CN2210957Y - 柴油机点火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型柴油机点火装置由火花塞和高压电
子发生器组成，可以替代195柴油机纸插螺栓，保证
在寒冷季节柴油机车的快速启动，结构简单，成本低，
可靠性高易于投产，便于推广。
Description
本实用新型用于柴油机的点火启动，特别涉及195柴油机发动时的点火装置。
现有的柴油机特别是195柴油机点火启动部件是一个旋装在汽缸盖上的纸插螺栓。在天气寒冷的季节里或零件老化等原因易造成柴油机起动困难，这种情况下要点燃一个纸卷火焰帮助启动，火焰使用不便，仍被油浸灭，造成积炭，使机车启动困难。
本实用新型的目的是提供一种特别是适用于195柴油机启动迅速的电子点火装置。
本实用新型的目的是由如下方案实现的。柴油机点火装置是由火花塞和高压电子发生器组成的，火花塞由外壳、中心电极、侧电极、绝缘管组成，侧电极与外壳是电联结在一起的；高压电子发生器由箱体和安装在箱体上的指示灯、电开关、插管及按装在箱体内的电池、电子线路板组成的，电子线路板上有高压电子线路，电子线路由集成电路IC、电阻R1、R2、R3、R4电容C、三极管BG、变压器B、电池开关K、发光二极管ED、及电源E组成，R1、R2与C串联，C与R2一端与IC脚2、6联结，C的另一端及IC脚1、BG发射极接E的负极，R2的另一端与R1的一端与IC脚7联接，R1的另一端与IC脚8、4及B的初级一端与E正极联接ED与R4串联后，R4另一端联接E负极，ED另一端联 结E正极，K联接在E正极的引出线上，IC脚3串联R3后与BG基极联结，BG集电极与B的初级线圈另一端联结，次极线圈2端接插管的中心电极和侧电极上。
电路中R1作降压电阻，R2和C起充放电作用，R1、R2、C及IC构成振荡器，振荡输出脉冲电压由IC脚3输出，经限流电阻R3加到BG的基极进行放大，再从集电极输出到脉冲变压器B的初级线圈，再由变压器B的次级线圈上产生脉冲高压电，最后在火花塞中心电极与侧申极之间产生放电火花。
上面所述高压电子发生器中的插管由插管中心电极，插管绝缘层和插管套筒组成，绝缘层为插管中心电极和插管套筒的中间隔离层；插管应与火花塞配套，要求当火花塞插入插管时，保证使火花塞外壳插接部分的外壁与插管套筒的内壁紧密电联接，同时使火花塞的中心电极与插管的中心电极紧密电联接，火花塞的绝缘层与插管绝缘层也相连接。
上述火花塞外壳由三部分构成：外壳插接部分、外壳罗纹部分及外壳密封台部分。
本实用新型结构简单、电火花有保证，完全可以替代195柴油机纸插螺栓，保证了寒冷季节柴油机车的快速启动，并且成本低，性能可靠，易于生产和推广。
附图1为火花塞正面示意图
附图2为火花塞剖面示意图
附图3为高压电子发生器剖面结构示意图
附图4为高压发生器电子线路图
附图说明；
（1）火花塞外壳，（1、1）外壳插接部分；（1、2）为外壳罗纹部分；（1、3）为外壳密封台部分；（2）为中心电极，（3）为绝缘管，（4）为侧电极，（5）为插管，（6）为插管绝缘层，（7）为插管中心电极，（8）为高压电子发生器箱体，（9）为指示灯，（10）为电池开关，（11）为电子线路板，（12）为电池，（13）为插管套筒。
由图1和图2可知，火花塞外壳由三部分构成，插接部分（1、1），螺纹部分（1、2），封台部分（1、3），整个外壳是与侧电极（4）连在一起的导体壳。
外壳插接部分（1、1）主要作用是能顺利而紧密的插入插管（5）中；
外壳螺纹部分（1、2）主要作用是能使火花塞旋装入195柴油机汽缸盖上；
外壳密封台部分（1、3）主要能使火花塞与柴油机汽缸盖之间更加密封。
火花塞中心电极（2）的另一端细端与侧电极（4）靠近，便于高压电子发生器通电后能放电打火启动柴油机。
由附图3可知，插管（5）由插管中心电极（7），插管绝缘层（6）和插管套筒（13）组成，绝缘层（6）位于插管中心电极（7）及插管套筒（13）的之间，为隔离层。当火花塞外壳插接部分（1、1）插入插管（5）时，同时能保证火花塞与插管的个中心电极紧密电联接，两个绝缘层相连接仍起隔离绝作用，而火花塞的插接部分（1、1）与插管套筒（13）内壁紧密电联接。
由附图3可知，高压电子发生器由箱体（8）及按装在箱体（8）上的指示灯（9）、电池开关（10）、插管（5）以及按装在箱体（8）内的电池（12）和电子线路板（11）组成。
由附图4可看出电子线路板（11）上的高压发生器电子线路是由电阻R1、R2、R3、R4、集成电路IC、电容C、晶体管BG、变压器B、发光二极管ED（9）、开关K（10）、电池E组成，R1作降压用，R2和C起充放电作用，它们与集成电路IC组成了电子振荡器，接通电池开关K后，振荡器输出脉冲电压由集成电路（第3脚）输出，经限流电阻R3加到晶体三极管BG基极进行开关放大，并从集电极输出到脉冲变压器B的初级线圈中，在变压器B的次级组的两端（14）、（15）上可产生脉冲高压电，再通过插管（5）传入电火花塞中，在中心电极（2）及侧电极（4）间放电，产生火花。
具体实施例如下：首先把火花塞通过其外壳罗纹部分（1、2）旋装在195柴油机汽缸盖上，然后把高压发生器箱体（8）通过插管（5）插入火花塞（1）的外壳插接部分（1、1）上，使火花塞的中心电极（2）与插管中心电极（7）紧密电联结，然后接通电池开关（10），使脉冲高压发生器启动，使火花塞（1）中的中心电极（2）与侧电极（5）之间产生放电火花，这时左手打开柴油机减压器，右手摇转柴油机，当转速摇到最快时，立刻放松减压器并继续摇动柴油机即可完成启动工作。柴油机启动后，关闭电池开关（10），再拔下高压发生器箱体（8），最后拔下火花塞（1）下次再用。
Claims (2)
1、一种柴油机点火装置是由火花塞，高压电子发生器组成，其特征在于：
①火花塞是由外壳(1)、中心电极(2)，绝缘管(3)、侧电极(4)组成，绝缘管(3)位于外壳(1)与中心电极(2)的中间层，外壳(1)与侧电极(4)为电联结；
②高压电子发生器由箱体(8)和安装在箱体(8)上的指示灯(9)、电开关(10)、插管(5)以及安装在箱体(8)内的电池(12)、电子线路板(11)组成；
③电子线路板(11)上的高压电子线路的结构为：电阻R1、R2与电容C串联，R1的另一端接电源E的正极，C的另一端接电源E的负极，R2与R1的结点与集成电路IC脚7联接，R2与C的结点与IC脚2和脚6联接，IC脚1联接E负极，IC脚8及脚4联接E的正极，IC脚3联接电阻R3、R3的另一端联接三极管BG的基极，BG的集电极联接变压器B的初级线圈一端，初级线圈的另一端接E正极，发光二极管ED与R4串联，ED另一端接E正极，R4的另一端接负极，电开关K串接在E正极引出线上；
④上述高压电子发生器中的插管(5)由插管中心电极(7)、插管绝缘层(6)和插管套筒(13)组成，绝缘层(6)为插管中心电极(7)和插管套筒(13)的隔离层，插管(5)应与火花塞(1)配套，应保证当火花塞(1)插入插管(5)时，火花塞外壳插接部分(1、1)的外壁与插管套筒(13)的内面紧密电联接，同时保证插管中心电极(7)与火花塞中心电极(2)紧密电联接，插管绝缘层(6)与火塞绝缘管(3)相连接。
2、根据权利要求1所述的柴油机点火装置其特征在于：火花塞外壳（1）由外壳插接部分（1、1）、外壳罗纹部分 （1、2）、外壳密封台部分（1、3）组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94240653U CN2210957Y (zh) | 1994-06-18 | 1994-06-18 | 柴油机点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94240653U CN2210957Y (zh) | 1994-06-18 | 1994-06-18 | 柴油机点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2210957Y true CN2210957Y (zh) | 1995-10-25 |
Family
ID=33847612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN94240653U Expired - Fee Related CN2210957Y (zh) | 1994-06-18 | 1994-06-18 | 柴油机点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2210957Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103765106A (zh) * | 2011-05-20 | 2014-04-30 | 博世株式会社 | 火花塞、火花塞新旧判断方法及火花塞驱动控制装置 |
-
1994
- 1994-06-18 CN CN94240653U patent/CN2210957Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103765106A (zh) * | 2011-05-20 | 2014-04-30 | 博世株式会社 | 火花塞、火花塞新旧判断方法及火花塞驱动控制装置 |
| CN103765106B (zh) * | 2011-05-20 | 2015-09-09 | 博世株式会社 | 火花塞、火花塞的单体实验方法、火花塞新旧判断方法及火花塞的驱动控制装置 |
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