CN209080092U - 一种充气皮划艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种充气皮划艇，其包括壳体(10)以及与所述壳体(10)相连的橡胶圈(50)，所述充气皮划艇还包括设置于所述壳体(10)内的空气仓(12)，所述空气仓(12)内部中空，且与所述壳体(10)可拆卸连接。所述空气仓(12)设置有能使水流入的进水阀或下盖(14)，所述空气仓(12)还设置有上盖(13)。本实用新型的充气皮划艇设置有空气仓，一方面能够提供浮力、提高安全性，另一方面能储存水，提高皮划艇整体的稳定性，另外，钓鱼时，使用者还能将钓到的鱼、虾等养在空气仓内，更为方便。

Description

一种充气皮划艇

技术领域

本实用新型涉及一种充气皮划艇。

背景技术

目前市场上的小型水面交通工具，比如全塑料船或木制船，通常重量大，造价高，搬运及收纳不方便等，不适合家庭或个人进行钓鱼等水上娱乐活动；目前也有很多充气皮划艇，大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇，未充气时可以压缩，因此其便于搬运和收纳。然而，便于收纳的全皮艇充气皮划艇在遇到浅水区，沼泽荆棘区时，可能会发生船身被刺穿导致船体毁坏，甚至发生安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种充气皮划艇，其在便于携带和收纳的同时，而且具有更高的安全性。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种充气皮划艇，其包括壳体以及与所述壳体相连的橡胶圈，所述充气皮划艇还包括设置于所述壳体内的空气仓，所述空气仓内部中空。

此外，本实用新型还提出如下附属技术方案：

所述空气仓与所述壳体可拆卸连接。

所述空气仓设置有能使水流入的进水阀或下盖。

所述空气仓设置有上盖。

所述充气皮划艇还包括与所述橡胶圈相连的尾翼。

所述橡胶圈上连接有连接座，所述尾翼一端与所述连接座可旋转连接。

所述橡胶圈上连接有卡座，所述尾翼卡接在所述卡座内。

所述充气皮划艇还包括连接于所述壳体上的救生板，所述救生板具有浮力。

所述救生板设有多个脚座，所述壳体上表面设置有多个与所述脚座配合的脚座孔。

所述充气皮划艇还设置有与所述壳体相连的推进装置。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型的充气皮划艇设置有底部密封的壳体，在橡胶圈破裂后依然能提供一定的浮力，增强了安全性；

2.本实用新型的充气皮划艇设置有空气仓，一方面能够提供浮力、提高安全性，另一方面能储存水，提高皮划艇整体的稳定性，另外，钓鱼时，使用者还能将钓到的鱼、虾等养在空气仓内，更为方便；

3.本实用新型的充气皮划艇设置有救生板，不仅可以供人坐、卧，还可以在充气皮划艇下沉时供人们逃生使用；

4.本实用新型将壳体、环管与橡胶圈通过绳索相连，强度更高。

附图说明

图1是本实用新型充气皮划艇的结构示意图。

图2是本实用新型中壳体的结构示意图。

图3是本实用新型中橡胶圈的结构示意图。

图4是本实用新型中环管与橡胶圈、壳体的位置示意图。

图5是本实用新型充气皮划艇底部的示意图。

图6是本实用新型中壳体与空气仓的爆炸图。

图7是本实用新型中尾翼与橡胶圈的连接示意图。

图8是本实用新型中救生板凸面朝上的结构示意图。

图9是本实用新型中救生板翻转至凹面朝上的结构示意图。

图10是本实用新型充气皮划艇安装推进装置后的结构示意图。

图11是本实用新型中推进装置与救生板的配接示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，对应于本实用新型一种较佳实施例的充气皮划艇，其包括壳体10和充气橡胶圈50。壳体10主要用于固定橡胶圈50，并可供使用者踩踏、乘坐，其优选为塑料材质；橡胶圈50主要用于提供浮力。

如图2和图3所示，橡胶圈50在充气后呈环形，本实施例中为圆环形，其嵌设在壳体10外部。相应的，壳体10外部设置有用于嵌设橡胶圈50内环面 51的环形的安装槽11。当充满气的橡胶圈50嵌设在安装槽11内后，橡胶圈50 即不会脱离壳体10。优选壳体10的直径为80厘米，这样，在橡胶圈50泄气后，充气皮划艇能够放置在汽车后备箱内，方便运输、使用。

为保证壳体10能与橡胶圈50可靠连接，本实施例中，壳体10和橡胶圈50 还通过绳索连接。如图2和图4所示，在壳体10的安装槽11下部位置设置有环绕安装槽11的环管18，环管18卡在安装槽11和橡胶圈50的夹缝处，安装槽11表面还开设有多道纵向设置的穿绳槽17，绳索(图未示)从穿绳槽17一端穿入，绕过环管18一圈后自穿绳槽17另一端穿出，再将橡胶圈50系紧。当需要牵引、拉动充气皮划艇时，可以将外界的牵引绳与绕在橡胶圈50上的绳索连接，任何一道绳索受力，都作用在整个船体，且弹性受力，相较于常规的在壳体10或着橡胶圈50上固定一用于与牵引绳相连的连接件而言，强度更高，不会发生局部连接件断裂的危险；另外，在充气皮划艇发生撞击时，撞击力会传导、作用于整个船体，可靠性更高。

如图2和图5所示，壳体10整体类似于盆形或桶形，其顶部开口，而在底部通过底板11密封，这样，在充气皮划艇放入水中后，不仅橡胶圈50能够提供浮力，而且壳体10也能提供一定的浮力，当橡胶圈50意外漏气时，壳体10 尚能给予一定的浮力，防止下沉，使用者尚能依靠壳体10缓慢移动或在原地等待救援。

进一步的，在壳体10内的底板11上设置有空气仓12，空气仓12内部中空，这样，即使在壳体10不慎倾斜进水后，空气仓12依然能提供一定的浮力，从而使其安全性更高。空气仓12与壳体10优选采用分体式的设计，如图6所示，壳体10和空气仓12相互独立，通过嵌设、卡扣或者螺栓连接等方式使得两者可拆卸式连接，这样，当壳体10或者空气仓12其中之一有损坏时，可以更换损坏的部件，而无需整体更换。

如图2和图5所示，在空气仓12的顶部设置有上盖13，而在下部设置有下盖14。当充气皮划艇位于水中后，打开下盖14，水就会流进空气仓12内，当空气仓12内流进一定的水量后，关闭下盖14，即可防止外界的水流进空气仓 12内。在空气仓12内盛装有一定的水量后，能够增大充气皮划艇的自重，从而使得充气皮划艇更为稳定。而且，钓到的鱼可以打开上盖13放入空气仓12内，十分方便。上盖13和下盖14与空气仓12优选为螺纹连接的方式。上岸之后即可打开下盖14，使空气仓12内的积水流出。下盖14亦可以采用现有技术中的进水阀，方便打开和关闭。

空气仓12两侧与壳体10内壁之间留有空间15，用以搁脚或者放置物品。

如图7所示，在橡胶圈50上还连接有尾翼52，具体为：橡胶圈50上设置有连接座53和卡座54，连接座53和卡座54优选为通过胶水粘连于橡胶圈50 上。尾翼52包括呈镰刀形的主体55以及与主体55固连的翼板56，主体55一端与连接座53可旋转连接，另一端嵌设在卡座54的开口的卡环57内，卡环57 具有弹性，在尾翼52触碰到浅滩或者暗礁时，尾翼52会脱离卡座54，使得尾翼52下端顺势抬起，减少尾翼52断裂的风险，而在越过浅滩或暗礁等障碍后，能自动下落，此时，使用者只需将主体55按入卡环57内即可，十分方便，优选的，主体55的弧形略小于橡胶圈50外侧的弧形，当主体55扣入卡环57后，主体55的尾端还能与橡胶圈50弹性扣合。尾翼52可制成内部中空的形式，其中上部开设有供加水的开口(图未示)，并可设置密封该开口的塞子或盖子(图未示)，在加完水后可予以密封。尾翼52内加水后，能够增重增强，从而增加其稳定性，另外，尾翼52被制成在加水后其浮力依然大于重力，即使其不慎与橡胶圈50脱离而掉入水中，也不会下沉。

如图8和图9所示，为进一步提高使用安全性和舒适性，本实用新型的充气皮划艇还设置有一独立的救生板100，救生板100采用塑料中空、内充泡沫，外加碳纤维包裹等，其为高强度、轻质材料制成。该救生板100设置有四个圆柱状的脚座101，而在壳体10上表面设置有四个与脚座101一一对应的脚座孔 16(见图2)，脚座101插设在脚座孔16内即完成定位。救生板100设置有弧部，弧部包括凸面103和凹面104。救生板100放置在壳体10上时，可以是凸面103 朝上，也可以是凹面104朝上，当凸面103朝上时，适宜人们坐在救生板100 上进行划桨、垂钓等动作；而当凹面104的朝上时，适宜人们仰卧在救生板100 上休息。救生板100在正常情况下用于使用者乘坐或者躺卧，当出现意外情况时，比如充气皮划艇意外下沉的情况下，由于救生板100不会沉入水中，其会自动与壳体10脱离，人们可以抱着救生板100等待救援；又比如在附近有人溺水时，可以将救生板扔给溺水者。为防止突发意外时救生板100与使用者分开，导致使用者落水后无法够到救生板100，有设置钥匙扣或者链条、绳索等物与使用者的衣裤相连，以保证使用者在入水后救生板100一直尾随。

人们使用本充气皮划艇时，通常通过划桨来驱动皮划艇前进，也可以设置一推进装置150使得充气皮划艇能够自动前进，如图10和图11所示，充气皮划艇设置有推进装置150，推进装置150优选为电动船用推进器，其包括设置于底部的螺旋桨151、设置于顶部的方向盘152以及连接在方向盘152和螺旋桨 151之间的连接杆153。连接杆153穿设在壳体10上，且由救生板100支撑。在连接杆153上设置有固定环155，固定环155下方套设有一定位板156，在救生板100上设置有与定位板156相配的定位槽105，将定位板156置于定位槽 105内即可使救生板100支撑住推进装置150。通过转动方向盘152可以改变底部螺旋桨151的角度，从而改变充气皮划艇的前进方向。在壳体10内设置有为推进装置150提供电力的电瓶。

本实用新型的充气皮划艇至少包括以下优点：

1.本实用新型的充气皮划艇设置有底部密封的壳体，在橡胶圈破裂后依然能提供一定的浮力，增强了安全性；

2.本实用新型的充气皮划艇设置有空气仓，一方面在未储水时能够提供较大的浮力、提高安全性，另一方面能储存水，提高皮划艇整体的稳定性，另外，钓鱼时，使用者还能将钓到的鱼、虾等养在空气仓内，更为方便；

3.本实用新型的充气皮划艇设置有救生板，不仅可以供人坐、卧，还可以在充气皮划艇下沉时供人们逃生使用；

4.本实用新型将壳体、环管与橡胶圈通过绳索相连，可承受更高的外拉力。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种充气皮划艇，其包括壳体(10)以及与所述壳体(10)相连的橡胶圈(50)，其特征在于：所述充气皮划艇还包括设置于所述壳体(10)内的空气仓(12)，所述空气仓(12)内部中空。

2.按照权利要求1所述充气皮划艇，其特征在于：所述空气仓(12)与所述壳体(10)可拆卸连接。

3.按照权利要求1所述充气皮划艇，其特征在于：所述空气仓(12)设置有能使水流入的进水阀或下盖(14)。

4.按照权利要求1所述充气皮划艇，其特征在于：所述空气仓(12)设置有上盖(13)。

5.按照权利要求1所述充气皮划艇，其特征在于：其还包括与所述橡胶圈(50)相连的尾翼(52)。

6.按照权利要求5所述充气皮划艇，其特征在于：所述橡胶圈(50)上连接有连接座(53)，所述尾翼(52)一端与所述连接座(53)可旋转连接。

7.按照权利要求6所述充气皮划艇，其特征在于：所述橡胶圈(50)上连接有卡座(54)，所述尾翼(52)卡接在所述卡座(54)内。

8.按照权利要求1所述充气皮划艇，其特征在于：其还包括连接于所述壳体(10)上的救生板(100)，所述救生板(100)具有浮力。

9.按照权利要求8所述充气皮划艇，其特征在于：所述救生板(100)设有多个脚座(101)，所述壳体(10)上表面设置有多个与所述脚座(101)配合的脚座孔(16)。