CN220949534U - 一种结构加强型集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构加强型集装箱，涉及集装箱技术领域。该结构加强型集装箱，包括箱体，所述箱体一侧通过合页连接有两个箱门，所述箱体底部滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有延伸板，所述箱体一侧设有对滑块进行限位的限位组件，两个所述箱门一侧均固定连接有两个半圆形限位板，所述箱体一侧设有多个限位板，多个所述限位板之间设有用于解除对滑块进行限位的推杆组件。该结构加强型集装箱，当第一半圆盘和第二半圆盘的位置固定后，箱门将无法打开，所以大大提高了集装箱的安全性，可以有效避免在运输过程中出现崩门和爆仓现象，同时又不影响集装箱的正常使用。

Description

一种结构加强型集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，具体为一种结构加强型集装箱，属于集装箱技术领域。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输具有安全、快捷、经济和便于实现多式联运的特点，但是集装箱在运输粮食这类密度较大的货品时，在运输过程中容易出现崩门和爆仓现象，而现有的集装箱的箱门均为单层结构，关闭箱门后，仅仅依靠门栓与门框进行连接，结构不够牢固，因此本实用新型提出一种集装箱箱门加强结构。

根据专利公开号CN216806684U的实用新型公开的一种集装箱箱门加强结构，包括门框，所述门框与集装箱为一体式结构，且门框内部设有左箱门和右箱门，所述左箱门和右箱门相互远离的一侧均与门框之间连接有铰链，所述左箱门和右箱门底端均设有门栓结构，所述门框底端靠近门栓结构处固定有穿插环，所述左箱门和右箱门表面共同固定连接有多个加强结构，且多个加强结构均包括左加强板和右加强板，所述左加强板和右加强板分别与左箱门和右箱门表面固定连接。

虽然上述实用新型公开的一种集装箱箱门加强结构能实现对集装箱门的加强，但是在实际使用过程中，需要将三个插板都插入右加强板中，较为费时，同时在吊运过程中，由于底部没有加强结构可能会导致集装箱底部变形甚至破裂。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构加强型集装箱，以解决现有技术中在实际使用过程中，需要将三个插板都插入右加强板中，较为费时且在吊运过程中，由于底部没有加强结构可能会导致集装箱底部变形甚至破裂的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种结构加强型集装箱，包括箱体，所述箱体一侧通过合页连接有两个箱门，所述箱体底部滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有延伸板，所述箱体一侧设有对滑块进行限位的限位组件，两个所述箱门一侧均固定连接有两个半圆形限位板，所述箱体一侧设有多个限位板，多个所述限位板之间设有用于解除对滑块进行限位的推杆组件。

优选地，所述箱体底部固定连接有两个支撑块，所述箱体底部设有两个限位杆，两个所述限位杆均贯穿滑块并与滑块滑动连接，两个所述限位杆均固定连接于支撑块一侧，通过拨动滑块实现对箱体内部物品较重位置的底部进行加固，防止在吊运过程中出现安全事故。

优选地，两个所述箱门一侧分别设置有第一半圆盘和第二半圆盘，所述第一半圆盘和第二半圆盘分别设置于两个半圆形限位板内部并与半圆形限位板滑动连接，所述第一半圆盘与第二半圆盘相接触，所述第二半圆盘一侧固定连接有握把，通过在两个半圆形限位板内部配合的第一半圆盘和第二半圆盘对两个箱门进行加固，避免在运输过程中出现崩门现象。

优选地，所述箱门一侧固定连接有两个L型支撑板，两个所述L型支撑板内部均开设有两个螺纹孔，所述L型支撑板内部螺纹连接有螺纹杆，所述第一半圆盘与第二半圆盘表面均开设有与螺纹杆配合的螺纹槽口，通过L型支撑板内部螺纹连接的螺纹杆与第一半圆盘和第二半圆盘表面卡设的螺纹卡槽配合，从而对第一半圆盘和第二半圆盘进行固定。

优选地，所述限位组件包括弹簧，所述延伸板内部固定连接有延伸挡板，所述延伸挡板内部滑动连接有T型滑杆，所述弹簧套设于T型滑杆外部，所述弹簧固定连接于延伸挡板一侧，所述弹簧一端与T型滑杆固定连接，通过固定在T型滑杆和延伸挡板中间的弹簧实现T型滑杆的上下滑动。

优选地，所述推杆组件包括推杆，多个所述限位板之间均固定连接有挡板，所述挡板内部开设有滑槽，所述推杆滑动连接于挡板内部，当吊运完成后，推动接触板带动推杆在挡板内部开设的滑槽里上下滑动，将T型滑杆从两个限位板中间推出，从而解除固定。

优选地，所述推杆顶部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部固定连接有接触板，通过连接杆顶部固定连接的接触板方便人员推动推杆进行上下滑动。

本实用新型提供了一种结构加强型集装箱，其具备的有益效果如下：

1、该结构加强型集装箱，当第一半圆盘和第二半圆盘的位置固定后，箱门将无法打开，所以大大提高了集装箱的安全性，可以有效避免在运输过程中出现崩门和爆仓现象，同时又不影响集装箱的正常使用。

2、该结构加强型集装箱，当滑块拨动至箱体内部物品较重的位置底部时，松开T型滑杆让T型滑杆回弹至限位板中间对滑块进行限位，防止滑块左右晃动，通过滑块的支撑可以有效避免集装箱在吊运过程中，因底部受力较大且不均匀导致箱体底部变形甚至破裂，大大提高了集装箱吊运过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的箱门结构示意图；

图3为本实用新型的限位组件示意图；

图4为本实用新型的推杆组件示意图。

图中：1、箱体；2、限位板；3、支撑块；4、延伸板；5、滑块；6、限位杆；7、L型支撑板；8、箱门；9、握把；10、半圆形限位板；11、螺纹杆；12、第一半圆盘；13、第二半圆盘；14、T型滑杆；15、弹簧；16、延伸挡板；17、接触板；18、连接杆；19、推杆；20、挡板。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种结构加强型集装箱。

请参阅图1和图2，包括箱体1，箱体1一侧通过合页连接有两个箱门8，两个箱门8一侧均固定连接有两个半圆形限位板10，两个箱门8一侧分别设置有第一半圆盘12和第二半圆盘13，第一半圆盘12和第二半圆盘13分别设置于两个半圆形限位板10内部并与半圆形限位板10滑动连接，第一半圆盘12与第二半圆盘13相接触，第二半圆盘13一侧固定连接有握把9，箱门8一侧固定连接有两个L型支撑板7，两个L型支撑板7内部均开设有两个螺纹孔，L型支撑板7内部螺纹连接有螺纹杆11，第一半圆盘12与第二半圆盘13表面均开设有与螺纹杆11配合的螺纹槽口。

具体的，将货物装进箱体1中后，关闭箱门8，转动握把9带动与握把9固定连接的第二半圆盘13转动，第二半圆盘13在两个半圆形限位板10闭合形成的圆形槽内部转动，同时带动与第二半圆盘13接触的第一半圆盘12一起转动，当第二半圆盘13的矩形面转动至箱门8的门缝垂直时，通过转动L型支撑板7内部固定的螺纹杆11，将螺纹杆11旋进第二半圆盘13与第一半圆盘12表面开设的螺纹卡槽，从而实现对当前第一半圆盘12和第二半圆盘13的位置进行锁死，当第一半圆盘12和第二半圆盘13的位置固定后，箱门8将无法打开，所以大大提高了集装箱的安全性，可以有效避免在运输过程中出现崩门和爆仓现象，同时又不影响集装箱的正常使用。

请再次参阅图1、图3、和图4，箱体1底部滑动连接有滑块5，滑块5一侧固定连接有延伸板4，箱体1一侧设有对滑块5进行限位的限位组件，箱体1一侧设有多个限位板2，多个限位板2之间设有用于解除对滑块5进行限位的推杆组件，箱体1底部固定连接有两个支撑块3，箱体1底部设有两个限位杆6，两个限位杆6均贯穿滑块5并与滑块5滑动连接，两个限位杆6均固定连接于支撑块3一侧，限位组件包括弹簧15，延伸板4内部固定连接有延伸挡板16，延伸挡板16内部滑动连接有T型滑杆14，弹簧15套设于T型滑杆14外部，弹簧15固定连接于延伸挡板16一侧，弹簧15一端与T型滑杆14固定连接，推杆组件包括推杆19，多个限位板2之间均固定连接有挡板20，挡板20内部开设有滑槽，推杆19滑动连接于挡板20内部，推杆19顶部固定连接有连接杆18，连接杆18顶部固定连接有接触板17。

具体的，当集装箱需要吊运时，拉动延伸挡板16内部固定的T型滑杆14，将弹簧15压缩，当滑块5拨动至箱体1内部物品较重的位置底部时，松开T型滑杆14让T型滑杆14回弹至限位板2中间对滑块5进行限位，防止滑块5左右晃动，通过滑块5的支撑可以有效避免集装箱在吊运过程中，因底部受力较大且不均匀导致箱体底部变形甚至破裂，大大提高了集装箱吊运过程中的安全性，当吊运完成后，推动接触板17，带动推杆19在挡板20内部开设的滑槽里滑动，从而将T型滑杆14推出限位板2中间解除对滑块5的固定，方便下次使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种结构加强型集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧通过合页连接有两个箱门(8)，所述箱体(1)底部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)一侧固定连接有延伸板(4)，所述箱体(1)一侧设有对滑块(5)进行限位的限位组件，两个所述箱门(8)一侧均固定连接有两个半圆形限位板(10)，所述箱体(1)一侧设有多个限位板(2)，多个所述限位板(2)之间设有用于解除对滑块(5)进行限位的推杆组件。

2.根据权利要求1所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：所述箱体(1)底部固定连接有两个支撑块(3)，所述箱体(1)底部设有两个限位杆(6)，两个所述限位杆(6)均贯穿滑块(5)并与滑块(5)滑动连接，两个所述限位杆(6)均固定连接于支撑块(3)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：两个所述箱门(8)一侧分别设置有第一半圆盘(12)和第二半圆盘(13)，所述第一半圆盘(12)和第二半圆盘(13)分别设置于两个半圆形限位板(10)内部并与半圆形限位板(10)滑动连接，所述第一半圆盘(12)与第二半圆盘(13)相接触，所述第二半圆盘(13)一侧固定连接有握把(9)。

4.根据权利要求3所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：所述箱门(8)一侧固定连接有两个L型支撑板(7)，两个所述L型支撑板(7)内部均开设有两个螺纹孔，所述L型支撑板(7)内部螺纹连接有螺纹杆(11)，所述第一半圆盘(12)与第二半圆盘(13)表面均开设有与螺纹杆(11)配合的螺纹槽口。

5.根据权利要求1所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：所述限位组件包括弹簧(15)，所述延伸板(4)内部固定连接有延伸挡板(16)，所述延伸挡板(16)内部滑动连接有T型滑杆(14)，所述弹簧(15)套设于T型滑杆(14)外部，所述弹簧(15)固定连接于延伸挡板(16)一侧，所述弹簧(15)一端与T型滑杆(14)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：所述推杆组件包括推杆(19)，多个所述限位板(2)之间均固定连接有挡板(20)，所述挡板(20)内部开设有滑槽，所述推杆(19)滑动连接于挡板(20)内部。

7.根据权利要求6所述的一种结构加强型集装箱，其特征在于：所述推杆(19)顶部固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)顶部固定连接有接触板(17)。