CN220926853U - 一种刹车头的自动高频淬火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车头的自动高频淬火装置，包括：加热组件和冷却组件，其中，感应加热设备，包括由钢管绕制而成的圆桶状加热组件；冷却组件，设置于加热组件的外部，冷却组件呈下方开口的网兜状且由多根连通的冷却水管构成；所述冷却组件的内侧面上均匀地设置有多个喷水孔；升降组件，用于带动待淬火刹车头在所述加热组件和冷却组件之间移动。该装置降低了零部件损耗，提高了零部件的淬火效率。

Description

一种刹车头的自动高频淬火装置

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种刹车头的自动高频淬火装置。

背景技术

高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法，一些动力零部件通常需要达到一定的硬度要求，这样才能保证零部件运行不易磨损，动力组件需要通过高频淬火来增加耐磨性。在进行高频淬火冷却时，要控制好加热温度和冷却速度，以避免金属材料出现裂纹、变形等问题。现有技术中，易发生冷却不均导致的裂纹变形等，直接影响了零部件的制作效率。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种使用方便且效率高的刹车头的自动高频淬火装置。

本实用新型提供的一种刹车头的自动高频淬火装置，包括：

感应加热设备，包括由钢管绕制而成的圆桶状加热组件；

冷却组件，设置于所述加热组件的外部，所述冷却组件呈下方开口的网兜状且由多根连通的冷却水管构成；所述冷却组件的内侧面上均匀地设置有多个喷水孔；

升降组件，用于带动待淬火刹车头在所述加热组件和冷却组件之间移动。

可选的，所述冷却组件设置于所述加热组件下方。

进一步的，所述冷却组件还包括第一固定架和多个第二固定架，所述第一固定架位于所述冷却水管的下方，所述第二固定架的一端固定设置于所述第一固定架上；

所述冷却水管的侧壁与所述第二固定架侧壁连接。

进一步的，所述冷却水管上设置有进水管，所述进水管远离冷却水管的一端通过抽水泵连接冷水桶。

进一步的，所述冷却水管的外周设置有挡水板，所述挡水板底端与工作台固定连接，其底部设置有出水孔。

进一步的，所述挡水板与工作台之间设置有密封圈。

可选的，所述加热组件包括呈螺旋状的铜管。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种刹车头的自动高频淬火装置，包括：加热组件和冷却组件，其中，感应加热设备，包括由钢管绕制而成的圆桶状加热组件；冷却组件，设置于加热组件的外部，冷却组件呈下方开口的网兜状且由多根连通的冷却水管构成；所述冷却组件的内侧面上均匀地设置有多个喷水孔；

升降组件，用于带动待淬火刹车头在所述加热组件和冷却组件之间移动。

升降组件包括气缸、推杆和移动台，移动台上设置有定位块，将待淬火的刹车头放置在移动台上，通过定位块将其进行定，进一步将气缸带动推杆、移动台和待淬火的刹车头同步上升至加热组件位置，加热组件连接高频交流电，使工件表面迅速加热。加热完成后，气缸带动推杆推杆、移动台和待淬火的刹车头同步移动至环状冷却水管中间，多个环状冷却水管组成网兜状，通过喷水孔向已经加热的刹车头喷水冷却。该装置通过近似360度的方向对加热的刹车头进行全角度的同步冷却，可以有效避免由于零部件各部位冷却时间不同导致的零部件损耗，提高了零部件的淬火效率。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为装置加热时结构示意图；

图2为装置冷却时结构示意图；

图3为冷却组件结构示意图；

图4为工作台部分结构示意图。

图中标号：1、感应加热设备；2、冷却组件；3、升降组件；4、进水管；5、冷水桶；6、挡水板；7、工作台；8、密封圈；

11、加热组件；

21、冷却水管；22、喷水孔；23、第一固定架；24、第二固定架；

61、出水孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参考图1和图2，本实用新型的实施例提供了一种刹车头的自动高频淬火装置，包括：加热组件11和冷却组件2，其中，感应加热设备1，包括由钢管绕制而成的圆桶状加热组件11；冷却组件2，设置于加热组件11的外部，冷却组件2呈下方开口的网兜状且由多根连通的冷却水管21构成；所述冷却组件2的内侧面上均匀地设置有多个喷水孔22；

升降组件3，用于带动待淬火刹车头在所述加热组件11和冷却组件2之间移动。

在该具体实施方式中，升降组件3包括气缸、推杆和移动台，移动台上设置有定位块，将待淬火的刹车头放置在移动台上，通过定位块将其进行定，进一步将气缸带动推杆、移动台和待淬火的刹车头同步上升至加热组件11位置，加热组件11连接高频交流电，使工件表面迅速加热。加热完成后，气缸带动推杆推杆、移动台和待淬火的刹车头同步移动至环状冷却水管21中间，多个环状冷却水管21组成网兜状，通过喷水孔22向已经加热的刹车头喷水冷却。该装置通过近似360度的方向对加热的刹车头进行全角度的同步冷却，可以有效避免由于零部件各部位冷却时间不同导致的零部件损耗，提高了零部件的淬火效率。

作为本实用新型一种可选的实施方式，冷却组件2设置于所述加热组件11下方，同时，冷却组件2还包括第一固定架23和多个第二固定架24，第一固定架23位于冷却水管21的下方，第二固定架24的一端固定设置于第一固定架23上；其中，第二固定架24沿冷水管的周向分布，其侧壁与冷却水管21的侧壁连接，用于固定冷却水管21，同时第一固定架23的底部固定在工作台7上，进一步支撑第一固定架23和冷却水管21。

作为本实用新型一种可选的实施方式，冷却水管21上设置有进水管4，进水管4远离冷却水管21的一端连接冷水桶5，其中，进水管4和冷水桶5之间连接抽水泵，有效提高了进水效率，同时进水管4远离冷水通的一端还连接有电磁阀，可以控制出水时间。

作为本实用新型一种可选的实施方式，冷却水管21的外周设置有挡水板6，挡水板6底端与工作台7固定连接，在挡水板6的底部或挡水板6环绕的工作台7底部设置有出水孔61，冷却液喷出后通过出水孔61流进收集桶内。

作为本实用新型一种可选的实施方式，挡水板6顶端套设有密封圈8，工作台7顶面上设有与密封圈8相对应的限位凹槽，将密封圈8与挡水板6整体嵌入凹槽内，同时凹槽与密封圈8之间为过盈配合。

作为本实用新型一种可选的实施方式，加热组件11包括螺旋状的铜管。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，包括：

感应加热设备(1)，包括由铜管绕制而成的圆桶状加热组件(11)；

冷却组件(2)，设置于所述加热组件(11)的外部，所述冷却组件(2)呈下方开口的网兜状且由多根连通的冷却水管(21)构成；所述冷却组件(2)的内侧面上均匀地设置有多个喷水孔(22)；

升降组件(3)，用于带动待淬火刹车头在所述加热组件(11)和冷却组件(2)之间移动。

2.根据权利要求1所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述冷却组件(2)设置于所述加热组件(11)下方。

3.根据权利要求2所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述冷却组件(2)还包括第一固定架(23)和多个第二固定架(24)，所述第一固定架(23)位于所述冷却水管(21)的下方，所述第二固定架(24)的一端固定设置于所述第一固定架(23)上；

所述冷却水管(21)的侧壁与所述第二固定架(24)侧壁连接。

4.根据权利要求2所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述冷却水管(21)上设置有进水管(4)，所述进水管(4)远离冷却水管(21)的一端通过抽水泵连接冷水桶(5)。

5.根据权利要求2所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述冷却水管(21)的外周设置有挡水板(6)，所述挡水板(6)底端与工作台(7)固定连接，其底部设置有出水孔(61)。

6.根据权利要求5所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述挡水板(6)与工作台(7)之间设置有密封圈(8)。

7.根据权利要求1所述的刹车头的自动高频淬火装置，其特征在于，所述加热组件(11)包括呈螺旋状的铜管。