CN2209619Y - 汽车遥控保安装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车遥控保安装置。它由 遥控器和接收机组成，遥控器由编码器、码控开关电 路和选频发射电路组成。接收机由超再生接收电路、 整形放大电路、译码器、报警电路、振动检测电路、寻 车电路、开闭锁电路、启动电路、行车保护电路和短路 检测电路组成。它的优点是结构简单、功能齐全，具 有在100米内遥控开闭车门锁、启动、熄火、声光不同 步寻车，并且具有防短路、防劫、防盗报警等功能。

Description

本实用新型涉及一种汽车遥控保安装置。

目前，高档轿车丢失率较高，而现有的汽车防盗器大都采用微电脑中央处理器做为控制中枢。因此，它结构复杂，成本高，故障率高，功能也较少。

本实用新型的目的是针对上述现有技术中的缺点，而提供一种结构简单、功能齐全的汽车遥控保安装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

它是由遥控器和接收机组成的，遥控器由编码器、码控开关电路和选频发射电路组成，编码器的输出接码控开关电路的输入端，码控开关电路的输出接选频发射电路的输入端，接收机由超再生接收电路、整形放大电路、译码器、报警电路、振动检测电路和寻车电路组成，超再生接收电路的输出接整形放大电路的输入端，整形放大电路的输出接译码器的输入端，译码器的一路输出接报警电路，译码器的另一路输出接寻车电路，报警电路中的报警驱动执行电路的输出接汽车点火系统，寻车电路的输出一路接报警驱动执行电路，另一路接汽车左右转向指示灯。

它还包括有开闭锁电路、启动电路、行车保护电路和短路检测电路。本实用新型具有在100米距离内遥控开、闭车门锁、启动、熄火、声光不同步寻车、并且具有在行车中遥控器自动退出工作状态，防短路、自动检测、防盗报警等功能。

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为遥控器原理框图。

图2为接收机原理框图。

图3为接收机电原理图。

图4为遥控器电原理图。

由图1和图4可知，遥控器的编码器由编码集成块IC6及其外接元件电阻R53－R57、二极管D25－D26、稳压管D29，发光二极管D30和开关K1－K4组成，码控开关电路由晶体管BG12、电阻R57、电容C29、C30、电感L3组成，BG12的基极通过R57接IC6的17脚，选频发射电路由电感L4、电容C31、C32三者并联组成，且并联后串接在BG12的集电极电路中。

由图2图3可知，接收机的超再生接收电路由选频电路、超再生放大器和放大级组成，选频电路由电感L2、电容C1－C3组成，超再生放大器由晶体管BG1、电感L1、电容C4、C5、C6、C8、电阻R43－R45、二极管D1组成，放大极由晶体管BG2、电阻R42、R46、电容C7、C9、C10组成，选频电路的输出经C4接BG1的基极，超再生放大器的输出经R42、C7组成的积分电路接BG2的基极，BG2的集电极输出接由集成块IC5－1、电阻R2、电容C26组成的整形放大电路的输入端，IC5－1的输出端接由译码集成块IC1、电阻R1组成的译码器，R1接于IC1的15、16脚，为码频控制电阻。

报警电路由报警控制电路、报警驱动执行电路和声报警电路组成，报警控制电路由集成块IC2及其外接元件组成，IC2的1－7脚及其连接的电阻R19－R21、电容C16、C17、二极管D5组成缓冲延时电路，IC2的8－14脚及其连接的电阻R8－R10、R14、电容C12－C15、二极管D2、D3、D6、D7组成报警延时触发电路，IC1的输出脚10、11、12、13为4路控制数据输出，10脚为警戒控制输出，其一路经R8接IC2的8脚，另一路经R21接IC2的6脚，报警驱动执行电路由晶体管BG5、继电器J1、J2、二极管D20组成，J1、J2、D20并联后接在BG5的集电极，IC2的输出13脚经R14、D7接BG5的基极，J1的触点控制发动机点火系统（F、G点），J2的触点控制声报警电路AL的电源。

振动检测电路由集成块IC5－2、IC5－3、电阻R3－R7、电位器W1、电容C29、振动传感器DX组成，IC5－2、IC5－3及其外接元件组成两级放大，IC5－3的输出接IC2的11脚。

IC1的12脚为寻车控制输出，寻车电路由寻车闪光控制电路、闪光执行电路和寻车发声控制电路组成，寻车闪光控制电路由晶体管BG10、继电器J7、电阻R39、二极管D14组成，IC1的输出脚12经R39接BG10的基极，J7与D14并联后接于BG10的集电极，J7的触点一路控制闪光执行电路的电源，另一路经二极管D15控制J1－J6线圈的电源，闪光执行电路由继电器J8、电阻R51、R52、电容C28、二极管D23、D24组成，J8的触点控制汽车左右转向指示灯（L、M点），寻车发音控制电路是由集成块IC4的1－7脚及其外接元件电阻R35－R38、电容C24、C25、二极管D12、D13组成延时触发器，IC1的输出脚12还有一路经R35接IC4的6脚，IC4的1脚输出经R38、D13接报警驱动执行电路BG5的基极。

开闭锁电路由开闭锁控制电路和开闭锁驱动执行电路组成，开闭锁控制电路由集成块IC3及其外接元件组成，闭锁控制电路由IC3的8－14脚及与其相接的电阻R22－R25、电容C18、C19、二极管D9组成，它是一个闭锁延时缓冲器，闭锁驱动执行电路由晶体管BG6与接于其集电极的继电器J3和二极管D19组成，IC1的输出脚10经R22接IC3的8脚，IC3的13脚输出经R25接BG6的基极，J3的触点控制电控锁（D点），开锁控制电路由IC3的1－7脚及与其相接的电阻R26－R29、电容C20、C21、二极管D10组成，它是一个开锁延时缓冲器，开锁驱动执行电路由晶体管BG7与其集电极的继电器J4和二极管D18组成，IC1的13脚为解除功能输出，IC1的输出脚13经R29接IC3的6脚，IC3的1脚输出经R20接BG7的基极，J4的触点控制电控门锁（E点）。

译码器IC1的输出11脚接有启动电路，启动电路由启动控制电路，启动驱动执行电路、引擎给电驱动执行电路组成，启动控制电路由IC4的8－14脚及与其连接电阻R31－R34、电容C22、C23、二极管D11组成，它是一个启动延时触发电路，IC1的输出11脚经R31接IC4的8脚，启动驱动执行电路由晶体管BG9及接于其集电极的继电器J6、二极管D16组成，IC4的输出13脚经R34接BG9的基极，J6的触点控制点火开关START位置（J、K点），引擎给电驱动执行电路由晶体管BG8、电阻R30、继电器J5、二极管D17组成，IC1的输出脚11经R30接BG8的基极，J5的触点控制点火开关ON（H、J点）。

本实用新型还包括有行车保护电路，行车保护电路由晶体管BG4、电阻R49、二极管D21组成，BG4的基极经D21接点火开关ACC（B点），BG4的发射极接＋12V，BG4的集电极分别与J1－J6的线圈相连接。

本实用新型还包括有短路检测电路，短路检测电路由晶体管BG3、集成块IC5－4、电阻R11－R13、电位器W2、二极管D8组成，D8与W2并联，D8的正极接BG3的发射极和＋12V，BG3的基极接W2的动触头，D8的负极一路接车内收录机、室内灯、点烟器的电源（C点），为车内用电器具提供电能，并对其进行短路情况监测，另一路经J7的触点接左右转向指示灯（L、M点），BG3的集电极接由IC5－4及R11－R13组成的放大级，IC5－4的输出经D2接IC2的8脚。

图中编码器IC6、译码器IC1分别实用VO26和VO27，IC2、IC3、IC4为双D型触发器。

本实用新型的工作原理如下：

遥控器是采用编码器IC6的输出直接控制码控开关电路，使晶体管BG12按码子的占空比处于饱和导通和截止，其集电极电流相应在L4上产生编码电流，这个电流是由一系列编码脉冲组成，选频电路将脉冲串中的300MC成份选出，并且通过L4发射出去。图4中K1为解除键，K2为寻车键，K3为启动键，K4为警戒键。

接收机的选频电路将接收到的高频信号经C4送BG1进行检波和放大，其输出通过R42、C7积分电路送入由BG2组成的第二级放大级，BG2为共发射极放大器，BG2的输出送IC5－1进行整形放大，以便解码器能够识别。

IC5－1的输出送译码器IC1的14脚，当接收到的码子与本机码相符合时，可有四种数据输出，来分别控制执行继电器。当接下K4警戒键时，IC1的10脚呈高电位，IC2的6脚也为高电位，导至IC2的1脚也为高电位，由于IC2的1－7脚与其外接元件组成的缓冲延时电路的作用，所以延时2秒后，IC2的1脚将恢复低电位，这样在按下警戒键时，IC2的1脚输出的2秒高电位可将IC2的8－14脚及其外接元件组成的报警延时触发电路关闭2秒，形成先闭锁后警戒，以免造成闭锁触发报警，报警延时触发电路接到译码器的警戒信号后进入工作状态，待有人触动车身时，DX将产生相应的感应电压（振动信号），该信号经IC5－2、IC5－3两级放大后送入IC2的11脚，使触发器触发，使IC2的13脚产生高电位，BG5导通，J1、J2吸合，J1切断发动机的点火系统（F、G点）。J2接通声报警电路AL的电源，发出声响报警。当接下警戒键K4时进入警戒状态的同时，IC3的8－14脚及其外接之件组成的闭锁延时缓冲器被触发1秒，IC3的13脚高电位保持1秒，BG2导通，J3吸合，使电控门锁被驱动（D点）。

当按下解除键K1时，IC1的13脚产生高电位，IC3的6脚也为高电位，由IC3的1－7脚及其外接元件组成的开锁延时缓冲器被触发导通，IC3的1脚产生高电位且保持1秒，使BG7导通，J4工作，为开锁提供驱动电压（E点）。

当按下启动键K3时，IC1的11脚产生高电位，该电压送至IC4的8脚，使启动延时触发电路触发，IC4的13脚有一高电位输出且保持0.5秒，BG9导通，J6吸合，接通车内启动马达继电器，使马达转动（J、K点），同时，IC1的11脚的高电位使BG8导通，J5吸合，为发动机启动提供必要电源（H、I点）。

当按下寻车键K2时，IC1的12脚为高电位，IC4的6脚也产生高电位使触发器导通并延时5秒，IC4的1脚产生高电位使BG5导通，J1、J2吸合，使报警啦叭响5秒停止，以指示停车的大概方向。IC1的12脚高电位同时使BG10导通，继电器J7自锁，J7的触点为闪光执行电路提供电压，左右闪光灯交替闪烁（L、M点）。

行车保护电路的工作原理如下：当司机将点火钥匙打开，D21正极（B点）接通＋12V、BG4截止切断继电器J1－J6的电源，所以行车时遥控器不起作用。只有司机拔下点火钥匙后遥控器才起作用，这样行车安全起到保障作用。

短路检测电路的工作原理如下：当司机停车将车置于警戒状态时，D8上的压降直接控制着BG3的基极电位，一旦有漏电、用电、短路现象，BG3导通，经IC5－4放大后触发IC2组成的报警控制电路，使BG5导通，声报警电路工作。

寻车功能有两重作用，当按下寻车键时，行车保护电路的功能被解除，J1－J6继电器工作电压通过J7触点提供，若这时再按下警戒键，本系统将进入防抢劫状态及声报警器长鸣，且点火系统切断，紧急灯闪烁，当司机遇到抢劫时，司机可先按下寻车键，J7工作，为闪光控制电路和J1－J6供电，然后按下警戒键，使短路检测电路来检测用电情况，因为闪光灯在闪烁，将引起报警器长鸣，点火系统切断，起到防抢劫目的。

本实用新型的优点是结构简单，安装方便，并且功能齐全，可在100米距离内遥控开闭车门锁、启动、熄火、声光不同步寻车，并且具有防短路、漏电自动检测、行车自动保护、防抢劫、防盗等功能。

Claims (10)

1、一种由遥控器和接收机组成的汽车遥控保安装置，其特征在于遥控器由编码器、码控开关电路和选频发射电路组成，编码器的输出接码控开关电路的输入端，码控开关电路的输出接选频发射电路的输入端，接收机由超再生接收电路、整形放大电路、译码器、报警电路、振动检测电路和寻车电路组成，超再生接收电路的输出接整形放大电路的输入端，整形放大电路的输出接译码器的输入端，译码器的一路输出接报警电路、译码器的另一路输出接寻车电路，报警电路中的报警驱动执行电路的输出接汽车点火系统，寻车电路的输出一路接报警驱动执行电路，另一路接汽车左右转向指示灯。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于遥控器的编码器由编码集成块IC6及其外接元件电阻R53－R57、二极管D25－D26、稳压管D29、发光二极管D30和开关K1－K4组成，码控开关电路由晶体管BG12、电阻R57、电容C29、C30、电感L3组成，BG12的基极通过R57接IC6的17脚，选频发射电路由电感L4、电容C31、C32三者并联组成，且并联后串接在BG12的集电极电路中。

3、根据权利要求2所述的装置，其特征在于接收机的超再生接收电路由选频电路、超再生放大器和放大级组成，选频电路由电感L2、电容C1－C3组成，超再生放大器由晶体管BG1、电感L1、电容C4、C5、C6、C8、电阻R43－R45、二极管D1组成，放大级由晶体管BG2、电阻R42、R46、电容C7、C9、C10组成，选频电路的输出经C4接BG1的基极，超再生放大器的输出经R42、C7组成的积分电路接BG2的基极，BG2的集电极输出接由集成块IC5－1、电阻R2、电容C26组成的整形放大电路的输入端，IC5－1的输出端接由译码集成块IC1、电阻R1组成的译码器，R1接于IC1的15、16脚，为码频控制电阻。

4、根据权利要求3所述的装置，其特征在于报警电路由报警控制电路、报警驱动执行电路和声报警电路组成，报警控制电路由集成块IC2及其外接元件组成，IC2的1－7脚及其连接的电阻R19－R21、电容C16、C17、二极管D5组成缓冲延时电路，IC2的8－14脚及其连接的电阻R8－R10、R14、电容C12－C15、二极管D2、D3、D6、D7组成报警延时触发电路，IC1的输出脚10一路经R8接IC2的8脚，另一路经R21接IC2的6脚，报警驱动执行电路由晶体管BG5、继电器J1、J2、二极管D20组成，J1、J2、D20并联后接在BG5的集电极，IC2的输出13脚经R14、D7接BG5的基极，J1的触点控制发动机点火系统（F、G点），J2的触点控制声报警电路AL的电源。

5、根据权利要求4所述的装置，其特征在于振动检测电路由集成块IC5－2、IC5－3、电阻R3－R7、电位器W1、电容C29、振动传感器DX组成，IC5－2、IC5－3及其外接元件组成二级放大，IC5－3的输出接IC2的11脚。

6、根据权利要求5所述的装置，其特征在于寻车电路由寻车闪光控制电路、闪光执行电路和寻车发声控制电路组成，寻车闪光控制电路由晶体管BG10、继电器J7、电阻R39、二极管D14组成，IC1的输出脚12经R39接BG10的基极，J7与D14并联后接于BG10的集电极，J7的触点一路控制闪光执行电路的电源，另一路经二极管D15控制J1－J6线圈的电源，闪光执行电路由继电器J8、电阻R51、R52、电容C28、二极管D23、D24组成，J8的触点控制汽车左右转向指示灯（L、M点），寻车发音控制电路是由集成块IC4的1－7脚及其外接元件电阻R35－R38、电容C24、C25、二极管D12、D13组成的延时触发器，IC1的输出脚12经R35接IC4的6脚，IC4的1脚输出经R38、D13接报警驱动执行电路BG5的基极。

7、根据权利要求6所述的装置，其特征在于译码器的输出还接有开闭锁电路，开闭锁电路由开闭锁控制电路和开闭锁驱动执行电路组成，开闭锁控制电路由集成块IC3及其外接元件组成，闭锁控制电路由IC3的8－14脚及与其相接的电阻R22－R25、电容C18、C19、二极管D9组成，它是一个闭锁延时缓冲器，闭锁驱动执行电路由晶体管BG6与接于其集电极的继电器J3和二极管D19组成，IC1的输出脚10经R22接IC3的8脚，IC3的13脚输出经R25接BG6的基极，J3的触点控制电控锁（D点），开锁控制电路由IC3的1－7脚及与其相接的电阻R26－R29、电容C20、C21、二极管D10组成，它是一个开锁延时缓冲器，开锁驱动执行电路由晶体管BG7与接于其集电极的继电器J4和二极管D18组成，IC1的输出脚13经R29接IC3的6脚，IC3的1脚输出经R20接BG7的基极，J4的触点控制电控门锁（E点）。

8、根据权利要求7所述的装置，其特征在于译码器的输出还接有启动电路，启动电路由启动控制电路，启动驱动执行电路、引擎给电驱动执行电路组成，启动控制电路由IC4的8－14脚及与其连接电阻R31－R34、电容C22、C23、二极管D11组成，它是一个启动延时触发电路，IC1的输出11脚经R31接IC4的8脚，启动驱动执行电路由晶体管BG9及接于其集电极的继电器J6、二极管D16组成，IC4的输出13脚经R34接BG9的基极，J6的触点控制点火开关启动位置（J、K点），引擎给电驱动执行电路由晶体管BG8、电阻R30、继电器J5、二极管D17组成，IC1的输出脚11经R30接BG8的基极，J5的触点控制点火开关ON（H、J点）。

9、根据权利要求6或7或8所述的装置，其特征在于它还包括有行车保护电路，行车保护电路由晶体管BG4、电阻R49、二极管D21组成，BG4的基极经D21接点火开关ACC（B点），BG4的发射极接＋12V，BG4的集电极分别与J1－J6的线圈相连接。

10、根据权利要求9所述的装置，其特征在于它还包括有短路检测电路，短路检测电路由晶体管BG3、集成块IC5－4、电阻R11－R13、电位器W2、二极管D8组成，D8与W2并联，D8的正极接BG3的发射极和＋12V，BG3的基极接W2的动触头，D8的负极一路接车内收录机、室内灯、点烟器的电源（C点），另一路经J7的触点接左右转向指示灯（L、M点），BG3的集电极接由IC5－4及R1－R13组成的放大级，IC5－4的输出经D2接IC2的8脚。

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