CN221026545U - 一种便于分拆组装的移动式卸货平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于分拆组装的移动式卸货平台，包括卸货平台，其特征在于：卸货平台包括三个模块，分别为侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块，侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块可进行拼接。本实用新型解决了现有的卸货平台无法实现模块化安装，导致卸货平台框架的制作时间延长，降低了企业的生产效率的问题并且解决了因体积较大，运输较为不便，无法在相同空间下，装载更多的卸货平台的问题。

Description

一种便于分拆组装的移动式卸货平台

技术领域

本实用新型涉及卸货平台技术领域，具体为一种便于分拆组装的移动式卸货平台。

背景技术

在厂区对于货物的装载以及卸货，传统都是采取人力方式，随着科技的发展现如今的厂区货物装卸都开始采用卸货平台进行作业，其节省了劳力支出，节省了时间，使得货物的装卸更为便捷。

现如今对于制造卸货平台的厂家，因为现如今的卸货平台都是框架的结构，其在组装过程中都是挨个焊接组装而成的，这种组装的方式较为麻烦，组装时间较长，现如今的卸货平台无法实现模块化的安装方式，现有的卸货平台都是台面属于一部分，升降的框架属于一部分，其中框架采用的拼接方式为焊接，框架一般都是由多组金属杆拼接而成，如果都采用焊接的方式进行拼接的话，那耗费的时间太长，从而影响卸货平台整体的制作时间，并且现有的卸货平台在运输时体积较大，导致在相同的空间下无法装载更多的卸货平台，导致运输成本增加。

通过上述介绍，现有技术存在以下问题：

1、现有的卸货平台无法实现模块化安装，导致卸货平台框架的制作时间延长，降低了企业的生产效率问题。

2、当卸货平台制作完成后，其因体积较大，运输较为不便，无法在相同空间下，装载更多的卸货平台，导致运输成本较大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于分拆组装的移动式卸货平台，解决了现有的卸货平台无法实现模块化安装，导致卸货平台框架的制作时间延长，降低了企业的生产效率的问题并且解决了因体积较大，运输较为不便，无法在相同空间下，装载更多的卸货平台的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于分拆组装的移动式卸货平台，包括卸货平台，其特征在于：卸货平台包括三个模块，分别为侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块，侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块可进行拼接，所述侧安装架模块包括：底板、安装块、第一竖板、第一连接板、安装架与第一安装板，底板上端安装有安装块，底板朝内侧安装有第一竖板，第一竖板朝内侧开设有凹槽，第一竖板外侧中间位置安装有第一安装板，第一竖板外侧靠近底板上方安装有安装架，其侧安装架模块有两组，通过稳固板连接固定为一体，所述后侧安装架模块包括第二安装板、第二竖板、横向板与第二连接板，第二安装板后侧安装有第二竖板，第二竖板上端安装有横向板，横向板两端安装有用于与侧安装架模块连接的第二连接板，所述台面模块包括：框架、侧架、固定板、第三安装板、连接块与滑块，框架两侧均安装有侧架，侧架中间位置安装有固定板，固定板朝外侧安装有第三安装板，第三安装板后端安装有连接块，固定板外侧靠近第三安装板前端以及框架两侧中间位置均安装有滑块，所述台面模块由上而下安装至第一竖板内侧，其滑块沿第一竖板朝内侧凹槽开口方向滑动。

作为一种优选的技术方案，所述安装块内插入有油缸，油缸上端通过固定片与第一安装板固定一起，油缸上端伸缩有伸缩杆，伸缩杆上端安装有齿轮，齿轮表面套设有链条，其链条一端与第一安装板固定，另一端与连接块固定，所述安装架上端安装有液压动力单元。

进一步的，所述第二安装板后端与第一连接板前端通过螺栓连接固定，所述第二连接板与第一竖板后方朝内侧螺栓固定。

进一步的，所述底板前端与后端均安装有活动轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于分拆组装的移动式卸货平台，具备以下有益效果：

1、本装置将卸货平台的框架分为三大模块，分别为侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块，每个模块单独制作，并且安装采用螺栓安装固定，参阅图2-4可见，每组模块中都安装有与其他模块相连接的连接组件，在侧安装架模块安装有便于后侧安装架模块安装的第一连接板，其中参阅图3可见，在第二安装板左右两侧均开设有孔，并且参阅图2可见，在第一连接板前端同样开设有孔，其两者的孔是对应设置的，这就便于两个模块之间的安装，其台面模块是直接通过开设在第一竖板内侧的凹槽由上而下安装即可，通过上述的方式能够实现卸货平台的模块化生产安装，减少了原有技术中通过焊接的方式进行挨个拼接，从而解决了有的卸货平台无法实现模块化安装，导致卸货平台框架的制作时间延长的问题，并且提高了企业的生产效率。

2、通过模块化的生产，当每个模块制作完成后，完全可以安排相应的技术人员陪同货物一同到达买家地点，进行组装，并且模块化的制作方式，极大的减少了卸货平台的体积，便于运输，并且在相同的运输空间下能够装载更多的卸货平台，从而解决了因体积较大，运输较为不便，无法在相同空间下，装载更多的卸货平台的问题，并且降低了运输成本的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台结构示意图；

图2为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台侧安装架模块结构示意图；

图3为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台后侧安装架模块结构示意图；

图4为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台台面模块结构示意图；

图5为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台图4的A处局部放大示意图；

图6为本实用新型一种便于分拆组装的移动式卸货平台侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块结构拼接示意图。

图中：1、底板；2、安装块；3、第一竖板；4、第一连接板；5、安装架；6、第一安装板；7、第二安装板；8、第二竖板；9、横向板；10、第二连接板；11、稳固板；12、框架；13、侧架；14、固定板；15、第三安装板；16、连接块；17、油缸；18、伸缩杆；19、齿轮；20、链条；21、固定片；22、液压动力单元；23、滑块；24、活动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种便于分拆组装的移动式卸货平台，包括卸货平台，其特征在于：卸货平台包括三个模块，分别为侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块，侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块可进行拼接。

本实施方案中，具体的工作原理为：参阅图2-4可见，三大模块分别制作，并且安装采用螺栓安装固定，参阅图2-4可见，每组模块中都安装有与其他模块相连接的连接组件，在侧安装架模块安装有便于后侧安装架模块安装的第一连接板4，其中参阅图3可见，在第二安装板7左右两侧均开设有孔，并且参阅图2可见，在第一连接板4前端同样开设有孔，其两者的孔是对应设置的，这就便于两个模块之间的安装，其台面模块是直接通过开设在第一竖板3内侧的凹槽由上而下安装即可，通过上述的方式能够实现卸货平台的模块化生产安装，减少了原有技术中通过焊接的方式进行挨个拼接，从而解决了有的卸货平台无法实现模块化安装，导致卸货平台框架的制作时间延长的问题，并且提高了企业的生产效率，并且模块的生产方式，在对卸货平台的运输能够起到很好的作用，极大的减少了卸货平台的体积，便于运输，并且在相同的运输空间下能够装载更多的卸货平台，降低了生产厂家的运输成本的问题，同时在特殊的情况下，如果遇到买家场地较小的情况下，因本装置是模块化组装而成的，所以无需担心因较小的空间导致卸货平台无法进入厂区的问题，并且模块化的组装便于卸货平台后期的维修维护。

参阅图2可见，侧安装架模块包括：底板1、安装块2、第一竖板3、第一连接板4、安装架5与第一安装板6，底板1上端安装有安装块2，底板1朝内侧安装有第一竖板3，第一竖板3朝内侧开设有凹槽，第一竖板3外侧中间位置安装有第一安装板6，第一竖板3外侧靠近底板1上方安装有安装架5，其侧安装架模块有两组，通过稳固板11连接固定为一体，安装块2用于安装油缸17，其将油缸17插入至安装块2内然后通过螺栓进行固定，将液压动力单元22安装到安装架5上，通过螺栓固定，其油缸17与液压动力单元22相连接，为油缸17提供动力，第一连接板4表面开设有孔，其孔的作用是便于后侧安装架模块的组装，侧安装架模块设有两组，为了提高其两者之间的稳定性通过稳固板11连接，其中第一安装板6的作用是与链条20进行固定连接，从而能够为台面模块在升降时提供支撑力。

参阅图3可见，后侧安装架模块包括第二安装板7、第二竖板8、横向板9与第二连接板10，第二安装板7后侧安装有第二竖板8，第二竖板8上端安装有横向板9，横向板9两端安装有用于与侧安装架模块连接的第二连接板10，第二安装板7前侧左右两端设有孔，其与第一连接板4前侧的孔是对应的，从而便于后侧安装架模块与侧安装架模块之间的安装，为了提高后侧安装架模块与侧安装架模块之间的稳固性，参阅图2，位于第一连接板4上方处于中间位置同样开设有孔，此孔与第二连接板10所开设的孔是对应的，从而通过螺栓连接的方式，加固了后侧安装架模块与侧安装架模块之间的稳固性。

参阅图4与图5可见，台面模块包括：框架12、侧架13、固定板14、第三安装板15、连接块16与滑块23，框架12两侧均安装有侧架13，侧架13中间位置安装有固定板14，固定板14朝外侧安装有第三安装板15，第三安装板15后端安装有连接块16，固定板14外侧靠近第三安装板15前端以及框架12两侧中间位置均安装有滑块23，为了便于油缸17的维修以及通过链条20与台面模块之间的连接，将油缸17安装到了卸货平台的外侧，从而便于油缸17的维修，其链条20的一端与连接块16固定连接，通过链条20带动台面模块进行升降作业。

参阅参阅图6可见，台面模块由上而下安装至第一竖板3内侧，其滑块23沿第一竖板3朝内侧凹槽开口方向滑动，滑块23在台面模块升降起到稳固的作用，防止台面模块前后倾斜。

参阅图1可见，安装块2内插入有油缸17，油缸17上端通过固定片21与第一安装板6固定一起，油缸17上端伸缩有伸缩杆18，伸缩杆18上端安装有齿轮19，齿轮19表面套设有链条20，其链条20一端与第一安装板6固定，另一端与连接块16固定，安装架5上端安装有液压动力单元22，为了便于油缸17的拆卸，在油缸17的固定方面增加固定片21，当需要对油缸17进行拆卸时，将固定片21从第一安装板6上解除固定，然后从安装块2上拔出即可，油缸17具体带动台面模块升降原理为：首先液压动力单元22为油缸17提供动力，驱动伸缩杆18向上移动，通过齿轮19的作用，因链条一端是固定在第一安装板6上的，其第一安装板6是无法移动的，能够移动的只有台面模块，链条20的另一端与连接块16固定，进而能够实现台面模块的上升或下降。

参阅图2与图3可见，第二安装板7后端与第一连接板4前端通过螺栓连接固定，第二连接板10与第一竖板3后方朝内侧螺栓固定。

参阅图1可见，底板1前端与后端均安装有活动轮24，活动轮24的作用是便于卸货平台的移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于分拆组装的移动式卸货平台，包括卸货平台，其特征在于：卸货平台包括三个模块，分别为侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块，侧安装架模块、后侧安装架模块与台面模块可进行拼接，所述侧安装架模块包括：底板(1)、安装块(2)、第一竖板(3)、第一连接板(4)、安装架(5)与第一安装板(6)，底板(1)上端安装有安装块(2)，底板(1)朝内侧安装有第一竖板(3)，第一竖板(3)朝内侧开设有凹槽，第一竖板(3)外侧中间位置安装有第一安装板(6)，第一竖板(3)外侧靠近底板(1)上方安装有安装架(5)，其侧安装架模块有两组，通过稳固板(11)连接固定为一体，所述后侧安装架模块包括第二安装板(7)、第二竖板(8)、横向板(9)与第二连接板(10)，第二安装板(7)后侧安装有第二竖板(8)，第二竖板(8)上端安装有横向板(9)，横向板(9)两端安装有用于与侧安装架模块连接的第二连接板(10)，所述台面模块包括：框架(12)、侧架(13)、固定板(14)、第三安装板(15)、连接块(16)与滑块(23)，框架(12)两侧均安装有侧架(13)，侧架(13)中间位置安装有固定板(14)，固定板(14)朝外侧安装有第三安装板(15)，第三安装板(15)后端安装有连接块(16)，固定板(14)外侧靠近第三安装板(15)前端以及框架(12)两侧中间位置均安装有滑块(23)，所述台面模块由上而下安装至第一竖板(3)内侧，其滑块(23)沿第一竖板(3)朝内侧凹槽开口方向滑动。

2.根据权利要求1所述的一种便于分拆组装的移动式卸货平台，其特征在于：所述安装块(2)内插入有油缸(17)，油缸(17)上端通过固定片(21)与第一安装板(6)固定一起，油缸(17)上端伸缩有伸缩杆(18)，伸缩杆(18)上端安装有齿轮(19)，齿轮(19)表面套设有链条(20)，其链条(20)一端与第一安装板(6)固定，另一端与连接块(16)固定，所述安装架(5)上端安装有液压动力单元(22)。

3.根据权利要求1所述的一种便于分拆组装的移动式卸货平台，其特征在于：所述第二安装板(7)后端与第一连接板(4)前端通过螺栓连接固定，所述第二连接板(10)与第一竖板(3)后方朝内侧螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种便于分拆组装的移动式卸货平台，其特征在于：所述底板(1)前端与后端均安装有活动轮(24)。