CN221087796U - 一种机箱钣金件焊接用夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机箱钣金件焊接用夹持装置，包括底座，所述底座顶部一侧固定有第一侧板，所述底座顶部滑动设置有第二侧板，所述底座顶部设置有液压缸，所述液压缸输出轴与第二侧板相连，所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱，两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框，所述第二侧板一侧设置有减速器，所述减速器顶部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连，两个所述转动柱传动连接，所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。本实用新型通过上述设置，以便对钣金件进行翻转，从而以便对钣金件连接处的双面进行焊接操作，便于节省人力，提高焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机箱钣金件焊接用夹持装置。
背景技术
机箱钣金件在加工时需要进行焊接，现有的焊接多为人工或者机械手进行焊接，而两块钣金件进行焊接时，为使得二者连接牢固，需对两块钣金件上下表面连接处均进行焊接，现有的焊接方式在两块钣金件的一面焊接后，需要人工对钣金件进行翻转，以便对两块钣金件另一面进行焊接操作，费时费力，不利于提高焊接的工作效率，且对于两块钣金件已经焊接后的一面，存在焊缝，需要进行打磨抛光，以使得两块钣金件连接处变的光滑平整，现有的装置不便于对其进行处理，往往需要待得钣金件焊接结束后进行抛光操作，具有一定的不便性。
因此有必要提供一种机箱钣金件焊接用夹持装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种机箱钣金件焊接用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种机箱钣金件焊接用夹持装置，包括底座，所述底座顶部一侧固定有第一侧板，所述底座顶部滑动设置有第二侧板，所述底座顶部设置有液压缸，所述液压缸输出轴与第二侧板相连，所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱，两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框，所述第二侧板一侧设置有减速器，所述减速器顶部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连，两个所述转动柱传动连接，所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。
优选的，两个所述转动柱相背一端分别贯穿出第一侧板和第二侧板，两个所述转动柱外壁均固定套接有主动皮带轮，所述第一侧板和第二侧板内部均转动安装有传动杆，两个所述传动杆相背一端的外壁均固定套接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与相邻近的主动皮带轮通过皮带传动连接，两个所述传动杆相对一端设置有伸缩杆。
优选的，所述伸缩杆包括套管和内杆，所述套管截面呈矩形，所述套管滑动套接于内杆。
优选的，所述夹持框顶部螺纹安装有螺杆，所述螺杆底部转动连接有压板，所述螺杆顶部设置有转手。
优选的，所述第二侧板一侧设置有冷风机，所述冷风机输出端连接有出风管，所述出风管贯穿第二侧板。
优选的，所述打磨组件包括延伸板、第二气缸、打磨电机、安装箱、转轴、打磨盘与第三气缸，所述延伸板设置于第二侧板一侧，所述第二气缸滑动设置于延伸板顶部，所述第三气缸设置于第二侧板一侧，所述第三气缸输出轴与第二气缸相连，所述第二气缸输出轴与打磨电机相连，所述安装箱设置于打磨电机顶部，所述安装箱顶部转动安装有若干个转轴，若干个所述转轴顶部均设置有打磨盘，所述打磨电机与若干个转轴传动连接。
优选的，若干个所述转轴底部均贯穿至安装箱内部且与安装箱转动连接，若干个所述转轴外壁均固定套接有齿轮，相邻所述齿轮间啮合连接。
本实用新型的有益效果是：
1.通过夹持框、螺杆与压板，以便钣金件的夹持过程，启动液压缸使其输出轴伸长，从而推动第二侧板朝向第一侧板移动，使得两个钣金件待焊接的一端相互接触，此时以便通过外界的焊接设备对两个钣金件上表面的连接处进行焊接，待得钣金件上表面焊接结束后，启动驱动电机，并通过减速器带动两侧的转动柱同时进行缓慢转动，从而带动两个夹持框之间的钣金件进行翻转，使得钣金件翻转180度，以便对钣金件另一面的连接处进行焊接，通过上述设置，以便对钣金件连接处的双面进行焊接操作，便于节省人力，提高焊接效率。
2.通过打磨组件以便对钣金件已焊接后的一面进行打磨抛光，使得两块钣金件连接处变的光滑平整，从而实现了钣金件上表面焊接、已焊接的下表面打磨抛光，以节省钣金件完全焊接结束后的抛光步骤，以提高钣金件加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
图1为本实用新型提供的整体的正视图；
图2为本实用新型提供的图1的部分结构示意图；
图3为本实用新型提供的伸缩杆的侧视图；
图4为本实用新型提供的安装箱的侧面剖视图。
其中，1、底座；2、第一侧板；3、第二侧板；4、液压缸；5、转动柱；6、夹持框；7、减速器；8、驱动电机；9、打磨组件；91、延伸板；92、第二气缸；93、打磨电机；94、安装箱；95、转轴；951、齿轮；96、打磨盘；97、第三气缸；10、主动皮带轮；11、传动杆；12、从动皮带轮；13、伸缩杆；131、套管；132、内杆；14、螺杆；15、压板；16、转手；17、冷风机；18、出风管。
具体实施方式
参阅图1至图4所示的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，包括底座1，所述底座1顶部一侧固定有第一侧板2，所述底座1顶部滑动设置有第二侧板3，所述底座1顶部设置有液压缸4，所述液压缸4输出轴与第二侧板3相连，所述第一侧板2和第二侧板3相对一端均转动安装有转动柱5，两个所述转动柱5相对一端均设置有夹持框6，所述第二侧板3一侧设置有减速器7，所述减速器7顶部设置有驱动电机8，所述驱动电机8输出轴通过减速器7与相邻近的转动柱5相连，两个所述转动柱5传动连接，所述第二侧板3一侧且位于夹持框6下方设置有打磨组件9。
进一步，两个所述转动柱5相背一端分别贯穿出第一侧板2和第二侧板3，两个所述转动柱5外壁均固定套接有主动皮带轮10，所述第一侧板2和第二侧板3内部均转动安装有传动杆11，两个所述传动杆11相背一端的外壁均固定套接有从动皮带轮12，所述从动皮带轮12与相邻近的主动皮带轮10通过皮带传动连接，两个所述传动杆11相对一端设置有伸缩杆13。
通过主动皮带轮10、从动皮带轮12，以便实现传动杆11与转动柱5的同步转动过程。
进一步，所述伸缩杆13包括套管131和内杆132，所述套管131截面呈矩形，所述套管131滑动套接于内杆132。
当第二侧板3左右移动时，带动内杆132在套管131内伸长或收缩，当第二侧板3移动至合适位置后，通过套管131截面呈矩形的设置，以使得右侧传动杆11转动可带动内杆132转动，进而带动套管131转动，从而使得两侧的传动杆11的同步转动，使得两侧的转动柱5一端的夹持框6可进行同步转动，从而使得两个钣金件同步转动，从而避免其中一个夹持框6转动造成焊接后钣金件连接处发生松动。
进一步，所述夹持框6顶部螺纹安装有螺杆14，所述螺杆14底部转动连接有压板15，所述螺杆14顶部设置有转手16。
通过转手16以便旋动螺杆14，将待焊接的两块钣金件分别放在两个夹持框6内，旋动螺杆14带动压板15向下移动，从而完成钣金件的夹持固定过程。
进一步，所述第二侧板3一侧设置有冷风机17，所述冷风机17输出端连接有出风管18，所述出风管18贯穿第二侧板3。
启动冷风机17使得出风管18输出冷风，从而对钣金件焊接处进行冷却，以便焊接结束的钣金件更好连接成一体。
进一步，所述打磨组件9包括延伸板91、第二气缸92、打磨电机93、安装箱94、转轴95、打磨盘96与第三气缸97，所述延伸板91设置于第二侧板3一侧，所述第二气缸92滑动设置于延伸板91顶部，所述第三气缸97设置于第二侧板3一侧，所述第三气缸97输出轴与第二气缸92相连，所述第二气缸92输出轴与打磨电机93相连，所述安装箱94设置于打磨电机93顶部，所述安装箱94顶部转动安装有若干个转轴95，若干个所述转轴95顶部均设置有打磨盘96，所述打磨电机93与若干个转轴95传动连接。
根据两个钣金件焊接处启动第三气缸97，使其输出轴伸缩，从而调节第二气缸92在延伸板91上所处位置，使得打磨盘96对齐两个钣金件焊接处，启动打磨电机93带动若干个转轴95顶部的打磨盘96转动，启动第二气缸92使其输出轴伸长，从而带动转动的打磨盘96向上移动，从而对两个钣金件焊接处的焊缝进行打磨抛光。
进一步，若干个所述转轴95底部均贯穿至安装箱94内部且与安装箱94转动连接，若干个所述转轴95外壁均固定套接有齿轮951，相邻所述齿轮951间啮合连接，所述打磨电机93输出轴与一个转轴95相连。
通过转轴95、齿轮951的设置，以实现若干个转轴95及其顶部的打磨盘96的同时转动过程，以扩大钣金件的打磨范围。
本实用新型使用时，将待焊接的两块钣金件分别放在两个夹持框6内，旋动螺杆14带动压板15向下移动，从而完成钣金件的夹持固定过程，启动液压缸4使其输出轴伸长，从而推动第二侧板3朝向第一侧板2移动，使得两个钣金件待焊接的一端相互接触，此时以便通过外界的焊接设备对两个钣金件上表面的连接处进行焊接，待得钣金件上表面焊接结束后，启动驱动电机8，并通过减速器7带动两侧的转动柱5同时进行缓慢转动，从而带动两个夹持框6之间的钣金件进行翻转，使得钣金件翻转180度，以便对钣金件另一面的连接处进行焊接，此时钣金件已焊接后的一面位于下方，启动冷风机17使得出风管18输出冷风，从而对钣金件焊接处进行冷却，根据两个钣金件焊接处启动第三气缸97，使其输出轴伸缩，从而调节第二气缸92在延伸板91上所处位置，使得打磨盘96对齐两个钣金件焊接处，启动打磨电机93带动若干个转轴95顶部的打磨盘96转动，启动第二气缸92使其输出轴伸长，从而带动转动的打磨盘96向上移动，从而对两个钣金件焊接处的焊缝进行打磨抛光。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：包括底座，所述底座顶部一侧固定有第一侧板，所述底座顶部滑动设置有第二侧板，所述底座顶部设置有液压缸，所述液压缸输出轴与第二侧板相连，所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱，两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框，所述第二侧板一侧设置有减速器，所述减速器顶部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连，两个所述转动柱传动连接，所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。
2.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：两个所述转动柱相背一端分别贯穿出第一侧板和第二侧板，两个所述转动柱外壁均固定套接有主动皮带轮，所述第一侧板和第二侧板内部均转动安装有传动杆，两个所述传动杆相背一端的外壁均固定套接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与相邻近的主动皮带轮通过皮带传动连接，两个所述传动杆相对一端设置有伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：所述伸缩杆包括套管和内杆，所述套管截面呈矩形，所述套管滑动套接于内杆。
4.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：所述夹持框顶部螺纹安装有螺杆，所述螺杆底部转动连接有压板，所述螺杆顶部设置有转手。
5.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：所述第二侧板一侧设置有冷风机，所述冷风机输出端连接有出风管，所述出风管贯穿第二侧板。
6.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：所述打磨组件包括延伸板、第二气缸、打磨电机、安装箱、转轴、打磨盘与第三气缸，所述延伸板设置于第二侧板一侧，所述第二气缸滑动设置于延伸板顶部，所述第三气缸设置于第二侧板一侧，所述第三气缸输出轴与第二气缸相连，所述第二气缸输出轴与打磨电机相连，所述安装箱设置于打磨电机顶部，所述安装箱顶部转动安装有若干个转轴，若干个所述转轴顶部均设置有打磨盘，所述打磨电机与若干个转轴传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置，其特征在于：若干个所述转轴底部均贯穿至安装箱内部且与安装箱转动连接，若干个所述转轴外壁均固定套接有齿轮，相邻所述齿轮间啮合连接。
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