CN221094183U - 一种高效的渣罐倾翻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了冶金技术领域的一种高效的渣罐倾翻装置，包括承载车、承载轨道、翻渣车、支撑架和渣罐，所述承载车能左右平移的架设在承载轨道上，所述翻渣车能前后平移的架设在工位滑轨上，渣罐能轴转动倾翻的架设在翻渣车上，渣罐通过起重装置勾连倾翻，能够采用双工位操作，使倾翻与吊装渣罐两个操作步骤，可以同时作业，而且渣罐车可以安装驱动装置后自行移动，不再是依赖行车运行，完善移动渣罐倾翻自动化运行安全保护结构，淘汰原有传统渣罐倾翻车的设备技术结构，简化设备结构，减少故障率，双工位同时运行，提高液态渣处理效率，降低倾翻渣罐系统设备运维与处理液态渣的成本。

Description

一种高效的渣罐倾翻装置

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，特别是涉及一种高效的渣罐倾翻装置。

背景技术

目前冶炼厂在生产过程中，排放液渣是采用渣罐转运进行处理，传统渣罐倾翻车，是通过倾翻机构和行吊进行吊装和倾翻，或者行车对渣罐进行承接运输，需采用特制的液压和齿轮结构件，才能满足频繁的倾翻动作，并需要具备优秀的抗磨损能力。因为渣罐需要底部架装稳定，确保在运输过程中渣罐不翻转倾倒泄漏液渣，只能使用结构复杂稳固的倾翻机构，这种倾翻机构结构复杂，承重大，部件故障率高，易损部件多样化，维修难度大，影响冶炼厂生产运作效率。

这种倾翻机构工作时，有两个操作工作过程，一个是将渣罐从接取位吊装至转运倾翻机构上，另一个是一定渣罐至倾翻工位，并进行倾翻。移动一个渣罐会需要一个行车，而渣罐翻倒时，渣罐转运吊装的设备处于空闲状态，工作效率不高，而目前的这种渣罐倾翻设备，只能允许单个操作，而且因为倾倒工位只有一个，这种接取渣罐和倾倒液渣的操作只能依次按顺序完成。这样转运液态钢渣的操作效率低，结构复杂，维修难度大。

基于此，本实用新型设计了一种高效的渣罐倾翻装置，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的渣罐倾翻装置，能够采用双工位操作，使倾翻与吊装渣罐两个操作步骤，可以同时作业，而且渣罐车可以安装电机后自行移动，不再是依赖行车运行，完善移动渣罐倾翻车自动化运行安全保护结构，淘汰原有传统渣罐倾翻车的设备技术结构，消除单工位处理冶炼液渣的运作流程，简化设备结构，减少故障率，双工位同时运行，提高液态渣处理效率，降低倾翻渣罐系统设备运维与处理液态渣的成本。

本实用新型是这样实现的：一种高效的渣罐倾翻装置，包括：

承载车、承载轨道、翻渣车、支撑架和渣罐；

所述承载车为顶部平整的承载框架，所述承载轨道平稳的架设在一基准面上，所述承载车能左右平移的架设在承载轨道上；

所述承载车顶部还设置了工位滑轨，所述工位滑轨沿着前后方向水平架设，所述承载车上还固定设置了限位磁块；所述限位磁块阻挡在工位滑轨的后端；

所述翻渣车为框架结构，所述翻渣车能前后平移的架设在工位滑轨上，所述翻渣车的前后两端都设置了定位磁块；

所述支撑架为吊装支架，所述支撑架固设在翻渣车上，所述支撑架上设置了起重装置；

所述渣罐为顶部开口的钢渣罐体，所述渣罐能轴转动倾翻的架设在翻渣车上，所述渣罐外侧壁底部设置了翻转扣环，所述翻转扣环与起重装置能分离的勾连。

进一步地，所述承载车和翻渣车底部都设置了四个车轮，四个车轮成矩形分布。

进一步地，所述承载轨道和工位滑轨都是双轨，组成所述承载轨道的两条轨道在同一水平面上相互平行，组成所述工位滑轨的两条轨道也在同一水平面上相互平行。

进一步地，所述限位磁块和定位磁块都是电磁铁，所述限位磁块竖直固定在承载车上，所述定位磁块与工位滑轨不接触；

所述工位滑轨与承载轨道的方向在同一水平面上的投影相互垂直。

进一步地，所述支撑架为龙门框架结构，所述支撑架固定设置在承载车上，所述起重装置的下端设置了吊钩，所述起重装置通过吊钩与翻转扣环锁扣。

进一步地，所述翻渣车顶部还设置了两个转动槽，所述转动槽为顶部开口的U型槽，两个所述转动槽对称的开设在翻渣车的左右两测顶部；

所述渣罐的顶部左右两侧各设置了一个架装转轴，两个所述架装转轴一一对应的转动架设在左右两侧的转动槽内。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型增加了承载车，使得承载车能够转运渣罐，而不再是使用行车这种大型吊装设备托运渣罐，而是在承载车上安装独立的驱动装置，使得承载车可以独立运行，从而允许多台承载车在同一承载轨道上运行；

2、增加了翻渣车，使得翻渣车能对渣罐进行承载，并且是顶部架设，能够在自重的作用下，保持渣罐平稳向下，有利于保持渣罐平稳，几乎不承受侧向力，承装液态钢渣钢架平稳，同时增加了限位磁块，能够将运行的翻渣车位置进行固定，确保转运过程中翻渣车的位置和姿态稳定，增加渣罐转运姿态的稳定性；

3、本装置在翻渣车上增加了前后两个工位，便于将渣罐伸入在后续处理设备容器的顶部正上方倾倒，避免倾翻时泄漏在后续工艺处理容器外部，更加安全，处理更加方便；

4、本装置倾翻渣罐使用的是吊挂的小型起重装置，承载力小，利用了液体钢渣的流动性，使用更小的力就能从侧壁底部将渣罐倾翻倒渣。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型后侧结构示意图；

图2为本实用新型前侧结构示意图；

图3为本实用新型双工位和倾翻工位分布示意图；。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-承载车，11-承载轨道，12-限位磁块，2-翻渣车，21-工位滑轨，22-转动槽，23-定位磁块，3-支撑架，31-起重装置，4-渣罐，41-架装转轴，42-翻转扣环，5-倾翻工位。

具体实施方式

请参阅图1至3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高效的渣罐倾翻装置，包括：

承载车1、承载轨道11、翻渣车2、支撑架3和渣罐4；

所述承载车1为顶部平整的承载框架，所述承载轨道11平稳的架设在一基准面上，所述承载车1能左右平移的架设在承载轨道11上；

所述承载车1顶部还设置了工位滑轨21，所述工位滑轨21沿着前后方向水平架设，所述承载车1上还固定设置了限位磁块12；所述限位磁块12阻挡在工位滑轨21的后端；所述工位滑轨21与承载轨道11的方向在同一水平面上的投影相互垂直，

所述翻渣车2为框架结构，所述翻渣车2能前后平移的架设在工位滑轨21上，所述翻渣车2的前后两端都设置了定位磁块23；

所述支撑架3为吊装支架，所述支撑架3固设在翻渣车2上，所述支撑架3上设置了起重装置31；

所述渣罐4为顶部开口的钢渣罐体，所述渣罐4能轴转动倾翻的架设在翻渣车2上，所述渣罐4外侧壁底部设置了翻转扣环42，所述翻转扣环42与起重装置31能分离的勾连，能够采用双工位操作，使倾翻与吊装渣罐4两个操作步骤，可以同时作业，而且渣罐车2可以安装驱动装置后自行移动，不再是依赖行车运行，完善移动渣罐4倾翻自动化运行安全保护结构，淘汰原有传统渣罐4倾翻车的设备技术结构，简化设备结构，减少故障率，双工位同时运行，提高液态渣处理效率，降低倾翻渣罐4系统设备运维与处理液态渣的成本。

其中，承载车1和翻渣车2底部都设置了四个车轮，四个车轮成矩形分布，承载架装稳定；

承载轨道11和工位滑轨21都是双轨，组成所述承载轨道11的两条轨道在同一水平面上相互平行，组成所述工位滑轨21的两条轨道也在同一水平面上相互平行，便于稳定的平移；

限位磁块12和定位磁块23都是电磁铁，所述限位磁块12竖直固定在承载车1上，所述工位滑轨21每条轨道的后端设置了限位磁块12，便于对翻渣车2处于后端时进行定位，所述定位磁块23与工位滑轨21不接触，对承载渣罐4的翻渣车2定位更加稳定，而且操作便捷，不需要复杂的装置，维护简单；

支撑架3为龙门框架结构，龙门架结构更更加稳定，所述支撑架3固定设置在承载车1上，所述起重装置31的下端设置了吊钩，所述起重装置31通过吊钩与翻转扣环42锁扣，便于转运渣罐4；

翻渣车2顶部还设置了两个转动槽22，所述转动槽22为顶部开口的U型槽，两个所述转动槽22对称的开设在翻渣车2的左右两测顶部，便于对渣罐4进行吊装和转动支撑，只要转动槽22深度足够即可保证渣罐4翻转也能稳定，不会翻出掉落；

所述渣罐4的顶部左右两侧各设置了一个架装转轴41，两个所述架装转轴41一一对应的转动架设在左右两侧的转动槽22内，两个架装转轴41在渣罐4的水平轴线上，确保对称受力，架装稳定。

在本实用新型的一个具体实施例中：

本实用新型实施例通过提供一种高效的渣罐倾翻装置，本实用新型所遇到的技术问题是：1、目前的液态钢渣的渣罐4转运，钢渣重量大，渣罐4体积大，需要用到大型行车进行吊装转运，这种设备转运渣罐4时还需要将其固定，确保稳定性，避免转运过程液态钢渣晃动泄漏造成危险，就需要将数十吨或者上百吨的渣罐4从底部进行固定，确保渣罐4稳定，一般倾翻机构都会集成在这种固定设备上，这种设备载重大，结构复杂，维护难度大，易损坏；2、现在的渣罐4倾翻装置，只能先将液态钢渣灌装，然后转运至下一工艺容器或者设备，再进行倾翻，将其翻倒，需要一步一步的完成，操作步骤缓慢，效率不高；3、目前的渣罐4倾翻，只能在原地倾翻，因此在转运渣罐4的装置，就需要将渣罐4尽量伸出在外，但是因为渣罐4重量太大，一般无法伸出，导致倾翻时，会有部分残留难以准确倒入需要倾倒的指定位置。

本实用新型所解决的技术问题是：通过改变承载渣罐4的承载车1并增加了翻渣车2，能够将渣罐4进行双向移动，并且能够双工位协同作业，提高转运液态钢渣的效率。

实现了的技术效果为：1、本实用新型增加了承载车1，不再是使用行车这种大型吊装设备托运，而是在承载车1上安装独立的驱动装置，使得承载车1可以独立运行，使得每个承载车1能够自行移动转运渣罐4，从而允许多台承载车1在同一承载轨道11上同时的独立运行，使得本装置能够进行双工位转运液态钢渣的操作；

2、增加了翻渣车2，使得翻渣车2能对渣罐4进行承载，并且渣罐4是在翻渣车2顶部的转动槽22架设，能够在自重的作用下，保持渣罐4重心竖直，有利于保持渣罐4平稳，几乎不承受侧向力，承装液态钢渣的钢架平稳，同时增加了限位磁块12，能够将运行的翻渣车2在后端位置进行吸附固定，确保转运过程中翻渣车2的位置和姿态稳定，增加渣罐4转运姿态的稳定性；

3、本装置在翻渣车2上增加了前后两个工位，便于将渣罐4进行前后方向位移，使渣罐4能够伸入在后续处理设备容器的顶部正上方倾倒，避免倾翻时泄漏在后续工艺处理容器外部，更加安全，处理更加方便；

4、本装置倾翻渣罐4使用的是吊挂的小型起重装置31，可以选择葫芦吊，不需要大型吊装设备，只需要用承载力较小的吊装设备即可，利用了液体钢渣的流动性，可以使用更小的力，就能改变渣罐4的重心，从而从渣罐4侧壁底部翻转用力，将渣罐4更轻松的倾翻倒渣，而且葫芦吊结构简单，维护方便，成本低。

本实用新型实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

本实用新型结构，包括承载车1、翻渣车2、支撑架3和渣罐4；承载车1和翻渣车2底部都设置了四个车轮，四个车轮成矩形分布，便于稳定架设，

承载车1为顶部平整的承载框架，承载轨道11平稳的架设在一基准面上，可以是平稳的地面架设承载轨道11，承载车1能左右平移的架设在承载轨道11上；承载轨道11和工位滑轨21都是双轨，可以与火车轨道结构相同，组成承载轨道11的两条轨道在同一水平面上相互平行，组成工位滑轨21的两条轨道也在同一水平面上相互平行。也就是同一个承载轨道11上可以安置两台或者多台承载车1，只要轨道互相不干涉即可，因此本装置的承载车1不再使用行车，而是独立运行驱动后，允许多工位同时对渣罐4进行倾翻转运操作，提高效率，只要承接工位允许，可以多工位一次同步操作，使得倾翻承接液态钢渣的装置，可以不间断的持续承接，使转运液态钢渣的操作更加高效，一般安置两台承载车1操作简单，也能满足后续工艺产能。

承载车1顶部还设置了工位滑轨21，工位滑轨21沿着前后方向水平架设，所述承载车1上还固定设置了限位磁块12；所述限位磁块12阻挡在工位滑轨21的后端；工位滑轨21与承载轨道11的方向在同一水平面上的投影相互垂直，

翻渣车2为框架结构，翻渣车2能前后平移的架设在工位滑轨21上，翻渣车2的前后两端都设置了定位磁块23；限位磁块12和定位磁块23都是电磁铁，限位磁块12竖直固定在承载车1上，工位滑轨21每条轨道的后端都设置了限位磁块12，所述定位磁块23与工位滑轨21不接触，确保定位磁块23只在与其他定位点吸附时才进行吸附定位，通过限位磁块12能够在后端工位对与定位磁块23吸附，从而将翻渣车2进行吸附定位，翻渣车2的前后两端都设置了定位磁块23，限位磁块12阻挡在工位滑轨21的后端，限位磁块12与定位磁块23进行吸附定位，用于限制翻渣车2位置，并对其进行吸附定位。

当需要转运时，后侧的限位磁块12与定位磁块23吸附，将翻渣车2吸附固定在工位滑轨21的后侧，当需要倾翻渣罐4内的液态钢渣时，将翻渣车2移动至前端时，需要向前移动至倾翻工位5，如图3所示，倾翻工位用于倾翻液态钢渣，并且能够进行烟雾吸收，此处为指定倾倒钢渣的工位，而倾翻工位5的指定工位处额设置了电磁铁，能够与翻渣车2前端的定位磁块23进行吸附定位，将翻渣车2进行定位，然后起重装置31将渣罐4底部的翻转扣环42钩住吊起，起重装置31只是葫芦吊，收缩牵拉的吊钩即可，结构简单，起重力大，壁翻倒需要的承载力更小，维护和使用便捷，从而改变渣罐4的重心，将渣罐4开口向前侧倾翻，因为渣罐4跟随翻渣车2移动至工位滑轨21前端，倾翻时，能确保液态钢渣都能倒入指定位置。

翻渣车2顶部还设置了两个转动槽22，转动槽22为顶部开口的U型槽，两个转动槽22对称的开设在翻渣车2的左右两测顶部；

渣罐4的顶部左右两侧各设置了一个架装转轴41，两个架装转轴41一一对应的转动架设在左右两侧的转动槽22内，渣罐4能分离的架设在转动槽22内，渣罐4与翻渣车2是相互分离的，可以稳定架设，也能吊装脱离。架装转轴41为渣罐4顶部开口的横向轴线，这样能够使渣罐4转动轴沿着架装转轴41进行倾翻，架装以渣罐4顶部水平轴线为转动轴，转动更加平稳，渣罐4承载架装时也更加稳定。

支撑架3为吊装支架，支撑架3固设在翻渣车2上，使支撑架3跟随翻渣车2进行吊钩和倾翻渣罐4，位置固定，倾翻角度稳定，支撑架3上设置了起重装置31；支撑架3为龙门框架结构，支撑架3固定设置在承载车1上，起重装置31的下端设置了吊钩，起重装置31通过吊钩与翻转扣环42锁扣。这样支撑架3更加稳定，支撑架4处于工位滑轨21的后侧，工位滑轨21朝向下一工艺流程设备的一侧为前侧，背对需要倾翻液态钢渣的目标的一侧为后侧。

左右两侧是指承载车1转运的方向。

渣罐4为顶部开口的钢渣罐体，渣罐4能轴转动倾翻的架设在翻渣车2上，渣罐4外侧壁底部设置了翻转扣环42，翻转扣环42与起重装置31能分离的勾连，便于拆装替换，也能便于调整勾连状态进行检修渣罐4，还能方便的将渣罐4吊装转运。

本实用新型在使用时，通过其他吊装设备将渣罐4吊装至钢渣承接处，将渣罐4装载液态钢渣，然后将渣罐4吊装至一个承载车1上方的翻渣车2顶部，将渣罐4的架装转轴41对准转动槽22进行支撑架装，此时翻渣车2处于工位滑轨21的后端，并且翻渣车2与承载车2上后端的限位磁块12吸附，确保稳定。

承载车1开始平移转运，将渣罐4转运至倾倒处，承载车1后端的限位磁块12断电失效，同时翻渣车2后端的定位磁块23也断电，翻渣车2此时可以自由移动，翻渣车2沿着工位滑轨21开始向前端移动，翻渣车2移动至前端后，会脱离承载车1，并移动至倾翻工位5的轨道上，倾翻工位5上的轨道与承载车1上的工位做到无缝对接，间隙不超过2cm即可，翻渣车2移动至倾翻工位5的指定处后，翻渣车2前端的定位磁块23启动，并且翻渣车2前端的定位磁块23与倾翻工位5的电磁铁稳定吸附，从而将翻渣车2稳定吸附在倾翻工位5上，再将起重装置31的吊钩勾连在翻转扣环42内，然后起重装置31开始收缩，从而将渣罐4底部吊起拉高，使渣罐4重心倾斜，渣罐4开口向前端倾翻，将渣罐4内部的液态钢渣倒出。

同一个承载轨道11上两个承载车1，一个倾倒钢渣，另一个区装载液态钢渣，相互衔接配合，效率提高。

另外，在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于，包括：承载车(1)、承载轨道(11)、翻渣车(2)、支撑架(3)和渣罐(4)；

所述承载车(1)为顶部平整的承载框架，所述承载轨道(11)平稳的架设在一基准面上，所述承载车(1)能左右平移的架设在承载轨道(11)上；

所述承载车(1)顶部还设置了工位滑轨(21)，所述工位滑轨(21)沿着前后方向水平架设，所述承载车(1)上还固定设置了限位磁块(12)；所述限位磁块(12)阻挡在工位滑轨(21)的后端；

所述翻渣车(2)为框架结构，所述翻渣车(2)能前后平移的架设在工位滑轨(21)上，所述翻渣车(2)的前后两端都设置了定位磁块(23)；

所述支撑架(3)为吊装支架，所述支撑架(3)固设在翻渣车(2)上，所述支撑架(3)上设置了起重装置(31)；

所述渣罐(4)为顶部开口的钢渣罐体，所述渣罐(4)能轴转动倾翻的架设在翻渣车(2)上，所述渣罐(4)外侧壁底部设置了翻转扣环(42)，所述翻转扣环(42)与起重装置(31)能分离的勾连。

2.根据权利要求1所述的一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于：所述承载车(1)和翻渣车(2)底部都设置了四个车轮，四个车轮成矩形分布。

3.根据权利要求1所述的一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于：所述承载轨道(11)和工位滑轨(21)都是双轨，组成所述承载轨道(11)的两条轨道在同一水平面上相互平行，组成所述工位滑轨(21)的两条轨道也在同一水平面上相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于：所述限位磁块(12)和定位磁块(23)都是电磁铁，所述限位磁块(12)竖直固定在承载车(1)上，所述定位磁块(23)与工位滑轨(21)不接触；

所述工位滑轨(21)与承载轨道(11)的方向在同一水平面上的投影相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于：所述支撑架(3)为龙门框架结构，所述支撑架(3)固定设置在承载车(1)上，所述起重装置(31)的下端设置了吊钩，所述起重装置(31)通过吊钩与翻转扣环(42)锁扣。

6.根据权利要求1所述的一种高效的渣罐倾翻装置，其特征在于：所述翻渣车(2)顶部还设置了两个转动槽(22)，所述转动槽(22)为顶部开口的U型槽，两个所述转动槽(22)对称的开设在翻渣车(2)的左右两测顶部；

所述渣罐(4)的顶部左右两侧各设置了一个架装转轴(41)，两个所述架装转轴(41)一一对应的转动架设在左右两侧的转动槽(22)内。