CN220970448U - 一种电机底壳压紧折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机底壳压紧折弯装置，用于将电机外壳（100）的外延部折弯后压入到电机底壳（200）上，包括：底板（1），在所述底板（1）上通过固定杆（3）设置的上板（2）；在所述底板（1）上设置的安装板（6），所述安装板（6）上还设置有下油缸（17），所述下油缸（17）驱动端设置有下压紧件（18），所述下压紧件（18）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）下半部的壳体；所述上板（2）上还设置有上油缸（4），所述上油缸（4）驱动端设置有上压紧件（5），所述上压紧件（5）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）上半部的壳体。本装置可以自动实现对电机外壳折弯后和电机底壳的安装。

Description

一种电机底壳压紧折弯装置

技术领域

本实用新型涉及一种电机制造技术领域，具体涉及一种电机壳体充磁装置。

背景技术

电磁式直流电动机由定子磁极、转子（电枢）、换向器（俗称整流子）、电刷、机壳、轴承等构成。电机在各部件完成制造后，组装过程中，需要将电机底部的壳体和电机外壁连接到一起，在具体制造的时候，电机壳体先冲压成一定的平板形状，然后折弯成两个半圆柱形形状，再将电机底壳和两个电机壳体组装到一起，此时，电机壳体凸出的部分需要通过折弯以固定电机底壳，本实用新型的提出即为解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种电机底壳压紧折弯装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种电机底壳压紧折弯装置，用于将电机外壳（100）的外延部折弯后压入到电机底壳（200）上，其特征在于，包括：

底板（1），在所述底板（1）上通过固定杆（3）设置的上板（2）；

在所述底板（1）上设置的安装板（6），所述安装板（6）上设置有滑动组件，设置在所述滑动组件上并通过其驱动的移动板（12），所述移动板（12）上通过安装柱（13）连接的上放置板（14），所述上放置板（14）上一端设置有限位部（16），另一端设置有气缸（15），所述上放置板（14）上还设置有滑槽（141），所述滑槽（141）内滑动设置有安装件（151），所述气缸（15）驱动端连接所述安装件（151），所述电机外壳（100）的一端卡合到所述安装件（151）中，所述限位部（16）上连接有限位杆（161），所述限位杆（161）的顶部可抵接所述电机底壳（200）；

所述安装板（6）上还设置有下油缸（17），所述下油缸（17）驱动端设置有下压紧件（18），所述下压紧件（18）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）下半部的壳体；

所述上板（2）上还设置有上油缸（4），所述上油缸（4）驱动端设置有上压紧件（5），所述上压紧件（5）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）上半部的壳体。

进一步的，所述滑动组件包括平行设置到所述安装板（6）上的直线模组（10）和顶条（7），所述顶条（7）上设置有滑轨（8），所述滑轨（8）上滑动设置有滑块（9），所述移动板（12）的一侧连接到所述滑块（9）顶部，所述移动板（12）的另一侧连接到所述直线模组（10）的模组驱动部（11）上。

进一步的，所述移动板（12）上设置有U形缺口（121），所述U形缺口（121）可抵接所述下油缸（17）的外壁。

进一步的，所述移动板（12）上还设置有一组导柱（43），所述上油缸（4）驱动端设置有油缸驱动杆（41），所述油缸驱动杆（41）底部连接有驱动板（42），所述驱动板（42）底部设置有上固定件（44），所述上固定件（44）底部设置有所述上压紧件（5），所述驱动板（42）的两端滑动设置到所述导柱（43）上。

进一步的，所述滑块（9）的数量至少为两个。

进一步的，所述安装柱（13）的数量为四个。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本装置通过U型缺口的设置，能够实现移动板和下油缸的抵接，从而实现定位，能够更加精准实现后续的冲压折弯操作。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型部分结构示意图一；

图3是本实用新型部分结构示意图二；

图中：

100-电机外壳；200-电机底壳；

1-底板；2-上板；3-固定杆；

4-上油缸；41-油缸驱动杆；42-驱动板；43-导柱；44-上固定件；

5-上压紧件；6-安装板；7-顶条；8-滑轨；9-滑块；10-直线模组；11-模组驱动部；12-移动板；121-缺口；13-安装柱；14-上放置板；141-滑槽；15-气缸；151-安装件；16-限位部；161-限位杆；17-下油缸；18-下压紧件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1-图3，本实用新型一较佳实施例所述的一种电机底壳压紧折弯装置，用于将电机外壳100的外延部折弯后压入到电机底壳200上，在本实用新型中电机壳体200安装到电机外壳100的内部，电机外壳100的外侧还需要通过折弯后压紧到电机底壳200上，从而实现固定安装。

具体本装置包括了底板1，在底板1上通过固定杆3设置的上板2，固定杆3的数量为两个。

在底板1上设置的安装板6，安装板6上设置有滑动组件，设置在滑动组件上并通过其驱动的移动板12，移动板12可以在水平平面前后移动，移动板12上通过安装柱13连接的上放置板14，上放置板14上一端设置有限位部16，另一端设置有气缸15，上放置板14上还设置有滑槽141，滑槽141内滑动设置有安装件151，气缸15驱动端连接安装件151，电机外壳100的一端卡合到安装件151中，限位部16上连接有限位杆161，限位杆161的顶部可抵接电机底壳200。具体安装件151可以朝向限位部16和气缸15滑动，主要是通过气缸15的驱动，能够实现安装件151的移动。

安装板6上还设置有下油缸17，下油缸17驱动端设置有下压紧件18，下压紧件18用于折弯并压紧电机外壳100下半部的壳体，具体下压紧件18用于压紧电机外壳100下半部的壳体，通过下油缸17驱动后，能够将电机外壳100下半部的壳体折弯后压紧到电机底壳200上。

上板2上还设置有上油缸4，上油缸4驱动端设置有上压紧件5，上压紧件5用于折弯并压紧电机外壳100上半部的壳体，具体上压紧件5于压紧电机外壳100上部的壳体，通过上油缸4驱动后，能够将电机外壳100上半部的壳体折弯后压紧到电机底壳200上。

滑动组件包括平行设置到安装板6上的直线模组10和顶条7，顶条7上设置有滑轨8，滑轨8上滑动设置有滑块9，移动板12的一侧连接到滑块9顶部，移动板12的另一侧连接到直线模组10的模组驱动部11上。滑动组件中通过直线模组10作为动力，另一侧的滑轨滑块作为滑动配合结构。利用直线模组10驱动移动板12的前后移动，从而可以实现上料和下料的操作。

移动板12上设置有U形缺口121，U形缺口121可抵接下油缸17的外壁，通过抵接也可以实现定位，抵接之后直线模组10停止工作，从而上下两个油缸驱动进行折弯。

移动板12上还滑动设置有一组导柱43，上油缸4驱动端设置有油缸驱动杆41，油缸驱动杆41底部连接有驱动板42，驱动板42底部设置有上固定件44，上固定件44底部设置有上压紧件5，驱动板42的两端滑动设置到导柱43上。在上油缸4向下移动的过程中，导柱43会和移动板12接触，导柱43的顶部设置有圆盘，从而导柱43不会从驱动板42中脱落。

滑块9的数量至少为两个，保证滑动的稳定性。

安装柱13的数量为四个，实现上放置板14的连接稳定性。

本实用新型至少具有以下优点：

本装置通过U型缺口的设置，能够实现移动板和下油缸的抵接，从而实现定位，能够更加精准实现后续的冲压折弯操作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种电机底壳压紧折弯装置，用于将电机外壳（100）的外延部折弯后压入到电机底壳（200）上，其特征在于，包括：

底板（1），在所述底板（1）上通过固定杆（3）设置的上板（2）；

在所述底板（1）上设置的安装板（6），所述安装板（6）上设置有滑动组件，设置在所述滑动组件上并通过其驱动的移动板（12），所述移动板（12）上通过安装柱（13）连接的上放置板（14），所述上放置板（14）上一端设置有限位部（16），另一端设置有气缸（15），所述上放置板（14）上还设置有滑槽（141），所述滑槽（141）内滑动设置有安装件（151），所述气缸（15）驱动端连接所述安装件（151），所述电机外壳（100）的一端卡合到所述安装件（151）中，所述限位部（16）上连接有限位杆（161），所述限位杆（161）的顶部可抵接所述电机底壳（200）；

所述安装板（6）上还设置有下油缸（17），所述下油缸（17）驱动端设置有下压紧件（18），所述下压紧件（18）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）下半部的壳体；

所述上板（2）上还设置有上油缸（4），所述上油缸（4）驱动端设置有上压紧件（5），所述上压紧件（5）用于折弯并压紧所述电机外壳（100）上半部的壳体。

2.根据权利要求1所述的一种电机底壳压紧折弯装置，其特征在于：所述滑动组件包括平行设置到所述安装板（6）上的直线模组（10）和顶条（7），所述顶条（7）上设置有滑轨（8），所述滑轨（8）上滑动设置有滑块（9），所述移动板（12）的一侧连接到所述滑块（9）顶部，所述移动板（12）的另一侧连接到所述直线模组（10）的模组驱动部（11）上。

3.根据权利要求2所述的一种电机底壳压紧折弯装置，其特征在于：所述移动板（12）上设置有U形缺口（121），所述U形缺口（121）可抵接所述下油缸（17）的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种电机底壳压紧折弯装置，其特征在于：所述移动板（12）上还设置有一组导柱（43），所述上油缸（4）驱动端设置有油缸驱动杆（41），所述油缸驱动杆（41）底部连接有驱动板（42），所述驱动板（42）底部设置有上固定件（44），所述上固定件（44）底部设置有所述上压紧件（5），所述驱动板（42）的两端滑动设置到所述导柱（43）上。

5.根据权利要求2所述的一种电机底壳压紧折弯装置，其特征在于：所述滑块（9）的数量至少为两个。

6.根据权利要求1所述的一种电机底壳压紧折弯装置，其特征在于：所述安装柱（13）的数量为四个。