CN221090380U - 一种轻量化桥壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻量化桥壳，包括桥壳安装环座、连接臂装置和半轴装置，所述桥壳安装环座的左右两端分别安装有连接臂装置，且桥壳安装环座位于连接臂装置的中部，所述连接臂装置远离桥壳安装环座的一端开设有安装槽，且安装槽内固定安装有连接螺杆，所述连接螺杆上安装有半轴装置，所述桥壳安装环座和连接臂装置的内腔中均固定填充有用于减重的轻量装置，所述桥壳安装环座上开设有用于辅助安装部件的安装孔，且桥壳安装环座的中部开设有用于放置部件的安装腔。解决了市场上现有的一些桥壳为了承载、成本等要求，大多数都将桥壳设计的非常重，既增加了车辆的油耗，不利于车辆的节能环保，也不能满足车辆轻量化设计的需求的问题。

Description

一种轻量化桥壳

技术领域

本实用新型涉及桥壳技术领域，具体来说，涉及一种轻量化桥壳。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一，驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整，驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。

目前随着我国经济的不断发展，国内公路建设的不断改善，使得车辆的轻量化设计成为重要的考虑因素，但是市场上现有的一些桥壳为了承载、成本等要求，大多数都将桥壳设计的非常重，既增加了车辆的油耗，不利于车辆的节能环保，也不能满足车辆轻量化设计的需求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提供了一种轻量化桥壳，能够减轻车辆桥壳的重量，从而既可以减轻车辆油耗，有利于车辆的节能环保，也能够满足车辆轻量化设计的需求。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种轻量化桥壳，包括桥壳安装环座、连接臂装置和半轴装置，所述桥壳安装环座的左右两端分别安装有连接臂装置，且桥壳安装环座位于连接臂装置的中部，所述连接臂装置远离桥壳安装环座的一端开设有安装槽，且安装槽内固定安装有连接螺杆，所述连接螺杆上安装有半轴装置，所述桥壳安装环座和连接臂装置的内腔中均固定填充有用于减重的轻量装置。

作为本实用新型的进一步方案，所述桥壳安装环座上开设有用于辅助安装部件的安装孔，且桥壳安装环座的中部开设有用于放置部件的安装腔。

作为本实用新型的进一步方案，所述连接臂装置上固定安装有安装座装置，且安装座装置的四角开设有安装通孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述半轴装置包括连接装置，所述半轴装置通过连接装置、安装槽和连接螺杆配合安装在连接臂装置的一端，所述连接装置的另一端固定连接有半轴主体，且半轴主体上安装有挡板装置。

作为本实用新型的进一步方案，所述连接装置包括连接盘主体，所述连接盘主体固定安装在半轴主体的一端，且连接盘主体上开设有与连接螺杆配合使用的连接通孔，所述连接盘主体与连接臂装置上的安装槽配合使用。

作为本实用新型的进一步方案，所述半轴装置通过连接螺杆贯穿连接盘主体上的连接通孔与连接臂装置相连，且通过紧固螺母与连接螺杆配合进行固定。

作为本实用新型的进一步方案，所述挡板装置包括挡板主体，所述挡板主体固定安装在半轴主体上，且挡板主体的一侧固定安装有用于加强挡板主体稳固性的加强筋。

作为本实用新型的进一步方案，所述轻量装置采用蜂窝结构设计，既可以保证连接臂装置和桥壳安装环座的强度，又能减轻重量。

本实用新型的有益效果为：

本使用新型通过设置的桥壳安装环座，且桥壳安装环座上开设有安装孔以及桥壳安装环座的中部开设头安装腔，使得桥壳安装环座能够方便安装部件，而设置的通过连接装置与安装槽和连接螺杆配合安装的半轴装置，安装使用时，将连接装置中的连接盘主体上的连接通孔与连接螺杆配合安装，再使用紧固螺母与连接螺杆配合将其固定即可，从而使得半轴装置能够方便安装在连接臂装置上，另外连接臂装置和桥壳安装环座中填充的采用蜂窝结构设计的轻量装置，在使用时既可以保证连接臂装置和桥壳安装环座的强度，又能减轻重量，从而使得本装置既减轻了车辆桥壳的重量，可以减轻车辆油耗，有利于车辆的节能环保，也能够满足车辆轻量化设计的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种轻量化桥壳的整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种轻量化桥壳的连接臂装置剖面结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种轻量化桥壳的连接装置示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种轻量化桥壳的桥壳安装环座剖面结构示意图。

图中：

1、桥壳安装环座；2、连接臂装置；3、半轴装置；31、连接装置；311、连接盘主体；312、连接通孔；32、半轴主体；33、挡板装置；331、挡板主体；332、加强筋；4、安装槽；5、连接螺杆；6、轻量装置；7、安装孔；8、安装腔；9、安装座装置；10、安装通孔。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种轻量化桥壳。

请参阅说明书附图1-4，根据本实用新型实施例的一种轻量化桥壳，包括桥壳安装环座1、连接臂装置2和半轴装置3，所述桥壳安装环座1的左右两端分别安装有连接臂装置2，且桥壳安装环座1位于连接臂装置2的中部，所述连接臂装置2远离桥壳安装环座1的一端开设有安装槽4，且安装槽4内固定安装有连接螺杆5，所述连接螺杆5上安装有半轴装置3，所述桥壳安装环座1和连接臂装置2的内腔中均固定填充有用于减重的轻量装置6，所述轻量装置6采用蜂窝结构设计，所述桥壳安装环座1上开设有用于辅助安装部件的安装孔7，且桥壳安装环座1的中部开设有用于放置部件的安装腔8。通过设置的桥壳安装环座1，且桥壳安装环座1上开设有安装孔7以及桥壳安装环座1的中部开设头安装腔8，使得桥壳安装环座1能够方便安装部件，而设置的通过连接装置31与安装槽4和连接螺杆5配合安装的半轴装置3，安装使用时，将连接装置31中的连接盘主体311上的连接通孔312与连接螺杆5配合安装，再使用紧固螺母与连接螺杆5配合将其固定即可，从而使得半轴装置3能够方便安装在连接臂装置2上，另外连接臂装置2和桥壳安装环座1中填充的采用蜂窝结构设计的轻量装置6，在使用时既可以保证连接臂装置2和桥壳安装环座1的强度，又能减轻重量，从而使得本装置既减轻了车辆桥壳的重量，可以减轻车辆油耗，有利于车辆的节能环保，也能够满足车辆轻量化设计的需求。

在一实施例中，请参阅说明书附图1-2，作为本实用新型的进一步方案，所述连接臂装置2上固定安装有安装座装置9，且安装座装置9的四角开设有安装通孔10。设置的安装座装置9方便连接臂装置2的安装和使用。

在一实施例中，请参阅说明书附图1-3，作为本实用新型的进一步方案，所述半轴装置3包括连接装置31，所述半轴装置3通过连接装置31、安装槽4和连接螺杆5配合安装在连接臂装置2的一端，所述连接装置31的另一端固定连接有半轴主体32，且半轴主体32上安装有挡板装置33，所述连接装置31包括连接盘主体311，所述连接盘主体311固定安装在半轴主体32的一端，且连接盘主体311上开设有与连接螺杆5配合使用的连接通孔312，所述连接盘主体311与连接臂装置2上的安装槽4配合使用，所述半轴装置3通过连接螺杆5贯穿连接盘主体311上的连接通孔312与连接臂装置2相连，且通过紧固螺母与连接螺杆5配合进行固定，所述挡板装置33包括挡板主体331，所述挡板主体331固定安装在半轴主体32上，且挡板主体331的一侧固定安装有用于加强挡板主体331稳固性的加强筋332。使用时，使用者先将连接盘主体311上的连接通孔312安装到连接螺杆5上，随后再使用紧固螺母与连接螺杆5配合进行固定，在此过程中连接盘主体311与安装槽4配合使用。

工作流程：使用时，使用者首先通过桥壳安装环座1上的安装孔7和安装腔8配合将需要安装的部件安装到预定位置，然后使用者将连接盘主体311上的连接通孔312安装到连接螺杆5上，随后再使用紧固螺母与连接螺杆5配合进行固定，在此过程中连接盘主体311与安装槽4配合使用，然后再将连接臂装置2和半轴主体32的结合体安装到预定位置即可。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轻量化桥壳，包括桥壳安装环座(1)、连接臂装置(2)和半轴装置(3)，其特征在于：所述桥壳安装环座(1)的左右两端分别安装有连接臂装置(2)，且桥壳安装环座(1)位于连接臂装置(2)的中部，所述连接臂装置(2)远离桥壳安装环座(1)的一端开设有安装槽(4)，且安装槽(4)内固定安装有连接螺杆(5)，所述连接螺杆(5)上安装有半轴装置(3)，所述桥壳安装环座(1)和连接臂装置(2)的内腔中均固定填充有用于减重的轻量装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述桥壳安装环座(1)上开设有用于辅助安装部件的安装孔(7)，且桥壳安装环座(1)的中部开设有用于放置部件的安装腔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述连接臂装置(2)上固定安装有安装座装置(9)，且安装座装置(9)的四角开设有安装通孔(10)。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述半轴装置(3)包括连接装置(31)，所述半轴装置(3)通过连接装置(31)、安装槽(4)和连接螺杆(5)配合安装在连接臂装置(2)的一端，所述连接装置(31)的另一端固定连接有半轴主体(32)，且半轴主体(32)上安装有挡板装置(33)。

5.根据权利要求4所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述连接装置(31)包括连接盘主体(311)，所述连接盘主体(311)固定安装在半轴主体(32)的一端，且连接盘主体(311)上开设有与连接螺杆(5)配合使用的连接通孔(312)，所述连接盘主体(311)与连接臂装置(2)上的安装槽(4)配合使用。

6.根据权利要求5所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述半轴装置(3)通过连接螺杆(5)贯穿连接盘主体(311)上的连接通孔(312)与连接臂装置(2)相连，且通过紧固螺母与连接螺杆(5)配合进行固定。

7.根据权利要求4所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述挡板装置(33)包括挡板主体(331)，所述挡板主体(331)固定安装在半轴主体(32)上，且挡板主体(331)的一侧固定安装有用于加强挡板主体(331)稳固性的加强筋(332)。

8.根据权利要求1所述的一种轻量化桥壳，其特征在于：所述轻量装置(6)采用蜂窝结构设计。