CN219420426U - 一种童车低噪音传动电机的一体式机壳 - Google Patents
一种童车低噪音传动电机的一体式机壳 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，涉及电机技术领域，旨在解决稳定性差与噪音大的技术问题。其技术方案要点是：包括电机本体与固定安装于电机本体输出轴一端的减速机壳，所述减速机壳包括固定安装于电机本体端部的端盖，所述端盖表面设置有底座，所述电机本体的输出轴穿过端盖并进入至底座内，所述底座表面可拆卸连接有封盖。本实用新型的目的在于提供一种童车低噪音传动电机的一体式机壳。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，更具体地说，它涉及一种童车低噪音传动电机的一体式机壳。
背景技术
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，而电动童车，一种新颖的儿童玩具，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车，电动童车上需要安装电机和齿轮箱等对轮胎进行助力移动。
现有的童车电机在安装时通常需要将电机与减速机机构进行连接，电机输出轴与减速机机构在长时间工作后，其之间连接的稳定性会下降，从而影响童车的正常使用。
因此亟需一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种童车低噪音传动电机的一体式机壳。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，包括电机本体与固定安装于电机本体输出轴一端的减速机壳，减速机壳包括固定安装于电机本体端部的端盖，端盖表面设置有底座，电机本体的输出轴穿过端盖并进入至底座内，底座表面可拆卸连接有封盖。
通过采用上述技术方案，将减速机壳固定连接于减速机壳的端部，并在减速机壳内设置减速机构，以提升电机本体输出轴与减速机之间的稳定性，从而提升其使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述端盖的中部设置有轴承安装座，所述轴承安装座表面固定连接于底座的侧壁，所述底座与轴承安装座均开设有供电机本体输出轴穿设的通槽。
本实用新型进一步设置为：所述端盖表面设置有加强三角板，所述加强板三角板的一侧固定连接于底座，且其底部设有凹槽，所述轴承安装座一侧固定连接于凹槽内。
本实用新型进一步设置为：所述底座的周侧顶部设置有若干下连接柱，所述封盖的周侧设置有若干配合于下连接柱的上连接柱，所述上连接柱与下连接柱之间开设有螺孔。
本实用新型进一步设置为：所述端盖表面开设有若干螺栓连接孔，并通过螺栓固定连接于电机本体。
本实用新型进一步设置为：所述减速机壳由铝合金制成。
本实用新型具有以下有益效果：将减速机壳固定连接于减速机壳的端部，并在减速机壳内设置减速机构，以提升电机本体输出轴与减速机之间的稳定性，从而提升其使用寿命。
附图说明
图1为本实施例的立体结构示意图；
图2为本实施例减速机壳的结构示意图；
图3为本实施例封盖的结构示意图。
附图说明：1、电机本体；2、减速机壳；21、端盖；22、底座；23、封盖；3、轴承安装座；4、通槽；5、加强三角板；6、下连接柱；7、上连接柱；8、螺孔；9、螺栓连接孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，包括电机本体1与固定安装于电机本体1输出轴一端的减速机壳2，减速机壳2包括固定安装于电机本体1端部的端盖21，端盖21表面设置有底座22，电机本体1的输出轴穿过端盖21并进入至底座22内，底座22表面可拆卸连接有封盖23。
通过将减速机壳2固定连接于减速机壳2的端部，并在减速机壳2内设置减速机构，以提升电机本体1输出轴与减速机构之间的稳定性，从而提升其使用寿命。
端盖21的中部设置有轴承安装座3，轴承安装座3表面固定连接于底座22的侧壁，底座22与轴承安装座3均开设有供电机本体1输出轴穿设的通槽4，通过在轴承安装座3内安装轴承，电机本体1的输出轴穿过轴承，从而对电机本体1的输出轴起到进一步定位作用，提升其工作时的稳定性。
端盖21表面设置有加强三角板5，加强板三角板的一侧固定连接于底座22，且其底部设有凹槽，轴承安装座3一侧固定连接于凹槽内，通过设置加强三角板5，以对端盖21与底座22之间起到进一步加固作用，以提升其之间的稳固性。
底座22的周侧顶部设置有若干下连接柱6，封盖23的周侧设置有若干配合于下连接柱6的上连接柱7，上连接柱7与下连接柱6之间开设有螺孔8，安装时通过将封盖23罩设于底座22的表面，并在螺孔8内拧入螺栓，通过上连接柱7与下连接柱6对封盖23与底座22进行固定连接。
端盖21表面开设有若干螺栓连接孔9，并通过螺栓固定连接于电机本体1，端盖21与电机本体1之间直接通过螺栓进行固定连接，以保证减速机壳2与电机本体1之间连接的稳固性，从而保证其工作时的稳定性，进一步提升其使用寿命。
减速机壳2由铝合金制成，铝合金重量轻、强度高，在保证该减速机壳2自身结构强度的同时，降低其整体的重量，实现轻量化。
具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：包括电机本体与固定安装于电机本体输出轴一端的减速机壳，所述减速机壳包括固定安装于电机本体端部的端盖，所述端盖表面设置有底座，所述电机本体的输出轴穿过端盖并进入至底座内，所述底座表面可拆卸连接有封盖。
2.根据权利要求1所述的一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：所述端盖的中部设置有轴承安装座，所述轴承安装座表面固定连接于底座的侧壁，所述底座与轴承安装座均开设有供电机本体输出轴穿设的通槽。
3.根据权利要求2所述的一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：所述端盖表面设置有加强三角板，所述加强三角板的一侧固定连接于底座，且其底部设有凹槽，所述轴承安装座一侧固定连接于凹槽内。
4.根据权利要求3所述的一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：所述底座的周侧顶部设置有若干下连接柱，所述封盖的周侧设置有若干配合于下连接柱的上连接柱，所述上连接柱与下连接柱之间开设有螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：所述端盖表面开设有若干螺栓连接孔，并通过螺栓固定连接于电机本体。
6.根据权利要求1所述的一种童车低噪音传动电机的一体式机壳，其特征在于：所述减速机壳由铝合金制成。
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Publications (1)
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2023
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