CN221090456U - 一种汽车滑动天窗连接板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车滑动天窗连接板结构，属于汽车制造技术领域，包括连接板板体、遮阳布衬垫、滑动天窗紧固件和固定件，连接板板体成对安装在车体顶部，连接板板体两端连接有固定板，若干遮阳布衬垫安装在连接板板体上方，若干滑动天窗紧固件安装在连接板板体下方，若干固定件设置在连接板板体左右两侧，两个连接板板体与两个固定板首尾连接形成矩形结构，滑动天窗设置在矩形结构中；连接板板体包括中部凸起、凹槽和两侧凸起，两侧凸起设置在连接板板体前后两侧，中部凸起设置在连接板板体中部，中部凸起与两侧凸起之间形成凹槽。解决了现有技术中连接板板体与车顶的连接稳定度较差，而导致的容易脱落的问题。

Description

一种汽车滑动天窗连接板结构

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车滑动天窗连接板结构。

背景技术

在汽车制造领域，顶部的滑动天窗是一种既美观又具有实用性的结构，同时，好多车企使用的滑动天窗设计是设置有滑动开闭功能的，这样的设计可以提高滑动天窗的实用性。

但是由于滑动天窗的设计是玻璃结构，而且滑动天窗的结构既要可以实现透光，又要保证紫外线照进车内不会过于强烈，还要保证有着好的隔音效果，这就要保证玻璃板厚度不能太薄，而厚一点的玻璃会导致重量较重，这就要保证其连接结构有着较好的连接性能与承重效果，而现有的滑动天窗连接板承重效果不能够承受过重的玻璃，就会导致玻璃板较薄，进而影响进光度与隔音效果。

因此，如何提供一种汽车滑动天窗连接板结构，解决因为连接板承重与连接效果不好导致无法承受过厚的玻璃的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车滑动天窗连接板结构，以解决现有技术中连接板板体与车顶的连接稳定度较差，而导致的容易脱落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开了一种汽车滑动天窗连接板结构，包括

连接板板体，成对安装在车体顶部，所述连接板板体两端连接有固定板；

若干遮阳布衬垫，安装在所述连接板板体上方；

若干滑动天窗紧固件，安装在所述连接板板体下方；

若干固定件，固定在所述连接板板体左右两侧；

其中，两个所述连接板板体与两个所述固定板首尾连接形成矩形结构，滑动天窗设置在所述矩形结构中。

在一种可能的实现方式中，所述连接板板体包括：

两侧凸起，设置在所述连接板板体前后两侧；

中部凸起，设置在所述连接板板体中部，所述中部凸起与所述两侧凸起之间形成凹槽。

在一种可能的实现方式中，所述两侧凸起中部沿长度方向设置有若干通孔，所述两侧凸起两端设置有若干连接孔。

在一种可能的实现方式中，所述中部凸起两端开有对称的两个圆孔。

在一种可能的实现方式中，所述凹槽为滑动天窗滑轨结构。

在一种可能的实现方式中，所述固定件包括：

上固定螺母，固定在所述连接板板体左右两侧上方；

下固定螺母，固定在所述连接板板体左右两侧下方，所述下固定螺母设置在所述上固定螺母内侧。

在一种可能的实现方式中，所述滑动天窗紧固件包括：

第一紧固板，固定在所述连接板板体下表面；

第二紧固板，设置在所述第一紧固板下表面。

在一种可能的实现方式中，所述遮阳布衬垫为弧形结构。

本实用新型通过固定件将整个结构安装在车架顶部，固定件是直接通过焊接的方式直接固定在连接板板体上，这种直接焊接在板体的方式优于直接通过若干单个螺栓与螺母进行配套拧紧，焊接的方式可以防止螺母长时间使用发生松动从螺栓上掉下来，造成整个滑动天窗发生松动，同时连接板板体上安装有便于遮阳布安装的遮阳布衬垫和滑动天窗紧固件，提高了结构的多用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的汽车滑动天窗连接板结构立体图；

图2为本实用新型提供的连接板板体立体图；

图3为本实用新型提供的两侧凸起立体图；

图4为本实用新型提供的中部凸起立体图；

图5为本实用新型提供的固定件立体图；

图6为本实用新型提供的滑动天窗紧固件立体图；

图中：1连接板板体；11中部凸起；111圆孔；12凹槽；13两侧凸起；131通孔；132连接孔；2遮阳布衬垫；3滑动天窗紧固件；31第一紧固板；32第二紧固板；4固定件；41下固定螺栓；42上固定螺栓。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-图6，现对本实用新型公开的一种汽车滑动天窗连接板结构进行说明，本实用新型共有四个部分组成，如图1，包括连接板板体1、遮阳布衬垫2、滑动天窗紧固件3和固定件4，连接板板体1成对安装在车体顶部，连接板板体1两端连接有固定板，若干遮阳布衬垫2安装在连接板板体1上方，若干滑动天窗紧固件3安装在连接板板体1下方，若干固定件4固定在连接板板体1左右两侧，两个连接板板体1与两个固定板首尾连接形成矩形结构，滑动天窗设置在矩形结构中。本实用新型使用一对连接板板体1与一对固定板首尾连接形成一个闭合的矩形框架结构，然后将滑动天窗设置在矩形框架结构中，然后通过螺栓与固定在连接板板体1上的固定件4，将矩形框架安装在车架顶部，然后通过遮阳布衬垫2与滑动天窗紧固件3分别固定遮阳布与紧固滑动天窗。

在一个具体的实施例当中，如图2，连接板板体1包括中部凸起11、凹槽12和两侧凸起13，两侧凸起13设置在连接板板体1前后两侧，中部凸起11设置在连接板板体1中部，中部凸起11与两侧凸起13之间形成凹槽12。整个连接板板体1通过将两侧与中部隆起，形成两侧凸起13与中部凸起11，使三个凸起之间可以形成两个凹槽12，凹槽12位置可以放置滑动天窗滑块。凹槽12为滑动天窗滑轨结构。可使滑动天窗沿着凹槽12长度方向进行滑动，同时中部凸起11、凹槽12和两侧凸起13是通过同一个模型一体加工成型。

在上一个实施例的基础上，如图3，两侧凸起13中部沿长度方向设置有若干通孔131，两侧凸起13两端设置有若干连接孔132。中部的通孔131用于连接滑动天窗框架，而两侧的连接孔132用于将连接板板体1固定在车架顶部中。

在上一个实施例的基础上，如图4，中部凸起11两端开有对称的两个圆孔111。圆孔111的效果与连接孔132效果相同，同样是用于固定连接板板体1。

在一个具体的实施例当中，遮阳布衬垫2为弧形结构。使用弧形结构是为了遮阳布衬垫2可以更好的贴合在两侧凸起13的弯曲位置。

在一个具体的实施例当中，如图6，滑动天窗紧固件3包括第一紧固板31和第二紧固板32，第一紧固板31固定在连接板板体1下表面，第二紧固板32设置在第一紧固板31下表面。通过两个紧固板将滑动天窗夹紧。

在一个具体的实施例当中，如图5，固定件4包括下固定螺母41和上固定螺母42，上固定螺母42固定在连接板板体1左右两侧上方，下固定螺母41固定在连接板板体1左右两侧下方，下固定螺母41设置在上固定螺母42内侧。两种固定螺母均是焊接在连接板板体1上的，这种焊接的方式有效的保证了螺母滑脱的风险，因为直接使用螺母与螺栓通过孔洞进行固定的方式，当螺母是用较长时间后，及其容易出现松动现象，当某一个螺母松动后，会使连接重心发生偏移，进而导致其他螺母承重超过承受范围，进而也发生松动现象，而将螺母焊接到连接板板体1上后，使其成为一体，不易出现螺母松动现象。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，包括：

连接板板体(1)，成对安装在车体顶部，所述连接板板体(1)两端连接有固定板；

若干遮阳布衬垫(2)，安装在所述连接板板体(1)上方；

若干滑动天窗紧固件(3)，安装在所述连接板板体(1)下方；

若干固定件(4)，固定在所述连接板板体(1)左右两侧；

其中，两个所述连接板板体(1)与两个所述固定板首尾连接形成矩形结构，滑动天窗设置在所述矩形结构中。

2.如权利要求1所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述连接板板体(1)包括：

两侧凸起(13)，设置在所述连接板板体(1)前后两侧；

中部凸起(11)，设置在所述连接板板体(1)中部，所述中部凸起(11)与所述两侧凸起(13)之间形成凹槽(12)。

3.如权利要求2所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述两侧凸起(13)中部沿长度方向设置有若干通孔(131)，所述两侧凸起(13)两端设置有若干连接孔(132)。

4.如权利要求2所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述中部凸起(11)两端开有对称的两个圆孔(111)。

5.如权利要求2所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述凹槽(12)为滑动天窗滑轨结构。

6.如权利要求1所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述固定件(4)包括：

上固定螺母(42)，固定在所述连接板板体(1)左右两侧上方；

下固定螺母(41)，固定在所述连接板板体(1)左右两侧下方，所述下固定螺母(41)设置在所述上固定螺母(42)内侧。

7.如权利要求1所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述滑动天窗紧固件(3)包括：

第一紧固板(31)，固定在所述连接板板体(1)下表面；

第二紧固板(32)，设置在所述第一紧固板(31)下表面。

8.如权利要求1所述的汽车滑动天窗连接板结构，其特征在于，所述遮阳布衬垫(2)为弧形结构。