CN221022489U - 一种侧缸回程梁托架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧缸回程梁托架结构,包括机身,液压组件包括侧缸、回程液压缸与回程梁,侧缸与回程液压缸分别安装在机身上并均与回程梁连接;支撑梁,包括顶板、侧板与纵立板;顶板与回程梁滑动连接并用于支撑回程梁,侧板连接于机身,纵立板间隔设置有两个并分别连接于顶板与侧板,顶板、侧板与纵立板相互呈角度设置。
Description
技术领域
本申请属于多向液压机技术领域,更具体而言,是涉及一种侧缸回程梁托架结构。
背景技术
多向液压机是一种重要的液压成型设备,在金属材料或非金属材料的多向塑性成型中都有广泛的应用。
传统的多向液压机通常由一个垂直方向设置的主缸和多个水平设置在机身上单向的侧缸组合而成,在一些工作吨位较大的多向液压机中,还设置有用于使侧缸复位的回程液压缸,回程液压缸一般通过回程梁与侧缸的活塞杆端连接,由回程液压缸驱动侧缸的活塞后退复位,由于上述回程液压缸以及侧缸的活塞杆以及回程梁等结构的自重较大,使运动部件活塞杆对缸套下半壁的压力大于对上半壁的压力,容易造成缸套下半壁偏磨,从而使侧缸或回程液压缸早期磨损、漏油,从而影响多向液压机的精度和使用寿命,因此,有必要解决上述技术问题。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种侧缸回程梁托架结构,以解决现有技术中存在的多向液压机中缸套偏磨,使侧缸或回程液压缸早期磨损、漏油的技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种侧缸回程梁托架结构,包括:
机身;
液压组件,包括侧缸、回程液压缸与回程梁,所述侧缸与所述回程液压缸分别安装在所述机身上且所述侧缸与所述回程液压缸的活塞杆端均与所述回程梁连接;
支撑梁,包括顶板、侧板与纵立板;所述顶板与所述回程梁滑动连接并用于支撑所述回程梁,所述侧板连接于所述机身,所述纵立板间隔设置有两个并分别连接于所述顶板与所述侧板,所述顶板、所述侧板与所述纵立板相互呈角度设置。
可选地,所述顶板、所述侧板以及所述纵立板两两垂直。
可选地,所述支撑梁还包括加强板;
所述加强板设置在两个所述纵立板之间并分别连接于所述顶板和两个所述纵立板。
可选地,所述加强板均匀间隔设置有多个。
可选地,所述纵立板与所述顶板相对的至少一部分侧边相对于所述顶板倾斜设置。
可选地,所述支撑梁和所述机身之间设置有辅助板;
所述辅助板上设置有适配于所述侧板并用于容置所述侧板的凹槽,所述侧板抵接于所述凹槽的侧壁。
可选地,所述回程梁上连接有支座和滚动座,所述滚动座位于所述支座下方;
所述支座与所述滚动座之间设置有顶紧螺杆,所述顶紧螺杆螺纹连接于所述支座并且所述顶紧螺杆的一端抵接于所述滚动座。
可选地,所述支撑梁的顶面设置有供所述滚动座滑动的导轨,所述导轨的延伸方向平行于所述侧缸或所述回程液压缸的活塞移动方向。
可选地,所述滚动座上设置有能够滚动的滚轮,所述滚动座通过所述滚轮连接于所述导轨。
可选地,所述滚轮包括滚动套、轴承与销轴;
所述滚动套套设在所述轴承上,所述轴承套设在所述销轴上并通过所述销轴连接于所述滚动座,所述滚动套与所述导轨滚动配合。
本申请提供的侧缸回程梁托架结构的有益效果在于:与现有技术相比,本申请中通过设置支撑梁的结构,在侧缸、回程液压缸与回程梁的下方形成支撑,有效地减少了回程液压缸以及侧缸的活塞杆及回程梁由于自重对缸套产生的偏磨现象,避免了缸套容易磨损、变形的问题,并且显著地增加了多向液压机的使用精度和使用寿命,远优于现有技术。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的侧缸回程梁托架结构的整体结构示意图一;
图2为本申请实施例提供的侧缸回程梁托架结构的整体结构示意图二;
图3为本申请实施例提供的支撑梁的纵向剖切结构示意图;
图4为本申请实施例提供的支撑梁的侧视结构示意图;
图5为本申请实施例提供的支撑梁的俯视结构示意图;
图6为图1中的A处结构放大图;
图7为图2中的B处结构放大图;
图8为图2中的C处结构放大图。
其中,图中各附图标记:101、机身;102、侧缸;103、回程液压缸;104、回程梁;105、支撑梁;106、辅助板;107、支座;108、滚动座;109、顶紧螺杆;110、导轨;111、滚轮;112、滚动套;113、轴承;114、销轴;151、顶板;152、侧板;153、纵立板;154、加强板。
实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1至图8,现对本申请实施例提供的一种侧缸回程梁托架结构进行说明,本侧缸回程梁托架结构包括机身101、液压组件以及支撑梁105,其中机身101用于安装液压组件以及支撑梁105。液压组件包括侧缸102、回程液压缸103与回程梁104,侧缸102与回程液压缸103分别安装在机身101上且侧缸102与回程液压缸103的活塞杆端均与回程梁104连接。本实施例中侧缸102用于工件成型,回程液压缸103通过回程梁104连接于侧缸102的活塞杆端并用于使侧缸102的活塞杆后退复位。
本实施例中支撑梁105包括顶板151、侧板152与纵立板153;顶板151与回程梁104滑动连接并用于支撑回程梁104,侧板152连接于机身101,纵立板153间隔设置有两个并分别连接于顶板151与侧板152,顶板151、侧板152与纵立板153相互呈角度设置。根据本实施例中所提供的支撑梁105结构,可以通过支撑梁105对回程梁104形成支撑,进而对侧缸102和回程液压缸103形成支撑,有效地减少了回程液压缸103以及侧缸102的活塞杆与回程梁104由于自重对回程液压缸103以及侧缸102的缸套产生的偏磨现象,避免了缸套容易磨损、变形的问题,并且显著地增加了多向液压机的使用精度和使用寿命。另外,由于本实施例中支撑梁105的本身结构中,顶板151、侧板152以及纵立板153相互之间呈角度,使得支撑梁105本身即具有较高的结构强度,可以稳定地用于支撑液压组件。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,顶板151、侧板152以及纵立板153两两垂直。根据本实施例中所提供的顶板151、侧板152以及纵立板153的结构设置,支撑梁105的结构强度可以被进一步地提高。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,支撑梁105还包括加强板154;加强板154设置在两个纵立板153之间并分别连接于顶板151和两个纵立板153。本实施例中通过在两个纵立板153之间设置加强板154,有效地保持了两个纵立板153之间的连接稳定性,进而也使得支撑梁105的结构强度被进一步提高。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,加强板154均匀间隔设置有多个。本实施例中通过在两个纵立板153之间设置多个加强板154,可以显著地提高两个纵立板153之间的连接稳定性。并且由于多个加强板154之间均匀间隔设置,可以使纵立板153上的受力更加均匀,由此也可以进一步地提高支撑梁105的支撑强度。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,纵立板153与顶板151相对的至少一部分侧边相对于顶板151倾斜设置。根据本实施例中所提供的纵立板153的结构,可以有效地减少纵立板153自身的重量,从而使机身101本身承受更小的作用力,也可以进一步减少侧缸102以及回程液压缸103与机身101之间的弯曲载荷,以及节省原材料,具有降低成本的作用。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,支撑梁105和机身101之间设置有辅助板106;辅助板106上设置有适配于侧板152并用于容置侧板152的凹槽,侧板152抵接于凹槽的侧壁。本实施例中所设置的辅助板106具有两方面的有益效果。其一方面是,辅助板106上设置的凹槽可以便于侧板152快速定位安装。另一方面,由于侧板152与辅助板106上所设置的凹槽的侧壁抵接,可以极大地提高侧板152与机身101之间的连接稳定性,进而可以提高支撑梁105对液压组件支撑的稳定性,具有明显的有益效果。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,回程梁104上连接有支座107和滚动座108,滚动座108位于支座107下方;支座107与滚动座108之间设置有顶紧螺杆109,顶紧螺杆109螺纹连接于支座107并且顶紧螺杆109的一端抵接于滚动座108。本实施例中通过在支座107与滚动座108之间设置有顶紧螺杆109,可以通过顶紧螺杆109灵活调节滚动座108与导轨110之间的距离,进而灵活调节支撑梁105对回程梁104的支撑程度以获得最优的支撑平衡效果。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,支撑梁105的顶面设置有供滚动座108滑动的导轨110,导轨110的延伸方向平行于侧缸102或回程液压缸103的活塞移动方向。本实施例中通过设置导轨110结构,可以有效地提高滚动座108的移动稳定性,进而提高对侧缸102和回程液压缸103运行时在全行程范围内对回程梁104的支撑稳定性,进而保持侧缸102和回程液压缸103的活塞杆平衡运行效果,避免对应缸套偏磨,明显优于现有技术。
在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,滚动座108上设置有能够滚动的滚轮111,滚动座108通过滚轮111连接于导轨110。根据本实施例中所提供的滚动座108的结构,滚动座108的移动稳定性被进一步地提高。进一步地,在本申请的另一个实施例中,请一并参阅图1至图8,滚轮111包括滚动套112、轴承113与销轴114;滚动套112套设在轴承113上,轴承113套设在销轴114上并通过销轴114连接于滚动座108,滚动套112与导轨110滚动配合。根据本实施例中所提供的滚轮111结构,其相对于导轨110不仅移动更加顺滑稳定,并且滚轮111本身也具有较长的使用,能够长时间地使用而不损坏。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种侧缸回程梁托架结构,其特征在于,包括:
机身(101);
液压组件,包括侧缸(102)、回程液压缸(103)与回程梁(104),所述侧缸(102)与所述回程液压缸(103)分别安装在所述机身(101)上且所述侧缸(102)与所述回程液压缸(103)的活塞杆端均与所述回程梁(104)连接;
支撑梁(105),包括顶板(151)、侧板(152)与纵立板(153);所述顶板(151)与所述回程梁(104)滑动连接并用于支撑所述回程梁(104),所述侧板(152)连接于所述机身(101),所述纵立板(153)间隔设置有两个并分别连接于所述顶板(151)与所述侧板(152),所述顶板(151)、所述侧板(152)与所述纵立板(153)相互呈角度设置。
2.如权利要求1所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述顶板(151)、所述侧板(152)以及所述纵立板(153)两两垂直。
3.如权利要求1所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述支撑梁(105)还包括加强板(154);
所述加强板(154)设置在两个所述纵立板(153)之间并分别连接于所述顶板(151)和两个所述纵立板(153)。
4.如权利要求3所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述加强板(154)均匀间隔设置有多个。
5.如权利要求1所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述纵立板(153)与所述顶板(151)相对的至少一部分侧边相对于所述顶板(151)倾斜设置。
6.如权利要求1所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述支撑梁(105)和所述机身(101)之间设置有辅助板(106);
所述辅助板(106)上设置有适配于所述侧板(152)并用于容置所述侧板(152)的凹槽,所述侧板(152)抵接于所述凹槽的侧壁。
7.如权利要求1所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述回程梁(104)上连接有支座(107)和滚动座(108),所述滚动座(108)位于所述支座(107)下方;
所述支座(107)与所述滚动座(108)之间设置有顶紧螺杆(109),所述顶紧螺杆(109)螺纹连接于所述支座(107)并且所述顶紧螺杆(109)的一端抵接于所述滚动座(108)。
8.如权利要求7所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述支撑梁(105)的顶面设置有供所述滚动座(108)滑动的导轨(110),所述导轨(110)的延伸方向平行于所述侧缸(102)或所述回程液压缸(103)的活塞移动方向。
9.如权利要求8所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述滚动座(108)上设置有能够滚动的滚轮(111),所述滚动座(108)通过所述滚轮(111)连接于所述导轨(110)。
10.如权利要求9所述的侧缸回程梁托架结构,其特征在于:
所述滚轮(111)包括滚动套(112)、轴承(113)与销轴(114);
所述滚动套(112)套设在所述轴承(113)上,所述轴承(113)套设在所述销轴(114)上并通过所述销轴(114)连接于所述滚动座(108),所述滚动套(112)与所述导轨(110)滚动配合。
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