管11、分流管12与型芯5、型腔8之间的配合,能够使得流入模腔9内各处的熔料更加的均匀,能够明显改善产品的质量,提高产品的合格率。
作为本实用新型进一步的方案:动模块1上方的四角处安装有导柱13,定模块7下方的四角处安装有导套14,导柱13与导套14之间相互配合。能够防止型芯5与型腔8发生错位。
作为本实用新型进一步的方案:动模块4的内部安装有顶杆15,顶杆15的上端与型芯5之间相互配合。能够在分模时,将产品顶出来。
作为本实用新型进一步的方案:底板3的上方设置有支撑板16,支撑板16的上方安装有导杆17,导杆17的上端穿过动模块4与定模块7的下端相抵。能够防止定模块7向下的作用力使得动模块4造成损坏。
作为本实用新型进一步的方案:动模块4与支撑板16之间安装有弹簧18,弹簧18安装在导杆17上。能够使得动模块4具有向上的作用力。
作为本实用新型进一步的方案:支撑板16的上方安装有多个限位杆19,限位杆19的上端穿过动模块4与定模块7的下端相抵。防止对型芯5造成损坏。
作为本实用新型进一步的方案:支撑板16的左右两侧安装有支撑块20,支撑块20与动模块4之间相互连接。防止动模块4对支撑板16造成损坏。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种方向盘注塑模具,其特征在于:包括定模与动模,定模设置在动模的上方,动模包括底板、动模块与型芯,动模块安装在底板的上方,型芯安装在动模块的上方,定模包括顶板、定模块与型腔,定模块安装在顶板的下方,型腔安装在定模块的下方,型腔与型芯之间相互配合形成模腔,顶板上设有浇口,浇口的下方连接有主流管,主流管的下方圆形阵列连接有多道分流管,分流管与型腔之间相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:动模块上方的四角处安装有导柱,定模块下方的四角处安装有导套,导柱与导套之间相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:动模块的内部安装有顶杆,顶杆的上端与型芯之间相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:底板的上方设置有支撑板,支撑板的上方安装有导杆,导杆的上端穿过动模块与定模块的下端相抵。
5.根据权利要求4所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:动模块与支撑板之间安装有弹簧,弹簧安装在导杆上。
6.根据权利要求4所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:支撑板的上方安装有多个限位杆,限位杆的上端穿过动模块与定模块的下端相抵。
7.根据权利要求4所述的一种方向盘注塑模具,其特征在于:支撑板的左右两侧安装有支撑块,支撑块与动模块之间相互连接。
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