CN220948469U - 模块化下沉式单人漂浮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模块化下沉式单人漂浮装置，包括浮筒、船篷、船底和座垫；浮筒包括呈“U”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片柔性防水材料高频热合而成，浮筒主体上设有充气设备；船篷采用柔性防水材料，其顶部用于头部伸出的位置设有防雨帽、底部沿线可拆卸地连接在浮筒主体上侧并罩住浮筒主体上侧、中间设有供人进出的拉链；船底采用柔性防水材料，连接在浮筒主体下侧形成用于容纳人体下部的下沉空间；座垫可拆卸地安装在船底上侧用于支撑人体臀部的位置；充气设备包括向浮筒主体充气的充气瓶以及向船篷内和座垫充气的吹气管。本装置方便救生包装载，密封性好，确保了复杂环境下遇险人员的生理卫生学要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上救生，具体涉及一种模块化下沉式单人漂浮装置。
背景技术
单人漂浮装置是飞行人员水上救生必备的装备之一。当飞行人员被迫跳伞降落至水面后，可基于单人漂浮装置实现水上长时间漂浮与生存自救，延长待救待援时间。
飞行人员在海上遇险后，将面临低温、暴晒、高海况等诸多复杂海情环境，战时飞行人员的海上遇险生存问题也变得日益突出，但是，目前的单人漂浮装置存在以下问题：1）浮筒既是为单人漂浮装置提供浮力的部件，也是作为其主要受力的“骨架”，目前浮筒一般采用丁基橡胶胶布粘胶安装，不仅材料有毒有害，而且密封性差，仅能在海水中漂浮5天，并且，目前浮筒一般采用“A”型结构，重量和尺寸均较大，救生包负载较大；2）目前单人漂浮装置没有设置船篷，在耐低温、雨淋、太阳辐射等方面的防护能力较弱。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种模块化下沉式单人漂浮装置，方便救生包装载，密封性好，确保了复杂环境下遇险人员的生理卫生学要求。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种模块化下沉式单人漂浮装置，包括浮筒、船篷、船底和座垫；浮筒包括呈“U”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片柔性防水材料高频热合而成，浮筒主体的U形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体的整体前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面，浮筒主体上设有充气设备；船篷采用柔性防水材料，其顶部用于头部伸出的位置设有防雨帽、底部沿线可拆卸地连接在浮筒主体上侧并罩住浮筒主体上侧、中间设有供人进出的拉链；船底采用柔性防水材料，连接在浮筒主体下侧形成用于容纳人体下部的下沉空间；座垫可拆卸地安装在船底上侧用于支撑人体臀部的位置；充气设备包括向浮筒主体充气的充气瓶以及向船篷内和座垫充气的吹气管。
优选地，浮筒主体、船篷和船底采用聚氨酯胶布材质。
优选地，浮筒主体上设有扶手，扶手分布在船篷的内外两侧。
优选地，浮筒主体上设有海锚。
优选地，充气设备安装在浮筒主体后端的后侧。
优选地，充气瓶通过气瓶套安装在浮筒主体上，充气瓶通过充气机构与浮筒主体的充气口连接。
优选地，船底整体上呈倒置的三棱锥形。
优选地，船篷底部通过尼龙搭扣与浮筒主体连接。
优选地，座垫通过系带与船底连接。
本实用新型的有益效果是：
在本装置中，浮筒主体由常见的“A”型结构优化改进为“U”型结构，减少了重量和体积，方便救生包装载，并且，浮筒主体上下高频热合而成，既替代了冷粘工艺、环保安全，又密封性好，能在海水中漂浮15天，并且，浮筒主体的前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面，能为人体臀部区域提供舒适稳定地支撑；在本装置中，船篷能为人体的头部以及颈下躯干提供全方位的防护，可以避免避雨、雪、大风、烈日直接作用在人体上，并且，吹气管向船篷内充气后，进一步提高了保温性能，确保了复杂环境下遇险人员的生理卫生学要求；在本装置中，船底采用下沉式结构，可以使人体膈肌下降，胸腔扩大，肺活量增加，有利于待救飞行员的呼吸，减轻紧张压迫感，并且，能提高船体的抗倾覆能力；在本装置中，坐垫充气后，可以隔热保温，避免人体快速向海水散热；本装置采用模块化设计，浮筒、船篷、船底和座垫均能独立、成批量制作，再流水线式安装，成本低。
附图说明
图1是本实用新型实施例中模块化下沉式单人漂浮装置的侧视图。
图2是本实用新型实施例中模块化下沉式单人漂浮装置的俯视图。
图3是本实用新型实施例中浮筒主体的俯视图。
图4是图3中A-A处的剖面图。
图5是本实用新型实施例中浮筒主体和船底的安装示意图，为了便于观察，去掉了浮筒主体上的附件。
图6是本实用新型实施例中座垫的俯视图。
图7是本实用新型实施例中船篷的侧视图。
图8是本实用新型实施例中模船篷的俯视图。
图中：1-浮筒主体；2-船底；3-座垫；4-船篷；5-海锚；6-充气瓶；7-防雨帽；8-拉链；9-扶手；10-吹气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图8所示，一种模块化下沉式单人漂浮装置，包括浮筒、船篷4、船底2和座垫3；浮筒包括呈“U”型的浮筒主体1，浮筒主体1由上下两片柔性防水材料高频热合而成，浮筒主体1的U形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体1的整体前部窄、后部宽，浮筒主体1后部的横截面大于前部的横截面，浮筒主体1上设有充气设备；船篷4采用柔性防水材料，其顶部用于头部伸出的位置设有防雨帽7、底部沿线可拆卸地连接在浮筒主体1上侧并罩住浮筒主体1上侧、中间设有供人进出的拉链8；船底2采用柔性防水材料，连接在浮筒主体1下侧形成用于容纳人体下部的下沉空间；座垫3可拆卸地安装在船底2上侧用于支撑人体臀部的位置；充气设备包括向浮筒主体1充气的充气瓶6以及向船篷4内和座垫3充气的吹气管10。
在本实施例中，优选地，浮筒主体1、船篷4和船底2采用聚氨酯胶布材质；优选地，船篷4底部通过尼龙搭扣与浮筒主体1连接；优选地，座垫3通过系带与船底2连接。
如图1至图3所示，在本实施例中，优选地，浮筒主体1上设有海锚5，方便稳固整个装置。
如图1至图3所示，在本实施例中，优选地，充气设备安装在浮筒主体1后端的后侧，避免与人体以及其他设备产生干涉。
如图2和图3所示，在本实施例中，优选地，浮筒主体1上设有扶手9，扶手9分布在船篷4的内外两侧，外侧的扶手9用于落水人员登船时抓握，内侧的扶手9供落水人员海上漂浮时抓握。
如图2和图3所示，在本实施例中，优选地，充气瓶6通过气瓶套安装在浮筒主体1上，充气瓶6通过充气机构与浮筒主体1的充气口连接。
如图5所示，在本实施例中，优选地，船底2整体上呈倒置的三棱锥形。
在本装置中，浮筒主体1由常见的“A”型结构优化改进为“U”型结构，减少了重量和体积，方便救生包装载，并且，浮筒主体1上下高频热合而成，既替代了冷粘工艺、环保安全，又密封性好，能在海水中漂浮15天，并且，浮筒主体1的前部窄、后部宽，浮筒主体1后部的横截面大于前部的横截面，能为人体臀部区域提供舒适稳定地支撑；在本装置中，船篷4能为人体的头部以及颈下躯干提供全方位的防护，可以避免避雨、雪、大风、烈日直接作用在人体上，并且，吹气管10向船篷4内充气后，进一步提高了保温性能，确保了复杂环境下遇险人员的生理卫生学要求；在本装置中，船底2采用下沉式结构，可以使人体膈肌下降，胸腔扩大，肺活量增加，有利于待救飞行员的呼吸，减轻紧张压迫感，并且，能提高船体的抗倾覆能力；在本装置中，坐垫充气后，可以隔热保温，避免人体快速向海水散热；本装置采用模块化设计，浮筒、船篷、船底和座垫均能独立、成批量制作，再流水线式安装，成本低。
以上所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
Claims (9)
1.一种模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：包括浮筒、船篷、船底和座垫；浮筒包括呈“U”型的浮筒主体，浮筒主体由上下两片柔性防水材料高频热合而成，浮筒主体的U形开口端为前、非开口端为后，充气后，浮筒主体的整体前部窄、后部宽，浮筒主体后部的横截面大于前部的横截面，浮筒主体上设有充气设备；船篷采用柔性防水材料，其顶部用于头部伸出的位置设有防雨帽、底部沿线可拆卸地连接在浮筒主体上侧并罩住浮筒主体上侧、中间设有供人进出的拉链；船底采用柔性防水材料，连接在浮筒主体下侧形成用于容纳人体下部的下沉空间；座垫可拆卸地安装在船底上侧用于支撑人体臀部的位置；充气设备包括向浮筒主体充气的充气瓶以及向船篷内和座垫充气的吹气管。
2.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：浮筒主体、船篷和船底采用聚氨酯胶布材质。
3.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：浮筒主体上设有扶手，扶手分布在船篷的内外两侧。
4.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：浮筒主体上设有海锚。
5.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：充气设备安装在浮筒主体后端的后侧。
6.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：充气瓶通过气瓶套安装在浮筒主体上，充气瓶通过充气机构与浮筒主体的充气口连接。
7.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：船底整体上呈倒置的三棱锥形。
8.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：船篷底部通过尼龙搭扣与浮筒主体连接。
9.如权利要求1所述的模块化下沉式单人漂浮装置，其特征在于：座垫通过系带与船底连接。
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