CN221088288U - 可旋转的桥壳钻孔加工工装 - Google Patents

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CN221088288U CN202322708245.7U CN202322708245U CN221088288U CN 221088288 U CN221088288 U CN 221088288U CN 202322708245 U CN202322708245 U CN 202322708245U CN 221088288 U CN221088288 U CN 221088288U
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林炳昌
谢颖谊
苏浩特
谢佳雯
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Abstract

本实用新型公开了可旋转的桥壳钻孔加工工装,包括底座,所述底座顶部通过中心转轴设置有旋转座,所述旋转座顶部固定有加工工装,所述底座后端上部固定有L型支架,所述L型支架顶部设置有电动伸缩杆,将桥壳通过顶紧机构固定在承托台上,驱动气缸和电机通过钻头对桥壳进行钻孔操作,当需要对其他部位进行钻孔加工时,直接通过加工工装底部的旋转座对加工工装进行转动,进而带动桥壳进行转动,若旋转后无法钻孔的位置,通过转动螺纹杆,螺纹杆通过螺纹孔带动支板前后运动,进而带动桥壳前后运动,通过滑动机构在滑杆上左右滑动,进而带动桥壳左右进行运动,使得桥壳一次固定,即可完成整个上表面的全方位钻孔操作,提高整体桥壳加工效率。

Description

可旋转的桥壳钻孔加工工装
技术领域
本实用新型涉及于桥壳加工工装技术领域,具体来说,涉及可旋转的桥壳钻孔加工工装。
背景技术
桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说,普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁,主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中,桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度,质量小,并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类,桥壳钻孔工装通常只能够对桥壳本身进行固定,功能比较单一,无法调整桥壳的转向,从而限制了转孔设备对桥壳的转孔加工。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出可旋转的桥壳钻孔加工工装,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
可旋转的桥壳钻孔加工工装,包括底座,所述底座顶部通过中心转轴设置有旋转座,所述旋转座顶部固定有加工工装,所述底座后端上部固定有L型支架,所述L型支架顶部设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部输出端穿过L型支架安装有电机,所述电机输出端安装有钻头。
作为本实用型的进一步方案,所述加工工装包括U型座,所述U型座固定上设置有两条滑杆,所述两滑杆之间设置有两对滑动机构,所述滑动机构在滑杆左右滑动,且通过锁紧螺栓进行限位。
作为本实用型的进一步方案,所述滑动机构包括U型支架,所述U型支架顶部开设有滑槽,所述滑槽内部设置有一对滑块,所述滑块顶部固定有支板,所述支板中心处开设有螺纹孔。
作为本实用型的进一步方案,所述U型支架两端之间贯穿设置有螺杆,所述螺杆与螺纹孔相匹配,且螺杆的转动通过螺纹孔带动滑块前后运动。
作为本实用型的进一步方案,四个所述支板顶部固定有承托台,所述承托台顶部前后端均设置有顶紧机构,所述顶紧机构包括限位板,所述限位板上拧接有螺纹杆,所述螺纹杆尾端设置有旋钮,所述螺纹杆顶端通过轴承设置有顶板。
作为本实用型的进一步方案,所述滑槽与滑块相匹配,且滑块在滑槽上进行前后方向的滑动。
本实用新型的有益效果为,将桥壳通过顶紧机构固定在承托台上,驱动气缸和电机通过钻头对桥壳进行钻孔操作,当需要对其他部位进行钻孔加工时,直接通过加工工装底部的旋转座对加工工装进行转动,进而带动桥壳进行转动,若旋转后无法钻孔的位置,通过转动螺纹杆,螺纹杆通过螺纹孔带动支板前后运动,进而带动桥壳前后运动,通过滑动机构在滑杆上左右滑动,进而带动桥壳左右进行运动,使得桥壳一次固定,即可完成整个上表面的全方位钻孔操作,提高整体桥壳加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的可旋转的桥壳钻孔加工工装的整体结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的可旋转的桥壳钻孔加工工装的底座与L型支架结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的可旋转的桥壳钻孔加工工装的加工工装结构示意图。
图中:
1、底座;2、旋转座;3、加工工装;4、L型支架;5、电动伸缩杆;6、电机;7、钻头;8、U型座;9、滑杆;10、滑动机构;11、锁紧螺栓;12、U型支架;13、滑槽;14、滑块;15、支板;16、螺纹孔;17、螺杆;18、承托台;19、限位板;20、螺纹杆;21、螺纹杆;22、顶板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了可旋转的桥壳钻孔加工工装。
请参阅说明书附图1-3,根据本实用新型实施例的可旋转的桥壳钻孔加工工装,包括底座1,所述底座1顶部通过中心转轴设置有旋转座2,所述旋转座2顶部固定有加工工装3,所述底座1后端上部固定有L型支架4,所述L型支架4顶部设置有电动伸缩杆5,所述电动伸缩杆5底部输出端穿过L型支架4安装有电机6,所述电机6输出端安装有钻头7。
在一实施例中请参阅说明书附图1-3,所述加工工装3包括U型座8,所述U型座8固定上设置有两条滑杆9,所述两滑杆9之间设置有两对滑动机构10,所述滑动机构10在滑杆9左右滑动,且通过锁紧螺栓11进行限位,所述滑动机构10包括U型支架12,所述U型支架12顶部开设有滑槽13,所述滑槽13内部设置有一对滑块14,所述滑块14顶部固定有支板15,所述支板15中心处开设有螺纹孔16。
在另一实施例中请参阅说明书附图1-3,所述U型支架12两端之间贯穿设置有螺杆17,所述螺杆17与螺纹孔16相匹配,且螺杆17的转动通过螺纹孔16带动滑块14前后运动,四个所述支板15顶部固定有承托台18,所述承托台18顶部前后端均设置有顶紧机构,所述顶紧机构包括限位板19,所述限位板19上拧接有螺纹杆20,所述螺纹杆20尾端设置有旋钮21,所述螺纹杆20顶端通过轴承设置有顶板22,所述滑槽13与滑块14相匹配,且滑块14在滑槽13上进行前后方向的滑动。
使用时,将桥壳通过顶紧机构固定在承托台上,驱动气缸和电机通过钻头对桥壳进行钻孔操作,当需要对其他部位进行钻孔加工时,直接通过加工工装底部的旋转座对加工工装进行转动,进而带动桥壳进行转动,若旋转后无法钻孔的位置,通过转动螺纹杆,螺纹杆通过螺纹孔带动支板前后运动,进而带动桥壳前后运动,通过滑动机构在滑杆上左右滑动,进而带动桥壳左右进行运动,使得桥壳一次固定,即可完成整个上表面的全方位钻孔操作,提高整体桥壳加工效率。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.可旋转的桥壳钻孔加工工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部通过中心转轴设置有旋转座(2),所述旋转座(2)顶部固定有加工工装(3),所述底座(1)后端上部固定有L型支架(4),所述L型支架(4)顶部设置有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)底部输出端穿过L型支架(4)安装有电机(6),所述电机(6)输出端安装有钻头(7)。
2.根据权利要求1所述的可旋转的桥壳钻孔加工工装,其特征在于:所述加工工装(3)包括U型座(8),所述U型座(8)固定上设置有两条滑杆(9),所述两滑杆(9)之间设置有两对滑动机构(10),所述滑动机构(10)在滑杆(9)左右滑动,且通过锁紧螺栓(11)进行限位。
3.根据权利要求2所述的可旋转的桥壳钻孔加工工装,其特征在于:所述滑动机构(10)包括U型支架(12),所述U型支架(12)顶部开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内部设置有一对滑块(14),所述滑块(14)顶部固定有支板(15),所述支板(15)中心处开设有螺纹孔(16)。
4.根据权利要求3所述的可旋转的桥壳钻孔加工工装,其特征在于:所述U型支架(12)两端之间贯穿设置有螺杆(17),所述螺杆(17)与螺纹孔(16)相匹配,且螺杆(17)的转动通过螺纹孔(16)带动滑块(14)前后运动。
5.根据权利要求3所述的可旋转的桥壳钻孔加工工装,其特征在于:四个所述支板(15)顶部固定有承托台(18),所述承托台(18)顶部前后端均设置有顶紧机构,所述顶紧机构包括限位板(19),所述限位板(19)上拧接有螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)尾端设置有旋钮(21),所述螺纹杆(20)顶端通过轴承设置有顶板(22)。
6.根据权利要求3所述的可旋转的桥壳钻孔加工工装,其特征在于:所述滑槽(13)与滑块(14)相匹配,且滑块(14)在滑槽(13)上进行前后方向的滑动。
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