CN220902754U - 一种汽车零部件毛刺打磨工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车零部件毛刺打磨工装，包括工作台、透明罩、打磨组件、滑动组件和夹持组件，透明罩安装在工作台上，打磨组件安装在透明罩上，夹持组件包括U形板、夹板、橡胶垫、调节螺栓、螺母和移动构件，U形板通过移动构件安装在工作台上，夹板的数量为两个，两个夹板安装在U形板上，每个夹板安装有橡胶垫，每个夹板还安装有调节螺栓，调节螺栓上安装有螺母，将零部件放置在U形板上，转动调节螺栓，带动夹板移动，对零部件夹持，再使用螺母，使调节螺栓固定在U形板上，使零部件被稳固夹持在U形板上，从而根据零部件的大小对夹板进行调节，对零部件进行稳固夹持，提高打磨工装的实用性。

Description

一种汽车零部件毛刺打磨工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件毛刺打磨工装。

背景技术

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的市场也变得越来越大，近几年汽车配件制造厂也在飞速发展。

现有专利CN211840445U的一种汽车零部件毛刺打磨工装，包括第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定连接有第一支柱，所述第一支柱的一端固定连接有第一防滑垫，所述第一支撑板的顶部活动连接有固定装置本体，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支柱，所述第二支柱的一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有握把，所述握把的外壁固定连接有第二防滑垫。该新能源汽车零件去毛刺装置，能够达到去毛刺效率高的目的，解决了人工去毛刺效率低的问题，使得该去毛刺装置能够迅速的将新能源汽车零件外壁的毛刺刮除，从而提升了工作人员的工作效率，从而提升了该去毛刺装置的实用性。

但在使用现有专利的汽车零部件毛刺打磨工装时，由于该夹持板是固定安装在支撑板上，不能根据零部件大小进行调节固定夹持，只能对指定大小的零部件进行夹持固定，从而导致打磨工装实用性较低，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种汽车零部件毛刺打磨工装，解决了上述在使用去毛刺打磨工装的过程中，由于该夹持板是固定安装在支撑板上，不能根据零部件大小进行调节固定夹持，只能对指定大小的零部件进行夹持固定，从而导致打磨工装实用性较低，增加生产成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车零部件毛刺打磨工装，包括工作台、透明罩、打磨组件、滑动组件和夹持组件，所述透明罩固定安装在所述工作台上，所述打磨组件安装在所述透明罩上，所述滑动组件安装在所述工作台上，所述夹持组件包括U形板、夹板、橡胶垫、调节螺栓、螺母和移动构件，所述U形板通过所述移动构件安装在所述工作台上，所述夹板的数量为两个，两个所述夹板安装在所述U形板上，每个所述夹板安装有所述橡胶垫，每个所述夹板还安装有所述调节螺栓，所述调节螺栓上安装有所述螺母，所述螺母与所述调节螺栓螺纹连接。

其中，所述移动构件包括滑块、滑轨和驱动部件，所述滑块固定安装在所述U形板上；所述滑轨固定安装在所述工作台上；所述滑块与所述滑轨滑动连接；所述驱动部件驱动所述滑块移动。

其中，所述驱动部件包括气缸和推动轴，所述气缸固定安装在所述工作台上；所述推动轴的一端与所述气缸的输出轴固定连接；所述推动轴的另一端与所述滑块固定连接。

其中，所述打磨组件包括打磨头、转动轴、转动电机和伸缩构件，所述打磨头固定安装在所述转动轴上；所述转动轴与所述转动电机的输出轴固定连接；所述转动电机通过所述伸缩构件安装在所述透明罩上。

其中，所述伸缩构件包括液压缸和推杆，所述液压缸固定安装在所述透明罩上；所述推杆的一端与所述液压缸的输出轴固定连接，所述推杆的另一端与所述转动电机固定连接。

其中，所述滑动组件包括滚轴和滚轮，所述滚轴固定安装在所述工作台上；所述滚轮安装在所述滚轴上，所述滚轮与所述滚轴转动连接。

本实用新型的一种汽车零部件毛刺打磨工装，所述U形板固定安装在所述滑块上，所述夹板安装在所述U形板上，所述橡胶垫固定安装在所述夹板上，所述调节螺栓安装在所述夹板上，所述螺母安装在所述调节螺栓上，所述滑块安装在所述滑轨上，所述滑轨固定安装在所述工作台上，将零部件放置在所述U形板上，转动两个所述调节螺栓，使所述夹板和所述橡胶垫移动，使两个所述橡胶垫对所述零部件进行固定夹持，再转动所述螺母，使所述调节螺栓固定在所述U形板上，使所述零部件固定在所述U形板上，从而能根据所述零部件的大小对所述夹板进行调节，对所述零部件进行稳固夹持，提高打磨工装的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的汽车零部件毛刺打磨工装的整体结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的夹板的安装结构示意图。

图3是本实用新型第一实施例的气缸的安装结构示意图。

图4是本实用新型第二实施例的滚轮的安装结构示意图。

图中：101-工作台、102-透明罩、103-U形板、104-夹板、105-橡胶垫、106-调节螺栓、107-螺母、108-滑块、109-滑轨、110-气缸、111-推动轴、112-打磨头、113-转动轴、114-转动电机、115-液压缸、116-推杆、117-零部件、201-滚轴、202-滚轮。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请第一实施例为：

请参阅图1至图3，其中图1是本实用新型第一实施例的汽车零部件毛刺打磨工装的整体结构示意图；图2是本实用新型第一实施例的夹板的安装结构示意图；图3是本实用新型第一实施例的气缸的安装结构示意图。

本实用新型提供一种汽车零部件毛刺打磨工装：包括工作台101、透明罩102、打磨组件、滑动组件和夹持组件，所述夹持组件包括U形板103、夹板104、橡胶垫105、调节螺栓106、螺母107和移动构件，所述移动构件包括滑块108、滑轨109和驱动部件，所述驱动部件包括气缸110和推动轴111，所述打磨组件包括打磨头112、转动轴113、转动电机114和伸缩构件，所述伸缩构件包括液压缸115和推杆116。通过前述方案解决了上述在使用去毛刺打磨工装的过程中，由于该夹持板是固定安装在支撑板上，不能根据零部件大小进行调节固定夹持，只能对指定大小的零部件进行夹持固定，从而导致打磨工装实用性较低，增加生产成本的问题，可以理解的是，前述方案可以用在汽车零部件毛刺打磨的场景，还可以用于移动问题的解决上。

在本实施方式中，所述透明罩102固定安装在所述工作台101上，所述打磨组件安装在所述透明罩102上，所述滑动组件安装在所述工作台101上，所述夹持组件安装在所述工作台101上，从而能根据所述零部件的大小对所述夹板104进行调节，对所述零部件进行稳固夹持，提高打磨工装的实用性。

其中，所述U形板103通过所述移动构件安装在所述工作台101上，所述夹板104的数量为两个，两个所述夹板104安装在所述U形板103上，每个所述夹板104安装有所述橡胶垫105，每个所述夹板104还安装有所述调节螺栓106，所述调节螺栓106上安装有所述螺母107，所述螺母107与所述调节螺栓106螺纹连接。所述U形板103的材质为不锈钢，所述U形板103支撑所述夹板104，零部件117放置在所述U形板103上；所述夹板104的材质为不锈钢，所述夹板104支撑所述橡胶垫105，对所述零部件117进行夹持；所述橡胶垫105的材质为橡胶，所述橡胶垫105避免所述夹板104在对所述零部件117夹持时造成表面刮花；所述调节螺栓106与所述夹板104转动连接，所述U形板103上具有螺纹孔，所述调节螺栓106在所述螺纹孔上螺纹转动，带动所述夹板104移动；所述螺母107固定所述调节螺栓106；所述移动构件使所述U形板103移动；将所述零部件117放置在所述U形板103上，转动所述调节螺栓106，带动所述夹板104和所述橡胶垫105移动，对所述零部件117进行夹持，再使用所述螺母107，使所述调节螺栓106固定在所述U形板103上，使所述零部件117被稳固夹持在所述U形板103上，使所述打磨组件对所述零部件117进行打磨，再通过所述移动构件移动所述U形板103，从而能根据所述零部件117的大小对所述夹板104进行调节，对所述零部件117进行稳固夹持，提高打磨工装的实用性。

其次，所述滑块108固定安装在所述U形板103上；所述滑轨109固定安装在所述工作台101上；所述滑块108与所述滑轨109滑动连接；所述驱动部件驱动所述滑块108移动。所述滑块108支撑所述U形板103；所述滑轨109支撑所述滑块108移动；所述驱动部件驱动所述滑块108移动；通过所述驱动部件，使所述滑块108在所述滑轨109上移动，从而使所述零部件117在进行毛刺打磨过程中，确保所述零部件117左右前后毛刺均被打磨到，使毛刺打磨充分。

再次，所述气缸110固定安装在所述工作台101上；所述推动轴111的一端与所述气缸110的输出轴固定连接；所述推动轴111的另一端与所述滑块108固定连接。所述气缸110驱动所述推动轴111；所述推动轴111的材质为不锈钢，所述推动轴111连接所述气缸110和所述滑块108，带动所述滑块108移动；启动所述气缸110，驱动所述推动轴111，从而使所述滑块108在所述滑轨109上自动移动。

从次，所述打磨头112固定安装在所述转动轴113上；所述转动轴113与所述转动电机114的输出轴固定连接；所述转动电机114通过所述伸缩构件安装在所述透明罩102上。所述打磨头112打磨所述零部件117；所述转动轴113连接所述打磨头112和所述转动电机114；所述转动电机114驱动所述转动轴113转动；所述伸缩构件使所述打磨头112上下移动；通过所述伸缩构件，使所述转动电机114向下移动，再启动所述转动电机114，驱动所述转动轴113，使所述打磨头112对所述零部件117进行打磨，从而对所述零部件117毛刺进行打磨。

然后，所述液压缸115固定安装在所述透明罩102上；所述推杆116的一端与所述液压缸115的输出轴固定连接，所述推杆116的另一端与所述转动电机114固定连接。所述液压缸115驱动所述推杆116；所述推杆116推动所述转动电机114；启动所述液压缸115，驱动所述推杆116，推动所述转动电机114，从而使所述打磨头112向下移动，对所述零部件117进行毛刺打磨。

本实施例的一种汽车零部件毛刺打磨工装在进行使用时，将所述零部件117放置在所述U形板103上，转动所述调节螺栓106，带动所述夹板104和所述橡胶垫105移动，对所述零部件117的两侧进行夹持，再使用所述螺母107，使所述调节螺栓106固定在所述U形板103上，使所述零部件117被稳固夹持在所述U形板103上，再启动所述液压缸115，驱动所述推杆116，推动所述转动电机114，使所述打磨头112向下移动，靠近所述零部件117，启动所述转动电机114，驱动所述转动轴113，使所述打磨头112对所述零部件117进行毛刺打磨，为了使所述零部件117上的毛刺打磨干净，再启动所述气缸110，驱动所述推动轴111，使所述滑块108在所述滑轨109上移动，对所述零部件117各个位置进行毛刺打磨，从而能根据所述零部件117的大小对所述夹板104进行调节，对所述零部件117进行稳固夹持，提高打磨工装的实用性。

本申请第二实施例为：

请参阅图4，其中图4是本实用新型第二实施例的滚轮的安装结构示意图。

本实用新型提供的所述滑动组件包括滚轴201和滚轮202。

其中，所述滚轴201固定安装在所述工作台101上；所述滚轮202安装在所述滚轴201上，所述滚轮202与所述滚轴201转动连接。所述滚轴201支撑所述滚轮202；所述滚轮202为带有自锁结构的万向轮，方便移动所述工作台101，使所述工作台101移动到指定位置。

本实施例的一种汽车零部件毛刺打磨工装在进行使用时，通过所述滚轮202，方便移动所述工作台101，使所述工作台101移动到指定位置，从而方便对所述工作台101进行搬运。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种汽车零部件毛刺打磨工装，包括工作台、透明罩、打磨组件和滑动组件，所述透明罩固定安装在所述工作台上，所述打磨组件安装在所述透明罩上，所述滑动组件安装在所述工作台上，其特征在于，

还包括夹持组件；

所述夹持组件包括U形板、夹板、橡胶垫、调节螺栓、螺母和移动构件，所述U形板通过所述移动构件安装在所述工作台上，所述夹板的数量为两个，两个所述夹板安装在所述U形板上，每个所述夹板安装有所述橡胶垫，每个所述夹板还安装有所述调节螺栓，所述调节螺栓上安装有所述螺母，所述螺母与所述调节螺栓螺纹连接。

2.如权利要求1所述的汽车零部件毛刺打磨工装，其特征在于，

所述移动构件包括滑块、滑轨和驱动部件，所述滑块固定安装在所述U形板上；所述滑轨固定安装在所述工作台上；所述滑块与所述滑轨滑动连接；所述驱动部件驱动所述滑块移动。

3.如权利要求2所述的汽车零部件毛刺打磨工装，其特征在于，

所述驱动部件包括气缸和推动轴，所述气缸固定安装在所述工作台上；所述推动轴的一端与所述气缸的输出轴固定连接；所述推动轴的另一端与所述滑块固定连接。

4.如权利要求1所述的汽车零部件毛刺打磨工装，其特征在于，

所述打磨组件包括打磨头、转动轴、转动电机和伸缩构件，所述打磨头固定安装在所述转动轴上；所述转动轴与所述转动电机的输出轴固定连接；所述转动电机通过所述伸缩构件安装在所述透明罩上。

5.如权利要求4所述的汽车零部件毛刺打磨工装，其特征在于，

所述伸缩构件包括液压缸和推杆，所述液压缸固定安装在所述透明罩上；所述推杆的一端与所述液压缸的输出轴固定连接，所述推杆的另一端与所述转动电机固定连接。

6.如权利要求1所述的汽车零部件毛刺打磨工装，其特征在于，

所述滑动组件包括滚轴和滚轮，所述滚轴固定安装在所述工作台上；所述滚轮安装在所述滚轴上，所述滚轮与所述滚轴转动连接。