CN220880117U - 一种汽车支架冲压件成形模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架冲压件成形模具,包括底板:所述底板左端的上侧固定连接有两个转板,两个所述转板之间转动连接有放置板,所述放置板的上侧固定连接有液压杆,所述液压杆的上端固定连接有上模板,所述上模板的下侧固定连接有冲压框,所述放置板上侧的中部固定连接有下模板,所述下模板的上侧设置有冲压块,所述放置板的下侧设置有卸料单元。通过设置有卸料单元,便于电动推杆带动控制板一转动,使下模板上的汽车支架冲压件成品倾斜的同时,控制冲压块下降到矩形槽内侧,方便在重力的作用下,使冲压好的冲压件在不经过手部拿取的情况下快速卸料,增加模具的安全性。

Description

一种汽车支架冲压件成形模具
技术领域
本实用新型涉及汽车支架生产技术领域,特别涉及一种汽车支架冲压件成形模具。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接或机械加工,或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
在汽车支架的冲压件零部件成形时,需要使用冲压模具对金属薄板进行冲压,使金属薄板冲压成需要的形状,但在冲压结束后,需要工作人员伸手到上模与下模之间拿出成品,在拿出过程中因工作人员误操容易压住手部,存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术中冲压模具对汽车支架冲压件进行冲压结束后,拿取成品容易压到手部,存在安全隐患的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种汽车支架冲压件成形模具。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:一种汽车支架冲压件成形模具,包括底板:所述底板左端的上侧固定连接有两个转板,两个所述转板之间转动连接有放置板,所述放置板的上侧固定连接有液压杆,所述液压杆的上端固定连接有上模板,所述上模板的下侧固定连接有冲压框,所述放置板上侧的中部固定连接有下模板,所述下模板的上侧设置有冲压块,所述放置板的下侧设置有卸料单元;
所述卸料单元包括矩形槽,所述矩形槽开设在下模板的上侧,所述冲压块的下侧固定连接有移动杆,所述底板的上侧固定连接有滑槽,所述滑槽的内侧滑动连接有滑板,所述滑板前后两端的上侧均固定连接有转块一,前后两侧所述转块一的外侧均转动连接有控制板一,所述放置板的下侧固定连接有转块二,所述控制板一与转块二转动连接,前后两侧所述控制板一之间固定连接有连接板,所述连接板的上侧固定连接有转块三,所述转块三的外侧转动连接有控制板二,所述控制板二的左侧与移动杆的外侧转动连接。
根据所述的一种汽车支架冲压件成形模具,所述滑板上侧的中部固定连接有固定块,所述底板的上侧固定连接有电动推杆,所述电动推杆与固定块固定连接。便于控制滑板左右移动。
根据所述的一种汽车支架冲压件成形模具,所述控制板一与控制板二均为倾斜结构设置。便于控制放置板倾斜的同时控制冲压块下移。
根据所述的一种汽车支架冲压件成形模具,所述移动杆的下端穿过下模板与放置板的下侧,且所述移动杆均与下模板、放置板滑动连接。
根据所述的一种汽车支架冲压件成形模具,所述冲压块与矩形槽滑动连接。
根据所述的一种汽车支架冲压件成形模具,所述冲压框与冲压块的位置对应设置。便于对金属薄板进行冲压。
有益效果:
通过设置有卸料单元,便于电动推杆带动控制板一转动,使下模板上的汽车支架冲压件成品倾斜的同时,控制冲压块下降到矩形槽内侧,方便在重力的作用下,使冲压好的冲压件在不经过手部拿取的情况下快速卸料,增加模具的安全性。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种汽车支架冲压件成形模具的整体立体结构图;
图2为本实用新型一种汽车支架冲压件成形模具的剖视立体结构图;
图3为图2中A处的放大图。
图例说明:
1、底板;2、转板;3、放置板;4、液压杆;5、上模板;6、下模板;7、冲压框;8、冲压块;9、卸料单元;901、矩形槽;902、移动杆;903、滑槽;904、滑板;905、转块一;906、控制板一;907、转块二;908、固定块;909、电动推杆;910、连接板;911、转块三;912、控制板二。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-3,本实用新型实施例一种汽车支架冲压件成形模具,包括底板1:底板1左端的上侧固定连接有两个转板2,两个转板2之间转动连接有放置板3,放置板3的上侧固定连接有液压杆4,液压杆4的上端固定连接有上模板5,上模板5的下侧固定连接有冲压框7,放置板3上侧的中部固定连接有下模板6,下模板6的上侧设置有冲压块8,放置板3的下侧设置有卸料单元9,冲压框7与冲压块8的位置对应设置,在使用时,将金属薄板放置在冲压块8上,人然后控制液压杆4带动上模板5下移,上模板5带动冲压框7下移,使冲压框7与冲压框8配合使用,便于使金属薄板冲压成汽车支架的冲压件。
卸料单元9包括矩形槽901,矩形槽901开设在下模板6的上侧,冲压块8与矩形槽901滑动连接,冲压块8的下侧固定连接有移动杆902,移动杆902的下端穿过下模板6与放置板3的下侧,且移动杆902均与下模板6、放置板3滑动连接,底板1的上侧固定连接有滑槽903,滑槽903的内侧滑动连接有滑板904,滑板904前后两端的上侧均固定连接有转块一905,前后两侧转块一905的外侧均转动连接有控制板一906,控制板一906与控制板二912均为倾斜结构设置,放置板3的下侧固定连接有转块二907,控制板一906与转块二907转动连接,前后两侧控制板一906之间固定连接有连接板910,连接板910的上侧固定连接有转块三911,转块三911的外侧转动连接有控制板二912,控制板二912的左侧与移动杆902的外侧转动连接,滑板904上侧的中部固定连接有固定块908,底板1的上侧固定连接有电动推杆909,电动推杆909与固定块908固定连接,当冲压结束后,控制电动推杆909带动固定块908右移,固定块908带动滑板904移动,滑板904带动转块一905上的控制板一906转动,使控制板一906带动放置板3向左侧转动倾斜,同时控制板一906转动过程中,控制板一906带动连接板910转动,由于此时连接板910向右移,使连接板910带动转块三911上的控制板二912逆时针转动,使控制板二912带动移动杆902下移,移动杆902带动冲压块8下移到矩形槽901中,冲压块8避免阻碍成品卸料,方便放置板3带动下模板6倾斜,使成品在重力的作用下,使成品快速排出,避免工作人员拿出过程中压住手部,增加模具的安全性。
工作原理:在使用时,工作人员首先金属薄板放置在冲压块8上,然后控制液压杆4带动冲压框7对金属薄板进行冲压。
当冲压结束后,控制电动推杆909带动滑板904右移,在控制板一906带动放置板3转动倾斜,同时控制板一906带动连接板910上的控制板二912转动,控制板二912带动移动杆902上的冲压块8下移,避免阻碍成品的排出,然后通过倾斜的下模板6,快速将成品排出,增加模具的安全性。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,包括底板(1):所述底板(1)左端的上侧固定连接有两个转板(2),两个所述转板(2)之间转动连接有放置板(3),所述放置板(3)的上侧固定连接有液压杆(4),所述液压杆(4)的上端固定连接有上模板(5),所述上模板(5)的下侧固定连接有冲压框(7),所述放置板(3)上侧的中部固定连接有下模板(6),所述下模板(6)的上侧设置有冲压块(8),所述放置板(3)的下侧设置有卸料单元(9);
所述卸料单元(9)包括矩形槽(901),所述矩形槽(901)开设在下模板(6)的上侧,所述冲压块(8)的下侧固定连接有移动杆(902),所述底板(1)的上侧固定连接有滑槽(903),所述滑槽(903)的内侧滑动连接有滑板(904),所述滑板(904)前后两端的上侧均固定连接有转块一(905),前后两侧所述转块一(905)的外侧均转动连接有控制板一(906),所述放置板(3)的下侧固定连接有转块二(907),所述控制板一(906)与转块二(907)转动连接,前后两侧所述控制板一(906)之间固定连接有连接板(910),所述连接板(910)的上侧固定连接有转块三(911),所述转块三(911)的外侧转动连接有控制板二(912),所述控制板二(912)的左侧与移动杆(902)的外侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,所述滑板(904)上侧的中部固定连接有固定块(908),所述底板(1)的上侧固定连接有电动推杆(909),所述电动推杆(909)与固定块(908)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,所述控制板一(906)与控制板二(912)均为倾斜结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,所述移动杆(902)的下端穿过下模板(6)与放置板(3)的下侧,且所述移动杆(902)均与下模板(6)、放置板(3)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,所述冲压块(8)与矩形槽(901)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车支架冲压件成形模具,其特征在于,所述冲压框(7)与冲压块(8)的位置对应设置。
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