CN220974351U - 一种起重车用横筋边板货箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货运车技术领域，且公开了一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁和安装块，货箱底座边梁的表面中部固定连接有安装块，安装块的表面对称开设有圆形槽，两个圆形槽的表面滑动安装有调节装置，安装块的上方配合安装有立柱，立柱的表面开设有凹槽，凹槽的顶部表面开设有竖槽，竖槽的表面滑动安装有定位装置，货箱底座边梁的表面位于安装块的左右两边均固定安装有固定柱，固定柱的表面转动安装有连接件，本实用新型便于立柱和边板安装限位的同时能够也能够便于边板和立柱的拆卸，操作方便。

Description

一种起重车用横筋边板货箱

技术领域

本实用新型涉及货运车技术领域，更具体地涉及一种起重车用横筋边板货箱。

背景技术

在货运车辆进行装卸货的过程中，由于需要装卸大型货物，往往需要将货箱边板总成卸下，来保证货箱底板的平整性。在目前的大型货运车的货箱均为多段式，所述多段式为货箱边板总成之间通过立柱进行拼接锁固。所以当需要装卸大型货物时，必须也要将立柱拆除来实现装卸和运输。然而在目前的货运车中，立柱与货箱底座边梁的锁固方式多为螺栓连接，在每一次的拆装过程中非常耗时耗力，给操作者带来。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种起重车用横筋边板货箱，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁和安装块，货箱底座边梁的表面中部固定连接有安装块，安装块的表面对称开设有圆形槽，两个圆形槽的表面滑动安装有调节装置，安装块的上方配合安装有立柱，立柱的表面开设有凹槽，凹槽的顶部表面开设有竖槽，竖槽的表面滑动安装有定位装置，货箱底座边梁的表面位于安装块的左右两边均固定安装有固定柱，固定柱的表面转动安装有连接件，两个连接件的上方固定连接有边板，两个边板均与定位装置滑动插接，定位装置与立柱滑动安装，调节装置与定位装置配合安装。

优选的，调节装置包括第一弹簧、圆形块、圆柱、连接块、调节块和L形块，圆形槽表面的一端滑动安装有圆形块，圆形块的表面固定连接有圆柱，圆柱的表面套设有第一弹簧，两个圆柱均与安装块滑动安装，两个圆柱远离圆形块的一端固定连接有调节块，圆形块的上方固定连接有连接块，两个连接块均与立柱配合安装，调节块的上方固定连接有L形块，L形块与凹槽配合安装。

优选的，立柱表面靠近安装块的表面对称开设有第一弧形槽，第一弧形槽的表面开设有第二弧形槽，第二弧形槽与连接块配合安装。

优选的，定位装置包括升降柱、第二弹簧、顶块、活动柱、定位柱、第一斜槽、第二斜槽和连接条，竖槽的一端滑动连接有顶块，顶块的上方固定连接有第二弹簧，顶块远离第二弹簧的表面固定连接有升降柱，升降柱远离顶块的一端固定连接有活动柱，活动柱与凹槽滑动安装，活动柱的表面对称等距开设有第一斜槽，第一斜槽的表面固定连接有连接条，活动柱的左右两边均设置有多个定位柱，定位柱的一端开设有第二斜槽，连接槽与第二斜槽滑动连接，第二斜槽与第一斜槽滑动连接，多个定位柱均与边板滑动插接。

优选的，边板的侧面等距开设有定位槽，定位柱与定位槽滑动插接。

优选的，活动柱远离升降柱的端面开设有第三斜槽，L形块的表面开设有第四斜槽，活动柱与L形块配合安装。

优选的，安装块靠近立柱的表面开设有限位槽，限位槽的表面滑动插接有限位柱，多个限位柱均与立柱固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用第一弹簧的弹力作用，使得连接块能够与第二弧形槽进行稳定配合，使得立柱与安装块之间配合安装稳定，在立柱安装的同时，L形块与活动柱进行配合，带动活动柱移动，第一斜槽与第二斜槽之间产生相对滑动，使得定位柱插入定位槽内，进而对边板进行安装限位，在拆卸时，通过调节调节块和L型板，使得L形块与活动柱分离，连接块与第一弧形槽分离，与第二弧形槽配合，便于立柱和边板安装限位的同时能够也能够便于边板和立柱的拆卸，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的调节装置结构示意图。

图3为本实用新型的第一斜槽结构示意图。

图4为本实用新型的定位柱结构示意图。

图5为本实用新型的定位槽结构示意图。

图6为本实用新型的限位柱和限位槽结构示意图。

附图标记为：1、货箱底座边梁；2、安装块；3、圆形槽；4、立柱；5、凹槽；6、竖槽；7、固定柱；8、连接件；9、边板；10、第一弹簧；11、圆形块；12、圆柱；13、连接块；14、调节块；15、L形块；16、第一弧形槽；17、第二弧形槽；18、升降柱；19、第二弹簧；20、顶块；21、活动柱；22、定位柱；23、第一斜槽；24、第二斜槽；25、连接条；26、定位槽；27、第三斜槽；28、第四斜槽；29、限位槽；30、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的起重车用横筋边板货箱并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供了一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁1和安装块2，货箱底座边梁1的表面中部固定连接有安装块2，安装块2的表面对称开设有圆形槽3，两个圆形槽3的表面滑动安装有调节装置，安装块2的上方配合安装有立柱4，立柱4的表面开设有凹槽5，凹槽5的顶部表面开设有竖槽6，竖槽6的表面滑动安装有定位装置，货箱底座边梁1的表面位于安装块2的左右两边均固定安装有固定柱7，固定柱7的表面转动安装有连接件8，两个连接件8的上方固定连接有边板9，两个边板9均与定位装置滑动插接，定位装置与立柱4滑动安装，调节装置与定位装置配合安装。

调节装置包括第一弹簧10、圆形块11、圆柱12、连接块13、调节块14和L形块15，圆形槽3表面的一端滑动安装有圆形块11，圆形块11的表面固定连接有圆柱12，圆柱12的表面套设有第一弹簧10，两个圆柱12均与安装块2滑动安装，两个圆柱12远离圆形块11的一端固定连接有调节块14，圆形块11的上方固定连接有连接块13，两个连接块13均与立柱4配合安装，调节块14的上方固定连接有L形块15，L形块15与凹槽5配合安装，起到调节作用，能够在对立柱4进行进一步安装限位的同时，对边板9进行安装限位。

立柱4表面靠近安装块2的表面对称开设有第一弧形槽16，第一弧形槽16的表面开设有第二弧形槽17，第二弧形槽17与连接块13配合安装，便于立柱4的安装定位。

定位装置包括升降柱18、第二弹簧19、顶块20、活动柱21、定位柱22、第一斜槽23、第二斜槽24和连接条25，竖槽6的一端滑动连接有顶块20，顶块20的上方固定连接有第二弹簧19，顶块20远离第二弹簧19的表面固定连接有升降柱18，升降柱18远离顶块20的一端固定连接有活动柱21，活动柱21与凹槽5滑动安装，活动柱21的表面对称等距开设有第一斜槽23，第一斜槽23的表面固定连接有连接条25，活动柱21的左右两边均设置有多个定位柱22，定位柱22的一端开设有第二斜槽24，连接槽与第二斜槽24滑动连接，第二斜槽24与第一斜槽23滑动连接，多个定位柱22均与边板9滑动插接，起到定位作用，连接块13与第二斜槽24配合，在活动柱21向上移动时，能够带动定位柱22与定位槽26配合，对边板9进行安装定位，活动柱21向下移动时，定位柱22与定位槽26分离。

边板9的侧面等距开设有定位槽26，定位柱22与定位槽26滑动插接，对边板9进行安装限位。

活动柱21远离升降柱18的端面开设有第三斜槽27，L形块15的表面开设有第四斜槽28，活动柱21与L形块15配合安装，在拉动调节块14进行调节时，调节块14和L形块15一起移动，连接块13与第一弧形槽16配合，第三斜槽27与第四斜槽28表面接触，且产生相对滑动，活动块在第二弹簧19弹力作用下向下移动；

在调节连接块13与第二弧形槽17配合时，第三斜槽27与第四斜槽28之间产生相对滑动，进而带动活动柱21向上移动，第一斜槽23与第二斜槽24之间产生相对滑动，定位柱22插入定位槽26，对边板9进行安装定位。

安装块2靠近立柱4的表面开设有限位槽29，限位槽29的表面滑动插接有限位柱30，多个限位柱30均与立柱4固定连接，便于安装块2与立柱4之间进行初始的安装定位。

需要说明的是，利用第一弹簧10的弹力作用，使得连接块13能够与第二弧形槽17进行稳定配合，使得立柱4与安装块2之间配合安装稳定，在立柱4安装的同时，L形块15与活动柱21进行配合，带动活动柱21移动，第一斜槽23与第二斜槽24之间产生相对滑动，使得定位柱22插入定位槽26内，进而对边板9进行安装限位，在拆卸时，通过调节调节块14和L型板，使得L形块15与活动柱21分离，连接块13与第一弧形槽16分离，与第二弧形槽17配合，便于立柱4和边板9安装限位的同时能够也能够便于边板9和立柱4的拆卸。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种起重车用横筋边板货箱，包括货箱底座边梁(1)和安装块(2)，所述货箱底座边梁(1)的表面中部固定连接有安装块(2)，其特征在于：所述安装块(2)的表面对称开设有圆形槽(3)，两个所述圆形槽(3)的表面滑动安装有调节装置，所述安装块(2)的上方配合安装有立柱(4)，所述立柱(4)的表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的顶部表面开设有竖槽(6)，所述竖槽(6)的表面滑动安装有定位装置，所述货箱底座边梁(1)的表面位于安装块(2)的左右两边均固定安装有固定柱(7)，所述固定柱(7)的表面转动安装有连接件(8)，两个所述连接件(8)的上方固定连接有边板(9)，两个所述边板(9)均与定位装置滑动插接，所述定位装置与立柱(4)滑动安装，所述调节装置与定位装置配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述调节装置包括第一弹簧(10)、圆形块(11)、圆柱(12)、连接块(13)、调节块(14)和L形块(15)，所述圆形槽(3)表面的一端滑动安装有圆形块(11)，所述圆形块(11)的表面固定连接有圆柱(12)，所述圆柱(12)的表面套设有第一弹簧(10)，两个所述圆柱(12)均与安装块(2)滑动安装，两个所述圆柱(12)远离圆形块(11)的一端固定连接有调节块(14)，所述圆形块(11)的上方固定连接有连接块(13)，两个所述连接块(13)均与立柱(4)配合安装，所述调节块(14)的上方固定连接有L形块(15)，所述L形块(15)与凹槽(5)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述立柱(4)表面靠近安装块(2)的表面对称开设有第一弧形槽(16)，所述第一弧形槽(16)的表面开设有第二弧形槽(17)，所述第二弧形槽(17)与连接块(13)配合安装。

4.根据权利要求2所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述定位装置包括升降柱(18)、第二弹簧(19)、顶块(20)、活动柱(21)、定位柱(22)、第一斜槽(23)、第二斜槽(24)和连接条(25)，所述竖槽(6)的一端滑动连接有顶块(20)，所述顶块(20)的上方固定连接有第二弹簧(19)，所述顶块(20)远离第二弹簧(19)的表面固定连接有升降柱(18)，所述升降柱(18)远离顶块(20)的一端固定连接有活动柱(21)，所述活动柱(21)与凹槽(5)滑动安装，所述活动柱(21)的表面对称等距开设有第一斜槽(23)，所述第一斜槽(23)的表面固定连接有连接条(25)，所述活动柱(21)的左右两边均设置有多个定位柱(22)，所述定位柱(22)的一端开设有第二斜槽(24)，所述连接块(13)与第二斜槽(24)滑动连接，所述第二斜槽(24)与第一斜槽(23)滑动连接，多个所述定位柱(22)均与边板(9)滑动插接。

5.根据权利要求4所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述边板(9)的侧面等距开设有定位槽(26)，所述定位柱(22)与定位槽(26)滑动插接。

6.根据权利要求4所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述活动柱(21)远离升降柱(18)的端面开设有第三斜槽(27)，所述L形块(15)的表面开设有第四斜槽(28)，所述活动柱(21)与L形块(15)配合安装。

7.根据权利要求1所述的一种起重车用横筋边板货箱，其特征在于：所述安装块(2)靠近立柱(4)的表面开设有限位槽(29)，所述限位槽(29)的表面滑动插接有限位柱(30)，多个所述限位柱(30)均与立柱(4)固定连接。