CN220925396U - 一种狭窄巷道的带式输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开种狭窄巷道的带式输送机，包括机架，所述机架之间装配连接有托辊单元；机架的下端、两侧铺设有若干个支撑单元；狭窄巷道的带式输送机还包括滑板单元，所述狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在托辊单元后端位置的移动单元；狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在机架前端端部位置的推移单元。上述方式实现对带式输送机不断以伸缩方式进行调节，一来便于配合物料输送，二来以较大的灵活性满足在狭窄的巷道内进行输送作业。

Description

一种狭窄巷道的带式输送机

技术领域

本实用新型属于带式输送机技术领域，尤其涉及一种狭窄巷道的带式输送机。

背景技术

带式输送机主要用于煤矿掘进巷道中原煤和矸石的运输，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式，随着科学技术及采煤新技术的发展，各种新技术新设备在煤矿井下采煤工作面得到广泛应用，采煤工作面的长度逐渐加长，工作面产量越来越大，有些井下工作面的巷道过于狭窄，大宽度输送机布置不了，小宽度输送机运量满足不了，导致采煤机割煤后原煤外运成为制约煤矿生产的瓶颈。

基于此，中国专利公告号为“CN215624585U”，公开了一种用于狭窄巷道双层运输带式输送机，该专利文件公开的技术方案中，采用如下结构进行双层运输；

双层运输带式输送机包括机头架和支腿；上托辊和下托辊，所述上托辊与下托辊分别设置于所述支腿上；胶带，两条所述胶带分别设置于所述上托辊以及下托辊的外表面；中间架，所述中间架设置于两条所述胶带上；上层驱动滚筒和下层驱动滚筒，所述上层驱动滚筒和下层驱动滚筒均设置于所述机头架上。

上述专利公开的技术方案中，实现当巷道过于狭窄时，设置的两层胶带就可解决巷道过于狭窄的问题，不会影响对物料输送的量以及效率，进而提高了该输送机的实用性，但申请的结构只能保持在一定范围，不能在更大的范围延长；且相邻两节机身和地轨均采用螺栓连接，每增加一节机身，就需要重新组装一套抬底千斤顶，在组装时比较麻烦，而且在起伏的巷道中，机身或者地轨随着巷道地面的坡度变化容易形成架空，进而影响设备运行稳定。

实用新型内容

基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种狭窄巷道的带式输送机。

为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种狭窄巷道的带式输送机，包括机架，所述机架之间装配连接有托辊单元；

所述机架的下端两侧铺设有若干个支撑单元；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括滑板单元；所述滑板单元包括托架以及滑条，所述托架对称固定安装在安装架体沿宽度方向上的两端；

所述滑条固定铺设在托架的上端位置；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在托辊单元后端位置的移动单元；

所述移动单元位于机架的外侧；

所述移动单元包括安装腔，所述安装腔上具有开口端；安装腔的开口端连接有盖板；

所述安装腔的内腔安装有支撑油缸，所述支撑油缸的下端连接有滑动座，所述滑动座的两端均装配连接有滑轮；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在机架前端端部位置的推移单元；

所述推移单元均包括推移架，所述推移架两端均固定连接有推移轨道，所述推移架的下端两侧均铺设有固定座；

所述支撑单元固定装配连接有连接柱，所述推移轨道与连接柱之间均固定连接有推移油缸。

工作原理过程如下：

实现工作过程中，能够调节带式输送机，具体通过工作过程中，机架放置在工作平面上，支撑单元、导轨的底端面与工作平面未接触，当开始移动时，通过液压控制阀控制推移油缸的活塞杆向下运动，将轨道底面推到工作平面上。然后推移支撑油缸的活塞杆继续运动，活塞杆给了缸筒反向的作用力，使得推移油缸工作，同时带动与其固定连接的安装架体运动，从而抬离工作面。固定在推移轨道固定在导轨上的一端为支点，和安装架体固定的一端拉伸运动，进而推动机架以及移动单元一起向机尾头部方向运动。

当滑轮运动一个推移行程或指定位置时，推、拉移停止，再次控制液压控制阀举升导轨运动，支撑油缸的活塞杆向上收缩，先将安装架体平稳地落在工作平面上，然后支撑油缸的活塞杆进一步收缩，将导轨抬离工作平面，使得推移轨道固定在机架1上的一端为支点，和支撑单元固定的一端收缩运动，进而牵引支撑单元向机尾头部方向运动，当支撑单元滑动到一个推移行程或指定位置时，滑动停止，循环上述步骤，实现不断调节输送机移动工作。

上述实现对带式输送机不断以伸缩方式进行调节，一来便于配合物料输送，二来以较大的灵活性满足在狭窄的巷道内进行输送作业。

优选地，所述机架包括若干个首尾相连的安装架体，所述安装架体两侧内壁之间共同连接有横梁，所述横梁的上端均固定连接托辊单元。

优选地，所述托辊单元包括若干个托辊件以及立架；

所述立架均在安装架体长度方向上的排列设置，所述立架上相互朝向的侧壁上均开设有纠偏槽；

所述托辊件装配在安装架体的内侧壁上。

优选地，所述托架的下端与安装架体之间装配连接有缓冲组件。

优选地，所述缓冲组件包括立柱，所述立柱套接有弹簧，所述立柱的上端贯穿托架；

立柱的上端装配连接有上固定板，所述立柱的下端贯穿安装架体，所述立柱的下端装配连接有下固定板。

优选地，所述安装腔的外侧两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架所述支撑架的连接有电缆线槽。

优选地，所述支撑单元均包括下导轨，所述下导轨的上端中心位置固定连接有支架，所述支架的上端固定连接有与滑轮适配的锥形导轨面；

两侧滑动座之间的间距小于锥形导轨面的宽度。

优选地，所述机架的末端安装有机尾单元，所述机尾单元包括机尾架，所述机尾架的上端安装有机尾罩、集泥座、滚筒。

优选地，所述机尾罩的内腔安装有集泥座，所述集泥座与外部相连通，所述集泥座连通有滚筒。

本实用新型具有以下有益效果：

1、实现工作过程中，能够调节带式输送机，具体通过工作过程中，机架放置在工作平面上，支撑单元、导轨的底端面与工作平面未接触，当开始移动时，通过液压控制阀控制推移油缸的输出端向下运动，将轨道底面推到工作平面上。然后推移支撑油缸的输出轴继续运动，活塞杆给了缸筒反向的作用力，使得推移油缸工作，同时带动与其固定连接的安装架体运动，从而抬离工作面。固定在推移轨道固定在导轨上的一端为支点，和安装架体固定的一端拉伸运动，进而推动机架以及移动单元一起沿着支撑单元向机尾头部方向运动。

当滑轮运动一个推移行程或指定位置时，推、拉移滑动停止，再次控制液压控制阀举升导轨运动，支撑油缸的活塞杆向上收缩，先将安装架体平稳地落在工作平面上，然后支撑油缸的活塞杆推移轨道的活塞杆进一步收缩，将导轨抬离工作平面，使得推移轨道固定在机架1上的一端为支点，和支撑单元固定的一端收缩运动，进而牵引支撑单元向机尾头部方向运动，当支撑单元滑动到一个推移行程或指定位置时，滑动停止，循环上述步骤，实现不断调节输送机(移动)工作。

上述实现对带式输送机不断以伸缩方式进行调节，一来便于配合物料输送，二来以较大的灵活性满足在狭窄的巷道内进行输送作业。

2、改进托辊单元，实现相对于传统方式将托辊件安装在托辊架上，而是直接铺设在横梁上，将横梁当作托辊架的安装梁，将安装架体的侧壁当成固定架，减少了多余的结构安装，实现了减少传统带式输送机的宽度，使其适用于较窄的巷道。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中托辊单元的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中滑板单元的安装结构示意图；

图4为本实用新型实施例中支撑单元的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中推移单元的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中机尾单元的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中缓冲组件的结构示意图；

图8为本实用新型实施例中移动单元的结构示意图；

图9为本实用新型实施例中推移单元的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1

如图1-9所示，本实施例公开了一种狭窄巷道的带式输送机，包括机架1、安装在机架1上的若干个托辊单元2、滑板单元3、若干个移动单元4、若干个推移单元5、机尾单元6、若干个支撑单元7。

同时参阅图1-2，机架1的结构如下：

机架1包括安装架体11、横梁12、固定架13、连接梁14。每相邻安装架体11之间存在一定间隙，每段安装架体11两侧之间均固定安装有横梁12，为装置整体提供刚性支撑，每段安装架体11的侧壁上端均通过螺栓固定连接有固定架13，每组固定架13的上方固定安装上固定架13，有效的提高了装置整体的稳定性。

托辊单元2设有若干组，均位于横梁12的上方位置，托辊单元2的具体结构为：

托辊单元2包括托辊件21、立架22，立架22设置数量为多组设置，每个立架22均固定在横梁1两侧，两个立架22相对应的一侧上均水平开设有若干个纠偏槽(具体是，纠偏槽设置的数量至少有三个，相邻的两个纠偏槽中心轴线之间存在夹角设置)，托辊件21的两端均固定卡接在纠偏槽内。

托辊件21的中间位置与横梁12固定连接，当皮带发生偏移时，可以通过调整多个纠偏槽上的位置来实现对皮带纠偏的功能；通过调整过的使得皮带受到与其偏移方向相反的力，进而使得皮带回到正确的位置，该方式实现在传输过程中，及时、快速纠正传输传输带偏位。

在上述结构中，相对于传统方式将托辊件安装在托辊架上，而是直接铺设在横梁2上，将横梁2当作安装梁，将安装架体11的侧壁当成固定架，减少了多余的结构安装，实现了减少传统带式输送机的宽度，使其适用于较窄的巷道。

实施例2

如图1-9所示，本实施例在实施例1的结构基础上，上述滑板单元3均固定安装在安装架体11宽度方向，滑板单元3的具体结构为：

滑板单元3包括托架31、滑条32，托架31固定架设在安装架体11两侧侧壁之间，整体呈“V”型，形成皮带的支撑和缓冲结构，多个滑条32通过螺栓紧固固定安装在托架31上。

本实施例中，每段安装架体11内侧均采用首首尾安装托辊单元2，两个托辊单元2之间安装滑板单元3的模式进行安装，有效的提高了皮带运动时的稳定性。

实施例3

如图1-9所示，本实施例在实施例2的结构基础上，上述托架31与安装架体11之间共同连接有若干个缓冲组件9，缓冲组件9的具体结构如下：

缓冲组件9包括上固定板91、下固定板92、立柱93、立柱93，上固定板91整体为“矩形”结构放置在托架31的上端，下固定板92整体为“矩形”结构放置在安装架体11的下端，立柱93自上而下依次穿过上固定板91、托架31、下固定板92、安装架体11延伸至下端与螺孔固定螺接，立柱93位于托架31上端部分同样与螺孔相螺接，且立柱93的外侧套接有弹簧94，弹簧94位于托架31与安装架体11之间，有效的提高了滑板单元3与机架1之间的缓冲性，延长了本申请的使用寿命。

实施例4

如图1-9所示，本实施例在实施例3的结构基础上，上述移动单元4设有若干个，且均安装在机架1的外侧两端，移动单元4包括安装腔41、盖板42、支撑油缸43、连接座44、滑动座45、滑轮46、支撑架47，安装腔41整体为“三面开口”结构的腔体，安装腔41的开口端固定连接有盖板42，盖板42整体为“矩形”结构，盖板42通过螺栓与盖板42相螺接，该方式以可拆卸方式连接，方便工作人员进行安装拆卸，有效的提高了灵活性。

支撑油缸43固定在安装腔41的内腔，且支撑油缸43的下端与连接座44内的销轴转动连接，使其可进行角度上的调整，有效的提高了本申请的实用性。

滑动座45设有一组，均为“L”型结构，分别安装在连接座44的前后两端，两个滑动座45合围形成的空间两端均设有1个滑轮46。

支撑架47设有若干个，每组支撑架47均焊接固定在安装腔41的外侧两侧，两个支撑架47形成“V”型结构，多组支撑架47的上端均共同连接有电缆线槽8，多个布设电缆线的管道均排布在电缆线槽8的内侧。

支撑单元7设有若干条均铺设在机架1的下端两侧，每个支撑单元7之间均存在一定的间隙，支撑单元7包括下导轨71、支架72、锥形导轨面73，下导轨71整体为“矩形”结构，下导轨71上端中心位置固定连接有支架72，支架72的上端固定连接有锥形导轨面73，锥形导轨面73均为与滑轮46相匹配的“锥形”结构，使得滑轮46带动安装架体11在锥形导轨面73上滑动移动。

两个滑动座45之间的间距小于锥形导轨面73的宽度，使得支撑油缸43在进行抬升时带动支撑单元7整体一起进行移动。

实施例5

如图1-9所示，本实施例在实施例3的结构基础上，推移单元5位于机架1的尾部位置，推移单元5包括推移架51、固定座52、推移轨道53、推移油缸54、连接柱55，推移架51架设在机架1的上端，推移架51的外侧两端安装有移动单元4，推移架51的两侧下端均铺设有固定座52，推移架51的外侧两端均固定连接有推移轨道53，同时多个支撑单元7固定安装有连接柱55，所述推移轨道53与连接柱55之间均固定连接有推移油缸54。

按照现有常规液压控制方式，通过液压控制阀控制将支撑单元7推到工作平面上，支撑单元7在输出轴的压力下紧固在工作平面上，然后，推移油缸54的输出轴继续运动，输出轴给了缸筒反向的作用力，使得推移油缸54工作。

实施例6

如图1-9所示，本实施例在实施例5的结构基础上，机尾单元6位于机架1的末端，机尾单元6包括机尾架61、机尾罩62、滚筒63、集泥座64，机尾架61的上端安装有机尾罩62，机尾罩62的内腔安装有集泥座64，集泥座64与外部相连通，集泥座64同时连通有滚筒63，有效的将在矿井下工作时产生的泥垢进行收集，并排出。

实施例7

如图1-9所示，本实施例公开狭窄巷道的带式输送机的工作原理，具体而言，工作原理为：

带式输送机工作前，机架放置在工作平面上，支撑单元7、固定座52的底端面与工作平面未接触，当开始移动时，工作人员通过液压控制阀控制推移油缸54的输出端向下运动，将固定座52推到工作平面上，然后推移油缸54的输出轴继续运动，输出轴给了缸筒反向的作用力，使得推移油缸54工作，同时带动与其固定连接的安装架体11运动，从而抬离工作面，液压控制阀控制推移轨道53继续运动，以推移轨道53固定在固定座52上的一端为支点，和安装架体11固定的一端拉伸运动，进而推动机架1以及移动单元4一起沿着支撑单元7向机尾头部方向运动。

当滑轮46运动到指定位置时，滑动停止，再次控制液压控制阀举升推移轨道53运动，推移轨道53的输出轴向上收缩，先将安装架体11平稳地落在工作平面上，然后推移轨道53的输出轴进一步收缩，将固定座52抬离工作平面，使得推移轨道53固定在机架1上的一端为支点，和支撑单元7固定的一端收缩运动，进而牵引支撑单元7向机尾头部方向运动，当支撑单元7滑动到指定位置时，滑动停止，不断重复上述步骤。实现对带式输送机不断以伸缩方式进行调节，一来便于配合物料输送，二来以较大的灵活性满足在狭窄的巷道内进行输送作业。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，包括机架，所述机架之间装配连接有托辊单元；

所述机架的下端两侧铺设有若干个支撑单元；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括滑板单元；所述滑板单元包括托架以及滑条，所述托架对称固定安装在安装架体沿宽度方向上的两端；

所述滑条固定铺设在托架的上端位置；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在托辊单元后端位置的移动单元；

所述移动单元位于机架的外侧；

所述移动单元包括安装腔，所述安装腔上具有开口端；安装腔的开口端连接有盖板；

所述安装腔的内腔安装有支撑油缸，所述支撑油缸的下端连接有滑动座，所述滑动座的两端均装配连接有滑轮；

所述狭窄巷道的带式输送机还包括若干个设置在机架前端端部位置的推移单元；

所述推移单元均包括推移架，所述推移架两端均固定连接有推移轨道，所述推移架的下端两侧均铺设有固定座；

所述支撑单元固定装配连接有连接柱，所述推移轨道与连接柱之间均固定连接有推移油缸。

2.根据权利要求1所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述机架包括若干个首尾相连的安装架体，所述安装架体两侧内壁之间共同连接有横梁，所述横梁的上端均固定连接托辊单元。

3.根据权利要求2所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述托辊单元包括若干个托辊件以及立架；

所述立架均在安装架体长度方向上的排列设置，所述立架上相互朝向的侧壁上均开设有纠偏槽；

所述托辊件装配在安装架体的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述托架的下端与安装架体之间装配连接有缓冲组件。

5.根据权利要求4所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述缓冲组件包括立柱，所述立柱套接有弹簧，所述立柱的上端贯穿托架；

立柱的上端装配连接有上固定板，所述立柱的下端贯穿安装架体，所述立柱的下端装配连接有下固定板。

6.根据权利要求5所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述安装腔的外侧两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架所述支撑架的连接有电缆线槽。

7.根据权利要求1所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述支撑单元均包括下导轨，所述下导轨的上端中心位置固定连接有支架，所述支架的上端固定连接有与滑轮适配的锥形导轨面；

两侧滑动座之间的间距小于锥形导轨面的宽度。

8.根据权利要求1所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述机架的末端安装有机尾单元，所述机尾单元包括机尾架，所述机尾架的上端安装有机尾罩、集泥座、滚筒。

9.根据权利要求8所述的狭窄巷道的带式输送机，其特征在于，所述机尾罩的内腔安装有集泥座，所述集泥座与外部相连通，所述集泥座连通有滚筒。