CN221101970U - 限流模块及马保组件 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种限流模块及马保组件，涉及电气元器件技术领域。该限流模块与马达保护装置配合使用。限流模块包括至少两个壳体、弹性件以及盖体。其中，至少两个壳体均设有容纳槽，容纳槽内设有安装棱，壳体背离容纳槽的一侧为盖合侧。弹性件的第一力臂与动触头连接，弹性件的第二力臂抵接至安装棱。盖体安装于未封闭的容纳槽上，盖体朝向壳体的一侧设有第一定位凸起，第一定位凸起、安装棱、壳体配合形成限位对应第二力臂的第一限位腔。盖合侧上设置有第二定位凸起，第二定位凸起、安装棱、壳体配合形成限位对应第二力臂的第二限位腔，第二定位凸起与盖合侧的连接位置开设有易拆槽。通过本申请实施例提供的限流模块可以提高限流模块的装配效率。

Description

限流模块及马保组件

技术领域

本申请涉及电气元器件技术领域，尤其涉及一种限流模块及马保组件。

背景技术

马达保护装置是对电动机进行保护的常用器件。在实际使用时，马达保护装置可以和限流模块配合使用，提高马达保护装置的分断能力，进而提高马达保护装置对电动机的保护性能。

限流模块一般包括壳体、动触头以及静触头，动触头与静触头均安装于壳体，动触头上连接有弹性件，弹性件可以为动触头施加朝向静触头的作用力。

基于现有限流模块的结构，弹性件的安装过程较复杂，使得弹性件的安装效率较低，进而使得限流模块的装配效率较低。

实用新型内容

本申请提供一种限流模块及马保组件，以解决弹性件安装复杂的问题，提高限流模块的装配效率。

第一方面，本申请实施例提供一种限流模块，该限流模块安装在马达保护装置的一端，限流模块与马达保护装置串联，限流模块包括至少两个壳体、触头机构、弹性件以及盖体。其中，至少两个壳体均设置容纳槽，容纳槽内设有安装棱，壳体背离容纳槽的一侧为盖合侧，至少两个壳体能够相互连接，盖合侧封闭另一壳体上容纳槽的开口。触头机构安装于容纳槽内，每个容纳槽内均设置有一组触头机构，触头机构包括相适配的动触头和静触头，动触头转动连接于容纳槽内，静触头至少部分延伸至壳体外侧并连接至马达保护装置。弹性件的第一力臂与动触头连接，弹性件的第二力臂抵接至安装棱，弹性件带动动触头维持在抵接静触头的位置。盖体安装于未封闭的容纳槽上，盖体朝向壳体的一侧设有第一定位凸起，第一定位凸起与安装棱的位置相适配，第一定位凸起、安装棱、壳体配合形成限位对应第二力臂的第一限位腔。上述盖合侧上设置有第二定位凸起，第二定位凸起与安装棱的位置相适配，第二定位凸起、安装棱、壳体配合形成限位对应第二力臂的第二限位腔，第二定位凸起与盖合侧的连接位置开设有易拆槽。

本申请实施例中，壳体可以为触头机构和弹性件提供安装空间。第一限位腔可以限制对应第二力臂的位置。第二限位腔可以限制对应第二力臂的位置。相比较现有技术，在完成壳体与壳体之间的配合之后，再完成每个壳体与对应盖板之间的配合，本申请实施例提供的限流模块，只需完成盖体与壳体、壳体与壳体之间的配合可以限制对应弹性件的位置，可以简化限流模块的配合过程，提高限流模块的装配效率。由于第一定位凸起设置在盖体朝向壳体的一侧，第二定位凸起设置在壳体的盖合侧，并且最后一个壳体上的第二定位凸起可以通过易拆槽进行拆除，进而使得完成装配的限流模块外表面较为平整，便于移印或激光打印。且本申请实施例中，第一限位腔与第二限位腔分别限制对应的第二力臂，可以避免弯折弹性件的第二力臂与壳体接触，可以降低弹性件损坏壳体或者戳伤工作人员的可能性。通过设置易拆槽可以减小第二定位凸起与盖合侧连接处的连接强度，具体通过降低局部的截面积来实现连接强度的降低，便于操作人员将第二定位凸起从对应的壳体上敲落，使得限流模块的外表面较为平整，可以减小限流模块的占用空间。

在一种可选的实现方式中，容纳槽内设有相间隔的两个安装棱，两个安装棱配合形成安装槽，第二力臂处于安装槽内，第一定位凸起或第二定位凸起处于安装槽内并限位对应的第二力臂。

综上，在容纳槽内设置两个安装棱，两个安装棱配合形成安装槽，通过第一定位凸起与安装槽之间的配合可以限定对应第二力臂的位置。通过第二定位凸起与安装槽之间的配合可以限定对应第二力臂的位置，降低第二力臂脱离安装棱的可能性。

在一种可选的实现方式中，第二定位凸起相对的两侧均设置有易拆槽。

通过在第二定位凸起相对设置的两侧设置易拆槽，可以减小第二定位凸起与盖合侧的接触面积，便于操作人员从壳体的盖合侧分离第二定位凸起，保证限流模块外表面的基本平整。

在一种可选的实现方式中，第一力臂的端部设有弯折部，弯折部与动触头连接，弯折部和动触头的连接位置与动触头的转动轴线间隔设置。

通过设置弯折部，使得弯折部与动触头连接，可以提高弹性件与动触头之间的连接可靠性，降低弹性件脱离动触头的可能性。

在一种可选的实现方式中，动触头上设置有卡接部，弯折部卡接在卡接部上。

通过设置弯折部与卡接部之间的连接，可以保证弯折部与卡接部之间的连接可靠性，进而保证弹性件与动触头之间的连接可靠性。

在一种可选的实现方式中，卡接部设置为安装凸起或安装孔，弯折部与安装凸起卡接，或者，弯折部的端部穿设于安装孔。

在一种可选的实现方式中，弹性件为扭簧，扭簧包括弹性主体、第一力臂与第二力臂，弹性主体安装于容纳槽，弹性主体设置在动触头的转轴一侧，或者弹性主体套设在转轴外侧。

在一种可选的实现方式中，容纳槽的底壁上设置有装配槽，弹性主体安装在装配槽内。容纳槽的底壁上设置有至少一个限位凸起，限位凸起与容纳槽的底壁配合形成装配槽，限位凸起靠近弹性主体的侧面为弧面。

在一种可选的实现方式中，安装棱至少部分倾斜设置，且倾斜方向与第二力臂相适配。

通过设置安装棱的倾斜方向与第二力臂相适配，可以使得第二力臂与安装棱的接触更加可靠，进一步降低第二力臂脱离安装棱的可能性。

第二方面，本申请实施例提供一种马保组件，该马保组件包括马达保护装置以及上述任一实施例提供的限流模块，限流模块与马达保护装置电连接。

上述第二方面以及上述第二方面的各可能的设计中所提供的，其有益效果可以参见上述第一方面和第一方面的各可能的实施方式所带来的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种限流模块第一视角的结构示意图。

图2为本申请实施例提供的一种限流模块第二视角的结构示意图。

图3为图2中A-A处的剖视图。

图4为本申请实施例提供的一种限流模块的内部结构示意图。

图5为本申请实施例提供的一种盖体的结构示意图。

图6为本申请实施例提供的一种壳体第一视角的结构示意图。

图7为本申请实施例提供的一种壳体第二视角的结构示意图。

图8为本申请实施例提供的一种弹性件的结构示意图。

图9为本申请实施例提供的一种动触头的结构示意图。

附图标记说明：

100、限流模块；110、盖体；111、第一定位凸起；112、第一安装凸起；120、壳体；121、第二定位凸起；122、盖合侧；123、第二安装凸起；124、安装棱；125、限位凸起；130、静触头；140、动触头；141、卡接部；150、转轴；160、弹性件；161、第一力臂；162、弹性主体；163、第二力臂；164、弯折部。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语“实施例”并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：存在A，同时存在A和B，存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的限流模块的具体结构进行限定。例如，在本申请的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序，可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，机械结构的“相连”或“连接”可以是指物理上的连接，例如，物理上的连接可以是固定连接，例如通过隔档件固定连接，例如通过螺丝、螺栓或其它隔档件固定连接；物理上的连接也可以是可拆卸连接，例如相互卡接或卡合连接；物理上的连接也可以是一体地连接，例如，焊接、粘接或一体成型形成连接进行连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

马达保护装置(下文简称“马保”)可以对马保连接的电动机进行保护。在实际使用时，马保可以和限流模块配合使用，提高马保的分断能力，进而提高马保对电动机的保护性能。马保可以是断路器。

限流模块一般包括壳体、动触头以及静触头，动触头与静触头均安装于壳体，动触头上连接有弹性件，弹性件可以为动触头施加朝向静触头的作用力。

现有技术中，弹性件的固定方式有多种。

在一种固定方式中，限流模块可以包括有盖板，盖板上设置有凸起，通过凸起与壳体之间的配合限定弹性件在壳体内的位置。但是，在马保为多相断路器的情况下，限流模块也相应包括多个相配合的壳体，壳体的数量与断路器的相数相等且一一对应。每个壳体均设置有对应的盖板。基于此种固定方式，在壳体设有多个的情况下，每个壳体均需安装对应的盖板，组装工序较多，限流模块的装配效率较低。由于盖板与壳体配合之后存在装配间隙，影响限流模块的美观性，加大在限流模块表面移印或激光打印的难度。

在另外一种固定方式中，壳体与盖体配合，在多个壳体配的情况下，壳体的一部分可以作为下一个壳体的盖体，第一个壳体可以具有独立的盖体。壳体上设置有限位板，限位板安装在壳体的底壁上，弹性件的一个力臂抵接至限位板，为了方便弹性件的安装，并降低弹性件力臂与限位板的相对磨损，该力臂的端部朝向对应的盖体弯折，为了使弹性件可以安装更加方便快捷，弯折部分的端部通常会与对应盖体抵接，并且在装配过程中盖体(壳体作为盖体的部分也等同)会通过压紧弯折部分的端部来实现对弹性件的装配，这个过程中盖体会收到弹性件的磨损，并且弯折部分比较突出，也容易对戳伤操作人员。基于此种固定方式，在弹性件的安装过程中，弹性件容易损坏壳体，或者对操作人员造成伤害。

基于上述，本申请实施例提供一种限流模块与马保组件。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的限流模块与马保组件进行清楚、完整地描述。

本申请实施例公开了一种限流模块，图1为本申请实施例提供的一种限流模块第一视角的结构示意图，图2为本申请实施例提供的一种限流模块第二视角的结构示意图，图3为图2中A-A处的剖视图，图4为本申请实施例提供的一种限流模块的内部结构示意图，图5为本申请实施例提供的一种盖体的结构示意图，图6为本申请实施例提供的一种壳体第一视角的结构示意图，图7为本申请实施例提供的一种壳体第二视角的结构示意图，图3仅以一个壳体与盖体配合为例进行示意，请参照图1～图7，该限流模块100安装在马保的一端，限流模块100与马保串联。限流模块100包括至少两个壳体120、触头机构、弹性件160以及盖体110。其中，至少两个壳体120均设置容纳槽，容纳槽内设有安装棱124，壳体120背离容纳槽的一侧为盖合侧122，至少两个壳体120能够相互连接，盖合侧122封闭另一壳体120上容纳槽的开口。触头机构安装于容纳槽内，每个容纳槽内均设置有一组触头机构，触头机构包括相适配的动触头140和静触头130，动触头140转动连接于容纳槽内，静触头130至少部分延伸至壳体120外侧并连接至马保。弹性件160的第一力臂161与动触头140连接，弹性件160的第二力臂163抵接至安装棱124，弹性件160带动动触头140维持在抵接静触头130的位置。盖体110安装于未封闭的容纳槽上，盖体110朝向壳体120的一侧设有第一定位凸起111，第一定位凸起111与安装棱124的位置相适配，第一定位凸起111、安装棱124、壳体120配合形成限位对应第二力臂163的第一限位腔。上述盖合侧122上设置有第二定位凸起121，第二定位凸起121与安装棱124的位置相适配，第二定位凸起121、安装棱124、壳体120配合形成限位对应第二力臂163的第二限位腔，第二定位凸起121与盖合侧122的连接位置开设有易拆槽。

本申请实施例中，壳体120可以为触头机构和弹性件160提供安装空间。盖体110可以与壳体120配合，盖体110上设置有第一定位凸起111，容纳槽内设置有安装棱124，第一定位凸起111可以与安装棱124、壳体120的底壁配合形成第一限位腔，使得弹性件160的第二力臂163限位在第一限位腔内。至少两个壳体120能够相互连接时，壳体120的盖合侧122上的第二定位凸起121可以配合另一壳体120对弹性件160进行限位。具体地，壳体120上的第二定位凸起121可以与被盖合壳体120上的安装棱124、壳体120的底壁配合形成第二限位腔，使得弹性件160的第二力臂163限位在第二限位腔内。相比较现有技术中，完成壳体与壳体之间的配合之后，再完成每个壳体与对应盖板之间的配合，本申请实施例提供的限流模块100，只需完成盖体110与壳体120、以及不同壳体之间的配合便可以限制对应弹性件160的位置，可以简化限流模块100的配合过程，提高限流模块100的装配效率。

由于本申请实施例中，第一定位凸起111设置在盖体110朝向壳体120的一侧，第二定位凸起121设置在壳体120的盖合侧122，并且最后一个壳体120上的第二定位凸起121可以通过易拆槽进行拆除，进而使得完成装配的限流模块100外表面较为平整，便于移印或激光打印。且本申请实施例中，第一限位腔与第二限位腔分别限制对应的第二力臂163，可以避免弯折弹性件160的第二力臂163与壳体120接触，可以降低弹性件160损坏壳体120或者戳伤工作人员的可能性。通过设置易拆槽可以减小第二定位凸起121与盖合侧122连接处的连接强度，具体通过降低局部的截面积来实现连接强度的降低，便于操作人员将第二定位凸起121从壳体120上敲落，使得限流模块100的外表面较为平整，减小限流模块100的占用空间。上述所有的壳体120可以仅设置一种模具，降低模具成本，进而降低整体的生产成本。同样种类的壳体120也可以降低装配难度，提高装配效率，进一步降低生产成本。

本申请的弹性件160的常态状态具有一定弹性预紧力，可以使得动触头140维持在与静触头130接触的位置。触头区导电回路对应的自励磁场可以使得动触头140与静触头130之间产生电动斥力，电动斥力在短路状态下会变得更强，以克服弹性预紧力并使动触头140远离静触头130，动触头140与静触头130在分离时会产生电弧，距离足够远时，电弧熄灭，电动斥力消失，动触头140在弹性件160的作用下靠近并抵接至静触头130，以复位连通电路。在限流模块100的工作过程中，限流模块100可以利用短路电流产生的电动斥力，使限流模块100的触头机构在马保的操作机构动作前斥开而产生电弧，利用电弧电压限制短路电流。在短路电流达到限流模块100的激活阈值的情况下，电动斥力可以使得动触头140远离静触头130运动，并持续拉长电弧，在电弧达到一定长度的情况下，电弧就会在自励磁场产生的电动斥力的作用下，离开触头区域并进入灭弧栅片，当电弧电压达到最大峰值时，电流被强制限制减少为零，电弧熄灭。之后电动斥力将消失，弹性预紧力没有了电动斥力的抵消，会重新带动动触头140靠近并抵接至静触头130，以复位连通电路。

基于上述实施例提供的限流模块100，壳体120可以设置有两个、三个，甚至更多。壳体120的数量可以与马保的相数相等且一一对应，此处马保指限流模块100连接的马保。本申请实施例仅以壳体120设置有三个为例进行描述。沿盖体110朝向壳体120的方向，三个壳体120可以分别为第一壳体、第二壳体以及第三壳体。

壳体120可以由绝缘材料制成。由绝缘材料制成的壳体120可以降低限流模块100内电流外泄的可能性，保证限流模块100的使用安全性。

壳体120上可以设置有容纳槽，容纳槽可以为触头机构提供安装空间。容纳槽内可以设置有安装棱124，安装棱124可以设有一个或多个。壳体120背离容纳槽的一侧可以为盖合侧122，一个壳体120的盖合侧122可以封闭另一个壳体120的容纳槽的开口。例如，第一壳体的盖合侧可以封闭第二壳体对应容纳槽的开口，第二壳体的盖合侧可以封闭第三壳体对应容纳槽的开口。

每个壳体120内可以均安装有一组触头机构。触头机构可以包括动触头140与静触头130。动触头140通过转轴150可转动的安装在容纳槽内。静触头130固定安装在容纳槽内，静触头130的至少部分可以延伸至壳体120的外部，并且与马保电连接。

弹性件160可以是扭簧，弹性件160也可以由多个弹性片，或者多个弹簧组成。本申请实施例对弹性件160的具体实现方式不作限制。

弹性件160可以套设在转轴150的外侧，弹性件160也可以与转轴150间隔设置。

弹性件160的第一力臂161可以与动触头140连接。弹性件160的第二力臂163可以抵接在安装棱124上。弹性件160可以为动触头140提供朝向静触头130的作用力，使得动触头140维持在抵接静触头130的位置。

盖体110可以安装在未封闭的容纳槽上，封闭容纳槽的开口。例如，盖体110可以封闭第一壳体的容纳槽的开口。盖体110朝向壳体120的一侧可以设置有第一定位凸起111。第一定位凸起111可以是棱柱，也可以是圆柱，也可以是其他形状，只要第一定位凸起111可以与安装棱124以及壳体120配合限制对应弹性件160的第二力臂163的位置即可。

在盖体110与壳体120配合的情况下，第一定位凸起111可以与安装棱124配合，第一定位凸起111、安装棱124以及与盖体110配合的壳体120的底壁可以形成第一限位腔，使得弹性件160的第二力臂163位于第一限位腔内，限制第二力臂163的活动空间。第二力臂163可以与第一定位凸起111、安装棱124以及壳体120的底壁接触，第二力臂163也可以与第一定位凸起111之间保持一定距离，本申请实施例对此不作限制。此处，壳体120指与盖体110配合的壳体120，安装棱124指该壳体120对应的安装棱124，弹性件160指安装在该壳体120内的弹性件160。

壳体120的盖合侧122可以设置有第二定位凸起121，第二定位凸起121与安装棱124、壳体120可以配合形成第二限位空间。第二定位凸起121可以是圆柱，棱柱或其他形状。例如，在第一壳体与第二壳体配合的情况下，第一壳体的盖合侧122可以设置有第二定位凸起121，该第二定位凸起121与第二壳体对应的安装棱124以及第二壳体的底壁配合形成第二限位空间。在第二壳体与第三壳体配合的情况下，第二壳体的盖合侧122可以设置有第二定位凸起121，该第二定位凸起121与第三壳体对应的安装棱124以及第三壳体的底壁配合形成第二限位空间。不同的第二限位空间可以限制对应弹性件160的第二力臂163。

由于第三壳体与第一壳体以及第二壳体的结构相同，在完成盖体110、第一壳体、第二壳体以及第三壳体配合的基础上，第三壳体上的第二定位凸起121可能暴露在外界环境中，使得预留给限流模块100的装配空间较大。基于此，在第二定位凸起121与盖合侧122连接位置处可以设置易拆槽，便于操作人员将第二定位凸起121与对应壳体120分离，减小限流模块100的装配空间。

易拆槽可以设置有一个，两个、三个甚至更多个。不同易拆槽可以相对设置，或者相邻设置。

基于上述实施例提供的限流模块100，请参照图6，容纳槽内可以设有相间隔的两个安装棱124，两个安装棱124可以配合形成安装槽，第二力臂163处于安装槽内，第一定位凸起111或第二定位凸起121处于安装槽内并限位对应的第二力臂163。

两个安装棱124可以互相平行，两个安装棱124之间也可以设有夹角，本申请实施例对此不作限制。

弹性件160的第二力臂163可以位于安装槽内，且第二力臂163至少抵接在远离触头机构的安装棱124上。第二力臂163也可以同时抵接在两个安装棱124上，本申请实施例对此不作限制。

第一定位凸起111可以位于安装槽内。沿盖体110朝向壳体120的方向限制对应第二力臂163的位置。弹性件160的第二力臂163位于安装槽内，沿一个安装棱124朝向另一个安装棱124的方向，安装槽可以限制第二力臂163的方向，进一步降低第二力臂163脱离安装棱124的可能性。

第二定位凸起121也可以位于安装槽内。第二定位凸起121与安装槽之间相互配合起到的作用与第一定位凸起111与安装槽配合起到的作用相似，在此不再赘述。

综上，在容纳槽内设置两个安装棱124，两个安装棱124配合形成安装槽，通过第一定位凸起111与安装槽之间的配合可以限定对应第二力臂163的位置。通过第二定位凸起121与安装槽之间的配合可以限定对应第二力臂163的位置，降低第二力臂163脱离安装棱124的可能性。

基于上述实施例提供的限流模块100，请参照图7，第二定位凸起121相对的两侧可以均设置有易拆槽。

通过在第二定位凸起121相对设置的两侧设置易拆槽，可以减小第二定位凸起121与盖合侧122的接触面积，便于操作人员从壳体120的盖合侧122分离第二定位凸起121，保证限流模块100外表面的基本平整。

基于上述实施例提供的限流模块100，请参照图3、图4与图6，安装棱124可以至少部分倾斜设置，且倾斜方向与第二力臂163相适配。

通过设置安装棱124的倾斜方向与第二力臂163相适配，可以使得第二力臂163与安装棱124的接触更加可靠，进一步降低第二力臂163脱离安装棱124的可能性。

基于上述实施例提供的限流模块100，图8为本申请实施例提供的一种弹性件的结构示意图，请参照4与图8，第一力臂161的端部可以设有弯折部164，弯折部164与动触头140连接，弯折部164和动触头140的连接位置与动触头140的转动轴线间隔设置。

弯折部164可以朝向盖体110的方向弯折，弯折部也可以沿背离盖体110的方向弯折，弯折部也可以朝向其他方向弯折，本申请实施例对弯折部164的弯折方向不作限制。

弯折部164可以与动触头140连接，且弯折部164与动触头140的连接位置与动触头140的转动轴线间隔设置，使得弹性件160可以为动触头140施加朝向静触头130的作用力。

动触头140上可以设置有孔或凸起，通过弯折部164与孔之间的连接，或者弯折部164与凸起之间的连接，实现弹性件160与动触头140的连接，保证弹性件160与动触头140之间的连接可靠性。

综上，通过设置弯折部164，使得弯折部164与动触头140连接，可以提高弹性件160与动触头140之间的连接可靠性，降低弹性件160脱离动触头140的可能性。

基于上述实施例提供的限流模块100，图9为本申请实施例提供的一种动触头的结构示意图，请参照图4与图9，动触头140上可以设置有卡接部141，弯折部164卡接在卡接部141上。

卡接部141可以是凸起，卡接部141也可以设置为通孔或盲孔。卡接部141可以设置在动触头140的端部，卡接部141也可以设置在动触头140的中部，本申请实施例对卡接部141的具体实现方式不作限制。

通过设置弯折部164与卡接部141之间的连接，可以保证弯折部164与卡接部141之间的连接可靠性，进而保证弹性件160与动触头140之间的连接可靠性。

基于上述实施例提供的限流模块100，卡接部141可以设置为安装凸起或安装孔，弯折部164与安装凸起卡接，或者，弯折部164的端部穿设于安装孔。

在卡接部141设置为安装凸起的情况下，卡接部141可以设置在动触头140的侧壁，也可以设置在动触头140朝向盖体110的一侧。

在卡接部141设置为安装孔的情况下，卡接部141可以是通孔或者盲孔。在卡接部141设置为盲孔的情况下，卡接部141可以设置在动触头140朝向盖体110的一侧，或者设置在动触头140背离盖体110的一侧。

通过弯折部164与安装凸起卡接，或者弯折部164的端部与安装孔之间的配合，可以保证弹性件160与动触头140之间的可靠连接。

基于上述实施例提供的限流模块100，弹性件160为扭簧，请参照图4、图6及图8，扭簧可以包括弹性主体162、第一力臂161与第二力臂163，弹性主体162安装于容纳槽，弹性主体162设置在动触头140的转轴150一侧，或者弹性主体162套设在转轴150外侧。

在容纳槽内与转轴150不同轴的位置可以设置凸起或者槽，通过凸起与弹性主体162的配合限制弹性主体162的位置，或者通过槽与弹性主体162的配合限制弹性主体162的位置。弹性主体162也可以套设在转轴150外侧，通过弹性主体162与转轴150的配合限制弹性主体162的位置。凸起或者槽靠近弹性主体162的侧面可以是弧面或者平面，本申请实施例对此不作限制，只要可以限制弹性件160的位置即可。

示例性地，容纳槽的底壁上可以设置有装配槽，弹性主体162安装在装配槽内；容纳槽的底壁上可以设置有至少一个限位凸起125，限位凸起125与安装槽的底壁配合形成装配槽，限位凸起125靠近弹性主体162的侧面为弧面。

限位凸起125可以设置有一个、两个甚至更多个。限位凸起125靠近弹性主体162的侧面可以设置为弧面，使得限位凸起125与弹性主体162之间的接触更加贴合，降低弹性主体162相对于限位凸起125发生晃动的幅度。

基于上述实施例提供的限流模块100，请参照图5与图7，该限流模块100还可以包括接线板(图中未示出)，接线板与动触头140的转轴150固定连接。壳体120的容纳槽的槽壁上可以设置有限位孔，转轴150的一端伸入限位孔内，且转轴150的一端与限位孔配合，限定转轴150在容纳槽内的位置。转轴150的另一端可以与盖体110接触，或者与另一个壳体120的盖合侧122接触，以降低转轴150在容纳槽内发生晃动的幅度。转轴150的另一端可以直接与盖体110接触，盖体110朝向壳体120的一侧也可以设置有第一安装凸起112，转轴150的另一端可以直接与盖体110上的第一安装凸起112接触。转轴150也可以和对应壳体120的盖合侧122接触，壳体120的盖合侧122也可以设置有第二安装凸起123，转轴150与盖合侧122的第二安装凸起123接触。

本申请的另一个实施例提供一种马保组件，包括马保以及上述任一实施例提供的限流模块。限流模块的静触头至少部分延伸至限流模块的壳体的外部，且与马保电连接。由于本申请实施例提供的马保组件包括上述实施例提供的限流模块，所以，本申请实施例提供的马保组件所带来的有益效果与上述各实施例提供的限流模块所带来的有益效果相同，本申请实施例在此不再赘述。

Claims (10)

1.一种限流模块，其特征在于，安装在马达保护装置的一端，所述限流模块与所述马达保护装置串联，所述限流模块包括：

至少两个壳体，设置容纳槽，所述容纳槽内设有安装棱，所述壳体背离所述容纳槽的一侧为盖合侧，至少两个所述壳体能够相互连接，所述盖合侧封闭另一所述壳体上所述容纳槽的开口；

触头机构，安装于所述容纳槽内，每个所述容纳槽内均设置有一组所述触头机构，所述触头机构包括相适配的动触头和静触头，所述动触头转动连接于所述容纳槽内，所述静触头至少部分延伸至所述壳体外侧并连接至所述马达保护装置；

弹性件，所述弹性件的第一力臂与所述动触头连接，所述弹性件的第二力臂抵接至所述安装棱，所述弹性件带动所述动触头维持在抵接所述静触头的位置；

盖体，安装于未封闭的所述容纳槽上，所述盖体朝向所述壳体的一侧设有第一定位凸起，所述第一定位凸起与所述安装棱的位置相适配，所述第一定位凸起、所述安装棱、所述壳体配合形成限位对应所述第二力臂的第一限位腔；

其中，所述盖合侧上设置有第二定位凸起，所述第二定位凸起与所述安装棱的位置相适配，所述第二定位凸起、所述安装棱、所述壳体配合形成限位对应所述第二力臂的第二限位腔，所述第二定位凸起与所述盖合侧的连接位置开设有易拆槽。

2.根据权利要求1所述的限流模块，其特征在于，所述容纳槽内设有相间隔的两个所述安装棱，两个所述安装棱配合形成安装槽，所述第二力臂处于所述安装槽内，所述第一定位凸起或所述第二定位凸起处于所述安装槽内并限位对应的所述第二力臂。

3.根据权利要求2所述的限流模块，其特征在于，所述第二定位凸起相对的两侧均设置有所述易拆槽。

4.根据权利要求1所述的限流模块，其特征在于，所述第一力臂的端部设有弯折部，所述弯折部与所述动触头连接，所述弯折部和所述动触头的连接位置与所述动触头的转动轴线间隔设置。

5.根据权利要求4所述的限流模块，其特征在于，所述动触头上设置有卡接部，所述弯折部卡接在所述卡接部上。

6.根据权利要求5所述的限流模块，其特征在于，所述卡接部设置为安装凸起或安装孔，所述弯折部与所述安装凸起卡接，或者，所述弯折部的端部穿设于所述安装孔。

7.根据权利要求1～6任一项所述的限流模块，其特征在于，所述弹性件为扭簧，所述扭簧包括弹性主体、所述第一力臂与所述第二力臂，所述弹性主体安装于所述容纳槽，所述弹性主体设置在所述动触头的转轴一侧，或者所述弹性主体套设在所述转轴外侧。

8.根据权利要求7所述的限流模块，其特征在于，所述容纳槽的底壁上设置有装配槽，所述弹性主体安装在所述装配槽内；

所述容纳槽的底壁上设置有至少一个限位凸起，所述限位凸起与所述容纳槽的底壁配合形成所述装配槽，所述限位凸起靠近所述弹性主体的侧面为弧面。

9.根据权利要求1所述的限流模块，其特征在于，所述安装棱至少部分倾斜设置，且倾斜方向与所述第二力臂相适配。

10.一种马保组件，其特征在于，所述马保组件包括：马达保护装置以及如权利要求1～9任一项所述的限流模块，所述限流模块与所述马达保护装置电连接。