CN220996813U - 一种无人机落地缓冲结构 - Google Patents
一种无人机落地缓冲结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220996813U CN220996813U CN202322960914.XU CN202322960914U CN220996813U CN 220996813 U CN220996813 U CN 220996813U CN 202322960914 U CN202322960914 U CN 202322960914U CN 220996813 U CN220996813 U CN 220996813U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aerial vehicle
- unmanned aerial
- fixedly connected
- plate
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000872 buffer Substances 0.000 title claims abstract description 24
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 14
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 8
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 7
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 208000035473 Communicable disease Diseases 0.000 description 1
- 241000883990 Flabellum Species 0.000 description 1
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 229940079593 drug Drugs 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 208000015181 infectious disease Diseases 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及无人机落地缓冲结构技术领域,具体是一种无人机落地缓冲结构,包括无人机体,所述无人机体的固定连接有扇叶,所述无人机体的底部固定连接有承重柱,所述承重柱的内部开设有空槽,所述空槽的内侧壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内底壁固定连接有固定杆,所述固定杆的外部滑动连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有推板,所述推板的底部固定连接有滑动柱,所述滑动柱的外部开设有第二滑槽,所述空槽的内侧壁固定连接有限位板,所述滑动柱的底端固定连接有固定板。本实用新型通过可以对无人机体进行落地多次缓冲减震,同时便于对无人机体进行防护,从而提高无人机体的使用稳定性,减少人们的财产损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机落地缓冲结构技术领域,具体地说,涉及一种无人机落地缓冲结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,目前广泛应用于航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病等等领域,由于无人机在飞行时多需要承载其他物品,如摄像机、物流包裹、药物与救援物资等,因此在降落过程中必须保证无人机的稳定性,以确保其承载物品的完好。现有技术中无人机在使用过程中,无人机的支腿容易因碰撞力度出现损坏,同时无人机内部的元件容易受损,同时降低无人机的使用寿命,不便于对无人机进行使用,为此我们亟需提供一种无人机落地缓冲结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种无人机落地缓冲结构,可以对无人机体进行落地多次缓冲减震。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种无人机落地缓冲结构,所采用的技术方案是:包括无人机体,所述无人机体的固定连接有扇叶,所述无人机体的底部固定连接有承重柱,所述承重柱的内部开设有空槽,所述空槽的内侧壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内底壁固定连接有固定杆,所述固定杆的外部滑动连接有连接块。
所述连接块的一侧固定连接有推板,所述推板的底部固定连接有滑动柱,所述滑动柱的外部开设有第二滑槽,所述空槽的内侧壁固定连接有限位板,所述滑动柱的底端固定连接有固定板,可以对无人机体进行落地多次缓冲减震,同时便于对无人机体进行防护,从而提高无人机体的使用稳定性,减少人们的财产损失。
作为优选方案,所述承重柱的数量为两个,所述承重柱以无人机体的中轴线为对称轴对称设置,便于承重柱对无人机体进行缓冲减震。
作为优选方案,所述连接块的顶部固定连接有减震弹簧,所述推板的顶部固定连接有阻尼弹簧,便于对无人机体进行多层减震。
作为优选方案,所述限位板和第二滑槽之间为滑动连接,所述限位板的底部固定连接有伸缩弹簧,便于限位板对滑动柱进行滑动限位。
作为优选方案,所述无人机体的内部开设有收纳槽,所述收纳槽的内侧壁滑动连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有支撑柱,所述连接板的内部开设有空腔,所述空腔的内底壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的一侧固定连接有卡板,所述收纳槽的内侧壁开设有卡槽,所述卡板的外部固定连接有承接板,可以对无人机体进行调节固定高度。
作为优选方案,所述连接板的形状大小与收纳槽的形状大小均相互匹配,所述连接板的顶部固定连接有复位弹簧,便于连接板进行稳定滑动。
作为优选方案,所述卡板和卡槽之间为卡合固定,所述卡板和承接板之间为相互垂直设置,便于承接板带动卡板进行稳定滑动。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种无人机落地缓冲结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置无人机体、扇叶、承重柱、空槽、第一滑槽、固定杆、连接块、推板、滑动柱、第二滑槽、限位板和固定板,无人机体带动固定板接触在地面,使得固定板挤压滑动柱在空槽进行滑动,从而限位板在第二滑槽的内部进行滑动,同时限位板对伸缩弹簧进行挤压缓冲减震,使得滑动柱通过推板进行阻尼弹簧进行缓冲减震,从而推板带动连接块对减震弹簧进行挤压缓冲,可以对无人机体进行落地多次缓冲减震,同时便于对无人机体进行防护,从而提高无人机体的使用稳定性,减少人们的财产损失。
2、本实用新型通过设置收纳槽、连接板、支撑柱、空腔、滑动板、卡板、卡槽和承接板,通过挤压承接板,使得承接板带动卡板进行滑动,从而卡板挤压滑动板在空腔的内部进行滑动,同时卡板和卡槽之间为卡合脱离,使得拉动支撑柱,从而支撑柱带动连接板在收纳槽的内部进行滑动,当将连接板的调节到理想角度时,通过松动承接板,从而卡板和卡槽进行固定,可以对无人机体进行调节固定高度,提高无人机体的使用稳定性,节省大量的时间和精力,便于人们对无人机体进行使用。
附图说明
图1为本实用新型机体与承重柱相互配合结构示意图;
图2为本实用新型正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图;
图5为本实用新型滑动板立体结构示意图。
图中:1、机体;2、扇叶;3、承重柱;4、空槽;5、第一滑槽;6、固定杆;7、连接块;8、推板;9、滑动柱;10、第二滑槽;11、限位板;12、固定板;13、收纳槽;14、连接板;15、支撑柱;16、空腔;17、滑动板;18、卡板;19、卡槽;20、承接板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
请参阅图1-5,本实施例提出了一种无人机落地缓冲结构,包括无人机体1,无人机体1的固定连接有扇叶2,无人机体1的底部固定连接有承重柱3,承重柱3的内部开设有空槽4,空槽4的内侧壁开设有第一滑槽5,第一滑槽5的内底壁固定连接有固定杆6,固定杆6的外部滑动连接有连接块7。
连接块7的一侧固定连接有推板8,推板8的底部固定连接有滑动柱9,滑动柱9的外部开设有第二滑槽10,空槽4的内侧壁固定连接有限位板11,滑动柱9的底端固定连接有固定板12,可以对无人机体1进行落地多次缓冲减震,同时便于对无人机体1进行防护,从而提高无人机体1的使用稳定性,减少人们的财产损失。
承重柱3的数量为两个,承重柱3以无人机体1的中轴线为对称轴对称设置,便于承重柱3对无人机体1进行缓冲减震。
连接块7的顶部固定连接有减震弹簧,推板8的顶部固定连接有阻尼弹簧,便于对无人机体1进行多层减震。
限位板11和第二滑槽10之间为滑动连接,限位板11的底部固定连接有伸缩弹簧,便于限位板11对滑动柱9进行滑动限位。
实施例2
本实施例还提出了:无人机体1的内部开设有收纳槽13,收纳槽13的内侧壁滑动连接有连接板14,连接板14的底部固定连接有支撑柱15,连接板14的内部开设有空腔16,空腔16的内底壁滑动连接有滑动板17,滑动板17的一侧固定连接有卡板18,收纳槽13的内侧壁开设有卡槽19,卡板18的外部固定连接有承接板20,可以对无人机体1进行调节固定高度。
连接板14的形状大小与收纳槽13的形状大小均相互匹配,连接板14的顶部固定连接有复位弹簧,便于连接板14进行稳定滑动。
卡板18和卡槽19之间为卡合固定,卡板18和承接板20之间为相互垂直设置,便于承接板20带动卡板18进行稳定滑动。
本实用新型的工作原理是:当需要对无人机体1进行落地多次缓冲减震时,无人机体1带动固定板12接触在地面,使得固定板12挤压滑动柱9在空槽4进行滑动,从而限位板11在第二滑槽10的内部进行滑动,同时限位板11对伸缩弹簧进行挤压缓冲减震,使得滑动柱9通过推板8进行阻尼弹簧进行缓冲减震,从而推板8带动连接块7对减震弹簧进行挤压缓冲,可以对无人机体1进行落地多次缓冲减震,同时便于对无人机体1进行防护,从而提高无人机体1的使用稳定性,减少人们的财产损失;
当需要对无人机体1进行调节固定高度时,通过挤压承接板20,使得承接板20带动卡板18进行滑动,从而卡板18挤压滑动板17在空腔16的内部进行滑动,同时卡板18和卡槽19之间为卡合脱离,使得拉动支撑柱15,从而支撑柱15带动连接板14在收纳槽13的内部进行滑动,当将连接板14的调节到理想角度时,通过松动承接板20,从而卡板18和卡槽19进行固定,可以对无人机体1进行调节固定高度,提高无人机体1的使用稳定性,节省大量的时间和精力,便于人们对无人机体1进行使用。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种无人机落地缓冲结构,包括无人机体(1),其特征在于:所述无人机体(1)的固定连接有扇叶(2),所述无人机体(1)的底部固定连接有承重柱(3),所述承重柱(3)的内部开设有空槽(4),所述空槽(4)的内侧壁开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的内底壁固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的外部滑动连接有连接块(7);
所述连接块(7)的一侧固定连接有推板(8),所述推板(8)的底部固定连接有滑动柱(9),所述滑动柱(9)的外部开设有第二滑槽(10),所述空槽(4)的内侧壁固定连接有限位板(11),所述滑动柱(9)的底端固定连接有固定板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述承重柱(3)的数量为两个,所述承重柱(3)以无人机体(1)的中轴线为对称轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述连接块(7)的顶部固定连接有减震弹簧,所述推板(8)的顶部固定连接有阻尼弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述限位板(11)和第二滑槽(10)之间为滑动连接,所述限位板(11)的底部固定连接有伸缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述无人机体(1)的内部开设有收纳槽(13),所述收纳槽(13)的内侧壁滑动连接有连接板(14),所述连接板(14)的底部固定连接有支撑柱(15),所述连接板(14)的内部开设有空腔(16),所述空腔(16)的内底壁滑动连接有滑动板(17),所述滑动板(17)的一侧固定连接有卡板(18),所述收纳槽(13)的内侧壁开设有卡槽(19),所述卡板(18)的外部固定连接有承接板(20)。
6.根据权利要求5所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述连接板(14)的形状大小与收纳槽(13)的形状大小均相互匹配,所述连接板(14)的顶部固定连接有复位弹簧。
7.根据权利要求5所述的一种无人机落地缓冲结构,其特征在于:所述卡板(18)和卡槽(19)之间为卡合固定,所述卡板(18)和承接板(20)之间为相互垂直设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322960914.XU CN220996813U (zh) | 2023-11-01 | 2023-11-01 | 一种无人机落地缓冲结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322960914.XU CN220996813U (zh) | 2023-11-01 | 2023-11-01 | 一种无人机落地缓冲结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220996813U true CN220996813U (zh) | 2024-05-24 |
Family
ID=91124799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202322960914.XU Active CN220996813U (zh) | 2023-11-01 | 2023-11-01 | 一种无人机落地缓冲结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220996813U (zh) |
-
2023
- 2023-11-01 CN CN202322960914.XU patent/CN220996813U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN113232849B (zh) | 一种无人机防撞装置 | |
CN220996813U (zh) | 一种无人机落地缓冲结构 | |
CN208350747U (zh) | 一种气体监测无人机 | |
CN212267838U (zh) | 一种无人机起落架及采用其的无人机 | |
CN220096661U (zh) | 一种具有自保护功能测绘无人机 | |
CN210191809U (zh) | 一种无人机降落缓冲装置 | |
CN209834034U (zh) | 固定翼无人机的返回着陆网装置及其控制系统 | |
CN210555566U (zh) | 一种带有缓冲落地装置的航拍无人机 | |
CN215972143U (zh) | 一种环境检测用防护性能好的无人机 | |
CN109436350A (zh) | 一种新型无人机 | |
CN112298536B (zh) | 一种基于无人机的建设工程辅助用设备 | |
CN212709948U (zh) | 一种稳定性能好的六旋翼无人机机架 | |
CN214776546U (zh) | 一种防撞无人机 | |
CN212195850U (zh) | 一种无人飞机防撞装置 | |
CN213200087U (zh) | 一种碳纤维无人机壳 | |
CN212637892U (zh) | 无人飞行器的减震装置 | |
CN112498725A (zh) | 一种无人机测绘的摄像头保护装置 | |
CN218022164U (zh) | 一种风力发电站巡检无人机 | |
CN108757826A (zh) | 弹簧缓冲支架装置 | |
CN110667834A (zh) | 一种无人机用机翼防护结构 | |
CN215399359U (zh) | 一种具有保护装置的测绘用无人机 | |
CN210456111U (zh) | 一种片材存放支架组件 | |
CN218786091U (zh) | 一种航测无人机防撞机构 | |
CN215323262U (zh) | 一种无人机起落架 | |
CN217146354U (zh) | 一种无人机用便于拆装型起落架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |