CN221027045U - 房屋工程施工升降机的防坠结构 - Google Patents

Abstract

本实用的一个实施例涉及一种房屋工程施工升降机的防坠结构，包括滑块，该滑块内具有可供升降机导轨穿过的滑槽；定钳块，该定钳块设置在上述滑槽一侧；动钳块，该动钳块相对于上述定钳块设置在所述滑槽的另一侧，所述动钳块与定钳块之间形成可供所述导轨通过的导向通道；以及动力装置，通过该动力装置带动所述动钳块沿法向于该动钳块靠近定钳块侧面的方向线性运动。本实用新型的一个实施例的一个用途是实现升降机自带刹车结构失效时的防坠落。

Description

房屋工程施工升降机的防坠结构

技术领域

本公开整体涉及建筑施工技术领域，并且更具体地涉及一种房屋工程施工升降机的防坠结构。

背景技术

升降机是房屋工程施工中需要用到的设备，用于货物、人员的垂直运输，现有技术中的升降机结构较为简单，包括爬升电机、厢体以及导轨，而现有的升降机的导轨上相应的防坠落结构，仅仅依靠爬升电机自带的刹车结构进行实现防坠效果，当爬升电机意外断电时，升降机可能由于自带刹车结构失效发生坠落。

实用新型内容

本实用新型的一个实施例的一个目的是提供一种房屋工程施工升降机的防坠结构，以实现升降机自带刹车结构失效时的防坠落。

在一个方面，描述了一种房屋工程施工升降机的防坠结构，包括滑块，该滑块内具有可供升降机导轨穿过的滑槽；定钳块，该定钳块设置在上述滑槽一侧；动钳块，该动钳块相对于上述定钳块设置在所述滑槽的另一侧，所述动钳块与定钳块之间形成可供所述导轨通过的导向通道；以及动力装置，通过该动力装置带动所述动钳块沿法向于该动钳块靠近定钳块侧面的方向线性运动。

优选的，所述防坠结构包括顶板，通过上述动力装置带动该顶板运动；以及顶杆，所述顶杆固定安装在上述顶板一端，且该顶杆一端与上述动钳块保持连接。

优选的，所述顶板安装有顶杆端与所述滑块枢转连接，通过上述动力装置带动该顶板沿其余所述滑块的枢转轴转动；所述防坠结构还包括球状部，该球状部安装在上述动钳块与所述顶杆连接处，该球状部与所述顶杆的端面保持接触。

优选的，在上述顶板靠近滑块侧面设有安装盲孔，所述防坠结构还包括盒体，该盒体包裹在上述动力装置的外侧，上述的滑块固定安装在该盒体一侧面；以及第三弹性件，该第三弹性件设置在上述顶板的安装盲孔内，且一端与上述盒体保持连接。

优选的，所述防坠结构还包括活动板，该活动板安装在上述动力装置的输出端上；固定杆，该固定杆与上述盒体保持固定，在该固定杆两端套设有沿固定杆径向延伸的限位部，所述固定杆一端贯穿所述顶板；连接部，所述连接部设置在上述顶板被所述固定杆贯穿孔内，且该连接部套设在所述固定杆外侧，并与所述活动杆保持连接，该连接部两端沿所述固定杆径向凸伸，与所述顶板两侧表面接触；以及第二弹性件，该第二弹性件套设在上述固定杆上，且该第二弹性件一端与固定杆一端的限位部内端面抵接，另一端与上述连接部一端沿所述固定杆径向凸伸的外端面抵接。

优选的，所述防坠结构还包括第一弹性件，该第一弹性件一端与所述滑块连接，另一端与所述动钳块或定钳块连接。

优选的，在所述动钳块与滑块连接处外侧面设有限位槽；所述防坠结构包括限位销，该限位销一端对应上述限位槽，自滑块外侧贯穿所述滑块延伸至上述限位槽内。

本实用新型具有如下优点：

本实用安装在升降机的厢体上，与导轨配合使用，当爬升电机发生故障时，动力装置快速响应，带动动钳块运动，与定钳块配合，将导轨抱死，此时厢体在该防坠结构的作用下停止下落，从而实现升降机的防坠。

附图说明

图1例示了防坠结构的结构示意图；

图2例示了图1所示防坠结构的侧视图；

图3例示了图1所示防坠结构的部分机构示意图；

图4例示了图1所示防坠结构内部结构示意图；

图5例示了图4所示防坠结构内部结构示意图中的局部结构放大图I。

具体实施方式

现在将具体地参考在附图中示出的代表性实施方案。应当理解，以下描述不旨在将实施方案限制于一个优选实施方案。相反，其旨在涵盖可被包括在由所附权利要求书限定的所述实施方案的实质和范围内的另选形式、修改形式和等同形式。

图1~5例示了可以通过并入本实用新型的实施例而得到改善的一种房屋工程施工升降机的防坠结构。与所包含的其他附图一样，该附图是出于例证目的示出的，并且其并未对本实用新型的可能实施例或权利要求进行限制。

实施例1

防坠结构包括滑块5、定钳块11、动钳块12以及动力装置15，其中，滑块5内具有可供升降机导轨穿过的滑槽5A；定钳块11设置在上述滑槽5A一侧，动钳块12相对于上述定钳块11设置在所述滑槽5A的另一侧，动钳块12与定钳块11之间形成可供所述导轨通过的导向通道，该动钳块12与上述动力装置15的输出端连接，且该动力装置15包括但不限于液压缸、气缸、电缸或其他能够带动动钳块12沿法向于该动钳块靠近定钳块侧面的方向线性运动的装置。该动力装置可直接安装在上述滑块5侧面，也可直接安装在升降机的厢体上。

本实用安装在升降机的厢体上，与导轨配合使用，当爬升电机发生故障，时，动力装置快速响应，带动动钳块运动，与定钳块配合，将导轨抱死，此时厢体在该防坠结构的作用下停止下落，从而实现升降机的防坠。

实施例2

本实施例提供一种与实施例1不同的防坠结构，与实施例1不同的是，本实施例中的防坠结构还包括顶板9以及顶杆13，该顶板9与动力装置15连接，顶杆13固定安装在上述顶板9一端，且该顶杆13一端与上述动钳块12保持连接。

通过动力装置带动顶板9线性运动，由于动钳块通过顶杆13与顶板9连接起来，因而，动钳块也会随顶板9一同线性运动，从而与定钳块配合，将导轨抱死，实现升降机的防坠。

实施例3

本实施例提供一种与上述实施例不同的防坠结构，与上述实施例不同的是，如图4所示，在本实施例中，顶板9安装有顶杆13端与所述滑块5枢转连接，另一端与上述动力装置的输出端保持连接；另外，如图5所示，本实施例的防坠结构还包括球状部21，该球状部21安装在上述动钳块12与所述顶杆13连接处，该球状部21与所述顶杆13的端面保持接触。

如图4所示，在上述顶板9靠近滑块侧面设有安装盲孔，且本实施例中的防坠结构还包括盒体8以及第三弹性件14，该盒体8包裹在上述动力装置15的外侧，上述的滑块5固定安装在该盒体8一侧面；该第三弹性件14设置在上述顶板的安装盲孔内，且一端与上述盒体14保持连接。

通过动力装置带动顶板绕其余滑块的枢转轴转动，同时压缩第三弹性件，安装在顶板上的顶杆随之运动，从而顶动通过球状部21与之接触的动钳块12向定钳块方向运动，进而与定钳块配合，将导轨抱死，实现升降机的防坠。在松开导轨时，第三弹性件复位，会带动顶板快速复位。

实施例4

本实施例提供一种上述实施例不同的防坠结构，基于实施例3，如图4所示，本实施例中的防坠结构还包括活动板16、固定杆19、连接部18以及第二弹性件10，其中，活动板16安装在上述动力装置15的输出端上，固定杆19与上述盒体8保持固定，在该固定杆19两端套设有沿固定杆19径向延伸的限位部，固定杆19一端贯穿所述顶板9，连接部设置在上述顶板9被所述固定杆19贯穿孔内，且该连接部套设在所述固定杆19外侧，并与所述活动杆16保持连接，该连接部18两端沿所述固定杆19径向凸伸，与所述顶板9两侧表面接触，第二弹性件10套设在上述固定杆19上，且该第二弹性件一端与固定杆一端的限位部内端面抵接，另一端与上述连接部18一端沿所述固定杆19径向凸伸的外端面抵接。

通过动力装置带动活动板线性运动，活动板雅座第二弹性件，活动板运动的同时带动顶板绕其余滑块的枢转轴转动，顶板压缩第三弹性件，安装在顶板上的顶杆随之运动，从而顶动通过球状部21与之接触的动钳块12向定钳块方向运动，进而与定钳块配合，将导轨抱死，实现升降机的防坠。在松开导轨时，第二、第三弹性件复位，会带动活动板、顶板快速复位。

另外，本实用所记载的防坠结构还可包括第一弹性件7，该第一弹性件7一端与滑块连接，另一端与动钳块或定钳块连接，在松开导轨时，通过该第一弹性件可实现动钳块或定钳块的快速复位。

需要说明的是，本实用中提到的第一、第二、第三弹性件包括但不限于弹簧、橡胶或其他具有弹性能够实现零部件运动后复位的零部件。

在本实用中，还可在动钳块12与滑块5连接处外侧面设有限位槽12A，通过一限位销20一端对应上述限位槽12A，自滑块外侧贯穿所述滑块5延伸至上述限位槽20内，实现动钳块运动行程的限制。

除此之外，还可在滑块两侧安装相对设置的第一安装板2与第二安装板3，在该第一安装板2与第二安装板内侧面安装两组导向轮4，通过第一安装板2、滑块5以及两组导向轮4的限制作用，能够有效避免防坠结构脱离导轨，同时导向轮4与导轨两侧面接触，能够降低摩擦，提高支撑强度。

以上关于本实用新型实施例的描述是出于例示和描述目的呈现的。该描述并不是穷举性的，并且并未将本实用新型局限于所描述的精确形式；鉴于以上的教导，众多的修改和变更都是可行的。选择和描述这些实施例是为了最佳地说明本实用新型的原理及其实际应用，以使本领域技术人员能够最佳地使用各种实施例中且具有与所设想的特定用途相适合的修改的本实用新型。于是，将会理解，本实用新型旨在覆盖落入所附权利要求范围以内的所有修改和等价方案。

Claims (7)

1.一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，包括

滑块，该滑块内具有可供升降机导轨穿过的滑槽；

定钳块，该定钳块设置在上述滑槽一侧；

动钳块，该动钳块相对于上述定钳块设置在所述滑槽的另一侧，所述动钳块与定钳块之间形成可供所述导轨通过的导向通道；以及

动力装置，通过该动力装置带动所述动钳块沿法向于该动钳块靠近定钳块侧面的方向线性运动。

2.根据权利要求1所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，所述防坠结构包括

顶板，通过上述动力装置带动该顶板运动；以及

顶杆，所述顶杆固定安装在上述顶板一端，且该顶杆一端与上述动钳块保持连接。

3.根据权利要求2所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，所述顶板安装有顶杆端与所述滑块枢转连接，通过上述动力装置带动该顶板沿其余所述滑块的枢转轴转动；

所述防坠结构还包括球状部，该球状部安装在上述动钳块与所述顶杆连接处，该球状部与所述顶杆的端面保持接触。

4.根据权利要求3所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，在上述顶板靠近滑块侧面设有安装盲孔，所述防坠结构还包括

盒体，该盒体包裹在上述动力装置的外侧，上述的滑块固定安装在该盒体一侧面；以及

第三弹性件，该第三弹性件设置在上述顶板的安装盲孔内，且一端与上述盒体保持连接。

5.根据权利要求4所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，所述防坠结构还包括

活动板，该活动板安装在上述动力装置的输出端上；

固定杆，该固定杆与上述盒体保持固定，在该固定杆两端套设有沿固定杆径向延伸的限位部，所述固定杆一端贯穿所述顶板；

连接部，所述连接部设置在上述顶板被所述固定杆贯穿孔内，且该连接部套设在所述固定杆外侧，并与活动杆保持连接，该连接部两端沿所述固定杆径向凸伸，与所述顶板两侧表面接触；以及

第二弹性件，该第二弹性件套设在上述固定杆上，且该第二弹性件一端与固定杆一端的限位部内端面抵接，另一端与上述连接部一端沿所述固定杆径向凸伸的外端面抵接。

6.根据权利要求2所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，所述防坠结构还包括第一弹性件，该第一弹性件一端与所述滑块连接，另一端与所述动钳块或定钳块连接。

7.根据权利要求1所述的一种房屋工程施工升降机的防坠结构，其特征在于，在所述动钳块与滑块连接处外侧面设有限位槽；

所述防坠结构包括限位销，该限位销一端对应上述限位槽，自滑块外侧贯穿所述滑块延伸至上述限位槽内。