CN220956381U - 一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，包括螺栓，所述螺栓于外部螺旋有自锁螺母，所述自锁螺母于两侧外壁分别设有固定板，且固定板上开设有滑槽，所述滑槽内穿插有滑杆，且滑杆于下端连接有连接板。该便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母的连接板通过滑杆于滑槽内与螺栓构成滑动结构，且连接板通过滑杆、弹性限位块卡合于限位孔内与固定板构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母拆卸之前，取消第一嵌圈、第二嵌圈对螺栓的自锁工作，该装置的活动板通过第一弹簧、卡合杆于第二卡合槽内与第一嵌圈构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母拆卸时，使活动板脱离自锁螺母的底部，进而避免活动板上端面的齿纹对自锁螺母的拆卸造成影响。

Description

一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母

技术领域

本实用新型涉及航空航天发动机技术领域，具体为一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母。

背景技术

航空，是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动；航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。在航空航天发动机组装过程中，为避免发动机于工作中产生的震动导致螺母发生松动，于是使用自锁螺母对发动机的相关部件进行组装。

而自锁螺母于使用过程中，通过嵌圈对螺栓上的螺纹进行卡合，并通过嵌圈上方的齿纹对自锁螺母进行限位，而现有自锁螺母于使用过程中，由于嵌圈与螺母进行卡合锁定，从而不便对自锁螺母进行拆卸，进而导致发动机的检修过程过于繁琐。为此，提出一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，以解决上述背景技术中提出的现有的自锁螺母于使用过程中，由于嵌圈与螺母进行卡合锁定，从而不便对自锁螺母进行拆卸，进而导致发动机的检修过程过于繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，包括螺栓，所述螺栓于外部螺旋有自锁螺母，所述自锁螺母于两侧外壁分别设有固定板，且固定板上开设有滑槽，所述滑槽内穿插有滑杆，且滑杆于下端连接有连接板，所述滑杆于两侧外壁分别设有弹性限位块，且固定板于两侧外壁对应开设有限位孔，且弹性限位块卡合于限位孔内，所述连接板靠螺栓的一面分别开设有两组转槽，且转槽内穿插有转杆，上方的转杆于另一端连接第一嵌圈，且下方的转杆于另一端连接第二嵌圈，所述第一嵌圈于下端面设有内齿，且第二嵌圈于上端面固定设有外齿，且外齿啮合于内齿上，所述第一嵌圈、第二嵌圈于右侧固定设有卡合块，且另一组第一嵌圈、第二嵌圈上对应开设有第一卡合槽；

所述第一嵌圈于上端面开设有置物槽，且置物槽内放置有活动板，所述活动板于前、后方外壁分别开设有第二卡合槽，且第二卡合槽内卡合有卡合杆，所述卡合杆于外端设有拉板，且拉板靠螺栓的一面固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端连接第一嵌圈外壁的第一固定块；

所述自锁螺母于下端面均匀设有多组第二弹簧，且第二弹簧的另一端连接限位块，所述置物槽于底部对应设有多组第二固定块，且第二固定块于上端面开设有限位槽，所述限位块卡合于限位槽内。

优选的，所述连接板通过滑杆于滑槽内与螺栓构成滑动结构，且连接板通过滑杆、弹性限位块卡合于限位孔内与固定板构成弹性卡合限位结构。

优选的，所述第一嵌圈、第二嵌圈分别通过转杆于转槽内与连接板构成旋转结构。

优选的，所述活动板于上端面设有齿纹，且活动板通过第一弹簧、卡合杆于第二卡合槽内与第一嵌圈构成弹性卡合限位结构。

优选的，所述自锁螺母通过第二弹簧、限位块于限位槽内与活动板构成弹性伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母的连接板通过滑杆于滑槽内与螺栓构成滑动结构，且连接板通过滑杆、弹性限位块卡合于限位孔内与固定板构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母拆卸之前，取消第一嵌圈、第二嵌圈对螺栓的自锁工作，该装置的活动板通过第一弹簧、卡合杆于第二卡合槽内与第一嵌圈构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母拆卸时，使活动板脱离自锁螺母的底部，进而避免活动板上端面的齿纹对自锁螺母的拆卸造成影响，该装置的自锁螺母通过第二弹簧、限位块于限位槽内与活动板构成弹性伸缩结构，从而通过第二弹簧辅助活动板与自锁螺母进行分离，进而便于对自锁螺母进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母结构示意图；

图2为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母活动板移动组件结构示意图；

图3为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母固定板组件俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母连接板组件俯视结构示意图；

图5为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母活动板限位组件俯视结构示意图；

图6为本实用新型一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、螺栓，2、自锁螺母，3、固定板，4、连接板，5、滑槽，6、弹性限位块，7、转槽，8、转杆，9、第一嵌圈，10、第二嵌圈，11、卡合块，12、第一卡合槽，13、置物槽，14、活动板，15、第二卡合槽，16、卡合杆，17、第一弹簧，18、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，包括螺栓1，螺栓1于外部螺旋有自锁螺母2，自锁螺母2于两侧外壁分别设有固定板3，且固定板3上开设有滑槽5，滑槽5内穿插有滑杆，且滑杆于下端连接有连接板4，滑杆于两侧外壁分别设有弹性限位块6，且固定板3于两侧外壁对应开设有限位孔，且弹性限位块6卡合于限位孔内。

进一步的，连接板4通过滑杆于滑槽5内与螺栓1构成滑动结构，且连接板4通过滑杆、弹性限位块6卡合于限位孔内与固定板3构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母2拆卸前，通过滑杆对第一嵌圈9、第二嵌圈10进行拆分，进而解除两组嵌圈对螺栓1的自锁工作。

连接板4靠螺栓1的一面分别开设有两组转槽7，且转槽7内穿插有转杆8，上方的转杆8于另一端连接第一嵌圈9，且下方的转杆8于另一端连接第二嵌圈10，第一嵌圈9于下端面设有内齿，且第二嵌圈10于上端面固定设有外齿，且外齿啮合于内齿上，第一嵌圈9、第二嵌圈10于右侧固定设有卡合块11，且另一组第一嵌圈9、第二嵌圈10上对应开设有第一卡合槽12。

进一步的，第一嵌圈9、第二嵌圈10分别通过转杆8于转槽7内与连接板4构成旋转结构，从而使嵌圈为组合结构的同时，保证自锁螺母2安装时两组嵌圈上的内齿、外齿能够进行啮合工作。

第一嵌圈9于上端面开设有置物槽13，且置物槽13内放置有活动板14，活动板14于前、后方外壁分别开设有第二卡合槽15，且第二卡合槽15内卡合有卡合杆16，卡合杆16于外端设有拉板，且拉板靠螺栓1的一面固定设有第一弹簧17，第一弹簧17的另一端连接第一嵌圈9外壁的第一固定块。

进一步的，活动板14于上端面设有齿纹，且活动板14通过第一弹簧17、卡合杆16于第二卡合槽15内与第一嵌圈9构成弹性卡合限位结构，从而于自锁螺母2拆卸之前，使活动板14脱离自锁螺母2，进而取消活动板14上端面的齿纹对自锁螺母2的限位工作。

自锁螺母2于下端面均匀设有多组第二弹簧18，且第二弹簧18的另一端连接限位块，置物槽13于底部对应设有多组第二固定块，且第二固定块于上端面开设有限位槽，限位块卡合于限位槽内。

进一步的，自锁螺母2通过第二弹簧18、限位块于限位槽内与活动板14构成弹性伸缩结构，从而于活动板14取消限位后，通过多组第二弹簧18辅助活动板14与自锁螺母2进行分离。

工作原理：在使用便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，首先分别向外侧分别拉动第一嵌圈9上的拉板，卡合杆16在拉板、第一弹簧17的作用下脱离第二卡合槽15，从而使活动板14失去限位，与此同时第二弹簧18失去挤压力后恢复原状，从而带动限位块向下进行运动，进而通过限位块将活动板14向下推动，当活动板14与自锁螺母2进行分离后，则取消了活动板14上端面的齿纹对自锁螺母2的限位作用，以便后续对自锁螺母2进行拆卸；接着可按压滑杆两侧的弹性限位块6，通过滑杆滑动于滑槽5内，从而对第一嵌圈9、第二嵌圈10进行拆分工作，进而取消了第一嵌圈9、第二嵌圈10对螺栓1的自锁工作，当自锁螺母2、螺栓1失去限位后，可通过螺旋对自锁螺母2进行拆卸工作，这就是该便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，包括螺栓(1)，所述螺栓(1)于外部螺旋有自锁螺母(2)，其特征在于：所述自锁螺母(2)于两侧外壁分别设有固定板(3)，且固定板(3)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内穿插有滑杆，且滑杆于下端连接有连接板(4)，所述滑杆于两侧外壁分别设有弹性限位块(6)，且固定板(3)于两侧外壁对应开设有限位孔，且弹性限位块(6)卡合于限位孔内，所述连接板(4)靠螺栓(1)的一面分别开设有两组转槽(7)，且转槽(7)内穿插有转杆(8)，上方的转杆(8)于另一端连接第一嵌圈(9)，且下方的转杆(8)于另一端连接第二嵌圈(10)，所述第一嵌圈(9)于下端面设有内齿，且第二嵌圈(10)于上端面固定设有外齿，且外齿啮合于内齿上，所述第一嵌圈(9)、第二嵌圈(10)于右侧固定设有卡合块(11)，且另一组第一嵌圈(9)、第二嵌圈(10)上对应开设有第一卡合槽(12)；

所述第一嵌圈(9)于上端面开设有置物槽(13)，且置物槽(13)内放置有活动板(14)，所述活动板(14)于前、后方外壁分别开设有第二卡合槽(15)，且第二卡合槽(15)内卡合有卡合杆(16)，所述卡合杆(16)于外端设有拉板，且拉板靠螺栓(1)的一面固定设有第一弹簧(17)，所述第一弹簧(17)的另一端连接第一嵌圈(9)外壁的第一固定块；

所述自锁螺母(2)于下端面均匀设有多组第二弹簧(18)，且第二弹簧(18)的另一端连接限位块，所述置物槽(13)于底部对应设有多组第二固定块，且第二固定块于上端面开设有限位槽，所述限位块卡合于限位槽内。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，其特征在于：所述连接板(4)通过滑杆于滑槽(5)内与螺栓(1)构成滑动结构，且连接板(4)通过滑杆、弹性限位块(6)卡合于限位孔内与固定板(3)构成弹性卡合限位结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，其特征在于：所述第一嵌圈(9)、第二嵌圈(10)分别通过转杆(8)于转槽(7)内与连接板(4)构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，其特征在于：所述活动板(14)于上端面设有齿纹，且活动板(14)通过第一弹簧(17)、卡合杆(16)于第二卡合槽(15)内与第一嵌圈(9)构成弹性卡合限位结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的航空航天发动机自锁螺母，其特征在于：所述自锁螺母(2)通过第二弹簧(18)、限位块于限位槽内与活动板(14)构成弹性伸缩结构。