CN221070590U - 电梯轿厢底座、自驱动式电梯及别墅电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电梯轿厢底座、自驱动式电梯及别墅电梯,涉及电梯技术领域,包括上底座、下底座、以及多个弹性元件;所述下底座置于所述上底座之下;所述弹性元件布置于所述上底座和所述下底座之间,以用于使所述下底座对所述上底座形成弹性支撑;所述下底座上间隔布置有多个下加强梁,且部分或全部的下加强梁上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件。本申请的技术方案可降低电梯轿厢底座的厚度。
Description
技术领域
本申请涉及电梯技术领域,尤其涉及一种电梯轿厢底座、自驱动式电梯及别墅电梯。
背景技术
电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备,应用于各种建筑,例如,别墅、写字楼等。电梯的轿厢在驱动机构的驱动下进行上下运动,以实现对人或货物的升降运输。例如,中国专利CN202110994536.X所公开的一种具有摩擦驱动装置的无曳引结构电梯,该专利文献中,驱动装置和悬架装置铰接,驱动装置包括限位单元、执行单元、动力单元和施力单元,执行单元包括多个驱动轮胎,施力单元连接执行单元并将驱动轮胎紧压在上翼板的远离连接部的一面,动力单元连接并带动驱动轮胎贴合上翼板转动,施力单元还连接限位单元并将限位单元紧压在轨道上,引导所述驱动装置仅沿着轨道的长度方向运行。
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。现有技术中,由于结构设计的原因,轿底厚度较大,需要占据较大的高度空间。
实用新型内容
本申请所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种电梯轿厢底座、自驱动式电梯及别墅电梯。
一种电梯轿厢底座,包括上底座、下底座、以及多个弹性元件;所述下底座置于所述上底座之下;所述弹性元件布置于所述上底座和所述下底座之间,以用于使所述下底座对所述上底座形成弹性支撑;所述下底座上间隔布置有多个下加强梁,且部分或全部的下加强梁上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件。
在一可选的技术方案中,下加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上;所述上底座上设置有上加强梁,且所述上加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下;所述上加强梁的宽度窄于所述下加强梁的宽度;
位于对应位置的上加强梁和下加强梁,上加强梁向下套入下加强梁内,并在两者之间形成沿上加强梁和下加强梁长度方向延伸的容纳空间;所述弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内。
在一可选的技术方案中,所述下加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上;所述上底座上设置有上加强梁,且所述上加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下;所述上加强梁的宽度宽于所述下加强梁的宽度;
位于对应位置的上加强梁和下加强梁,下加强梁向上套入上加强梁内,并在两者之间形成沿上加强梁和下加强梁长度方向延伸的容纳空间;所述弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内。
在一可选的技术方案中,相邻的下加强梁之间通过横向连接件固定连接在一起。
在一可选的技术方案中,所述下底座上所布置的下加强梁数量不少于3,且每一根下加强梁上所布置的弹性元件数量不少于3。
在一可选的技术方案中,所述上底座的两侧边缘位置向上转折形成侧边结构;所述侧边结构包括竖向的侧边部、以及位于所述侧边部上方的支撑部;所述侧边部向上底座内侧退让,以在所述支撑部下方和所述侧边部外侧形成退让空间;
所述下底座的两侧边缘位置设置有加强边,所述加强边伸入容纳于所述退让空间内。
在一可选的技术方案中,所述侧边结构为弯折的板状结构,且所述侧边结构通过向侧边部的外侧弯折形成支撑部。
在一可选的技术方案中,所述下底座的两侧边缘位置设置有长条状且截面呈L形的加强边梁;所述加强边梁包括第一边和第二边;所述第一边水平固定连接在下底座底部;所述第二边向上伸入上底座两侧的退让空间内。
另一方面,本申请还提供了一种自驱动式电梯,自驱动式电梯具有前一部分所提供的电梯轿厢底座。
另一方面,本申请还提供了一种别墅电梯,别墅电梯具有前一部分所提供的电梯轿厢底座。
在本申请中,上底座和下底座之间设置有弹性元件,用于减振缓冲,提升电梯运行舒适感。同时,由于在下底座上间隔布置有多个下加强梁,且部分或全部的下加强梁上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件,弹性元件多点分布于下底座上,从而可以使用尺寸更小的下加强梁,降低电梯轿厢底座的厚度。
附图说明
图1是本申请实施例中电梯轿厢底座的分解结构示意图。
图2是本申请实施例中电梯轿厢底座的正面结构示意图。
图3是图2所示的结构的分解示意图。
图4是本申请实施例中电梯轿厢底座的边缘位置的结构示意图。
图5是图4所示的结构的分解结构示意图。
图6是本申请实施例中电梯轿厢的结构示意图。
附图标记:上底座100、上加强梁10、盖板20、侧边结构30、侧边部31、支撑部32、退让空间33、下底座200、下加强梁40、横向连接件50、加强边梁60、第一边61、第二边62、弹性元件70、容纳空间80、轿壁90。
具体实施方式
以下是本申请的具体实施例并结合附图,对本申请的技术方案作进一步的描述,但本申请并不限于这些实施例。在下面的描述中,提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此,本领域技术人员应该清楚,可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外,为了清楚和简洁,省略了对已知功能和构造的描述。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
本申请提供了一种电梯轿厢底座,用于构成轿厢的底部结构。本申请所提供的结构可用于降低电梯轿厢底座的厚度。
参考图1至图5,该电梯轿厢底座包括上底座100、下底座200、以及多个弹性元件70。下底座200置于所述上底座100之下。弹性元件70布置于所述上底座100和所述下底座200之间,以用于使所述下底座200对所述上底座100形成弹性支撑。下底座200上间隔布置有多个下加强梁40,且部分或全部的下加强梁40上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件70。
具体地,电梯轿厢底座使用双层结构设计,即上底座100和下底座200,且上底座100、下底座200之间布置有弹性元件70,当上底座100承受电梯的负载时,弹性元件70可以提供弹性缓冲,从而减小轿厢内部的振动以提升电梯运行舒适感。在一具体方案中,弹性元件70具体为橡胶件或弹簧。
弹性元件70布置在下加强梁40上。参考图1,下底座200上间隔布置有多个下加强梁40。在一具体示例中,所有的下加强梁40平行设置,且均匀分布在整个横向宽度上,相邻的下加强梁40之间间隔相等。部分或全部的下加强梁40上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件70,均匀分布在整个纵向宽度上,且部分或全部的下加强梁40上相邻的弹性元件70之间间隔相等。参考图1,在一实施方式中,下底座200上所布置的下加强梁40数量不少于3,且每一根下加强梁40上所布置的弹性元件70数量不少于3。下底座200所设置的加强梁40数量为3、4、5、6、7、……,每一根下加强梁40上所设置的弹性元件70数量为3、4、5、6、7、……。在一具体示例中,参考图1,下底座200所设置的加强梁40数量为7,每一根下加强梁40上所设置的弹性元件70数量为8。如此,弹性元件70覆盖分布在电梯轿厢底座平面区域上,对上底座100形成更为均匀的支撑,上底座100所施加的负载可被加载到各个弹性元件70上,有效降低了单个弹性元件70所承受的力,可以使用尺寸更小的弹性元件70,减小了弹性元件70对于高度空间的占用。另外,对于下底座200,减小了单个下加强梁所承受的力,因而可以使用尺寸更小的下加强梁,降低电梯轿厢底座的厚度。
参考图1至图5,在本申请一实施方式中,下加强梁40的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上。上底座100上设置有上加强梁10,且所述上加强梁10的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下。上加强梁10的宽度窄于所述下加强梁40的宽度。位于对应位置的上加强梁10和下加强梁40,上加强梁10向下套入所述下加强梁40内,并在两者之间形成沿上加强梁10和下加强梁40长度方向延伸的容纳空间80;所述弹性元件70沿长度方向间隔布置于所述容纳空间80内。
具体地,下加强梁40和上加强梁10形状一致,均采用“凵”字形结构。下加强梁40和上加强梁10的位置对应。当上加强梁10向下套入所述下加强梁40内时,上加强梁10与下加强梁40之间形成容纳空间80,弹性元件70沿长度方向间隔布置于所述容纳空间80内,以对上加强梁10形成支撑。具体地,在一个容纳空间80内可布置弹性元件70数量为3、4、5、6、7、……。另外,上加强梁10套接在下加强梁40内,可以使得上加强梁10和下加强梁40在高度上重合,总体上降低上加强梁10和下加强梁40对于底座高度空间占用。
在本申请一实施方式中,下加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上;所述上底座100上设置有上加强梁,且所述上加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下。上加强梁的宽度宽于所述下加强梁的宽度。位于对应位置的上加强梁和下加强梁,下加强梁向上套入所述上加强梁内,并在两者之间形成沿上加强梁和下加强梁长度方向延伸的容纳空间。弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内。
具体地,下加强梁和上加强梁形状一致,均采用“凵”字形结构。下加强梁和上加强梁的位置对应。当下加强梁向上套入所述上加强梁内时,上加强梁与下加强梁之间形成容纳空间,弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内,以对上加强梁形成支撑。具体地,在一个容纳空间内可布置弹性元件70数量为3、4、5、6、7、……。另外,上加强梁套接在下加强梁内,可以使得上加强梁和下加强梁在高度上重合,总体上降低上加强梁和下加强梁对于底座高度空间占用。应当理解,此实施方式与图2至图5所示的结构区别在于,此处,上加强梁的宽度宽于所述下加强梁的宽度,下加强梁向上套入所述上加强梁内。
参考图1,在本申请一实施方式中,相邻的下加强梁40之间通过横向连接件50固定连接在一起。下加强梁40和横向连接件50可焊接在一起。如此,使用横向连接件50将纵向的下加强梁40连接起来,使下加强梁40和横向连接件50纵横交错构成一个稳定的平面结构。
参考4和图5,上底座100的两侧边缘位置向上转折形成侧边结构30。侧边结构30包括竖向的侧边部31、支撑部32,支撑部32位于所述侧边部31上方。侧边部31向上底座100内侧退让,以在支撑部32下方和侧边部31外侧形成退让空间33。下底座200的两侧边缘位置设置有加强边,加强边伸入容纳于所述退让空间33内。此结构下,下底座200的加强边可向上伸入退让空间33内,在保证下底座200强度的基础上,不对高度空间和横向空间进行侵占。如此,通过设置隐藏式的加强边,实现降低电梯轿厢底座的厚度,同时不增加电梯轿厢底座的尺寸,进而降低布置电梯所需的底坑深度和井道宽度。
参考图4和图5,在一具体技术方案中,侧边结构30为弯折的板状结构,且所述侧边结构30通过向侧边部31的外侧弯折形成支撑部32。整个侧边结构30可使用钢板加工而成,通过弯折在外侧形成一个退让空间33。支撑部32用于安装轿厢的轿壁90,参考图6,支撑部32的上方为轿壁90,支撑部32的下方为下底座200的加强边,加强边与轿壁90可大致对齐,使得加强边并不需要超出两侧轿壁90的宽度范围,不对两侧轿壁90外侧的空间进行侵占。
继续参考图4和图5,在本申请一实施方式中,下底座200的两侧边缘位置设置有长条状且截面呈L形的加强边梁60。加强边梁60包括第一边61和第二边62;所述第一边61水平固定连接在下底座200底部;所述第二边62向上伸入上底座100两侧的退让空间33内。在一具体示例中,加强边梁60可以使用角钢制作而成。第二边62向上伸入上底座100两侧的退让空间33内,构成加强边。
具体地,加强边梁60的第一边61和第二边62相互垂直,加强边梁60的第一边61水平固定连接在下底座200底部,第二边62处于垂直状态,向上伸入上底座100两侧的退让空间33内。
进一步地,上底座100还包括覆盖于上加强梁10上方的盖板20。盖板20覆盖在所有上加强梁10上方,与所有的上加强梁10固定连接。上加强梁10与盖板20之间可通过焊接固定在一起。在一具体示例中,盖板20使用钢板制作而成。
在以上部分所提供的电梯轿厢底座中,一方面,上底座100和下底座200之间设置有弹性元件70,用于减振缓冲,提升电梯运行舒适感。同时,由于在下底座200上间隔布置有多个下加强梁40,且部分或全部的下加强梁40上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件70,弹性元件70多点分布于下底座100上,对上底座100形成更为均匀的支撑,上底座100所施加的负载可被加载到各个弹性元件70上,从而可以使用尺寸更小的下加强梁,降低电梯轿厢底座的厚度。另一方面,通过设置隐藏式的加强边,实现降低电梯轿厢底座的厚度,同时不增加电梯轿厢底座的尺寸,进而降低布置电梯所需的底坑深度和井道宽度。
参考图6,本申请实施例还提供了一种电梯轿厢,该电梯轿厢具有上述的电梯轿厢底座。轿壁90安装于电梯轿厢底座之上。另外,电梯还包括轿壁、轿顶、轿门等部件,这些部件为电梯轿厢的常规构成部件。相关的内容参见前一部分关于电梯轿厢底座的说明,这里不再赘述。
进一步地,图4和图5所示的侧边结构30,同样可以应用在电梯轿厢的顶部结构中,如此,顶部结构中也可以同样设置L形的加强边梁60。
本申请实施例还提供了一种自驱动式电梯,包括上述的电梯轿厢底座。电梯轿厢在驱动装置的驱动下实现升降,电梯用于垂直运送行人或货物的运输设备,应用于各种建筑。该电梯轿厢具有上述的电梯轿厢底座。自驱动式电梯利用安装在电梯轿厢上的摩擦驱动轮直接驱动电梯轿厢上下运行。
本申请实施例还提供了一种别墅电梯,包括上述的电梯轿厢底座。电梯轿厢在驱动装置的驱动下实现升降,且电梯轿厢具有上述的电梯轿厢底座。
在本申请的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本申请精神作举例说明。本申请所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本申请的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种电梯轿厢底座,其特征在于,包括上底座、下底座、以及多个弹性元件;所述下底座置于所述上底座之下;所述弹性元件布置于所述上底座和所述下底座之间,以用于使所述下底座对所述上底座形成弹性支撑;所述下底座上间隔布置有多个下加强梁,且部分或全部的下加强梁上方沿其长度方向上间隔布置有多个弹性元件。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述下加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上;所述上底座上设置有上加强梁,且所述上加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下;所述上加强梁的宽度窄于所述下加强梁的宽度;
位于对应位置的上加强梁和下加强梁,上加强梁向下套入下加强梁内,并在两者之间形成沿上加强梁和下加强梁长度方向延伸的容纳空间;所述弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述下加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝上;所述上底座上设置有上加强梁,且所述上加强梁的截面形状为“凵”字形,开口一侧朝下;所述上加强梁的宽度宽于所述下加强梁的宽度;
位于对应位置的上加强梁和下加强梁,下加强梁向上套入上加强梁内,并在两者之间形成沿上加强梁和下加强梁长度方向延伸的容纳空间;所述弹性元件沿长度方向间隔布置于所述容纳空间内。
4.根据权利要求1所述的电梯轿厢底座,其特征在于,相邻的下加强梁之间通过横向连接件固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述下底座上所布置的下加强梁数量不少于3,且每一根下加强梁上所布置的弹性元件数量不少于3。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述上底座的两侧边缘位置向上转折形成侧边结构;所述侧边结构包括竖向的侧边部、以及位于所述侧边部上方的支撑部;所述侧边部向上底座内侧退让,以在所述支撑部下方和所述侧边部外侧形成退让空间;
所述下底座的两侧边缘位置设置有加强边,所述加强边伸入容纳于所述退让空间内。
7.根据权利要求6所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述侧边结构为弯折的板状结构,且所述侧边结构通过向侧边部的外侧弯折形成支撑部。
8.根据权利要求6所述的电梯轿厢底座,其特征在于,所述下底座的两侧边缘位置设置有长条状且截面呈L形的加强边梁;所述加强边梁包括第一边和第二边;所述第一边水平固定连接在下底座底部;所述第二边向上伸入上底座两侧的退让空间内。
9.一种自驱动式电梯,其特征在于,所述自驱动式电梯具有如权利要求1-8任一项所述的电梯轿厢底座。
10.一种别墅电梯,其特征在于,所述别墅电梯具有如权利要求1-8任一项所述的电梯轿厢底座。
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