CN220921614U - 一种高效叉车半轴倒角处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效叉车半轴倒角处理装置，包括：固定结构，所述固定结构设置有多个，且叉车半轴固定于固定结构上；所述固定结构底部设置有支撑柱；安装底座，所述固定结构的支撑柱安装固定于安装底座的上方；卡箍，所述卡箍设置于固定结构的内侧，且卡箍的卡紧端与叉车半轴相接触。本实用新型通过卡箍的设置，可以确保与叉车半轴的紧密接触，有效防止叉车半轴松动；并且可以根据需要更换不同厚度的卡箍，提高装配的灵活性。

Description

一种高效叉车半轴倒角处理装置

技术领域

本实用新型涉及一种倒角处理装置，具体涉及一种高效叉车半轴倒角处理装置。

背景技术

叉车半轴是指在叉车运行过程中，能够提供高效、稳定和可靠的动力传输和支撑功能的半轴。

在现有技术中，叉车半轴的固定通常需要使用多个工具和设备，操作繁琐且效率低下，不利于倒角处理。因此，需要一种高效的装置来解决这个问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效叉车半轴倒角处理装置，以解决叉车半轴的固定通常需要使用多个工具和设备，操作繁琐且效率低下，不利于倒角处理的问题。

本实用新型高效叉车半轴倒角处理装置是通过以下技术方案来实现的，包括：

固定结构，固定结构设置有多个，且叉车半轴固定于固定结构上；固定结构底部设置有支撑柱；

安装底座，固定结构的支撑柱安装固定于安装底座的上方；

卡箍，卡箍设置于固定结构的内侧，且卡箍的卡紧端与叉车半轴相接触。

作为优选的技术方案，固定结构包括上半环以及下半环，上半环与下半环之间通过锁紧结构连接，且卡箍设置于上半环与下半环之间；支撑柱设置于下半环的下方，并固定于安装底座上。

作为优选的技术方案，锁紧结构包括锁紧螺丝、设置于下半环侧面的活动腔以及锁紧螺母，锁紧螺丝设置于上半环的侧面；锁紧螺母导向设置于活动腔内，且活动腔上方与锁紧螺母之间设置有弹簧腔，弹簧腔内设置有弹簧，弹簧下端与锁紧螺母相接触；锁紧螺丝穿过活动腔上方并与锁紧螺母连接。

作为优选的技术方案，卡箍设置有多个，且多个卡箍的厚度不同，通过更换不同的卡箍来适应不同轴径的叉车半轴，其中，卡箍具有弹性；卡箍内侧设置有环绕设置有与叉车半轴相接触的凸点。

作为优选的技术方案，卡箍与上半环以及下半环之间设置有定位结构，且卡箍外径上环绕设置有定位柱，上半环和下半环上设置有与定位柱相对应的定位槽，卡箍与上半环以及下半环之间通过定位柱以及定位槽进行定位。

作为优选的技术方案，支撑柱侧面设置有支撑块，且支撑块下端面与安装底座相接触，进而实现固定结构的支撑。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过卡箍的设置，可以确保与叉车半轴的紧密接触，有效防止叉车半轴松动；并且可以根据需要更换不同厚度的卡箍，提高装配的灵活性。

2、本实用新型叉车半轴通过锁紧结构的设置，有效的增加锁紧力度，防止其松动。

3、本实用新型通过定位结构的设置，可以确保卡箍与固定结构的准确定位，提高装配的精度，以便其进行倒角处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的去叉车半轴结构示意图；

图3为本实用新型的卡箍安装示意图；

图4为本实用新型的锁紧结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

如图1—图4所示，本实用新型的一种高效叉车半轴倒角处理装置，包括：

固定结构1，固定结构1设置有多个，且叉车半轴12固定于固定结构1上；固定结构1底部设置有支撑柱4；

安装底座2，固定结构1的支撑柱4安装固定于安装底座2的上方；

卡箍3，卡箍3设置于固定结构1的内侧，且卡箍3的卡紧端与叉车半轴12相接触。

本实施例中，固定结构1包括上半环5以及下半环6，上半环5与下半环6之间通过锁紧结构连接，且卡箍3设置于上半环5与下半环6之间；支撑柱4设置于下半环6的下方，并固定于安装底座2上。

本实施例中，锁紧结构包括锁紧螺丝9、设置于下半环6侧面的活动腔7以及锁紧螺母8，锁紧螺丝9设置于上半环5的侧面；锁紧螺母8导向设置于活动腔7内，且活动腔7上方与锁紧螺母8之间设置有弹簧腔，弹簧腔内设置有弹簧，弹簧下端与锁紧螺母8相接触；锁紧螺丝9穿过活动腔7上方并与锁紧螺母8连接。

本实施例中，卡箍3设置有多个，且多个卡箍3的厚度不同，通过更换不同的卡箍3来适应不同轴径的叉车半轴，其中，卡箍3具有弹性；卡箍3内侧设置有环绕设置有与叉车半轴12相接触的凸点10。

本实施例中，卡箍3与上半环5以及下半环6之间设置有定位结构，且卡箍3外径上环绕设置有定位柱，上半环5和下半环6上设置有与定位柱相对应的定位槽，卡箍3与上半环5以及下半环6之间通过定位柱以及定位槽进行定位；可以确保卡箍与固定结构的准确定位，提高装配的精度，以便叉车半轴进行倒角处理。

本实施例中，支撑柱4侧面设置有支撑块11，且支撑块11下端面与安装底座2相接触，进而实现固定结构1的支撑。

工作原理如下：

本实用新型通过卡箍的设置，可以确保与叉车半轴的紧密接触，有效防止叉车半轴松动；并且可以根据需要更换不同厚度的卡箍，提高装配的灵活性；叉车半轴通过锁紧结构的设置，有效的增加锁紧力度，防止其松动；通过定位结构的设置，可以确保卡箍与固定结构的准确定位，提高装配的精度，以便其进行倒角处理。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种高效叉车半轴倒角处理装置，其特征在于，包括：

固定结构（1），所述固定结构（1）设置有多个，且叉车半轴（12）固定于固定结构（1）上；所述固定结构（1）底部设置有支撑柱（4）；

安装底座（2），所述固定结构（1）的支撑柱（4）安装固定于安装底座（2）的上方；

卡箍（3），所述卡箍（3）设置于固定结构（1）的内侧，且卡箍（3）的卡紧端与叉车半轴（12）相接触；

所述固定结构（1）包括上半环（5）以及下半环（6），上半环（5）与下半环（6）之间通过锁紧结构连接，且卡箍（3）设置于上半环（5）与下半环（6）之间；所述支撑柱（4）设置于下半环（6）的下方，并固定于安装底座（2）上；

所述锁紧结构包括锁紧螺丝（9）、设置于下半环（6）侧面的活动腔（7）以及锁紧螺母（8），锁紧螺丝（9）设置于上半环（5）的侧面；所述锁紧螺母（8）导向设置于活动腔（7）内，且活动腔（7）上方与锁紧螺母（8）之间设置有弹簧腔，弹簧腔内设置有弹簧，弹簧下端与锁紧螺母（8）相接触；所述锁紧螺丝（9）穿过活动腔（7）上方并与锁紧螺母（8）连接。

2.根据权利要求1所述的高效叉车半轴倒角处理装置，其特征在于：所述卡箍（3）设置有多个，且多个卡箍（3）的厚度不同，通过更换不同的卡箍（3）来适应不同轴径的叉车半轴，其中，卡箍（3）具有弹性；所述卡箍（3）内侧设置有环绕设置有与叉车半轴（12）相接触的凸点（10）。

3.根据权利要求1所述的高效叉车半轴倒角处理装置，其特征在于：所述卡箍（3）与上半环（5）以及下半环（6）之间设置有定位结构，且卡箍（3）外径上环绕设置有定位柱，上半环（5）和下半环（6）上设置有与定位柱相对应的定位槽，卡箍（3）与上半环（5）以及下半环（6）之间通过定位柱以及定位槽进行定位。

4.根据权利要求1所述的高效叉车半轴倒角处理装置，其特征在于：所述支撑柱（4）侧面设置有支撑块（11），且支撑块（11）下端面与安装底座（2）相接触。