CN221066158U - 汽车座椅调角器安装辅助设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅调角器生产技术领域，尤其涉及一种汽车座椅调角器安装辅助设备，包括固定组件，所述固定组件表面套设有连接组件，所述连接组件表面设置有控制组件，所述固定组件包括连接管，所述连接管内部卡设有压杆，所述压杆顶部固定设置有按帽，连接管底端固定设置有套管，所述套管内侧固定设置有衬板，压杆表面套接有压板，压杆底部固定设置有施压棒，压杆表面套设有第一弹簧，该座椅调角器安装辅助装置对座椅调角器内部卷簧的两端分别进行有效固定及预旋转并提供一定扭力，在卷簧旋转至预定角度后，方便将卷簧端部卡设至对应的调角器内部安装卡槽中，从而便于卷簧上劲及卷簧端部固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅调角器生产技术领域，尤其涉及一种汽车座椅调角器安装辅助设备。
背景技术
汽车座椅调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背连接板、椅座连接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成。按角度调节的连续性可分为有级调节调角器和无级调节调角器。
手动的汽车座椅调角器对调节手柄的控制主要由其内部的卷簧来实现，汽车座椅调角器生产安装过程中，需要将内部卷簧旋转一定角度后将两端卡设至预定卡槽中，由于端部固定位置较小，手工安装卷簧十分不便，因此需要辅助安装设备来对卷簧端部进行固定，并控制其旋转卡设至预定卡槽中。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的缺陷，提供一种汽车座椅调角器安装辅助设备。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种汽车座椅调角器安装辅助设备，包括固定组件，所述固定组件表面套设有连接组件，所述连接组件表面设置有控制组件，所述固定组件包括连接管，所述连接管内部卡设有压杆，所述压杆顶部固定设置有按帽，连接管底端固定设置有套管，所述套管内侧固定设置有衬板，压杆表面套接有压板，压杆底部固定设置有施压棒，压杆表面套设有第一弹簧，所述连接组件包括套设于连接管外侧的连接环，所述连接环外表面固定设置有连接杆。
在本实用新型一较佳实施例中，所述控制组件包括套设于连接杆表面的滑动座，所述滑动座顶部固定有手柄，其底部固定设置有安装杆，所述手柄底部外侧套设有承托盘，所述承托盘底部固定设置有连杆，所述连杆底端固定设置有施压套，所述安装杆底部固定设置有插座，安装杆表面套设有第二弹簧；
控制组件的主要作用是将卷簧的一端进行固定并控制卷簧旋转至其端部旋转至安装的卡槽中。
在本实用新型一较佳实施例中，所述插座卡设于施压套底部内侧，第二弹簧位于施压套顶部内侧与插座顶部之间；
插座底部的插槽主要用来卡设卷簧端部的固定端，施压套主要将卷簧从插座中压出，使卷簧端部卡设至座椅调角器内部安装槽中。
在本实用新型一较佳实施例中，所述连接管表面开设有与连接环配合的限位凹槽，连接杆顶端设置有限位块；
连接环套设于连接管表面限位凹槽中，对连接管高度进行限位，连接杆端部的限位块避免滑动座从连接杆表面脱落。
在本实用新型一较佳实施例中，所述压板上表面与套管顶部内侧接触，第一弹簧位于压板与衬板之间；
下压按帽使施压棒下压，将卷簧的一端有效控制在座椅调角器的安装槽中。
在本实用新型一较佳实施例中，所述套管底部开设有卡槽，所述施压棒卡设于套管底部卡槽内，施压棒两端贯穿并延伸至套管的一侧外部。
本实用新型的有益效果是：
该座椅调角器安装辅助装置对座椅调角器内部卷簧的两端分别进行有效固定及预旋转并提供一定扭力，在卷簧旋转至预定角度后，方便将卷簧端部卡设至对应的调角器内部安装卡槽中，从而便于卷簧上劲及卷簧端部固定。
附图说明
图1为本实用新型的汽车座椅调角器安装辅助设备的立体结构示意图；
图2为本实用新型的汽车座椅调角器安装辅助设备的主视结构示意图；
图3为本实用新型的汽车座椅调角器安装辅助设备的固定组件内部结构示意图；
图4为本实用新型的汽车座椅调角器安装辅助设备的控制组件内部结构示意图。
图中：1、固定组件；11、连接管；12、压杆；13、按帽；14、压板；15、施压棒；16、套管；17、衬板；18、第一弹簧；2、连接组件；21、连接环；22、连接杆；3、控制组件；31、手柄；32、滑动座；33、承托盘；34、连杆；35、施压套；36、安装杆；37、插座；38、第二弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。
如图1-4所示的一种汽车座椅调角器安装辅助设备，包括固定组件1，固定组件1表面套设有连接组件2，连接组件2表面设置有控制组件3，固定组件1包括连接管11，连接管11内部卡设有压杆12，压杆12顶部固定设置有按帽13，连接管11底端固定设置有套管16，套管16内侧固定设置有衬板17，压杆12表面套接有压板14，压杆12底部固定设置有施压棒15，压杆12表面套设有第一弹簧18，连接组件2包括套设于连接管11外侧的连接环21，连接环21外表面固定设置有连接杆22。
具体地，控制组件3包括套设于连接杆22表面的滑动座32，滑动座32顶部固定有手柄31，其底部固定设置有安装杆36，手柄31底部外侧套设有承托盘33，承托盘33底部固定设置有连杆34，连杆34底端固定设置有施压套35，安装杆36底部固定设置有插座37，安装杆36表面套设有第二弹簧38，插座37卡设于施压套35底部内侧，第二弹簧38位于施压套35顶部内侧与插座37顶部之间，连接管11表面开设有与连接环21配合的限位凹槽，连接杆22顶端设置有限位块，压板14上表面与套管16顶部内侧接触，第一弹簧18位于压板14与衬板17之间，套管16底部开设有卡槽，施压棒15卡设于套管16底部卡槽内，施压棒15两端贯穿并延伸至套管16的一侧外部。
本实施例中，座椅调角器内部卷簧为螺旋状结构，其两端分别为中部固定端及外部受力端，首先将卷簧中部的固定端卡设于调角器对应卡槽中，并将套管16套设于卡座外部，一手握住连接管11后，大拇指下压按帽13，使压杆12下压，压板14对第一弹簧18施压，施压棒15下压，将卷簧的固定端按压入对应安装卡槽中，避免安装过程中的脱落。
进一步的，在连接杆22表面调节滑动座32的位置，使卷簧外部受力端卡设至插座37底部的插槽中，随后手握手柄31，使控制组件3通过连接组件2的连接环21绕连接管11旋转，使卷簧在安装时具备一定扭力，这时控制组件3的位置会根据卷簧受力收缩而在连接杆22表面自动调整，扭转卷簧的受力端至其对应安装卡槽位置后，握住手柄31的手部下滑，对承托盘33受压，在连杆34的作用下，底部施压套35下降，这时第二弹簧38受压收缩，下降的施压套35将卡设在插座37中的卷簧受力端顶入座椅调角器对应的安装卡槽中，从而实现对座椅调角器内部卷簧的快速安装。
需要说明的是，本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现；本实用新型中的各种驱动可以采用气缸、油缸、电缸、电机等相应动力结构配合连杆、导向杆等实现，并不局限于说明书中的描述以及附图中的结构。
在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车座椅调角器安装辅助设备，包括固定组件(1)，其特征在于：所述固定组件(1)表面套设有连接组件(2)，所述连接组件(2)表面设置有控制组件(3)；
所述固定组件(1)包括连接管(11)，所述连接管(11)内部卡设有压杆(12)，所述压杆(12)顶部固定设置有按帽(13)，连接管(11)底端固定设置有套管(16)，所述套管(16)内侧固定设置有衬板(17)，压杆(12)表面套接有压板(14)，压杆(12)底部固定设置有施压棒(15)，压杆(12)表面套设有第一弹簧(18)；
所述连接组件(2)包括套设于连接管(11)外侧的连接环(21)，所述连接环(21)外表面固定设置有连接杆(22)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器安装辅助设备，其特征在于：所述控制组件(3)包括套设于连接杆(22)表面的滑动座(32)，所述滑动座(32)顶部固定有手柄(31)，其底部固定设置有安装杆(36)，所述手柄(31)底部外侧套设有承托盘(33)，所述承托盘(33)底部固定设置有连杆(34)，所述连杆(34)底端固定设置有施压套(35)，所述安装杆(36)底部固定设置有插座(37)，安装杆(36)表面套设有第二弹簧(38)。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅调角器安装辅助设备，其特征在于：所述插座(37)卡设于施压套(35)底部内侧，第二弹簧(38)位于施压套(35)顶部内侧与插座(37)顶部之间。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器安装辅助设备，其特征在于：所述连接管(11)表面开设有与连接环(21)配合的限位凹槽，连接杆(22)顶端设置有限位块。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器安装辅助设备，其特征在于：所述压板(14)上表面与套管(16)顶部内侧接触，第一弹簧(18)位于压板(14)与衬板(17)之间。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器安装辅助设备，其特征在于：所述套管(16)底部开设有卡槽，所述施压棒(15)卡设于套管(16)底部卡槽内，施压棒(15)两端贯穿并延伸至套管(16)的一侧外部。
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