CN220970448U - 一种电机底壳压紧折弯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机底壳压紧折弯装置,用于将电机外壳(100)的外延部折弯后压入到电机底壳(200)上,包括:底板(1),在所述底板(1)上通过固定杆(3)设置的上板(2);在所述底板(1)上设置的安装板(6),所述安装板(6)上还设置有下油缸(17),所述下油缸(17)驱动端设置有下压紧件(18),所述下压紧件(18)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)下半部的壳体;所述上板(2)上还设置有上油缸(4),所述上油缸(4)驱动端设置有上压紧件(5),所述上压紧件(5)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)上半部的壳体。本装置可以自动实现对电机外壳折弯后和电机底壳的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机制造技术领域,具体涉及一种电机壳体充磁装置。
背景技术
电磁式直流电动机由定子磁极、转子(电枢)、换向器(俗称整流子)、电刷、机壳、轴承等构成。电机在各部件完成制造后,组装过程中,需要将电机底部的壳体和电机外壁连接到一起,在具体制造的时候,电机壳体先冲压成一定的平板形状,然后折弯成两个半圆柱形形状,再将电机底壳和两个电机壳体组装到一起,此时,电机壳体凸出的部分需要通过折弯以固定电机底壳,本实用新型的提出即为解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种电机底壳压紧折弯装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种电机底壳压紧折弯装置,用于将电机外壳(100)的外延部折弯后压入到电机底壳(200)上,其特征在于,包括:
底板(1),在所述底板(1)上通过固定杆(3)设置的上板(2);
在所述底板(1)上设置的安装板(6),所述安装板(6)上设置有滑动组件,设置在所述滑动组件上并通过其驱动的移动板(12),所述移动板(12)上通过安装柱(13)连接的上放置板(14),所述上放置板(14)上一端设置有限位部(16),另一端设置有气缸(15),所述上放置板(14)上还设置有滑槽(141),所述滑槽(141)内滑动设置有安装件(151),所述气缸(15)驱动端连接所述安装件(151),所述电机外壳(100)的一端卡合到所述安装件(151)中,所述限位部(16)上连接有限位杆(161),所述限位杆(161)的顶部可抵接所述电机底壳(200);
所述安装板(6)上还设置有下油缸(17),所述下油缸(17)驱动端设置有下压紧件(18),所述下压紧件(18)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)下半部的壳体;
所述上板(2)上还设置有上油缸(4),所述上油缸(4)驱动端设置有上压紧件(5),所述上压紧件(5)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)上半部的壳体。
进一步的,所述滑动组件包括平行设置到所述安装板(6)上的直线模组(10)和顶条(7),所述顶条(7)上设置有滑轨(8),所述滑轨(8)上滑动设置有滑块(9),所述移动板(12)的一侧连接到所述滑块(9)顶部,所述移动板(12)的另一侧连接到所述直线模组(10)的模组驱动部(11)上。
进一步的,所述移动板(12)上设置有U形缺口(121),所述U形缺口(121)可抵接所述下油缸(17)的外壁。
进一步的,所述移动板(12)上还设置有一组导柱(43),所述上油缸(4)驱动端设置有油缸驱动杆(41),所述油缸驱动杆(41)底部连接有驱动板(42),所述驱动板(42)底部设置有上固定件(44),所述上固定件(44)底部设置有所述上压紧件(5),所述驱动板(42)的两端滑动设置到所述导柱(43)上。
进一步的,所述滑块(9)的数量至少为两个。
进一步的,所述安装柱(13)的数量为四个。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本装置通过U型缺口的设置,能够实现移动板和下油缸的抵接,从而实现定位,能够更加精准实现后续的冲压折弯操作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型部分结构示意图一;
图3是本实用新型部分结构示意图二;
图中:
100-电机外壳;200-电机底壳;
1-底板;2-上板;3-固定杆;
4-上油缸;41-油缸驱动杆;42-驱动板;43-导柱;44-上固定件;
5-上压紧件;6-安装板;7-顶条;8-滑轨;9-滑块;10-直线模组;11-模组驱动部;12-移动板;121-缺口;13-安装柱;14-上放置板;141-滑槽;15-气缸;151-安装件;16-限位部;161-限位杆;17-下油缸;18-下压紧件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1-图3,本实用新型一较佳实施例所述的一种电机底壳压紧折弯装置,用于将电机外壳100的外延部折弯后压入到电机底壳200上,在本实用新型中电机壳体200安装到电机外壳100的内部,电机外壳100的外侧还需要通过折弯后压紧到电机底壳200上,从而实现固定安装。
具体本装置包括了底板1,在底板1上通过固定杆3设置的上板2,固定杆3的数量为两个。
在底板1上设置的安装板6,安装板6上设置有滑动组件,设置在滑动组件上并通过其驱动的移动板12,移动板12可以在水平平面前后移动,移动板12上通过安装柱13连接的上放置板14,上放置板14上一端设置有限位部16,另一端设置有气缸15,上放置板14上还设置有滑槽141,滑槽141内滑动设置有安装件151,气缸15驱动端连接安装件151,电机外壳100的一端卡合到安装件151中,限位部16上连接有限位杆161,限位杆161的顶部可抵接电机底壳200。具体安装件151可以朝向限位部16和气缸15滑动,主要是通过气缸15的驱动,能够实现安装件151的移动。
安装板6上还设置有下油缸17,下油缸17驱动端设置有下压紧件18,下压紧件18用于折弯并压紧电机外壳100下半部的壳体,具体下压紧件18用于压紧电机外壳100下半部的壳体,通过下油缸17驱动后,能够将电机外壳100下半部的壳体折弯后压紧到电机底壳200上。
上板2上还设置有上油缸4,上油缸4驱动端设置有上压紧件5,上压紧件5用于折弯并压紧电机外壳100上半部的壳体,具体上压紧件5于压紧电机外壳100上部的壳体,通过上油缸4驱动后,能够将电机外壳100上半部的壳体折弯后压紧到电机底壳200上。
滑动组件包括平行设置到安装板6上的直线模组10和顶条7,顶条7上设置有滑轨8,滑轨8上滑动设置有滑块9,移动板12的一侧连接到滑块9顶部,移动板12的另一侧连接到直线模组10的模组驱动部11上。滑动组件中通过直线模组10作为动力,另一侧的滑轨滑块作为滑动配合结构。利用直线模组10驱动移动板12的前后移动,从而可以实现上料和下料的操作。
移动板12上设置有U形缺口121,U形缺口121可抵接下油缸17的外壁,通过抵接也可以实现定位,抵接之后直线模组10停止工作,从而上下两个油缸驱动进行折弯。
移动板12上还滑动设置有一组导柱43,上油缸4驱动端设置有油缸驱动杆41,油缸驱动杆41底部连接有驱动板42,驱动板42底部设置有上固定件44,上固定件44底部设置有上压紧件5,驱动板42的两端滑动设置到导柱43上。在上油缸4向下移动的过程中,导柱43会和移动板12接触,导柱43的顶部设置有圆盘,从而导柱43不会从驱动板42中脱落。
滑块9的数量至少为两个,保证滑动的稳定性。
安装柱13的数量为四个,实现上放置板14的连接稳定性。
本实用新型至少具有以下优点:
本装置通过U型缺口的设置,能够实现移动板和下油缸的抵接,从而实现定位,能够更加精准实现后续的冲压折弯操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电机底壳压紧折弯装置,用于将电机外壳(100)的外延部折弯后压入到电机底壳(200)上,其特征在于,包括:
底板(1),在所述底板(1)上通过固定杆(3)设置的上板(2);
在所述底板(1)上设置的安装板(6),所述安装板(6)上设置有滑动组件,设置在所述滑动组件上并通过其驱动的移动板(12),所述移动板(12)上通过安装柱(13)连接的上放置板(14),所述上放置板(14)上一端设置有限位部(16),另一端设置有气缸(15),所述上放置板(14)上还设置有滑槽(141),所述滑槽(141)内滑动设置有安装件(151),所述气缸(15)驱动端连接所述安装件(151),所述电机外壳(100)的一端卡合到所述安装件(151)中,所述限位部(16)上连接有限位杆(161),所述限位杆(161)的顶部可抵接所述电机底壳(200);
所述安装板(6)上还设置有下油缸(17),所述下油缸(17)驱动端设置有下压紧件(18),所述下压紧件(18)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)下半部的壳体;
所述上板(2)上还设置有上油缸(4),所述上油缸(4)驱动端设置有上压紧件(5),所述上压紧件(5)用于折弯并压紧所述电机外壳(100)上半部的壳体。
2.根据权利要求1所述的一种电机底壳压紧折弯装置,其特征在于:所述滑动组件包括平行设置到所述安装板(6)上的直线模组(10)和顶条(7),所述顶条(7)上设置有滑轨(8),所述滑轨(8)上滑动设置有滑块(9),所述移动板(12)的一侧连接到所述滑块(9)顶部,所述移动板(12)的另一侧连接到所述直线模组(10)的模组驱动部(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种电机底壳压紧折弯装置,其特征在于:所述移动板(12)上设置有U形缺口(121),所述U形缺口(121)可抵接所述下油缸(17)的外壁。
4.根据权利要求3所述的一种电机底壳压紧折弯装置,其特征在于:所述移动板(12)上还设置有一组导柱(43),所述上油缸(4)驱动端设置有油缸驱动杆(41),所述油缸驱动杆(41)底部连接有驱动板(42),所述驱动板(42)底部设置有上固定件(44),所述上固定件(44)底部设置有所述上压紧件(5),所述驱动板(42)的两端滑动设置到所述导柱(43)上。
5.根据权利要求2所述的一种电机底壳压紧折弯装置,其特征在于:所述滑块(9)的数量至少为两个。
6.根据权利要求1所述的一种电机底壳压紧折弯装置,其特征在于:所述安装柱(13)的数量为四个。
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